[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Jena73]

Originariamente inviato da Havel

notato qualcosa che non mi torna con la frizione manuale, dovrebbe funzionare in base all'auto, giusto? invece ho l'impressione che posso cambiare senza premerla su qualsiasi vettura senza riscontri negativi.
quindi penso che non cambi in base all'auto ma in base alla periferica usata, dato che non posseggo un cambio ad "H" e uso i paddle al volante, non so se è un problema mio, è un bug o una scelta, ma il tipo di trasmissione dovrebbe cambiare in base all'auto e non in base alla periferica, pure sia pad o tastiera, se l'auto ha gli shift allora devrebbe essera automatica altrimenti ciccia (anche perché altrimenti che senso avrebbe inserire tale opzione fra gli aiuti?), qualche possessore di cambio a "H" può riscontrare?

io ho un cambio ad H (arrivato giusto oggi il G27) e il tipo di cambio differisce in base alla vettura... ora sto giocando "Esperto" (anche se sono un rookie ) quindi senza aiuti e se prendo la 500 funziona il cambio ad H e frizione (se non la premo gratta di brutto ) mentre se prendo la 458 funzionano solo i paddle e il cambio H/frizione sono disabilitati.

[Krusty93]

Ma chi non gioca con la frizione (ho un dfgt) deve alzare il pedale dell'acceleratore ogni volta che si ingrana la marcia? Perchè altrimenti gratta. Con la 500 ad esempio non lo fa quando scalo però, mentre la KTM lo fa sempre

[hermanss]

ACQUISTO EFFETTUATO!!!

Domani si derapa!

[damaz]

che spettacolo vedere il pneumatico staccarsi da terra e saltellare in curva grazie alla mia guida super agressiva e setup estremo




fisica fantastica , davvero tanto divertimento anche se non si è dei PRO


PS: c' è un modo nei replay per muovere la telecamera manualmente ? come in Pcars ?

[Mc®.Turbo-Line]

Comprato, ora sono dei vostri

[Rev_X]

Originariamente inviato da Cico the SSJ

beh allora gia che ci siamo.
Non è un tempone ma sono ancora ai primi giri per cui sono abbastanza soddisfatto




1.24.752 semislick, tutto disattivo tranne abs - con logitech Driving Force GT

Originariamente inviato da gig80

Ciao a tutti, mi aggiungo alla discussione. Per prendere la mano con questo sim, visto che la mia ultima esperienza di giochi di guida era targata F12010(pessima esperienza), mi sono dedicato alla 500. Che dire? Era da molto tempo che non mi divertivo così tanto. Aggiungo anche io il mio tempo a Silverstone (1.23.600)ottenuto con volante, gomme semislick, nessun aiuto ad esclusione dell'abs. Realisticamente potrei levare un paio di decimi, oltre siamo nel regno dell'utopia. Complimenti a chi è sceso sotto l'1.23!!!

Originariamente inviato da PrinceBlack

Qui posto il mio giro... 1:22.364




Qui il Video: https://www.youtube.com/watch?v=IjMiBor9KLU

Benvenuti!
Ho aggiunto i vostri tempi in prima pagina .

[GpL7769]

mio hot lap a Silverstone...1.22.508 Volante G27, semi slick, esperto, no ABS...come si fa a caricare l'immagine?

[turbofantasyfan]

Sembra veramente fatto bene!
Domani pomeriggio collego il g25 e faccio fuoco!

Per la prima volta sono stato contento di spender 35 euro! I kunos se li meritano tutti!

[Rev_X]

Allora ragazzi...
Dopo aver "conteggiato" le vostre preferenze (un pò pochine a dire il vero..), l'autodromo di Vallelunga e la BMW M3 e92 sono risultati i più votati da voi, pertanto saranno oggetto del contest ufficiale di Assetto Corsa.
Per partecipare non dovrete far altro che "girare" sul suddetto tracciato e "fotografare" il vostro tempo migliore, a quel punto vi basterà postarlo nel nostro thread.
I tempi verranno segnati in prima pagina, vi ricordo inoltre di specificare la periferica da voi usata ed eventualmente l'utilizzo di aiuti alla guida o cambiamenti nel setup.
Il contest terminerà il 22 Novembre (data in cui dovrebbe esserci un aggiornamento "sostanzioso" da parte di Kunos) e vedrà "l'incoronazione" del vincitore.
Che altro dire... IN BOCCA AL LUPO A TUTTI!!!

[Rev_X]

Originariamente inviato da GpL7769

mio hot lap a Silverstone...1.22.508 Volante G27, semi slick, esperto, no ABS...come si fa a caricare l'immagine?

Personalmente utilizzo un sito di hosting per foto e video, dopodichè carico il link nel commento.

Originariamente inviato da PrinceBlack

Grazie Rev_X ^_^
Non riesco ad entrare nel gruppo di Steam che avete creato... mi chiamo Kenaidoo*FSIM* su Steam se qualcuno può aggiungermi...
a il tempo è stato fatto con il volante, setup di default e con abs attivo.. Notte

Ciao
Il gruppo è pubblico, mi sembra strano che tu non riesca ad entrare, ho provato anche a cercarti, ma non ti ho trovato...

[Havel]

Originariamente inviato da Jena73

io ho un cambio ad H (arrivato giusto oggi il G27) e il tipo di cambio differisce in base alla vettura... ora sto giocando "Esperto" (anche se sono un rookie ) quindi senza aiuti e se prendo la 500 funziona il cambio ad H e frizione (se non la premo gratta di brutto ) mentre se prendo la 458 funzionano solo i paddle e il cambio H/frizione sono disabilitati.

ecco, prendi la 500, invece di cambiare col cambio ad H usa i paddle e vedi se gratta, perché a me cambia senza problemi anche con frizione manuale.

[dobion]

Ciao a tutti, alla fine non ho resistito e l' ho preso anch' io, mi scocciava un po' avere un' altro gioco in beta, visto che ho già pCars. Ho provato un po' la 500 a Silverstone e sto sull'1.22.9, credo di poter abbassare un po' ma quel ghost sempre tra le scatole mi complica la vita, come si fa a toglierlo?

[Iantikas]

salve, è da quando è uscito in early access che ci sto giocando (anche se purtroppo sporadicamente causa impegni) e lo trovo ottimo...


...l'unica cosa che mi sta lasciando perplesso è una voce dell'elettronica visibile sull'apposito HUD mentre si è in-game...


...praticamente giocando su esperto si disattivano tutti gli aiuti; l'ABS nelle auto che ne son provviste rimane cmq attiva ma se ne può forzare la disattivazione premendo CTRL+A...

..cio che mi sta lasciando perplesso è un altra voce, sull'HUD denominata EDL (presente per es. su abarth, m3, 458 italia e altre), che rimane anch'essa attiva e non ho trovato alcuna combinazione di tasti che sia in grado di forzarne la disattivazione...


...quello che vi volevo chiedere è dunque: conoscete a cosa fa riferimento tale sigla (io stavo ipotizzando un differenziale elettronico ma brancolo nel buio) e se esiste una combinazione di pulsanti che ne forza la disattivazione?...



...ciao

[itachi23]

Originariamente inviato da dobion

Ciao a tutti, alla fine non ho resistito e l' ho preso anch' io, mi scocciava un po' avere un' altro gioco in beta, visto che ho già pCars. Ho provato un po' la 500 a Silverstone e sto sull'1.22.9, credo di poter abbassare un po' ma quel ghost sempre tra le scatole mi complica la vita, come si fa a toglierlo?

Devi cliccare sul cronometro che sta a sinistra in basso quando Selezioni il livello di difficoltà togli la spunta

[slide1965]

Originariamente inviato da steruz

ora vado Moooolt OT :

non si puo, iscrizioni chiuse, devi aspettare che le riaprano o che esca il gioco finale

[sonmiananxa]

t500rs arrivato.

Oggi pome mi devo dare da fare

Nessun primo screen con la M3 a Vallelunga? Codardi

[skyscr3am]

Originariamente inviato da Iantikas

salve, è da quando è uscito in early access che ci sto giocando (anche se purtroppo sporadicamente causa impegni) e lo trovo ottimo...


...l'unica cosa che mi sta lasciando perplesso è una voce dell'elettronica visibile sull'apposito HUD mentre si è in-game...


...praticamente giocando su esperto si disattivano tutti gli aiuti; l'ABS nelle auto che ne son provviste rimane cmq attiva ma se ne può forzare la disattivazione premendo CTRL+A...

..cio che mi sta lasciando perplesso è un altra voce, sull'HUD denominata EDL (presente per es. su abarth, m3, 458 italia e altre), che rimane anch'essa attiva e non ho trovato alcuna combinazione di tasti che sia in grado di forzarne la disattivazione...


...quello che vi volevo chiedere è dunque: conoscete a cosa fa riferimento tale sigla (io stavo ipotizzando un differenziale elettronico ma brancolo nel buio) e se esiste una combinazione di pulsanti che ne forza la disattivazione?...



...ciao

EDL = Electronic Differential Lock
This requires the car to have ABS to operate.
This will use the ABS sensors on the main drive axle (front) to sense if one of the drive wheels is rotating faster than the other. It will then brake that drive wheel until both the drive wheels are at the same speed. This works then the accelerator is being used and the brakes are not. Effectively this works as an LSD and is also known as "Fiddle Brakes" and has been used in F1, with manual versions used in tractors, hill climb racing, and 4x4 trail racing. This is always "ON" and cannot be deactivated unless the main fuse for the ABS unit is pulled. When this is working "Active" there is no light that flashes/flickers etc to tell you it is working!

[dobion]

Originariamente inviato da itachi23

Devi cliccare sul cronometro che sta a sinistra in basso quando Selezioni il livello di difficoltà togli la spunta

Grazie

[Jena73]

Originariamente inviato da Havel

ecco, prendi la 500, invece di cambiare col cambio ad H usa i paddle e vedi se gratta, perché a me cambia senza problemi anche con frizione manuale.

non funzionano... ma hai fatto la configurazione del volante dentro il gioco?

[itachi23]

Originariamente inviato da Jena73

non funzionano... ma hai fatto la configurazione del volante dentro il gioco?

Devi specificare nelle impostazioni del controller(volante) di non usare il cambio ad H