MotoHardware Club 10, scaldiamo i motori!!! - Pagina 10

The March · 11-06-2004, 08:26

Quote:

Originariamente inviato da kikki2
Qual'è esattamente la procedura che segui per l'avviamento a caldo e a freddo?

per l'aviamento a caldo bisoga posizionare il pistone nel punto morto superiore (non so se si chiama così ma comunque è il punto lievemente sucessivo alla combustione, in quel momento il pistone sta ancora in alto) si da una bella pedalata... e si spera che parta

di solito così dovrebbe partire

col motore a freddo tutto ok sino alla pedalata... ma di solito non parte alla prima, alla seconda pedalata si sentono tre scoppietti e prima che muoia bisogna dare un filo di gas di modo da fare rimanere acceso il motore..

come ho già detto da dire è facile.. ma da fare è molto impossibile...
in teoria basterebbe tirare l'aria col motore a freddo ma così facendo si ingolfa e basta (anche dandone un filino) rendendo veramente impossibile l'accensione... nel modo che ho descritto prima parte ma mio padre non sempre ci riescie... io solitamente è già tanto che non piglio calci dalla moto.. quando sento i tre scoppietti (di solito dopo averla ingolfata più e più volte) sono contento come una pasqua... ma ad accenderla propio ci vuole un miracolo...

(se riusciamo a risolvere il problema magari qualche giorno vedo di farmela lasciare da mio padre... ora come ora se mi fermo non saprei riaccenderla)

kikki2 · 11-06-2004, 08:30

prova a controllare se l'anticipo è regolato bene

The March · 11-06-2004, 08:32

Quote:

Originariamente inviato da kikki2
prova a controllare se l'anticipo è regolato bene

con l'anticipo abbiamo avuto grossi problemi quando abbiamo rimontato il motore... ma poi sembrava fosse a posto... sinceramente non ci è più saltato in mente... provo a dirglielo...

R@nda · 11-06-2004, 08:33

Ma secondo voi questo cupolino va su Hornet 900/2002?
Lì lovendono per 600....ma mi sembra lo stesso no?

aunktintaun · 11-06-2004, 08:38

Quote:

Originariamente inviato da kikki2
No

allora rimane li dove sta

Cabum!!! · 11-06-2004, 13:27

Quote:

Originariamente inviato da R@nda
Ma secondo voi questo cupolino va su Hornet 900/2002?
Lì lovendono per 600....ma mi sembra lo stesso no?

Quel cupolino mi sa che è universale.... io ce l'ho sullo Zr7 ...... si monta sui perni che sostengono il faro.
Costa 25€ dalle mie parti e fa molto più di quanto non sembri se ben regolato con la tua altezza

R@nda · 11-06-2004, 13:38

Tnx

Allora prenderò questo,mi piace perchè non interferisce con l'estetica della moto.

energy+ · 11-06-2004, 19:06

Quote:

Originariamente inviato da aunktintaun
allora rimane li dove sta

Quel "pezzo" sono i cilindri!

vabbè cmq nn serve al 95% al max ti servono i pistoni )

ciao a tutti a presto!

lnessuno · 11-06-2004, 20:06

ho trovato il casco della mia vita:

enginearmour, il casco per il tamarro che c'è in te

http://www.enginearmour.net/helmets/index.html

http://www.enginearmour.net/helmets/gallery/index.html

R@nda · 11-06-2004, 20:13

Ma se ti fai vedere in giro in centro Milano così fai fuggire la gente.

ferste · 12-06-2004, 10:00

Quote:

Originariamente inviato da R@nda

Ma se ti fai vedere in giro in centro Milano così fai fuggire la gente.

NO!!! se lo becco in giro con un casco del genere è lui che dovrà fuggire!!!!

edit: 250 sterline!!!!!Ma sono da ricoverare!!!!

Cmq io ce l'ho un vecchio casco.....quasi quasi.....

The March · 12-06-2004, 13:26

Quote:

Originariamente inviato da The March
con l'anticipo abbiamo avuto grossi problemi quando abbiamo rimontato il motore... ma poi sembrava fosse a posto... sinceramente non ci è più saltato in mente... provo a dirglielo...

ora ricordo... lanticipo dopo aver rimontato il motore non sapevamo su che valori impostarlo cosi il meccanico non ha potuto impostarlo al meglio...
ora mio padre ha trovato su una guida i valori corretti..

speriamo sia li il problema...

energy+ · 12-06-2004, 17:34

Quote:

Originariamente inviato da The March
ora ricordo... lanticipo dopo aver rimontato il motore non sapevamo su che valori impostarlo cosi il meccanico non ha potuto impostarlo al meglio...
ora mio padre ha trovato su una guida i valori corretti..

speriamo sia li il problema...

è sicuramente l' il problema vai tranqui!

lnessuno se metti 1 casco così ti spiezzo le gengive!

tamarri va bene ma qui si esagera di brutto!

Cabum!!! · 12-06-2004, 20:54

beh il mio warrior non ci va poi tanto lontano!

energy+ · 13-06-2004, 10:41

Quote:

Originariamente inviato da Cabum!!!
beh il mio warrior non ci va poi tanto lontano!

aunktintaun · 13-06-2004, 11:25

cari compari....................
chi di voi mi sa dire dovre trovare dei pezzi usati per il mio gatto?
sto cercanco tutto l'insiemem della strumentazione o anche solo il conta km visto che il mio si è fottuto!
per quanto riguarda il problema della perdita di potenza molto probabilmente è da impurtare ad una cattiva carburazione.........
vediamo se risolvo cosi.....
ciaoooo

Athlon · 13-06-2004, 17:43

come lavare completamente una moto in meno di 5 secondi

http://www.bicilindrici.it/lissta/sabbia/DSCF0013.JPG

lnessuno · 13-06-2004, 17:47

Quote:

Originariamente inviato da Cabum!!!
beh il mio warrior non ci va poi tanto lontano!

foto

Cabum!!! · 13-06-2004, 20:07

Quote:

Originariamente inviato da lnessuno
foto

Anzi... a chi interessa lo sto vendendo

(perchè voglio l'arai)

lnessuno · 13-06-2004, 20:31

azzo, è zarro davvero

11-06-2004, 08:30	#182
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	prova a controllare se l'anticipo è regolato bene __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

11-06-2004, 08:33	#184
R@nda Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Messaggi: 15240	Ma secondo voi questo cupolino va su Hornet 900/2002? Lì lovendono per 600....ma mi sembra lo stesso no? __________________ Boris Strugatskij - Arkadij Strugatskij : Picnic sul ciglio della strada

11-06-2004, 13:38	#187
R@nda Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Messaggi: 15240	Tnx Allora prenderò questo,mi piace perchè non interferisce con l'estetica della moto. __________________ Boris Strugatskij - Arkadij Strugatskij : Picnic sul ciglio della strada

11-06-2004, 20:13	#190
R@nda Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Messaggi: 15240	Ma se ti fai vedere in giro in centro Milano così fai fuggire la gente. __________________ Boris Strugatskij - Arkadij Strugatskij : Picnic sul ciglio della strada

13-06-2004, 11:25	#196
aunktintaun Senior Member Iscritto dal: Feb 2001 Città: sassari Messaggi: 1528	cari compari.................... chi di voi mi sa dire dovre trovare dei pezzi usati per il mio gatto? sto cercanco tutto l'insiemem della strumentazione o anche solo il conta km visto che il mio si è fottuto! per quanto riguarda il problema della perdita di potenza molto probabilmente è da impurtare ad una cattiva carburazione......... vediamo se risolvo cosi..... ciaoooo __________________ VENDO IBANEZ SA 36FM COME NUOVA PREZZO INTERESSANTE VENDUTA!!!

11-06-2004, 20:06	#189
lnessuno Bannato Iscritto dal: Feb 2000 Città: The city of wasting disease Messaggi: 7389	ho trovato il casco della mia vita: enginearmour, il casco per il tamarro che c'è in te http://www.enginearmour.net/helmets/index.html http://www.enginearmour.net/helmets/gallery/index.html

12-06-2004, 20:54	#194
Cabum!!! Registered User Iscritto dal: Aug 1999 Città: CyberCITY Messaggi: 1613	beh il mio warrior non ci va poi tanto lontano!

13-06-2004, 17:43	#197
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	come lavare completamente una moto in meno di 5 secondi http://www.bicilindrici.it/lissta/sabbia/DSCF0013.JPG __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

13-06-2004, 20:31	#200
lnessuno Bannato Iscritto dal: Feb 2000 Città: The city of wasting disease Messaggi: 7389	azzo, è zarro davvero

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