[Thread Ufficiale] F1 2014

[supermightyz]

Originariamente inviato da PaulGuru

Perdonami ma col volante tu puoi gestire l'angolo di sterzo, io col pad NO !
Ci mancherebbe che un minimo di TC rimanga sul pad, altrimenti sarebbe un testacoda continuo.

Non c'è algoritmo che tenga ! Probabilmente il problema stà nella sensibilità che tu dovresti dare ai pedali.
Il video postato è realizzato col pad.

Io uso il pad altrimenti nemmeno me lo sarei posto il problema.

La prima cosa che ho pensato quando, dopo aver tolto tutti gli aiuti, stavo facendo il primo giro è stata: "qua c'è qualcosa che non va, l'auto non perde più trazione in accelerazione"!!!

Per di più le auto del 2014 sono meno stabili di quelle del 2013 eppure nel gioco, col pad, togliendo tutti gli aiuti è DECISAMENTE PIU' FACILE del 2013...


Da lì è iniziata la ricerca di informazioni. Fatti un giretto sul forum CM:è pieno di utenti scontenti di questa cosa.

[PaulGuru]

Originariamente inviato da supermightyz

Io uso il pad altrimenti nemmeno me lo sarei posto il problema.

La prima cosa che ho pensato quando, dopo aver tolto tutti gli aiuti, stavo facendo il primo giro è stata: "qua c'è qualcosa che non va, l'auto non perde più trazione in accelerazione"!!!

Per di più le auto del 2014 sono meno stabili di quelle del 2013 eppure nel gioco, col pad, togliendo tutti gli aiuti è DECISAMENTE PIU' FACILE del 2013...


Da lì è iniziata la ricerca di informazioni. Fatti un giretto sul forum CM:è pieno di utenti scontenti di questa cosa.

Potrebbe esserci una spiegazione.

al posto di portare una gestione della gradualità dello sterzo col pad tipo come su AC, hanno forse deciso di compensare la cosa intervenendo sullo spinning per equilibrare le 2 periferiche.

[PaulGuru]

Originariamente inviato da PaulGuru

SUPER DOMANDONE :

Ma il bug riguardante il fatto che l'AI non consuma gli pneumatici e mette il turbo nella seconda parte di gara c'è ancora ?????

E poi le regolazioni adesso influenzano con più pesantezza il consumo gomme ??
O è come il 2013 dove fra mettere al min o al max campanatura e convergenza cambiava quasi una cippa sul pneumatico ?

Supermightyz potresti gentilmente rispondere anche te a queste domandine ?

[Demianz]

Originariamente inviato da PaulGuru

Perdonami ma col volante tu puoi gestire l'angolo di sterzo, io col pad NO !
Ci mancherebbe che un minimo di TC rimanga sul pad, altrimenti sarebbe un testacoda continuo.

Non c'è algoritmo che tenga ! Probabilmente il problema stà nella sensibilità che tu dovresti dare ai pedali.
Il video postato è realizzato col pad.

A me su AC alcune vetture si comportano proprio come nel video eppure basta fare più attenzione e si riesce a gestirle e pure a fare long run senza errori.

Se io setto TC su NO, voglio che il TC sia su NO, in seguito sarò io a decidere se mettere su medio oppure no....con il pad il TC su NO è una presa in giro.

[supermightyz]

Originariamente inviato da PaulGuru

Potrebbe esserci una spiegazione.

al posto di portare una gestione della gradualità dello sterzo col pad tipo come su AC, hanno forse deciso di compensare la cosa intervenendo sullo spinning per equilibrare le 2 periferiche.

No la servosterzata c'è sempre come su AC, e qualsiasi altro gioco di guida dove si usa il pad.

E' un errore proprio concettuale perchè se uno non vuole il TC non vedo perchè ti debba essere imposto di utilizzarlo comunque!


Per le altre domane: NO non è cambiato nulla è tutto come nel 2013.

[PaulGuru]

Originariamente inviato da supermightyz

No la servosterzata c'è sempre come su AC, e qualsiasi altro gioco di guida dove si usa il pad.

E' un errore proprio concettuale perchè se uno non vuole il TC non vedo perchè ti debba essere imposto di utilizzarlo comunque!


Per le altre domane: NO non è cambiato nulla è tutto come nel 2013.

Lo sterzo non è come quello di AC dove puoi anche regolarlo tramite una scala, con AC io riesco col pollice anche a dosare la sterzata fino ad un certo punto e riesco a farlo sterzare con una velocità minore, con F1 molto meno.

Comunque sia certamente è errato ma forse volevano equilibrare le 2 periferiche a priori e questo era per loro il modo più FACILE, perchè se tu e io giochiamo in MP su un server con le stesse impostazioni ( senza TC ) io col pad per forza di cose finisco troppo male rispetto a uno col volante, quindi presumo che loro in caso di pad diano comunque un minimo di TC solo per evitare una difficoltà eccessiva.

Se così non fosse io sui server dove non è ammesso TC non potrei entrarci visto che alla prima curva a 90° rischio il testacoda.

[supermightyz]

Originariamente inviato da PaulGuru

Lo sterzo non è come quello di AC dove puoi anche regolarlo tramite una scala, con AC io riesco col pollice anche a dosare la sterzata fino ad un certo punto e riesco a farlo sterzare con una velocità minore, con F1 molto meno.

Comunque sia certamente è errato ma forse volevano equilibrare le 2 periferiche a priori e questo era per loro il modo più FACILE, perchè se tu e io giochiamo in MP su un server con le stesse impostazioni ( senza TC ) io col pad per forza di cose finisco troppo male rispetto a uno col volante, quindi presumo che loro in caso di pad diano comunque un minimo di TC solo per evitare una difficoltà eccessiva.

Se così non fosse io sui server dove non è ammesso TC non potrei entrarci visto che alla prima curva a 90° rischio il testacoda.

Su F1 CM mancano tutte le regolazioni sullo sterzo(velocità di sterzata,sensibilità etc etc che si possono fare su AC, pcars ma anche sullo stesso grid autosport...

Questa scelta di CM. Il voler imporre a pad e tastiera un TC é assolutamente terribile come cosa. Se fosse giusto un minimo per riequilibrare le prestazioni fra periferiche, sarebbe anche accettabile, ma invece é decisamente troppo. A confronto col 2013 le auto del 2014, con pad, sembrano sui binari! Ed il tutto senza aiuti!!
Per non parlare della giocabilità sotto la pioggia: di una banalità sconcertante rispetto al capitolo precedente.

Spero in una patch che metta le cose a posto.

[PaulGuru]

Originariamente inviato da supermightyz

Su F1 CM mancano tutte le regolazioni sullo sterzo(velocità di sterzata,sensibilità etc etc che si possono fare su AC, pcars ma anche sullo stesso grid autosport...

Questa scelta di CM. Il voler imporre a pad e tastiera un TC é assolutamente terribile come cosa. Se fosse giusto un minimo per riequilibrare le prestazioni fra periferiche, sarebbe anche accettabile, ma invece é decisamente troppo. A confronto col 2013 le auto del 2014, con pad, sembrano sui binari! Ed il tutto senza aiuti!!
Per non parlare della giocabilità sotto la pioggia: di una banalità sconcertante rispetto al capitolo precedente.

Spero in una patch che metta le cose a posto.

[thegamba]

Scusate se irrompo nella discussione

Qualcuno ha provato a giocare online con questo gioco? A livello di netcode com'è? Identico al 2013 o qualcosa è cambiato?
Onestamente non so se spendere sti 24euro o meno

[neongio]

Originariamente inviato da thegamba

Scusate se irrompo nella discussione

Qualcuno ha provato a giocare online con questo gioco? A livello di netcode com'è? Identico al 2013 o qualcosa è cambiato?
Onestamente non so se spendere sti 24euro o meno

identico, mi pare sia stata aggiunta la ricerca delle partite in corso messe in una sorta di elenco con giro in corso, giri rimanenti e dettagli vari

[thegamba]

Originariamente inviato da neongio

identico, mi pare sia stata aggiunta la ricerca delle partite in corso messe in una sorta di elenco con giro in corso, giri rimanenti e dettagli vari

Speravo che qualcosa fosse cambiato. Onestamente son davvero combattuto... Da una parte mi rendo conto che butterei via 20euro, dall'altra ragiono da appassionato di f1 e...

Altri pregi/difetti? Rispetto al 2013 dico La parte della carriera è uguale allo scorso anno o è cambiato qualcosa nella gestione? Gli scenari ci sono anche quest'anno? Come sono?

[gianr9]

a mio avviso urge una patch correttiva per quanto riguarda il tc,io gioco senza aiuti a livello legenda ma non riesco a essere competitivo come vorrei,la macchina sbacchetta troppo in accelerazione secondo me se con il pad sembra essere sui binari come dite io con volante non riesco a guidare,sono certo che e' troppo accentuato questo problema.

[neongio]

Originariamente inviato da gianr9

a mio avviso urge una patch correttiva per quanto riguarda il tc,io gioco senza aiuti a livello legenda ma non riesco a essere competitivo come vorrei,la macchina sbacchetta troppo in accelerazione secondo me se con il pad sembra essere sui binari come dite io con volante non riesco a guidare,sono certo che e' troppo accentuato questo problema.

concordo, io mi trovo bene con tc medio

[supermightyz]

Speriamo:




Hatta Codemasters Community Manager

1:29PM

"We've yet to release any information on a potential patch yet. I'll keep you updated with any info I can pass on."

[neongio]

Originariamente inviato da supermightyz

Speriamo:




Hatta Codemasters Community Manager

1:29PM

"We've yet to release any information on a potential patch yet. I'll keep you updated with any info I can pass on."

idem per me...

[neongio]

ho chiesto che questo thread diventi ufficiale ma dopo una prima modifica al thread per renderlo come da regolamento, nessuno ha pià risposto...

[supermightyz]

Originariamente inviato da neongio

idem per me...

Steve Hood ha "twittato" che stanno esaminando il problema del TC....vedremo....

[smoicol]

primi giri e purtroppo sensazione strana, non so come descriverlo ma sembra troppo autogestito, sia in frenata che in accelerazione per non parlare in ingresso curva dove sembra un camion in impostazione curva, boh spero dsi sbagliarmi, setup standard

[keroro.90]

Finita la prima stagione in mod. carriera, toro rosso e poi Force India..
Non male, l'assenza del KERS (come bottone intendo) lo fa diventare quasi più bello....
Io gioco col pad, diciamo che si può osare abbastanza con i setup perchè la trazione è buona, anche se un po di derapate si fanno sempre...
Gomme, decisamente meglio rispetto al 2013....le gomme sono decisamente più durevoli, cosa non da poco visto che l'IA non le consuma....
Gestione consumi, vabbe è praticamente come l'anno scorso....
Si alcune vetture sembrano un pò camion in curva, ma credo sia dovuto alla minore downforce.....
Buona anche la riproduzione della potenza delle PU, il motore Mercedes va un bel po di piu in rettilineo...
Il passo gara dell'IA è finalmente calibrato decentemente, non ci si annoia quasi mai e non si formano trenini infiniti...

[supermightyz]

Originariamente inviato da keroro.90

Io gioco col pad, diciamo che si può osare abbastanza con i setup perchè la trazione è buona,

Eh grazie, quei furbastri della Codemasters hanno pensato di lasciare il TC anche se lo si toglie!!!!