180 Km in Scooter ... Folliaaaa ????

[dario fgx]

Su richiesta dell'amico/utente Harry.86 aggiorno il thread, per tutti coloro (compreso me) che hanno temuto per la sua sorte

Partenza: (Terlizzi, BA) alle ore 05:00 odierne .
Arrivo: (San Pietro in Bevagna, Manduria TA ) ore 09:00 odierne.
1 sola sosta (Grottaglie, TA).
Media: 65 Km/h.
Spesa Benzina: 4€.

In realtà l'unico vero pericolo è la reazione dei suoi parenti nel vederlo arivare sul booster; mitico il boosterino considerato anche il proprietario non del tutto "normale"

[ciuketto]

Se viaggi in questo periodo fermati almeno un quarto d'ora ogni 25-30km per far raffreddare il motore e per sgranchire le gambe. Per il resto non vedo problemi.

[alphacygni]

Originariamente inviato da dibe

letto il topic eh?

eh si, e' evidente

[Window Vista]

Originariamente inviato da Max_p

mi sono espresso male.
Intendevo dire che non c'è molta differenza di prezzo, ma la differenza in qualità è un'abisso e fa la differenza per la vita del motore

Quello del conad costa 3€ 1 lt
Il motul 510 10€ 1 lt
Il motul 710 15€ 1 lt

C'è n'è di differenza...

[Max_p]

Originariamente inviato da Window Vista

Quello del conad costa 3€ 1 lt
Il motul 510 10€ 1 lt
Il motul 710 15€ 1 lt

C'è n'è di differenza...

mazza, se vai a prendere proprio il peggiore..poi quei prezzi dove li trovi? sono esagerati

ad esempio, quando cambio l'olio allo scooter, compro un buon sintetico, spendo sui 30€ per 4 litri (e mi basta per 3 cambi + rabbocchi se necessari). Ora, posso comprare il semisintetico della coop, magari risparmio 12€. Su 3 tagliandi, risparmio 4€ a tagliando, ma ne vale la pena? no.

[monkey island]

Originariamente inviato da Harry.86

Ragazzi Buongiorno !!!

Premettendo che sono un Folle e quindi giusificatemi per il Topic ...

Cercavo dei pareri , non sò se possa essere la sezione giusta , magari cè anche chi ha esperienza .

Quanto giudicate " fattibile " mettersi On The Road con uno scooter 50cc per un 180-200 km , su strade statali , provinciali e litoranee , con una valigetta in pedana ?

Sono 3-4 ore di viaggio direi che è fattibile.
Ma vai da un punto A ad un B, oppure giri a destra e sinistra nella tua zona?
Attento più che altro a fissare bene la valigetta nella pedana e che non sporga.
Buon viaggio.

[Ork]

180km? e che sono?!

è come farne il doppio in moto e qui dentro c'è gente che se ne fa 5/600 tutti d'un fiato

[Zontar]

Originariamente inviato da Window Vista

Quello del conad costa 3€ 1 lt
Il motul 510 10€ 1 lt
Il motul 710 15€ 1 lt

C'è n'è di differenza...

Il Motul 510 è semisintetico, il 710 è totalmente sintetico...io anche su un motorino originale metterei un olio totalmente sintetico, sono 5€ ogni (minimo) 800km (che in sella ad un cilomotore li fai in almeno 2-3 mesi a parte casi speciali) non mi sembra tutta questa spesa.

[Zontar]

Originariamente inviato da Ork

180km? e che sono?!

è come farne il doppio in moto e qui dentro c'è gente che se ne fa 5/600 tutti d'un fiato

Il mio record è 700Km con un Guzzi v35 (ma quasi tutta montagna) I più "stressanti" però sono stati 80Km sempre con il sudetto Guzzi...ma con un cilindro solo ripetevo tipo mantra "DAI CHE GLIELA FAMO, DAI CHE GLIELA FAMO" grande guzzi

[Marci]

una cosa, qui parlano tutti di andare a manetta, tirare ecc.. ma un 50ino non dovrebbe fare massimo i 45km/h?

[[?]]

Originariamente inviato da Marci

una cosa, qui parlano tutti di andare a manetta, tirare ecc.. ma un 50ino non dovrebbe fare massimo i 45km/h?

Bloccato si, ma il 99% viene sbloccato quindi...

[monkey island]

Originariamente inviato da Marci

una cosa, qui parlano tutti di andare a manetta, tirare ecc.. ma un 50ino non dovrebbe fare massimo i 45km/h?

Dai non fare quello col paraocchi... sanno tutti che i 50cc sono autolimitati a 45 km/h ma basta sbloccarli per fargli fare velocità più consone al traffico (60-70 km/h)
Poi c'è chi esagera e merita davvero il sequestro del mezzo..

Più che altro spero che i puzzolentissimi e inquinanti motori a 2T spariscano il prima possibile.

[icoborg]

Originariamente inviato da speeed999

Posso postare nel 3d delle figure di merda?

è d'obbligo...anche perche è ovvio che faccia parte del nutrito club di rompimaroni della siesta domenicale....

[Marci]

Originariamente inviato da [?]

Bloccato si, ma il 99% viene sbloccato quindi...

Originariamente inviato da monkey island

Dai non fare quello col paraocchi... sanno tutti che i 50cc sono autolimitati a 45 km/h ma basta sbloccarli per fargli fare velocità più consone al traffico (60-70 km/h)
Poi c'è chi esagera e merita davvero il sequestro del mezzo..

Più che altro spero che i puzzolentissimi e inquinanti motori a 2T spariscano il prima possibile.

lo so, infatti credete che il mio abbia mai avuto i tappi? tra l'altro se non sbaglio, il fatto di essere tappati porta il motore a spomparsi prima quindi per fare un viaggio lungo conviene toglierli.
io comunque ci ho fatto anche 200km a botta col mio Speedfight e mai un problema ed è ad aria.
Però ho sempre messo olio 100% sintetico

[icoborg]

Originariamente inviato da M4rk191

io sono rimasto all'inizio del 3d. E' veramente possibile che uno scooter 50cc possa raggiungere i 180km/h? io non me ne intendo assolutamente, ma mi sembra veramente un miracolo se già supera i 100, uno scooter di quella cilindrata, soprattutto considerando che una 696 depotenziata raggiunge i 150

thread fdm :U're WELCOME.!!!!

[Tasslehoff]

Originariamente inviato da monkey island

Dai non fare quello col paraocchi... sanno tutti che i 50cc sono autolimitati a 45 km/h ma basta sbloccarli per fargli fare velocità più consone al traffico (60-70 km/h)
Poi c'è chi esagera e merita davvero il sequestro del mezzo..

Quoto, senza contare il modo con cui gli scooter vengono limitati, il metodo più stupido e dannoso che si possa immaginare

A me invece i 4T sembrano una inutile complicazione, il bello del motorino era anche la semplicità nella manutenzione, alla fine il meccanico serviva soltanto per fare la revisione.
Saranno pure più efficenti (cmq sia con un 2T assetato i 20 Km/l li facevi sempre, e parlo da proprietario di una delle serie più assetate di Aprilia SR) però imho sono molto più costosi da mantenere, molto più complessi e delicati. Insomma per qualsiasi scemata occorre rivolgersi al meccanico... e la lira si impenna

Originariamente inviato da Harry.86

Ragazzi Buongiorno !!!

Premettendo che sono un Folle e quindi giusificatemi per il Topic ...

Cercavo dei pareri , non sò se possa essere la sezione giusta , magari cè anche chi ha esperienza .

Quanto giudicate " fattibile " mettersi On The Road con uno scooter 50cc per un 180-200 km , su strade statali , provinciali e litoranee , con una valigetta in pedana ?

io ci ho fatto CT-PA e poi ritorno, (NON lo stesso giorno) con lo zaino da camping in spalla...fai te l'importante è che non lo spremi e che ogni tanto na sosta (più per te che per lui) ci sia

CI ho fatto anche CT- prov di RC, provincia di SR insomma quel cinquantino NON lo usavo casa-scuola...

Oppure ci facevo CT-casa di villeggiatura, Sull'etna,

[monkey island]

Originariamente inviato da Tasslehoff

Quoto, senza contare il modo con cui gli scooter vengono limitati, il metodo più stupido e dannoso che si possa immaginare

Hai perfettamente ragione.

A me invece i 4T sembrano una inutile complicazione, il bello del motorino era anche la semplicità nella manutenzione, alla fine il meccanico serviva soltanto per fare la revisione.
Saranno pure più efficenti (cmq sia con un 2T assetato i 20 Km/l li facevi sempre, e parlo da proprietario di una delle serie più assetate di Aprilia SR) però imho sono molto più costosi da mantenere, molto più complessi e delicati. Insomma per qualsiasi scemata occorre rivolgersi al meccanico... e la lira si impenna

Non sono d'accordo, i vantaggi del 4T sono evidenti:

• Minor inquinamento
• Minor consumo (un 50cc 4T percorre anche 50-60 km/l)
• Chilometraggio più elevato e relativa affidabilità (un 2T di uno scooter, di serie, se ben tenuto arriva anche a 20-25k km, ma un 4T nettamente di più)

Oramai il 2T è superatissimo come tecnologia, e quello che una volta era il vantaggio del 2T, ovvero le prestazioni, è stato quasi completamente colmato dal 4T.

[ilguercio]

A ben guardare conviene prendere un 125 4T piuttosto che un 50 2T a livello di costo

[monkey island]

Originariamente inviato da ilguercio

A ben guardare conviene prendere un 125 4T piuttosto che un 50 2T a livello di costo

Quoto, va bene anche la patente B.