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Old 25-03-2009, 23:25   #21
Acc 88
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Originariamente inviato da kingvisc Guarda i messaggi
una moto per prenderci la mano, che costi poco, e che richieda pochi soldi per la manutenzione? Guarda la suzuki gs500.

Costa come uno scooter 125, ha un motore che non si rompe mai, è facile da guidare e abbastanza comoda
ma nn c'è il modello nel sito ufficiale della suzuki?
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Old 25-03-2009, 23:38   #22
tdi150cv
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ok, grazie per le risp....è da un pò che ci penso, e sarebbe la mia prima moto in assoluto.

usata è facile trovarla?

p.s. esiste una specie di autoscout ma per le moto?
ma te l'ho detto ... moto.it
Il punto e' che per cifre cosi' irrisorie non ha senso.
Infatti la moto con 4000 euro la compri nuova. Se la trovi usata la trovi a 3200 , ma quando compri una moto usata devi farla controllare , tagliandare , magari gomme e chissa' che altro. Quindi chi te lo fa fare ? Pigliala nuova e passa la paura.

ciao
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Old 25-03-2009, 23:54   #23
+Benito+
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Originariamente inviato da kingvisc Guarda i messaggi
una moto per prenderci la mano, che costi poco, e che richieda pochi soldi per la manutenzione? Guarda la suzuki gs500.

Costa come uno scooter 125, ha un motore che non si rompe mai, è facile da guidare e abbastanza comoda
e aggiungo che se ne vuoi una sto rimettendo in sesto la mia per venderla (la cambio per passare ad una più adatta a me dopo che sono caduto)
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Old 26-03-2009, 18:24   #24
CosasNostras
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Originariamente inviato da dottormaury Guarda i messaggi
per portarla da 34cv a potenza piena è sufficente levare una vite che blocca la corsa dell'acceleratore e levare un piccolo ponte(un filo) che cambia l'erogazione della centralina.
bhe' si basta levare una vite...peccato che non puoi farlo ....perche' la moto NON sarebbe in regola col libretto....in caso di incidente vai nei casini enormi con l'assicurazione(se provocassi un grosso incidenti ti toccherebbe pagare tutto di tasca tua...perche' rischiare di indebitarsi a vita?)......... attenzione nel riportare certe informazioni

250euri per aggiornare il libretto??? fai prima a fare l'a3 e risparmi mlto.

Ultima modifica di CosasNostras : 26-03-2009 alle 18:29.
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Old 26-03-2009, 20:46   #25
dottormaury
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che sia illegale sicuro, però se dobbiamo fare i moralisti facciamolo anche per quelli che la targa la posizionano per farla vedere agli elicotteri, montano le freccie non omologate e fanno altrettanto per con gli scarichi.
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Old 26-03-2009, 20:50   #26
dottormaury
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'mazza ha una linea orrenda la zzr 250....meglio andare sul nuovo o al max qualche km0 se si trova.....ma poi sei sicuro che monta lo stesso motore 4t di quella attuale, visto che la facevano + di 5 anni fa? nn hanno cambiato proprio neanche una vite?
uguale uguale propio no la zzr andava di piu' la ninja 250 è un pò piu' limitata ha causa delle norme antiinquinamento piu' severe.
però ovviamente la ninja 250 è piu' bella, poi se uno si accontenta di andare al massimo mi pare intorno ai 150/160 allora(che poi nemmeno si potrebbe) è una moto che uno si tiene anche qualche annetto prima di passare a qualcosa di piu' grosso.
una cosa che però della ninja 250 che mi è piaciuta poco è la posizione in sella, con la schiena si sta abbastanza comodi(è piu' turistica come impostazione a dispetto del nome) ma ha le pedane troppo in altro e se l'ho notato io che non arrivo al metro e settanta uno spilungone non credo ci stia molto comodo
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Old 26-03-2009, 23:36   #27
Acc 88
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uguale uguale propio no la zzr andava di piu' la ninja 250 è un pò piu' limitata ha causa delle norme antiinquinamento piu' severe.
però ovviamente la ninja 250 è piu' bella, poi se uno si accontenta di andare al massimo mi pare intorno ai 150/160 allora(che poi nemmeno si potrebbe) è una moto che uno si tiene anche qualche annetto prima di passare a qualcosa di piu' grosso.
una cosa che però della ninja 250 che mi è piaciuta poco è la posizione in sella, con la schiena si sta abbastanza comodi(è piu' turistica come impostazione a dispetto del nome) ma ha le pedane troppo in altro e se l'ho notato io che non arrivo al metro e settanta uno spilungone non credo ci stia molto comodo
ok...di andare forte nn m'interessa....corro con la macchina con la moto ho paura, la userei solo i due mesetti estivi per fare il figo con gli amici e portare in giro la ragazza....

per la posizione in sella visto che sono 1.73 mi ci dovrei trovare bene....dietro come si sta?
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Old 27-03-2009, 10:23   #28
ferste
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la userei solo i due mesetti estivi per fare il figo con gli amici e portare in giro la ragazza....
Lascia perdere la moto.

Butteresti via dei soldi e non la useresti.......al massimo prenderei uno scooter, è più pratico, più maneggevole, più economico, più comodo per il passeggero.
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Addio Pierpo, motociclista.
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Old 27-03-2009, 11:26   #29
Acc 88
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Lascia perdere la moto.

Butteresti via dei soldi e non la useresti.......al massimo prenderei uno scooter, è più pratico, più maneggevole, più economico, più comodo per il passeggero.
ho ancora il @125 che mi avevano comprato a 16 anni per quello....anche se da quando ho la macchina nn l'ho toccato + a parte d'estate..

la moto sarebbe uno sfizio tutto qui.
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Old 27-03-2009, 11:29   #30
ferste
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ho ancora il @125 che mi avevano comprato a 16 anni per quello....anche se da quando ho la macchina nn l'ho toccato + a parte d'estate..

la moto sarebbe uno sfizio tutto qui.
se ti puoi permettere un puro sfizio allora fai pure, ma secondo me con uno scooter di grossa cilindrata andresti meglio.
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Addio Pierpo, motociclista.
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Old 27-03-2009, 11:37   #31
Acc 88
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Originariamente inviato da ferste Guarda i messaggi
se ti puoi permettere un puro sfizio allora fai pure, ma secondo me con uno scooter di grossa cilindrata andresti meglio.
si lo so che con lo scooter di sta + comodi...ma volevo la moto da quando ho 14 anni e nn me l'hanno mai presa perchè mia madre stava troppo preoccupata....come se gli scooter fossero + sicuri...

cmq in due si sta proprio scomodissimi? immagino che farò prima ad andarla a provare in conce, grazie a tutti per le risp e i consigli.
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Old 27-03-2009, 11:39   #32
Natsu
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Ragazzi ieri sono rimasto letteralmente folgorato dalla nuova Suzuki Gladius, colorazione bianca/blu... è bellissima!!



Ecco una foto ma secondo me dal vivo rende molto di più.
La cosa negativa è quell'orrida protezione sullo scarico, ma si fa presto a risolvere con un bello scaricozzo Arrow...
Della moto mi hanno sorpreso molto le finiture. Le altre in questa fascia di prezzo non sono così curate. Poi è compattissima, sempra un 125.
Io ti consiglio di darle un'occhiata perché a quanto pare le dà di brutto anche al monster, e da ex possessore di SV (primo modello a carbs) la cosa non mi sorprende
Chi mi presta 6000 euri?
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夏の思い出
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Old 27-03-2009, 11:56   #33
ferste
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le dà di brutto anche al monster, e da ex possessore di SV (primo modello a carbs) la cosa non mi sorprende
le da di brutto a cosa? guidabilità?estetica?motore?affidabilità?
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Old 27-03-2009, 14:22   #34
Natsu
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le da di brutto a cosa? guidabilità?estetica?motore?affidabilità?
direi un pò sotto tutti i campi
forse per quanto riguarda l'estetica no, il nuovo monster mi piace, ma non lo prenderei mai
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Old 27-03-2009, 16:15   #35
dottormaury
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piace molto anche a me la gladius.
avessi la possibilità ora però prenderei la er6-f la versione 2009 è propio carina e quel pò di carena che ha fa solo bene.
peccato non avere la possibilità di prenderla ora
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Old 27-03-2009, 16:37   #36
ferste
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direi un pò sotto tutti i campi
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Old 27-03-2009, 16:39   #37
dEUS
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Old 27-03-2009, 16:55   #38
dottormaury
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......si......di grano
Quando si paragonano moto troppi fattori personali entrano in gioco, la gladius ad esempio pesa oltre 2 quintali e secondo me è troppo e non è nemmeno originale pur non essendo male, ma in un pò di comparative tra medie naked che mi è capitato di sfogliare ne è uscita bene contro monster er-6n e xj6.
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Old 27-03-2009, 17:04   #39
Pugaciov
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Su YouTube ho visto una comparativa di un magazine inglese tra Monster, ER-6n, XJ6 e Glagius.

Secondo i tester la Gladius era senza dubbio la pià divertente da guidare e quella col miglior rapporto qualità\prezzo.
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Old 27-03-2009, 17:12   #40
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grasse risate
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