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Old 29-05-2010, 20:31   #181
MenageZero
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beh qust'anno tanto per non diemnticare cvome si fa ci siamo autoeliminati dalle qualifiche in malesia

2 anni che toppano davvero la macchina, la macchina del 2008 andava molto forte, unica pecca (che poi si è rivelata cmq grave causa incidenza del meteo però) andava un po' in crisi col fresco, il che con il già citato meteo, con massa che è massa e con raikkonen in crisi per conto suo (solo lui saprà mai perché) ha fatto poi i suoi danni

ma come progetto tutto sommato era ancora al top, tanto che nonostante quanto già detto, nonostante i testacoda di massa e le comiche ai box che ben sappiamo, ed una mcl che invece non fece poi molti errori quell'anno, a momenti massa diventava campione lo stesso
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"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché." - Albert Einstein
fonte: http://it.wikiquote.org/wiki/Albert_Einstein

Ultima modifica di MenageZero : 29-05-2010 alle 21:42.
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Old 29-05-2010, 22:00   #182
Mr.AudioIsIviItumIre
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Originariamente inviato da sjk Guarda i messaggi
@zzz.... non pensavo di essere così utile.

Oggi qualifiche alle 13.00...! Non alle 14.00 (come di solito).

Alzo un po' la voce, così magari sono utile a qualcun altro.

sjk

Oh raga e meno male che ho messo gli orari del week end in prima pagina. L'unica cosa buona che ho fatto da quando sono iscritto a questo forum



Cmq la stagione di Alonso non mi sta piacendo affatto. Non si può considerare buone le prestazioni se poi le devi fare per forza per rimediare alla cappellata grave fatta precedentemente
Cmq errore di Alonso a parte, ancora una volta la Ferrari di quest'anno si sta dimostrando non all'altezza delle scuderie di vertice. Bene deve andare siamo da 5° posto Per vincere questo campionato ci vorrà un mezzo miracolo ( e basta errori gravi di Alonso, visto che ne sta facendo uno a GP )... una marea di piazzamenti e buona strategia ... E purtroppo l'affidabilità Ferrari quest'anno non è delle migliori ...
Stiamo combinati proprio male
Vabè vediamo che succede in gara ...
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Id PSN:Precious83Ho concluso felicemente con:Dharmaproject; keydog84;senorita
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Old 29-05-2010, 22:45   #183
Ale55andr0
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Originariamente inviato da mt_iceman Guarda i messaggi


a dimostrare che se ce la si deve prendere, lo si faccia con la macchina non cenrto con domenicali, il muretto e la strategia che oggi proprio non c'entrano nulla

ti sfugge il fatto che sono stati quegli IMBECILLI del muretto che hanno fatto uscire alonso col tempo contato per fare non più di due tentativi, scelta molto logica e sensata quando si è in difficoltà... in un modo o nell'altro centrano sempre
se Alonso avesse avuto a disposizione qualche tentativo in più qualcosina meglio a livello di tempo faceva, e poteva partire un paio di posizioni avanti che non è affatto poco...ma questo ragionamento per quelle menti bacate era troppo!
ma non prendiamocela, sia mai che i pochi residui di materia grigia che si ritrovano fuoriescano dalle orecchie per lo sforzo
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Ultima modifica di Ale55andr0 : 29-05-2010 alle 22:50.
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Old 29-05-2010, 23:05   #184
Giah
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Io non me la prenderei troppo con Alonso. Secondo me sta sbagliando perché cerca di ovviare alle scarse prestazioni della macchina.
Massa si fa il suo compitino, Alonso cerca di metterci del suo, magari a volte superando il limite.
Evidentemente ci tiene a dimostrare che si impegna. Credo che non si sia ancora rassegnato ad avere una macchina lenta.
Purtroppo finora gli è andata male.
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Userò gli occhi del cuore, per carpire i tuoi segreti, per capire cosa pensi, nei tuoi primi piani intensi, nei tuoi piani americani, così intensi e così italiani, fatti un po' a cazzo di cane
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Old 29-05-2010, 23:15   #185
_Fenice_
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sono deluso perchè ci hanno studiato già dalla passata stagione a questa vettura, mentre le altre case sviluppavano ancora quella dello scorso campionato ma nonostante ciò sono indietro, sia rispetto alla Red Bull e IMHO, secondo me anche rispetto alla Mclaren
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Old 30-05-2010, 06:31   #186
X360X
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la ferrari va indietro, peggiora invece di migliorare, un altri due gran premi e riescono a star dietro pure alle renault
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Old 30-05-2010, 09:35   #187
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forse è domenicali che ha un effetto soporifero su tutti...potrebbe esser stato contagiato a sua volta da kimi
A proposito ma era Alonso che sapeva sviluppare la vettura ?! Mentre Kimi non era in grado di indirizzare lo sviluppo della monoposto ?!
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Old 30-05-2010, 10:06   #188
andyweb79
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Originariamente inviato da jok3r87 Guarda i messaggi
A proposito ma era Alonso che sapeva sviluppare la vettura ?! Mentre Kimi non era in grado di indirizzare lo sviluppo della monoposto ?!
Il problema a questo punto direi che è di mentalità...
Schumacher nel '96 è entrato, e ha girato sotto sopra alcuni metodi che in ferrari non andavano, ma aveva Brawn e Todt che avevano anche alcune genialate, e forse erano buoni motivatori... ora credo che con Domenicali, ci sia qualcosa di soporifero... dove anche Schumacher avrebbe problemi a poter dire la sua sullo sviluppo... manca qualcosa nel dialogo pilota/team e delle motivazioni un po' più forti.
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Old 30-05-2010, 10:14   #189
tecnologico
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il problema nasce quando chi guida il tema, di qualsiasi sport si tratti, è un manager e non un tecnico
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Old 30-05-2010, 10:22   #190
fluke81
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hanno perso troppo tempo con sto f-duct, gia i test sono aboliti, loro si fissano con una cosa inutile e male integrata nella vettura.

Inoltre troppe cazzate dei piloti:

Alonso: partenza cannata, crash a montecarlo, cazzata ieri
saranno tipo 15 pt buttati

Massa: vabbe è Massa
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Old 30-05-2010, 10:25   #191
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Il problema a questo punto direi che è di mentalità...
Schumacher nel '96 è entrato, e ha girato sotto sopra alcuni metodi che in ferrari non andavano, ma aveva Brawn e Todt che avevano anche alcune genialate, e forse erano buoni motivatori... ora credo che con Domenicali, ci sia qualcosa di soporifero... dove anche Schumacher avrebbe problemi a poter dire la sua sullo sviluppo... manca qualcosa nel dialogo pilota/team e delle motivazioni un po' più forti.
domenicali solo a vederlo ed a sentirlo parlare ti mette l'angoscia
un capo deve essere sempre positivo e motivare tutti, lui con quella faccia triste ti deprime
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Old 30-05-2010, 10:26   #192
Capozz
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il problema nasce quando chi guida il tema, di qualsiasi sport si tratti, è un manager e non un tecnico
Ma non è nemmeno detto, il tanto bistrattato Briatore i suoi titoli mondiali se li è portati a casa e ha scoperto gente come Schumacher e Alonso.
Jean Todt la laurea in ingegneria meccanica l'ha presa honoris causa, ma di suo non lo era.
Pure Ross Brawn è laureato in ingegneria nucleare che con le auto c'entra poco.
Certo se chi guida il team è un tecnico è meglio, ma la vera cosa importante è che sia capace. Domenicali non lo è.
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Old 30-05-2010, 10:33   #193
fluke81
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la macchina la faceva Byrne fino al 2004 e con quella base si è campati fino al 2008

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Old 30-05-2010, 10:33   #194
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A proposito ma era Alonso che sapeva sviluppare la vettura ?! Mentre Kimi non era in grado di indirizzare lo sviluppo della monoposto ?!
infatti.....

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il problema nasce quando chi guida il tema, di qualsiasi sport si tratti, è un manager e non un tecnico

sono anni che Domenicali lo avrei piantato a far la campagna dei pomodori...

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hanno perso troppo tempo con sto f-duct, gia i test sono aboliti, loro si fissano con una cosa inutile e male integrata nella vettura.

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c'è poco da fare, quando alonso si deciderà ad ingranare mancheranno i motori....
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Old 30-05-2010, 10:35   #195
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Schumacher nel '96 è entrato, e ha girato sotto sopra alcuni metodi che in ferrari non andavano, ma aveva Brawn e Todt che avevano anche alcune genialate, e forse erano buoni motivatori... ora credo che con Domenicali, ci sia qualcosa di soporifero... dove anche Schumacher avrebbe problemi a poter dire la sua sullo sviluppo... manca qualcosa nel dialogo pilota/team e delle motivazioni un po' più forti.
Ma non erano Brawn, Todt e Schumacher che si mettevano al pc a disegnare le monoposto, come ora non è Domenicali a farlo. Il problema è che non si può vincere sempre l'importante e non arrivare all'anonimato che ha caratterizzato le stagioni 2005 e 2009, se poi gli altri sono più bravi amen.

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Massa: vabbe è Massa
E' dura ammettere che Massa non ha fatto tutti gli errori del supermegapilotapiùfortedelmondochesviluppalamcchina ?
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Old 30-05-2010, 10:37   #196
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E' dura ammettere che Massa non ha fatto tutti gli errori del supermegapilotapiùfortedelmondochesviluppalamcchina ?
Massa non fa errori perche non fa niente, fa il tassista e basta, fortunatamente è l'ultimo anno
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Old 30-05-2010, 10:41   #197
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massa non fa errori perché si limita a fare il compitino e basta. piloti come alonso ed hamilton sbagliano perché osano più di tutti gli altri. sono gli unici che riescono a fare i sorpassi o a creare qualcosa.
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Old 30-05-2010, 10:43   #198
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Massa non fa errori perche non fa niente, fa il tassista e basta, fortunatamente è l'ultimo anno
non ne sarei così sicuro
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Old 30-05-2010, 10:44   #199
fluke81
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non ne sarei così sicuro
che gli scade il contratto è sicuro
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Old 30-05-2010, 10:47   #200
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Massa non fa errori perche non fa niente, fa il tassista e basta, fortunatamente è l'ultimo anno
se non sbaglio hanno prorogato di un anno..
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«Nella storia infinita della Juve, la serie B rappresenta soltanto trenta secondi difficili tra un successo e l'altro».
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