[H.U.A.Team] Golf GTI

[maxsona]

Intramontabile come il nome Golf, torna la versione GTI. Tre lettere nate nel lontano 1976. Tre lettere mitiche che il 93,2 % degli europei associano direttamente alla vendutissima media di Wolfsburg.

Un successo che si rinnova per la quinta volta, all'insegna di tecnologia e potenza. Un inedito e modernissimo propulsore innanzi tutto, che sfrutta l'iniezione diretta di benzina FSI accoppiata ad un immancabile turbo. Dunque 200 cavalli scalpitanti con un rapporto di compressione 10.5:1, molto elevato per la categoria, e ben 280 Nm di coppia disponibili tra 1800 e 5000 giri. Il cambio dispone naturalmente di sei rapporti.

Le prestazioni? 7.2 secondi per lo scatto 0-100 km/h e una velocità massima dichiarata a 235 km/h. Buona anche la ripresa in quinta da 60 a 100 km/h di 7,5 secondi. Relativamente contenuto il consumo che si attesta sugli 8 litri per 100 km/h. Optional è disponibile anche la sofisticata trasmissione DSG, in grado di migliorare le prestazioni e in particolare le doti di accelerazioni con un tempo di soli 6,9 secondi per raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo.

Il look si adegua a queste potenzialità, pur rispettando i canoni estetici della tradizione GTI. Piu' cattivo, ma senza esagerazioni. Fra i particolari esclusivi spicca la calandra nera, con griglia a nido d'ape. I paraurti presentano un piccolo spoiler, mentre all'anteriore sono state maggiorate le prese d'aria. Nuovi i cerchi in lega da 17 pollici che lasciano ben intravedere le pinze rosse dei quattro freni e disco (maggiorati). I pneumatici sono invece da 225 e l'assetto è stato ribassato di 15 mm con l'impiego di sospensioni sportive.

L'abitacolo rivela la vocazione racing della vettura grazie ai nuovi sedili sportivi griffati GTI. Il volante è rigorosamente in pelle traforata a tre razze mentre fra le rifiniture dei dettagli si è fatto largo utilizzo di alluminio. La dotazione di serie è praticamente full optional e include come sulle altre Golf il controllo della stabilità ESP, 5 poggiatesta (di cui due, quelli anteriori, attivi) e 6 airbag.

La commercializzazione partirà in autunno.











Omniauto

[loncs]

Togli le ultime 3 foto ...

[winnertaco]

i cerchi sembrano la copia di quelli dell'alfa!

e poi costa troppo per quello che offre...a quel punto con 22000 euro ti prendi un'honda civic type-R che va di + in tutti i sensi e costa di meno!

[rip82]

Originariamente inviato da winnertaco
i cerchi sembrano la copia di quelli dell'alfa!

e poi costa troppo per quello che offre...a quel punto con 22000 euro ti prendi un'honda civic type-R che va di + in tutti i sensi e costa di meno!

Ben detto!!!

[winnertaco]

Originariamente inviato da rip82
Ben detto!!!

quando parliamo di Honda siamo sempre d'accordo!

[loncs]

Originariamente inviato da winnertaco
i cerchi sembrano la copia di quelli dell'alfa!

e poi costa troppo per quello che offre...a quel punto con 22000 euro ti prendi un'honda civic type-R che va di + in tutti i sensi e costa di meno!

Si bhé, non so che vista tu abbia, ma dalle immagini di cui sopra è quanto meno difficoltoso capire che cerchi siano ...

[winnertaco]

Originariamente inviato da loncs
Si bhé, non so che vista tu abbia, ma dalle immagini di cui sopra è quanto meno difficoltoso capire che cerchi siano ...

ho la sfera di cristallo...


































ho visto i cerchi sul sito di quattroruote!

[maxsona]

Dovreste vedere tutte le foto adesso, scusate

[Blindman]

La calandra nera non mi piace....

[loncs]

Ok adesso si vedono ... grazie Max

[loncs]

Originariamente inviato da Blindman
La calandra nera non mi piace....

Più che altro ormai è disegno audi ... sa di riscaldato ...
Comunque secondo me questa serie è meglio della precedente come estetica.

[-kurgan-]

cmq quei cerchi, e anche quelli alfa, mi fanno un po' schifo.

per il resto bella macchina, ma costa decisamente troppo.

[Blindman]

Originariamente inviato da loncs
Più che altro ormai è disegno audi ... sa di riscaldato ...
Comunque secondo me questa serie è meglio della precedente come estetica.

Scusa ma l'Audi non ha tutto il calandrone a nido d'ape?

Non mi pare che ce l'abbiamo diviso in 2 dal paraurti nero......a sto punto era meglio cosi...altrimenti tocca farsela nera

[rip82]

Originariamente inviato da loncs
Si bhé, non so che vista tu abbia, ma dalle immagini di cui sopra è quanto meno difficoltoso capire che cerchi siano ...

Probabilmente si riferisce ai cerchi visti all'Internationalen Automobil-Ausstellung di Frankfurt (se non ricordo male), che erano a 5 fori circolari. A parte il prezzo, secondo me la Golf V e' sbagliata, la versione normale e' troppo poco giovanile, troppo poco aggressiva, mentre la GTi la trovo tamarra, con quella griglia in plasticone a nido d'ape e la presa d'aria centrale come quella delle ultime (discutibili) Audi. Trovo molto piu' elegante la Golf IV GTi, niente fronzoli, solo un paio di profilini diversi e gli stupendi cerchi a 5 razze da 17".

[loncs]

Originariamente inviato da Blindman
Scusa ma l'Audi non ha tutto il calandrone a nido d'ape?

Non mi pare che ce l'abbiamo diviso in 2 dal paraurti nero......a sto punto era meglio cosi...altrimenti tocca farsela nera

Originariamente inviato da rip82
... la GTi la trovo tamarra, con quella griglia in plasticone a nido d'ape e la presa d'aria centrale come quella delle ultime (discutibili) Audi.

Allora Blind? Siamo 2 contro 1

[Blindman]

Originariamente inviato da loncs
Allora Blind? Siamo 2 contro 1

In effetti ho sbagliato io

.....cmq non mi sembrano proprio uguali.....quello Audi mi sembra più cammuffato

[loncs]

Originariamente inviato da Blindman
In effetti ho sbagliato io

.....cmq non mi sembrano proprio uguali.....quello Audi mi sembra più cammuffato

[/IMG]

Si bhé, la Golf c'ha pure la W al posto dei 4 anelli ...
Dai sono troppo simili già così.

[Blindman]

Originariamente inviato da loncs
Si bhé, la Golf c'ha pure la W al posto dei 4 anelli ...
Dai sono troppo simili già così.

No no ...per carità...non intendevo che fossero diverse...son praticamente uguali.....solo mi sembra che "la divisione in 2" della calandra sia molto più armoniiosa nell'Audi...meno "forzata...., vuoi per la cromatura, vuoi per come è lavorata la metà superiore della Golf, non so se mi spiego....


Cmq, stringendo.....per me sta calandra fa c@g@re!

[bananarama]

gajarda! ignorante! me piace!

[loncs]

Originariamente inviato da Blindman
Cmq, stringendo.....per me sta calandra fa c@g@re!

Si vabhé, il sugo del discorso è quello li, più o meno ...