Parliamo di volanti?? :)

[pollopopo]

Originariamente inviato da GG66

Le Thrustmaster purtroppo non sono compatibili, delle Fanatec sembrerebbe solo la V3 che costa uno sproposito!!!

Le fanatec sono compatibili usb e vanno anche con altri volanti.

La pedaliera della thrustmaster pensavo fosse stata resa compatibile essendo stata 'separata' ma a quanto pare l'inteligenza non è il forte in casa thrustmaster

Inviato dal mio LG-D855

[GG66]

Originariamente inviato da pollopopo

Le fanatec sono compatibili usb e vanno anche con altri volanti.

La pedaliera della thrustmaster pensavo fosse stata resa compatibile essendo stata 'separata' ma a quanto pare l'inteligenza non è il forte in casa thrustmaster

Inviato dal mio LG-D855

Fanatec al momento ne produce due, quella più economica la CSR pedals EU dalle ricerche fatte non mi risulta compatibile con G27, per la V3 come già detto ci vuole un mutuo!!!
A questo punto l'unica via resta l'usato.....comunque è assurdo che neanche logiteh ripari o venda le parti che si rompono.

[michael07]

Originariamente inviato da pollopopo

La pedaliera della thrustmaster pensavo fosse stata resa compatibile essendo stata 'separata' ma a quanto pare l'inteligenza non è il forte in casa thrustmaster

Inviato dal mio LG-D855

Loro hanno iniziato a venderla separatamente per chi aveva preso il t300 e non era soddisfatto di quella base. L'avessero fatta usb, per renderla universale, avrebbero perso il supporto su console perché il volante non ha ingresso usb. Probabilmente chi lo sa, in futuro, faranno la stessa cosa che hanno realizzato per il cambio ad H (seconda generazione): due diversi tipi di adattatori a seconda dell'uso.

[pollopopo]

La v2 e la v1 fanatec sono compatibili. Io parlavo anche del'usato



Inviato dal mio LG-D855

[GG66]

Originariamente inviato da pollopopo

La v2 e la v1 fanatec sono compatibili. Io parlavo anche del'usato



Inviato dal mio LG-D855

ti ringrazio, vediamo se trovo qualcosa di interessante nell'usato.

[jam71]

Originariamente inviato da system450

Mi pare si possa acquistare la base del t300 con la corona e la pedaliera che si desidera.
Il t300 è un ottimo volante e anche se costa un po', secondo me sono soldi spesi bene.
Soldi spesi male sono quelli per il g29... tecnologia vecchia spacciata per nuova... meglio il g27 che costa molto meno se si trova nuovo.

Si la penso anche io cosi riguardo al g29,se è possibile creare l'abbinamento preferito con Thrustmaster sarebbe perfetto.

[maddens23]

http://www.thrustmaster.com/it_IT/st...pole-position-


Ma questa versione quando esce? Volante alcantara + t300base + T3pA ?

Dicono metà ottobre li ma non mi sembra sia ancora uscito

[venax]

ma FANATEC vendeva anche i pedali ELITE e ora non ci sono più ! maledetti ora ci sono solo i V3 che costano un occhio della testa , 300 euro anni possono rimanere la . 200 potevo pure darli

[55AMG]

Originariamente inviato da maddens23

Ma questa versione quando esce? Volante alcantara + t300base + T3pA ?

Dicono metà ottobre li ma non mi sembra sia ancora uscito

Non sembra per nulla male

Io mi trovo benissimo col mio G27, ma dovesse un giorno "rompersi" (toccando ferro perché ciò non accada), lo prenderei in considerazione. Il prezzo non dovrebbe essere spropositato.
Col G27 gioco a:
- iRacing (insuperabile online).
- WRC4 (carino, ma dopo aver provato Dirt Rally...)
- Dirt Rally appunto (FENOMENALE!!! Ve lo stra-consiglio, lo trovate su Steam in early-access. non esiste una discussione ancora per questo capolavoro? Il ritorno di Colin McRae...)
- AC (mi ha leggermente deluso)
- F12013 (gli ultimi non mi piacciono)
- Euro Truck simulator 2 (proprio ogni tanto)
- RaceRoom Racing Experience (il DTM 2014 è favoloso, consigliato).

[pollopopo]

Originariamente inviato da venax

ma FANATEC vendeva anche i pedali ELITE e ora non ci sono più ! maledetti ora ci sono solo i V3 che costano un occhio della testa , 300 euro anni possono rimanere la . 200 potevo pure darli

Il v3 non dico che vale 300 euro perché per una periferica da gioco 300 euri non sono pochi ma francamente a 300 euri di meglio non si trova in commercio. Ha il freno idraulico con effetto vibrante e cella di carico il tutto molto regolabile (la modifica per la sola cella su altre pedaliera più economiche costa da sola 70 euro e passa) , la frizione non è lineare, l'accelleratore ha il giusto peso, è figa e tutta in alluminio (l'occhio vuole la sua parte) ecc.... Non offre poi così poco per quel che costa

Nell'usato quasi nuovo si trova la v2 a 170 circa. Tantini ma è pur sempre un'ottima pedaliera.




Inviato dal mio LG-D855

[FunnyDwarf]

La v3 è senz'altro un bel prodotto ma magari costasse "solo" 300 euro, ivata e spedita viene circa 390

[pollopopo]

Spicciolo più spicciolo meno xD

Inviato dal mio LG-D855

[PaoloRobba]

I damper sono optional e vengono 80 euro l'uno..

Per avere la v3 con il damper solo sul freno ci vogliono 440 euro (escluse spedizioni ed il secondo damper).

Sto giro hanno alzato troppo il prezzo, a poche centinaia di euro in più si trovano prodotti professionali.

[alexbands]

vi sembrerò pazzo ma io ho una v1 e non la uso... da quando alla pedaliera del t500 ho fatto la modifica del gommino dietro il freno non ho più "sentito" vantaggi che mi portassero ad usare la csp... la vibrazione sul pedale poi è fiacca e dopo un po' non la si nota più (salvo guidare scalzi)... sicuramente con la v2 e la v3 avranno fatto grossi passi avanti, ma a quelle cifre per me non ne vale la pena...

Io vi suggerisco di prendere il t300 e cercare la pedaliera del t500 usata, applicando poi il gommino dietro il freno... la sensazione in frenata è del tutto simile a quella della csp con la cella di carico... provare per credere (ero scettico anche io XD)

[pollopopo]

Originariamente inviato da PaoloRobba

I damper sono optional e vengono 80 euro l'uno..

Per avere la v3 con il damper solo sul freno ci vogliono 440 euro (escluse spedizioni ed il secondo damper).

Sto giro hanno alzato troppo il prezzo, a poche centinaia di euro in più si trovano prodotti professionali.

Ma 1 damper non te lo danno già? C'è scritto fra le cose incluse

Inviato dal mio LG-D855

[PaoloRobba]

Originariamente inviato da alexbands

vi sembrerò pazzo ma io ho una v1 e non la uso... da quando alla pedaliera del t500 ho fatto la modifica del gommino dietro il freno non ho più "sentito" vantaggi che mi portassero ad usare la csp... la vibrazione sul pedale poi è fiacca e dopo un po' non la si nota più (salvo guidare scalzi)... sicuramente con la v2 e la v3 avranno fatto grossi passi avanti, ma a quelle cifre per me non ne vale la pena...

Io vi suggerisco di prendere il t300 e cercare la pedaliera del t500 usata, applicando poi il gommino dietro il freno... la sensazione in frenata è del tutto simile a quella della csp con la cella di carico... provare per credere (ero scettico anche io XD)

Mi sa che sei pazzo

Io invece sono passato dalla pedaliera del t500rs con mod basherboards (la brake mod di serie è ridicola) alla csp v1 ed è un altra pianeta per quanto riguarda la frenata.

A mio avviso dato il costo "ridicolo" che ha (se si ha la fortuna di reperirla in ottime condizioni) rimane attualmente la pedaliera con il miglior rapporto qualità/prezzo

Originariamente inviato da pollopopo

Ma 1 damper non te lo danno già? C'è scritto fra le cose incluse

No nessun damper incluso..
Non so dove lo hai letto, controlla sul il sito fanatec.

Chi la possiede con i damper è perché ha sborsato altri 80/160 euri

[alexbands]

Originariamente inviato da PaoloRobba

Mi sa che sei pazzo

Io invece sono passato dalla pedaliera del t500rs con mod basherboards (la brake mod di serie è ridicola) alla csp v1 ed è un altra pianeta per quanto riguarda la frenata.

A mio avviso dato il costo "ridicolo" che ha (se si ha la fortuna di reperirla in ottime condizioni) rimane attualmente la pedaliera con il miglior rapporto qualità/prezzo

boh non so che dirti... magari non sono un professionista ma non ho trovato "svantaggi" nel passare a quella del t500 "bashermod"... anzi col freno della csp non riuscivo a trovare una corsa giusta del pedale, su un fulcro troppo lunga, sull'altro troppo corta...

[GG66]

Originariamente inviato da luki

Eccomi che mi aggiungo tra i possessori del glorioso Driving force gt.
Ordinato in internet, sul sito c'era scritto che è la nuova versione Driving g force gt.
Onestamente non son cos'abbia di nuovo questa versione a parte la g tra driving e force e la mancanza del cd in dotazione (ovviamente ho scaricato il Logitech profiler 5.10 dal sito).

Ecco la mia postazione:





Gioco principalmente a giochi di Rally, in particolare a Dirt Rally.

Qualche consiglio per godere al massimo questo volante?

Nelle opzioni ho subito disattivato la molla di centratura perché trovo che sia un effetto troppo artificiale.

Che bella sedia ......chi la vende?.... e sopratutto quanto costa?

[alexbilly]

Anche io stavo dando uno sguardo al dfgt, secondo voi questo che vendono su amazon italia

http://www.amazon.it/dp/B00CJ5FP2M/r...=I9WCD6PNCZ8P0

è lo stesso di questo francese?

http://www.amazon.fr/Logitech-Drivin.../dp/B00CJ5FP2M

uno si chiama dfgt g e l'altro dfgt refresh... sossoldi (cit.)

grazie a tutti, un pò di più a chi mi risponderà

edit: un tizio chiede:

Question: Bonjour quel est la différence entre le Driving force GT et le Driving force GT Refresh ? merci

Réponse: Je crois qu'il y en a aucune, et que c'est simplement une réédition (suite à la sortie, peut-être, de GT6), tout comme pour le modèle G27S qui est une réédition du G27.

quindi potrebbe essere l'equivalente del nostro "g" version?

[michael07]

Di solito ... Refresh=Ricondizionato