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Old 06-02-2004, 10:43   #41
alexdelli
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Originariamente inviato da intakeem
io ho le contact sulla clio...si consumano molto velocemente, hanno una buona tenuta e cmq anche io devo cambiarle
anche io sulla clio ho le contact e devo dire che sono superbe, ma si consumano velocissimamente...
sul bagnato vanno da dio!

Ho fatto 60.000 km e sono finite... per quanto riguarda il bagnato son diventate pericolose mentre per l'asciutto essendo morbide no problem...
.... se avessi un po' di soldi le cambierei subito, ma aspetto la fine dell'estate prossima!!
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Old 06-02-2004, 10:47   #42
Nicky Grist
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Originariamente inviato da alexdelli
anche io sulla clio ho le contact e devo dire che sono superbe, ma si consumano velocissimamente...
sul bagnato vanno da dio!

Ho fatto 60.000 km e sono finite... per quanto riguarda il bagnato son diventate pericolose mentre per l'asciutto essendo morbide no problem...
.... se avessi un po' di soldi le cambierei subito, ma aspetto la fine dell'estate prossima!!

60mila con un treno

Io con quei km sarei dejà stato dal mio gommista 5-6 volte
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Old 06-02-2004, 11:05   #43
Coyote74
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Originariamente inviato da Nicky Grist
60mila con un treno

Io con quei km sarei dejà stato dal mio gommista 5-6 volte
Esagerato..... ma che gomme monti? E quanto le strapazzi?
Comunque per aggiungere qualcosa di nuovo alla discussione, penso che sia inutile montare gomme molto performanti se poi quando te le montano sono vecchie come Matusalemme e vi posso assicurare che i gommisti ci tirano sempre. L'importante, in primo luogo, è controllare la data di produzione e pretendere gomme fresche.
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group
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Old 06-02-2004, 11:20   #44
Nicky Grist
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Originariamente inviato da Coyote74
Esagerato..... ma che gomme monti? E quanto le strapazzi?
Comunque per aggiungere qualcosa di nuovo alla discussione, penso che sia inutile montare gomme molto performanti se poi quando te le montano sono vecchie come Matusalemme e vi posso assicurare che i gommisti ci tirano sempre. L'importante, in primo luogo, è controllare la data di produzione e pretendere gomme fresche.

Per lavoro non uso quasi mai la mia maccana ma non ho mai fatto più di 15-20 mila km con un treno di gomme.
La mia ragazza sulla punto ne fa anche di meno ...ha un passo .
Comunque se usi la maccana sempre in città non hai certo problemi di usura.
In montagna è un pochino diverso.
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Old 06-02-2004, 11:29   #45
Beto
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Ho le goodyear da 50.000 KM
e sono a meta'
larghezza 205/xx
Golf IV
guida : irruenta
fate voi cosa conviene
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Old 06-02-2004, 14:42   #46
Korn
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Originariamente inviato da Nicky Grist
Per lavoro non uso quasi mai la mia maccana ma non ho mai fatto più di 15-20 mila km con un treno di gomme.
La mia ragazza sulla punto ne fa anche di meno ...ha un passo .
Comunque se usi la maccana sempre in città non hai certo problemi di usura.
In montagna è un pochino diverso.
col pandino 60000 km in autostrada
qualcuno conosce le gomme viking? come sono? le ha messo mi pa sulla twingo....
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Old 06-02-2004, 14:49   #47
LightIntoDarkness
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Originariamente inviato da Beto
Ho le goodyear da 50.000 KM
e sono a meta'
larghezza 205/xx
Golf IV
guida : irruenta
fate voi cosa conviene
Anch'io ho una Golf IV (TDI 110), fra poco dovrò cambiare le gomme... che goodyear hai messo? 205/r16? $$$??
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Old 07-02-2004, 14:23   #48
energy+
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Originariamente inviato da Simon82
Lascia perdere.. in confrono alle RE720 perdono gia in partenza.. mescola dura.. spalla morbida.. classica gomma in bundle con le auto nuove..
Quoto
Le S03 rispetto le RE720 son sicuramente migliori ma considerate che il prezzo si fa sentire e x l'amico con la Bravo 80CV le Re720 mi sembra 1 spesa adatta

Ciao

Nessuno che monta Toyo?

PS Viking = cemento! Leva le gomme e vai sui cerchi tanto è = !
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Old 07-02-2004, 15:16   #49
Korn
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infatti mi sembrava strano che il gommista dove era andato potesse fare una cosa onesta ed economica (200 euro)
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Old 07-02-2004, 15:45   #50
-kurgan-
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Originariamente inviato da energy+
Viking = cemento! Leva le gomme e vai sui cerchi tanto è = !
chi parla di "durata" della gomma come parametro fondamentale sarà contento!
il problema in queste cose è che non è ben chiaro cosa uno cerca, quando vuole consigli..
durata?
tenuta di strada? (su cosa poi.. asciutto o bagnato?)
un compromesso?
visto che i miracoli non li fa nessuno, l'ideale per andare su strada asciutta sono delle belle gomme slick da gara che dopo pochi km son già da buttare
le gomme sportive durano sempre meno delle altre, perchè sono piu' morbide. Al contrario le gomme di cemento faranno felici quelli che cercano gomme di lunga durata. Poi ci sono ottomila compromessi ovviamente, ma lì bisogna andare su scelte personali o, meglio, affidarsi ad un gommista serio e preparato.
-kurgan- è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-02-2004, 16:05   #51
FreeMan
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Originariamente inviato da -kurgan-
Al contrario le gomme di cemento faranno felici quelli che cercano gomme di lunga durata.
si ma con netto discapito della tenuta.. nel dubbio meglio una gomma che tiene di una che dura ..

>bYeZ<
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"Non sorridete.......gli spari sopra.....sono per VOI!"
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Old 07-02-2004, 16:23   #52
-kurgan-
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Quote:
Originariamente inviato da FreeMan
si ma con netto discapito della tenuta.. nel dubbio meglio una gomma che tiene di una che dura ..

>bYeZ<
beh si.. per me e per te è così.
però conosco persone che comprano delle gomme e le vogliono tenere per tutta la vita.. ed è già tanto se le gonfiano
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Old 07-02-2004, 23:47   #53
FreeMan
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ok..le tengono una vita rischiando.. fatti loro

>bYeZ<
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Old 07-02-2004, 23:53   #54
JENA PLISSKEN
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Lascia perdere le dure in stile Michelin ...vai tranquillo con le RE720....io ce l' ho sulla mia 146Junior...sono molto meglio delle Pilot

I CONTI li monta mio fratello sulla nuova ffiesta sempre da 195\55....sono + duri e rumorosi dei miei RE720...se vuoi ti posso dire il modello specifico
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Old 08-02-2004, 00:59   #55
gotam
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Originariamente inviato da filippom
Dov'è scritta la data di produzione? E dopo quanto tempo più o meno le gomme iniziano a deteriorarsi?
Mi associo...dove si legge la data di produzione?
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Old 08-02-2004, 15:06   #56
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
nuova ffiesta sempre da 195\55
195/50

>bYeZ<
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Old 08-02-2004, 15:07   #57
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Originariamente inviato da FreeMan
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>bYeZ<

AZZ...\50...
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Old 08-02-2004, 15:09   #58
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Originariamente inviato da gotam
Mi associo...dove si legge la data di produzione?
http://www.porschemania.it/InfoCuriosita.htm#gomme

>bYeZ<
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Old 08-02-2004, 15:10   #59
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
AZZ...\50...
sai com'è ..

>bYeZ<
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Old 08-02-2004, 15:10   #60
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