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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...che_93521.html
Design e soluzioni di sicurezza e comodità a un prezzo competitivo. Ecco la ricetta di Lexgo per la urban mobility Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Bannato
Iscritto dal: May 2015
Messaggi: 1570
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massima sicurezza per la città.
Un monopattino. Va bene la marchetta... ma vediamo di non esagerare con questo tritacarne. per la forma questo fa parte di quelli (il 99.99%) che non frenano per design. http://allarovescia.blogspot.com/202...ini-again.html |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2011
Messaggi: 406
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Prenditi due minuti per leggere almeno i punti salienti dell'articolo (che è molto interessante). Da quello che hai scritto è evidente che hai guardato solo l'immagine in testa.
Ultima modifica di aald213 : 17-11-2020 alle 18:04. |
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#4 |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2019
Messaggi: 4
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Ruote fat e batteria slim
Batteria da 7500 mAh, praticamente la metà dello Xiaomi Pro, quindi autonomia max 20 km... la tristezza proprio
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#5 | |
Bannato
Iscritto dal: May 2015
Messaggi: 1570
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Quote:
A quelle velocita' e decelerazioni non puoi fare molto di piu' di un manichino. Persino un gatto, che ha altri rilessi e potenze dimostrati dal rimaner vivo saltando dal 4to piano, si spiattella sulle auto come un sacco di patate. |
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#6 |
Member
Iscritto dal: Nov 1999
Città: Rieti
Messaggi: 20
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tutto giusto, ma che differenza ci sarebbe con le biciclette? come mai non si fanno le stesse considerazioni? è ovvio che vi sia un pericolo intrinseco con qualunque mezzo in grado di sviluppare una velocità appena superiore ad una passeggiata. non credo che la situazione sarebbe sostanzialmente diversa se si facessero le stesse prove con le scarpe da ginnastica...intendo correndo.
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#7 |
Bannato
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 6246
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anche se passeggi ti ficcano sotto, ma difficile che te la vai a cercare facendo zig zag tra le auto.
sono i comportamenti che devono essere sanzionati, non i mezzi. |
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#8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20689
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Quote:
E' già capitato con vespini, ciclomotori, pattini, skateboard, scooter. Ma il primato ce l'hanno le biciclette: quelle vengono "massacrate" fin dalla loro nascita, quando intralciavano il traffico dei calessi. Per alcuni esistono solo le auto, tutto il resto è un intralcio.
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2006
Messaggi: 1897
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2011
Messaggi: 406
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Quote:
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2011
Messaggi: 406
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I monopattini sono pericolosi perchè anche un guidatore prudente può avere incidenti dovuti alla natura del mezzo. Basta una piccola buca coperta di foglie, e uno fa un bel volo frontale - cosa che non succederebbe con una bicicletta, sia per la grandezza delle ruote, sia per la locazione del baricentro.
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#12 | ||
Bannato
Iscritto dal: May 2015
Messaggi: 1570
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Quote:
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LA PIU' IMPORTANTE: Le bici hanno i freni! Il baricentro piu' basso e arretrato, le ruote migliori, la possibilita' di avere sistemi di avvistamento come fanalini. Certo che le bici possono essere in mano ad ixioti: freni andati, fanali rotti, gomme pelate, eccetera. Ma di base la bici vince 100-0 con il monopattino dal punto di vista della tenuta di strada. Ovviamente per le bici a motore alcune considerazioni rimangono, pur avendo la meta' della potenza. Meta' della potenza su di un mezzo migliore. Permangono anche le domande sulla potenza reale... Il problema e' il solito: esisteva una soluzione, essa e' stata tassata in maniera incredibile, ora si cerca una scappatoia che e' persino piu' stolta del problema http://allarovescia.blogspot.com/202...ignoranza.html Perché una cosa e' la necessita' di spostamento e altro e' il gelato in fronte |
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