Ducati Monster 600 Dark - Pagina 10

UnicoGrandeAmor · 23-03-2005, 15:37

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Originariamente inviato da Coyote74
Allora prenditi uno scooter

no ke scooter... io voglio la moto...

phasechange · 23-03-2005, 15:38

allora, se percorri strade ad alta velocità meglio se ti fai una semicarenata almeno ti proteggi un po' dall'aria, dev'essere maneggevole e comoda anche per andare in due, da quanto ho capito ti serve una moto da turismo...

personalmente ti consiglio il cbf600 oppure come dicevi tu la fazer600

anche se peccano di ciclistica rispetto al monster per l'uso che ne devi fare mi sembrano ottime e più affidabili tra l'altro (ducatisti non avetene a male

)

UnicoGrandeAmor · 23-03-2005, 15:38

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Originariamente inviato da Harvester
Unico.........a sto punto..........non ti sei ancora pentito di aver aperto sto 3d?

giammai!!

[xMRKx] · 23-03-2005, 15:44

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Originariamente inviato da phasechange

anche se peccano di ciclistica rispetto al monster per l'uso che ne devi fare mi sembrano ottime e più affidabili tra l'altro (ducatisti non avetene a male

)

io è un anno che ho il monster e ancora non c ho speso una lira se non per manutenzione normale .... certo che se per caso fosse come dite voi tra un po mi tocca prendere un mutuo per tutte le robe che mi dovrebbero succedere !

phasechange · 23-03-2005, 15:47

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Originariamente inviato da [xMRKx]
io è un anno che ho il monster e ancora non c ho speso una lira se non per manutenzione normale .... certo che se per caso fosse come dite voi tra un po mi tocca prendere un mutuo per tutte le robe che mi dovrebbero succedere !

e non hai ancora portato un cero a sant'antonio di Padova??

Coyote74 · 23-03-2005, 15:52

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Originariamente inviato da [xMRKx]
io è un anno che ho il monster e ancora non c ho speso una lira se non per manutenzione normale .... certo che se per caso fosse come dite voi tra un po mi tocca prendere un mutuo per tutte le robe che mi dovrebbero succedere !

Quoto... ho avuto 3 Ducati (Monster 600, Monster 900 e 998), mai avuto il ben che minimo problema. Stavano dal mecca solo se dovevo fargli fare qualche tuning o per i tagliandi. Ripeto, mai avuto problemi.
Toh, l'unico inconveniente lo ebbi con il Monster 600. Sentivo un rumore metallico provenire dall'avantreno e sentendo tutte le puttanate che si dicevano in giro su fantomatici auto-smontamenti improvvisi e cose simili, preso dalla paura la portai dal mecca. Controllo più e più volte, senza trovare alcun problema meccanico. Dopo 3 mesi, smontando il contrappeso del manubrio, mi accorsi che non avevo stretto bene il bullone di fissaggio, questi si era svitato e si muoveva allegramente all'interno del tubo.... gravissimo!!!!!

phasechange · 23-03-2005, 15:58

dai ragazzi, ho detto solo che sono + affidabili mica che le vostre per forza di devono rompere

se vuole una ducati a sto punto si può sempre prendere il multistrada

xreader · 23-03-2005, 16:02

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Originariamente inviato da phasechange
dai ragazzi, ho detto solo che sono + affidabili mica che le vostre per forza di devono rompere

se vuole una ducati a sto punto si può sempre prendere il multistrada

[xMRKx] · 23-03-2005, 16:04

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Originariamente inviato da xreader

zitto xreader di moto non capisci un caxxo !!!!!!!!!

tdi150cv · 23-03-2005, 16:09

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Originariamente inviato da [xMRKx]
io è un anno che ho il monster e ancora non c ho speso una lira se non per manutenzione normale .... certo che se per caso fosse come dite voi tra un po mi tocca prendere un mutuo per tutte le robe che mi dovrebbero succedere !

be effettivamente non e' detto che si rompano ... ma sicuramente che ai tagliandi ti spennano ... io ai 12.000 ho speso 120 euri ... non so se tu l'abbia fatto ma il mio vicino di casa a 10000 gliene ha lasciati 320 ... insomma dai ... economico ...

p.s. il tagliando dei 12000 pero' mi son permesso di farlo a 18.500 ... ehmmmm ... sul monster fallo a 16500 invece che a 10000 e devi votarti a S. Bucato ...

Coyote74 · 23-03-2005, 16:09

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Originariamente inviato da [xMRKx]
zitto xreader di moto non capisci un caxxo !!!!!!!!!

Beh, esteticamente neppure a me piace la Multistrada....

Coyote74 · 23-03-2005, 16:10

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Originariamente inviato da tdi150cv
be effettivamente non e' detto che si rompano ... ma sicuramente che ai tagliandi ti spennano ... io ai 12.000 ho speso 120 euri ... non so se tu l'abbia fatto ma il mio vicino di casa a 10000 gliene ha lasciati 320 ... insomma dai ... economico ...

Dipende anche molto dal mecca a cui ti rivolgi

tdi150cv · 23-03-2005, 16:12

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Originariamente inviato da Coyote74
Dipende anche molto dal mecca a cui ti rivolgi

naaaaaaaaa ... ai DUCATO store trovi le tabelle uguali per tutti i negozi e per ogni tipo di moto ... ergo quello e' il prezzo ...

Milosevik · 23-03-2005, 16:13

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Originariamente inviato da tdi150cv
be effettivamente non e' detto che si rompano ... ma sicuramente che ai tagliandi ti spennano ... io ai 12.000 ho speso 120 euri ... non so se tu l'abbia fatto ma il mio vicino di casa a 10000 gliene ha lasciati 320 ... insomma dai ... economico ...

Eh se non sbaglio il più costoso non è quello dei 12000 ma quello dei 20000Km con la cinghia da cambiare

xreader · 23-03-2005, 16:15

Beh effettivamente i tagliandi Ducati sono risaputi che sono carissimi, anzi molto ma molto carissimi. Io per questo alle volte mi incazzo come una iena, il tagliando dei 1000 mi è costato 180€, un botto quello dei 10.000 272€, mi sa che prima di arrivare ai 20.000 mi conviene cambiare moto..

tdi150cv · 23-03-2005, 16:17

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Originariamente inviato da Milosevik
Eh se non sbaglio il più costoso non è quello dei 12000 ma quello dei 20000Km con la cinghia da cambiare

andiamo bene ...
poi per cosa ? per avere una manciata di bulloni nel carter motore ? CLONK CLONK CLONK ...
muahahaha

tdi150cv · 23-03-2005, 16:18

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Originariamente inviato da xreader
Beh effettivamente i tagliandi Ducati sono risaputi che sono carissimi, anzi molto ma molto carissimi. Io per questo alle volte mi incazzo come una iena, il tagliando dei 1000 mi è costato 180€, un botto quello dei 10.000 272€, mi sa che prima di arrivare ai 20.000 mi conviene cambiare moto..

guarda ti pigli una bella kakasaki 636 e stai apposto ...

xreader · 23-03-2005, 16:20

Quote:

Originariamente inviato da tdi150cv
guarda ti pigli una bella kakasaki 636 e stai apposto ...

Tu hai scelto la macchina in base al costo dei tagliandi??

phasechange · 23-03-2005, 16:20

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Originariamente inviato da tdi150cv
poi per cosa ? per avere una manciata di bulloni nel carter motore ?

sono quelli che costano

Coyote74 · 23-03-2005, 16:29

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Originariamente inviato da tdi150cv
naaaaaaaaa ... ai DUCATO store trovi le tabelle uguali per tutti i negozi e per ogni tipo di moto ... ergo quello e' il prezzo ...

Quello non è un prezzo imposto... e ci mancherebbe. Tantè che il mio mecca, ufficiale Ducati, non mi ha mai fatto prezzi di tabella. Prima di parlare, bisogna informarsi.... basta con il sentito dire.

23-03-2005, 15:38	#182
phasechange Junior Member Iscritto dal: Mar 2005 Messaggi: 0	allora, se percorri strade ad alta velocità meglio se ti fai una semicarenata almeno ti proteggi un po' dall'aria, dev'essere maneggevole e comoda anche per andare in due, da quanto ho capito ti serve una moto da turismo... personalmente ti consiglio il cbf600 oppure come dicevi tu la fazer600 anche se peccano di ciclistica rispetto al monster per l'uso che ne devi fare mi sembrano ottime e più affidabili tra l'altro (ducatisti non avetene a male)

23-03-2005, 15:58	#187
phasechange Junior Member Iscritto dal: Mar 2005 Messaggi: 0	dai ragazzi, ho detto solo che sono + affidabili mica che le vostre per forza di devono rompere se vuole una ducati a sto punto si può sempre prendere il multistrada

23-03-2005, 16:15	#195
xreader Member Iscritto dal: Nov 2004 Città: Roma Messaggi: 231	Beh effettivamente i tagliandi Ducati sono risaputi che sono carissimi, anzi molto ma molto carissimi. Io per questo alle volte mi incazzo come una iena, il tagliando dei 1000 mi è costato 180€, un botto quello dei 10.000 272€, mi sa che prima di arrivare ai 20.000 mi conviene cambiare moto..

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