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Old 13-10-2009, 11:15   #21
Spitfire84
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lo studente pendolare ... e il lavoratore pendolare?
Lo studente magari si può permettere di arrivare 10 minuti in ritardo alla lezione o di uscire 10 minuti prima, comprendo che non sia bello e non sempre sia fattibile ma in confronto alla flessibilità che ha un lavoratore costretto a timbrare è tantissimo!
io infatti mi sono arreso e sono passato allo scooter: 120km di strada al giorno rischiando la vita, prendendo freddo e acqua d'inverno e sudando d'estate (usare l'auto è impossibile: si sa quando si parte ma non si sa quando si arriva!)
Ma pensate voi se è vita questa nel 21° secolo
arriva in ritardo all'ultimo esame della laurea specialistica (non potendolo quindi fare)..tesi pronta e appello successivo dopo 6 mesi e vedrai quanto si inc@zz@ di più lo studente rispetto al lavoratore..
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Old 13-10-2009, 11:15   #22
Matrixbob
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Ti assicuro neppure quelli. Solo con Freccia Rossa mi sono trovato bene in prima classe...più volte ho preso gli Eurostar (prima classe, viaggio solo in prima) senza acqua nei bagni e/o con la lattrina intasata e priva d' acqua. Le tariffe aumentano, il servizio peggiora...
Possibile che il premier migliore degli ultimi 150 anni non ci dia una mano soprattutto in questi momenti di crisi!
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Più largo è il sorriso, più affilato è il coltello.
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Old 13-10-2009, 11:18   #23
Chevelle
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Possibile che il premier migliore degli ultimi 150 anni non ci dia una mano soprattutto in questi momenti di crisi!
Ci penseranno le sue "veline"
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** Hasta la vista **
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Old 13-10-2009, 11:20   #24
Micene.1
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Neppure quelli. Solo con Freccia Rossa mi sono trovato bene in prima classe...più volte ho preso gli Eurostar (prima classe, viaggio solo in prima) senza acqua nei bagni e/o con la lattrina intasata e priva d' acqua. Le tariffe aumentano, il servizio peggiora...
Nell' ultimo viaggio a Roma con l' ETR480 in sei ci siamo lamentati del servizio...pessimo...sporcizia, altoparlanti interni che non funzionano, servizi sempre senza acqua (da quasi un anno sullo stesso treno)...ed in più fanno pagare gli snack (una volta era compreso nel prezzo) e non distribuiscono più i quotidiani.
vabbe chiaro che gli episodi singoli possono capitare...il mio giudizio era complessivo (un giudizio nn ottimo ma neanche mediocre)...poi nn lo so ognuno ha le sue esperienze pero ammetto che nei bagni nn ci vado mai per principio per cui nn so dire se sono buoni..anche se nn so se hai notato ultimamente lo speaker dice "su questo treno è presente un addetto alla pulizia del bagno" e lo vedi girare avanti e indietro sul treno quindi penso che stiano cercando di migliorare la situazione

tra l'altro nn lo sapevo nn danno piu il giornale..l'unica cosa positiva della prima
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Old 13-10-2009, 11:23   #25
Blaster_Maniac
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Vorrei farvi vedere il treno delle 8.05 che da torre del lago va a Pisa.
Avete presente le immagini dei treni che andavano ai lager? Ecco... UGUALE!!!!
In più di un'occasione non sono riuscito a salire, perchè anche gli spazi tra i vagoni erano saturi di persone tutte strippate dentro, ed era impossibile inserirsi in nessun posto. Gente in piedi tra i sedili, 20 persone negli spazi in mezzo alle carrozze...
Le porte si aprivano e vedevi questa massa di gente schiacciata ovunque... e ti rendevi conto di NON POTER SALIRE!
IMMAGINE DI REPERTORIO

Cosa è successo?
Vado a lavoro un'ora prima, invece che svegliami alle 7 e mezza mi devo svegliare alle 6 e mezza. E torno alla solita ora di prima, alle 20.00 perchè non ci sono treni utili precendemente sulla tratta livorno-torre del lago.
Talvolta devo tornare alle 21.00 perchè salta la coincidenza a Pisa.
I treni sono ovviamente incredibilmente sudici.
Tutto questo per 60 euro di abbonamento al mese.


E' una schifezza IMMONDA!!! Dovremmo fare tutti qualcosa, non pagare più NEANCHE UN BIGLIETTO e NESSUN ABBONAMENTO! Dovremmo bloccare tutto, NON SIAMO ANIMALI!

Ultima modifica di Blaster_Maniac : 13-10-2009 alle 11:29.
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Old 13-10-2009, 11:25   #26
Blaster_Maniac
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arriva in ritardo all'ultimo esame della laurea specialistica (non potendolo quindi fare)..tesi pronta e appello successivo dopo 6 mesi e vedrai quanto si inc@zz@ di più lo studente rispetto al lavoratore..
Ti posso garantire che un pendolare lavoratore è in condizioni nettamente peggiori di un pendolare studente.
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Old 13-10-2009, 11:27   #27
Spitfire84
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Possibile che il premier migliore degli ultimi 150 anni non ci dia una mano soprattutto in questi momenti di crisi!
non buttiamola in politica sennò bisogna ricordare che lui non c'entra con la privatizzazione di trenitalia.

Sono studente-pendolare, viaggio in treno uscendo da casa prima delle 8 di mattina e tornando a casa dopo le 8 di sera, ho subito ritardi e soppressioni di treni e la soluzione a cui sono giunto è che in 6 anni non è cambiato quasi niente (se non che i treni si rompono + spesso) e appena troverò un lavoro abbandonerò il trasporto pubblico.

il problema è comunque legato al fatto che è un'azienda ed in quanto tale investe nelle fasce redditizie (vedi telecom e digital divide); essendo però obbligata a fornire il servizio anche dove il guadagno è minore logicamente relega tali fasce alla bassa/bassissima qualità.
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Old 13-10-2009, 11:29   #28
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arriva in ritardo all'ultimo esame della laurea specialistica (non potendolo quindi fare)..tesi pronta e appello successivo dopo 6 mesi e vedrai quanto si inc@zz@ di più lo studente rispetto al lavoratore..
Comprendo.
però ammetterai che questo è un caso limite.
Pensa invece tutti i santi giorni vedersi costretto a prendere il treno che arriva un'ora prima per timore di arrivare in ritardo con il successivo e viceversa alla sera vedersi scappare sotto il naso il treno e dover prendere il successivo per non poter uscire 5 minuti prima.
Un giorno o l'altro viene la tentazione di buttarsi sui binari...
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Old 13-10-2009, 11:31   #29
Spitfire84
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Ti posso garantire che un pendolare lavoratore è in condizioni nettamente peggiori di un pendolare studente.
non ho detto questo..ho portato un esempio in cui un ritardo trenitalia può portare a un danno ben + grave di un ritardo di 15 min nel timbrare il cartellino (ricordo che un ritardo di 6 mesi come nel caso che ho descritto porta non solo a un ritardo nell'ingresso nel mondo del lavoro, ma anche il pagamento delle tasse universitarie - a padova la fascia + bassa di reddito paga comunque circa 900-1000€/anno).
Poi sarebbe da chiedere a trenitalia il rimborso di tale danno e vedere cosa risponde..
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Old 13-10-2009, 11:31   #30
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Vado a lavoro un'ora prima, invece che svegliami alle 7 e mezza mi devo svegliare alle 6 e mezza. E torno alla solita ora di prima, alle 20.00 perchè non ci sono treni utili precendemente sulla tratta livorno-torre del lago.
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Appunto. Loro giocano sul fatto che tanto tu al lavoro ci devi andare per cui il treno lo prendi, pulito o sporco, in ritardo o meno ma ci devi salire.
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Old 13-10-2009, 11:32   #31
Matrixbob
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tra l'altro nn lo sapevo nn danno piu il giornale..l'unica cosa positiva della prima
Qui in verità la stra grande maggiornaza della massa ha seri problemi con le ferrovie, l'eccezione sei tu!
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Old 13-10-2009, 11:33   #32
Spitfire84
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Comprendo.
però ammetterai che questo è un caso limite.
Pensa invece tutti i santi giorni vedersi costretto a prendere il treno che arriva un'ora prima per timore di arrivare in ritardo con il successivo e viceversa alla sera vedersi scappare sotto il naso il treno e dover prendere il successivo per non poter uscire 5 minuti prima.
Un giorno o l'altro viene la tentazione di buttarsi sui binari...
faccio il pendolare su treno da 6 anni e precedentemente altri 5 anni su gomma..so benissimo di cosa parli..
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Old 13-10-2009, 11:33   #33
Micene.1
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Qui in verità la stra grande maggiornaza della massa ha seri problemi con le ferrovie, l'eccezione sei tu!
stavo sempre parlando degli eurostar sull'av eh oh poi se sono l'eccezione pazienza, dormirò lo stesso
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Old 13-10-2009, 11:34   #34
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Ti posso garantire che un pendolare lavoratore è in condizioni nettamente peggiori di un pendolare studente.
E' così ... una volta sono arrivato a Torino che c'era il G8 degli studenti e quindi mezzi pubblici deviati all'ultimo momento.

Arrivo in unfficio mezzora dopo è il capo .... "non abbiamo voglia di lavorare oggi eh?" ... e io pensavo "lavoro 8 ore ne viaggio 2, vengo da un'altra città, prendo i mezzi pubblici, sopporto il peggio e devo sentirmi ancora dire questo?"
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Old 13-10-2009, 11:35   #35
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stavo sempre parlando degli eurostar sull'av eh oh poi se sono l'eccezione pazienza, dormirò lo stesso
Non c'è dubbio!
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Old 13-10-2009, 11:39   #36
Micene.1
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mah eppure gli eurostar nn sono malissimo tanto quanto è malissimo tutto il resto...vabbe ho capito...la smetto...sono l'eccezione
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Old 13-10-2009, 11:46   #37
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tra l'altro nn lo sapevo nn danno piu il giornale..l'unica cosa positiva della prima
Singoli? Ho preso due volte la Freccia Rossa (ETR500), otto volte l' ETR480, due volte il Cisalpino e quattro volte l' Eurostar City per Milano (questo solo nel 2009). Mi sono trovato bene solo con Fraccia Rossa...il mio non è un caso proprio isolato. Ciò dimostra che le FS non eseguono la manutenzione sui treni più vecchi e forse c'è pure qualche problema con l' impresa di pulizie delle FS. Ometto i regionali...scandalosi...ne ho presi dodici dal 2009...sporchi, senza aria condizionata, puzza a non finire, ero ben vestito mi sono sporcato i pantaloni chiari. Ora riprendo a viaggiare per Milano (quattro viaggi fino alla fine del 2009)...mi auguro che la lattrina abbia l' acqua.
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** Hasta la vista **

Ultima modifica di Chevelle : 13-10-2009 alle 11:53.
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Old 13-10-2009, 11:49   #38
Micene.1
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Singoli? Ho preso due volte la Freccia Rossa (ETR500), otto volte l' ETR480, 2 volte il Cisalpino e quattro volte l' Eurostar City per Milano (questo solo nel 2009). Mi sono trovato bene solo con Fraccia Rossa...il mio non è un caso proprio isolato. Ciò dimostra che le FS non eseguono la manutenzione sui treni più vecchi.
si ma infatti io parlo della freccia rossa...insomma l'eurostar sulle linee ad alta velocita sulla tratta milano-napoli (quella appunto in esercizio av)

eurostar city è gia un'altra cosa...

ancora per sottolineare che la tratta enormemente piu redditizia è proprio la milano-napoli av sulla uqale si concentrano tutti gli sforzi..
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Old 13-10-2009, 11:55   #39
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mah eppure gli eurostar nn sono malissimo tanto quanto è malissimo tutto il resto...vabbe ho capito...la smetto...sono l'eccezione
L' unico "Eurostar" decente è l' ETR500, le poltrone in prima classe sono comode e c'è spazio per le gambe. Se prendi l' ETR480 è un treno vecchio...rumori di plastica un pò inquietanti, poltrone scomode tanto per incominciare...
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Old 13-10-2009, 11:56   #40
Matrixbob
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non buttiamola in politica sennò bisogna ricordare che lui non c'entra con la privatizzazione di trenitalia.
Ma che c'entra una volta venduta lo Stato se ne lava le mani?
E' risaputo che in periodo di crisi si deve investire in infratrutture, HiTec e collegamenti di sorta e tipo.
Mica solo in monnezza e ricostruzione post disastro naturale.
Sarebbe meglio mettere veramente mano ai problemi d'Italia non solo bla bla bla.
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