Patente a 16: Giusto o Sbagliato?

[wingman87]

Non vedo i pregi di un'eventuale patente a 16, al contrario vedo tutti i difetti che avete già elencato, quindi per me è sbagliato

[StateCity]

sbagliatissimo, gia' a 18 mi sembra troppo presto..
magari a 16 si potrebbe dare il foglio rosa, con guida solo se accompagnati da maggiorenni di almeno 35 anni.

[niko974]

Originariamente inviato da Window Vista

Patente a 16: Giusto o Sbagliato?

Secondo me è sbagliato, a 16 si è solo dei c****i e basta a 18 si ha più testa

Come mai negli US è a 16 anni? Ci sono molti più morti loro che noi guardando le statistiche, (tralasciando che son più popolosi di noi), intendo dire che di giovani ne muoiono moltissimi laggiù...

Da noi sembra si voglia fare la stessa cosa: voi che ne dite?

Sbagliato:
gia' ci sono troppi morti sulle strade poi dare pure ai 16enni un automobile per far danni sarebbe il colmo

[s12a]

Negli USA le automobili sono tendenzialmente vissute e guidate in maniera piu` utilitaristica che da noi, complici i grandi spazi e le grande distanze che da noi non ci sono (dove scooter e simili sarebbero completamente fuoriluogo oltre che inadatti, ed infatti il mercato di questi mezzi e` praticamente inesistente). Inoltre la polizia e` molto piu` efficiente nel reprimere comportamenti dannosi e scellerati oltre ad esistere la detenzione temporanea in cella, senza sconti, per qualche giorno se la si e` "fatta piu` grossa del dovuto".

In Italia con la situazione stradale che abbiamo, i controlli insufficienti e la maleducazione generalizzata, bastano ed avanzano i cinquantini. Sono gia` un dramma le microvetture guidate dai 14 ai 17 anni.

Contrario al 100% alla patente B a 16 anni.
Sarebbe piuttosto da alzare il limite di eta` e/o rendere molto piu` impegnativi le patenti, e con impegnativi non intendo rendere piu` difficili le domande mnemoniche dei test scritti che sembrano piu` dei giochetti di logica linguistica piu` che dei test attitudinali alla guida.

Edit: al limite alzerei la velocita` massima dei ciclomotori dagli anacronistici e pericolosi per la circolazione 45 Km/h ad almeno 60 Km/h... che tanto poi credo che con le limitazioni originali sia giusto l'1% o meno del parco circolante.

[Fedozzo]

L'automobile è una macchina potente con la quale si possono fare enormi danni a se stessi e soprattutto agli altri.
Come minimo requisito necessario per essere autorizzati a manovrarla è l'avere la responsabilità civile e penale delle propie azioni.

[Dream_River]

Ma per favore, ma di cosa dovrebbe averne poi bisogno un 16enne della macchina?

Piuttosto io alzerei a 22 il limite d'età (Almeno mia madre la smetterebbe di rompermi con regolare frequenza dicendomi "Ma non ti vergogni a 21 anni a non avere ancora la patente!?" almeno per un anno )

[demonbl@ck]

Originariamente inviato da Ileana

Sinceramente preferisco un sedicenne con una patente presa seriamente piuttosto che un sedicenne col patentino (che ha la stessa valenza della carta igienica) con quei macchinini, che sono il concentrato della pericolosità.
Che li abolissero.


Comunque tendenzialmente contraria, ma solo perchè a sedici anni in questo paese si è come i bambini di 5 anni nel resto del mondo.

Sto prendendo il patentino (ho 15 anni fatti a dicembre), ma nella scuola guida dove vado io il corso è accorpato a quello della patente B (quindi cmq faccio lo stesso corso degli altri), ma i quiz per il patentino sono a parte e quoto.
Le domande che ci sono nei quiz sono veramente demenziali, del tipo "Se stai andando in motorino e un tuo amico ti saluta:

A) Freni bruscamente per rispondere [V/F]
B) Accosti per salutarlo [V/F]
C) Ti giri e lo saluti con la mano [V/F]"

Cioè anche il più idiota di questo mondo capirebbe che l'unica giusta è la B.
Per contro trasformano in degli scioglilingua delle domande che altrimenti sarebbero facilissime.

In sintesi, contrarissimo a mettere la patente a 16 anni. Anzi, dovrebbero rimetterla a 21 com'era un tempo, sperando che almeno a quell'età si abbia un briciolo di materia grigia in più, dato che all'uscita da scuola vedo gente che con quei motorini fa degli orrori,del tipo impennare col casco slacciato (si vedeva il cinghietto penzolante) in contromano e salutando l'amico a fianco.In corso san maurizio, che non è proprio una stradina di campagna.

[paulus69]

dare la patente a degli sboroncelli come quelli che caricano sul tubo i video delle impennate nei corridoi delle scuole?

[Raven]

Patente in Trentino,
boom di bocciature
01/03/2009 13:49
In Trentino, superare l'esame di guida è difficilissimo. È una (giusta) faticaccia che dimostra la serietà degli esaminatori. E, anche per quanto riguarda la patente, l'Italia è due Paesi in uno. Basti un dato: da noi passa il 70% circa degli aspiranti automobilisti a Isernia il 99,77%! Nel 2007 in nessuna altra parte d'Italia il tasso di bocciature è così alto: 29,88% di respinti, il triplo rispetto alla media nazionale. Solo Genova si avvicina a questo livello con il 29,56% di non idonei. Va un po' meglio a chi, da privatista, decide di tentare la prova in moto: solo un quarto viene «silurato» in provincia mentre a Parma non ottiene la licenza quasi un candidato su due (44,79%). «I dati sono più o meno questi da anni - ammette Ugo Amadori, segretario dell'Unasca, il sindacato delle scuole guida più rappresentativo in provincia, con quasi la metà delle aziende associate - e la collettività deve essere grata agli esaminatori che fanno bene il loro lavoro». «Ma non vorremmo che qualcuno pensasse che le autoscuole sponsorizzano in qualche modo le bocciature - argomenta Amadori - La maggiore attenzione degli esaminatori impegna semplicemente di più le scuole guida che devono preparare sempre meglio i candidati». Nel corso del 2007, come riporta il numero di gennaio «Il tergicristallo», l'organo ufficiale dell'Unasca, in Trentino si sono presentati all'esame al volante 10.809 candidati. Tra i 909 privatisti (in realtà solo per la prova in moto), 607 (pari al 24,97%) sono riusciti a superare la prova, mentre a 2.958 aspiranti guidatori (29,88% del totale) è andata male. La media regionale dei bocciati è tuttavia «mitigata» dal dato della vicina provincia di Bolzano dove il tasso di respinti è del 13,01% (13,73% per le due ruote): 21,62% contro una media nazionale dell'11,08% (11,34%). «A noi risulta facile pensare - aggiunge Amadori - che da parte degli esaminatori ci sia, come dire, una maggiore attenzione all'esame. Non credo che possiamo definirli particolarmente severi: noi auspichiamo, per il bene di chi viaggia in strada, che questa politica duri». La grande «scrematura» viene compiuta con la prova teorica nella quale l'andamento statistico che riguarda il Trentino è più onorevole che in quello di guida e, anzi, colloca gli aspiranti autisti provinciali fra i più bravi. Qualche anno fa si parlava di un 73,3% di promossi (meglio le donne degli uomini), un livello di un paio di punti superiore alla media nazionale e anche migliore rispetto al vicino Alto Adige. Nel 2007, la media italiana di idonei alla prova scritta è stata appena del 68,67%, mentre quella totale allaguida è stata dell'11,11%. Le regioni dove, almeno al volante, è più facile conseguire la patente sono la Valle d'Aosta (praticamente un'eccezione nel nord selettivo: 1,81% di respinti alla guida per le due ruote e 8,53% per le quattro), la Sicilia e quasi tutte le regioni del sud. Il primato percentuale di promozioni spetta al Molise dove superano l'esame pratico il 96,73% ed il 97,56% degli aspiranti. A Isernia, nello specifico, si sfiora la perfezione con rispettivamente il 99,41 ed il 99,77% di idonei. Ma rispetto all'asburgica severià trentina e del nord Italia, si può sorridere anche a Foggia, Trapani, Enna e Palermo dove si supera l'esame di guida in modo bulgaro, oltre o poco sotto il 98%. La Sardegna, dimostrando ancora una volta la sua diversità, si conferma invece la regione dove è più difficile ottenere la patente. Impossibile, se non in casi particolari, sostenere l'esame in una provincia diversa da quella di residenza. Agli esperti di mobilità (e di infortunistica stradale) dovrebbe interessare il rapporto tra difficoltà e facilità nel rilascio della licenza di guida e concentrazione degli incidenti.
Mattia Eccheli

Beh, al sud sono tutti dei geni, i giovani diciottenni! Altro che noi stupidi Trentini... quindi, visto come si danno le patenti in giro per l'Italia, sono contrarissimo...

[cocis]

si schiantano già in tanti a 18 anni all'uscita dalla discoteca.. .. figuriamoci a 16 ..

[floola]

No, no, no. Mi spiace, ma già molti (non tutti, quelli giudiziosi e attenti ci sono anche tra i 16enni dotati di patentino o patente A1, è sbagliato generalizzare) fanno danni con i cinquantini, figuriamoci a lasciar loro in mano un auto...

Poi, cmq, il tutto è anche indipendente dall'età, uno fa danni a 16 come li può fare a 30... Ma, sinceramente, proprio a 16 non li ritengo ancora abbastanza consapevoli dei pericoli e della reale portata di questi (e a volte non è che poi a 18-19 la situazione sia tantissimo migliorata, ma già la situazione è complessivamente un poco migliore dei 16)

Cmq la migliore esperienza la si acquista dopo la patente, nel corso di anni e anni di costante utilizzo dell'automobile e di costante apprendimento del comportamento in strada. Direi che però la patente debba essere una solida base iniziale, dunque ben vengano degli esami ancora più seri di quelli di adesso.

Un cent (due sono troppi, in crisi economica ) da un candidato all'esame pratico, dunque potenziale nuovo pirata della strada

[Window Vista]

Al sud c'è il peggio del peggio: basta sentire il tipo del mio amico che lavora in cucina...

[s12a]

Originariamente inviato da Raven

Beh, al sud sono tutti dei geni, i giovani diciottenni! Altro che noi stupidi Trentini... quindi, visto come si danno le patenti in giro per l'Italia, sono contrarissimo...

Se da una parte promuovono ad occhi chiusi non e` pero detto che dall'altra boccino ragionevolmente: se ne sentono tante fra "trucchetti" utili solo agli esami per non farsi bocciare, di esaminatori "bastardi" che bocciano per formalita` in base all'umore, ed altre amenita` del genere.

In generale, dove la patente non si compra, l'impressione e` che si vada a scuola guida per imparare a passare le prove teoriche e pratiche, non per imparare a guidare per bene e con coscienza sia del mezzo che del codice stradale. Questo, allo stato attuale delle cose, viene solo dopo il conseguimento della patente di guida.

[Mythical Ork]

CONTRARISSIMO.....

Secondo me 18 anni va bene per la patente (19 è l'ideale... 21 è troppo tardi)...

Ho 20 anni e a Giugno farò 2 anni di patente... Conoscendo i 16-17enni... dare una patente prima e sbagliatissimo, così come è sbagliato permettere a un 18enne di portare un Porshe

Secondo me a 18 anni uno si prende la patente limitata che gli permette di guidare max potenza... e poi a 25 scatta la full patente...
Ed istituirei dei corsi di guida sicura (ne vorrei farne uno anche io) per chi vorrebbe portare auto grosse prima dei 25 anni...

Secondo me, in Italia (non conosco gli altri Paesi), sono poco istituiti i corsi di guida sicura e guida veloce (ricordo che non si può fare il secondo se non fai il primo)... e già facendo questo tipo di corso si eviterebbero un gran numero di incidenti...

Ciao
Orlando

[elevul]

Io sarei d'accordo, a patto che il primo esame da fare sia quello psichiatrico( gratuito e prima di iniziare il corso, evitando quindi alla persona di buttare soldi).

[s12a]

A 25 anni e` troppo, considerato che si dovrebbe essere gia` in eta` lavorativa dopo aver terminato tutti gli studi. Poi chi decide e con quale criterio quanto potente e` troppo potente? E se uno puo` permettersi di guidare solo l'auto dei genitori? Finisce come la storia del rapporto peso/potenza: un disastro.

A mio parere (e sottolineo cio`) se tocca effettuare un innalzamento dell'eta` patentabile, l'ideale sarebbe 21 anni, limite minimo di eta` di altre cose fra l'altro. E` una cosa che non succedera` mai pero`. Abbassare la soglia pero`, proprio no.

[Mythical Ork]

Originariamente inviato da s12a

A 25 anni e` troppo, considerato che si dovrebbe essere gia` in eta` lavorativa dopo aver terminato tutti gli studi. Poi chi decide e con quale criterio quanto potente e` troppo potente? E se uno puo` permettersi di guidare solo l'auto dei genitori? Finisce come la storia del rapporto peso/potenza: un disastro.

A mio parere (e sottolineo cio`) se tocca effettuare un innalzamento dell'eta` patentabile, l'ideale sarebbe 21 anni, limite minimo di eta` di altre cose fra l'altro. E` una cosa che non succedera` mai pero`. Abbassare la soglia pero`, proprio no.

Secondo me è sbagliato

E se uno finisce alle superiori le scuole? Avrà sicurmente 18 anni, ma non può trovare lavoro fuori per altri 3 anni... 21 anni è assurdo...

La potenza, invece, mi pare una cosa normale (si fa anche nelle moto e nessuno urla allo scandalo)...

E poi che significa quanto potente è troppo potente?
Una Lamborghini ti sembra poco potente? Una Maserati? Una Ferrari?
Un BMW da oltre 3000 cm3 può sembrare mai poco potente?

La mia proposta, non sembra danneggiare nessuno...

Vuoi la macchina? La prendi a 18 anni poco potente (fino a spanne 1.3 65cv)
poi a 21 ti scatta di classe (che ne so... 1.9 140cv)... infine a 25 ti diventa full

Vuoi portare il Porsche a 18-19 anni? Prendi la patente e poi devi superare un corso di guida sicura brevettato (e sali alla classe 21 anni) e veloce (e sali alle classe full)...
Pratico, ragionevole, sicuro per la collettività

Ciao
Orlando

[s12a]

Quindi intendi scatti di categoria automatici, con la possibilita` di anticiparli effettuando corsi di guida. L'idea di per se' non sarebbe male, se non fosse che il problema principale non e` la potenza delle auto, ma proprio l'educazione alla guida ed il rispetto degli altri, tanto e` vero che moltissimi si ammazzano su vecchie carrette sottopotenziate, magari con la comitiva dentro (dunque ti lascio immaginare il comportamento stradale di un'auto del genere) e che nonostante tutto gia` da sole cosi` come sono bastano per raggiungere velocita` incompatibili con qualsiasi strada in tempi ragionevoli e di effettuare manovre pericolose.

Ridurre il tutto alla potenza e` limitativo, e` proprio una questione di mente, o meglio, di insufficiente maturita`.

[Mythical Ork]

Originariamente inviato da s12a

Ridurre il tutto alla potenza e` limitativo, e` proprio una questione di mente, o meglio, di insufficiente maturita`.

Questo è vero... lo so benissimo...

Ma meglio che un cerebroleso si schianti con gli amici in una Punto del '95 che non nel BMW "del papi "...

Almeno forse qualche speranza in più di vivere ce l'ha...

So benissimo che già con un' auto piccola di media potenza si possono fare follie... ma almeno inibiamo la possibilità di chi non fa adeguati corsi a portare macchine di indubbia potenza...

Ciao
Orlando

[zerothehero]

Giusto..si potrebbe benissimo guidare già a quell'età.
Il problema non è l'età, ma l'abuso di droghe/alcool/colpi di sonno/sabato sera etc,etc..