la Volvo venduta ai cinesi

[ALBIZZIE]

La Ford vende la Volvo alla cinese Geely
L'accordo sarà finalizzato nei primi tre mesi del 2010

STOCCOLMA - Nuovo colpo all'industria automobilistica svedese. La Ford ha venduto la Volvo alla cinese Geely, mentre la scorsa settimana la General Motors aveva reso noto che il marchio Saab andrà lentamente a sparire essendo fallite le trattative di vendita alla Spyker. L'accordo tra Ford e Geely sarà finalizzato nei primi tre mesi del 2010, ha comunicato una nota della casa americana.

FORD - Ford da mesi stava trattando per la cessione di Volvo e lo scorso ottobre aveva già reso noto di ritenere Geely il miglior candidato. Già martedì sera gli organi d'informazione svedesi avevano riferito di un'intesa imminente tra le due case automobilistiche. Secondo l'agenzia Bloomberg, Geely avrebbe offerto intorno a 2 miliardi di dollari, meno di un terzo di quanto la Ford ha pagato Volvo un decennio fa (6,45 miliardi di dollari).


http://www.corriere.it/economia/09_d...4f02aabc.shtml

[Stormblast]

volvo ai cinesi, saab chiusa... direi che la svezia è in pole position.

Non consigliero mai più a nessuno di prendere una volvo!!

[Capozz]

Malissimo, i cinesi fanno un pieno di tecnologia "Prêt-à-porter" che a sviluppare da soli avrebbero impiegato anni.

[dario2]

beh son furbi diverranno subito competitivi in tutti i campi (volvo lo è senza dubbio) a costi di manopera ridotti...

[momo-racing]

considerando che le cinesi sono sempre state carenti sotto l'assetto sicurezza e che la volvo è forse la casa che storicamente ha investito di più sotto questo aspetto direi che per loro non può che essere un ottimo investimento, speriamo che vi siano dei ritorni sostanziali sui loro prodotti.

[qaywsx]

Tanto per intenderci la Geely produce questo "bellissimo" clone di Rolls-Royce.. e vanno a vendere la VOLVO a questi..

[v10_star]

avere il know how della volvo non servirà ad un cazzo con l'acciaio di cacca che producono

[_fred_]

Originariamente inviato da verbatim91

Non consigliero mai più a nessuno di prendere una volvo!!

Sinceramente questo campanilismo a volte mi fa ridere... come il tread dell'eventuale vendita di AR a VAG. Meglio chiudere un'azienda o venderla a chi ha i soldi per mandarla avanti? No perchè anche se magari da fastidio, i cinesi in questo momento sono gli unici che hanno i soldi da investire.

[xcdegasp]

Originariamente inviato da v10_star

avere il know how della volvo non servirà ad un cazzo con l'acciaio di cacca che producono

se è per questo auto marchiate gruppo fiat sono prodotte in brasile, polonia e romania..
e chiudono gli stabilimenti italiani.

forse è ora di darsi una svegliata che "made in china" non significa low quality considerando che è da decenni che tutto è prodotto lì sia il best-qaulity che il low. tutto sta in quanto si vuole investire nella produzione.

[dibe]

Originariamente inviato da xcdegasp

se è per questo auto marchiate gruppo fiat sono prodotte in brasile, polonia e romania..
e chiudono gli stabilimenti italiani.

forse è ora di darsi una svegliata che "made in china" non significa low quality considerando che è da decenni che tutto è prodotto lì sia il best-qaulity che il low. tutto sta in quanto si vuole investire nella produzione.

in Romania fiat non ha stabilimenti (ti confondi con Renault).

Brasile, Polonia, Turchia (Tofas) e Serbia (Zastava).

Riguardo a Termini Imerese (unico di cui si è paventata la chiusura) ho letto che Fiat ha detto che potrà essere riqualificato producendo componentistica, basta che non produca più auto perchè a Fiat prodotte li costano troppo (leggevo di problemi dovuti ai costi di trasporto). Gli altri stabilimenti italiani non verranno chiusi, ma si dovrà aumentare la produttività.

Quanto a Volvo... se i cinesi son gli unici che in questo momento hanno i soldi.... ben vengano i cinesi... Tempo fa Land Rover e Jaguar sono state vendute agli indiani di Tata...

[3NR1C0]

Ottimo! E poi c'è chi si lamenta della FIAT

[bobby10]

Noooo...cinesi...
Eh si la Geely che gran marchio.
Sia Saab che Volvo sono due marchi singolari..In futuro avremo sempre meno marchi,auto simili tra di loro e banali nella linea. Il tutto per economizzare al massimo nella produzione.

[superanima]

Originariamente inviato da verbatim91

Non consigliero mai più a nessuno di prendere una volvo!!

E nemmeno una Ford. Questa mossa è demenziale dal punto di vista commerciale e pure industriale. In pratica spalancano le porte dell'Occidente all'industria automobilistica cinese facendole fare un salto di due generazioni.

Originariamente inviato da _fred_

Sinceramente questo campanilismo a volte mi fa ridere... come il tread dell'eventuale vendita di AR a VAG. Meglio chiudere un'azienda o venderla a chi ha i soldi per mandarla avanti? No perchè anche se magari da fastidio, i cinesi in questo momento sono gli unici che hanno i soldi da investire.

Nel caso dei cinesi è senza dubbio meglio chiuderla, visto che questa cessione comporterà a breve la chiusura di molti impianti europei e non solo.
Serve ricordare che i cinesi non hanno alcun rispetto per "dettagli" commerciali come copyright e opere di ingegno?
Non è questione di campallnismo ma di etica commerciale e di lungimiranza.

Originariamente inviato da xcdegasp

se è per questo auto marchiate gruppo fiat sono prodotte in brasile, polonia e romania..
e chiudono gli stabilimenti italiani.

forse è ora di darsi una svegliata che "made in china" non significa low quality considerando che è da decenni che tutto è prodotto lì sia il best-qaulity che il low. tutto sta in quanto si vuole investire nella produzione.

No no, made-in-china significa proprio bassa e infima qualità. Quello che non distingui è la mera produzione dalla sua ingegnerizzazione. Aspetto nel quale la cina è ancora indietro di decenni e che per prodotti complessi viene TOTALMENTE sviluppata in occidente, Giappone o Taiwan.
Volvo le farà fare un impressionante balzo in questo senso. Complimenti, Ford, e auguri per i tuoi impianti.

[bobby10]

Originariamente inviato da superanima

Nel caso dei cinesi è senza dubbio meglio chiuderla, visto che questa cessione comporterà a breve la chiusura di molti impianti europei e non solo.
Serve ricordare che i cinesi non hanno alcun rispetto per "dettagli" commerciali come copyright e opere di ingegno?
Non è questione di campallnismo ma di etica commerciale e di lungimiranza.

Vero

i cinesi sono gli alieni lo dico sempre

[Raven]

Certo che in Svezia... in Italia lo stato non lascerebbe MAI (e lo ha già dimostrato più e più volte) fallire la Fiat

[Fradetti]

Originariamente inviato da Raven

Certo che in Svezia... in Italia lo stato non lascerebbe MAI (e lo ha già dimostrato più e più volte) fallire la Fiat

fallire? volvo è da anni in mano agli americani e ora è passata ai cinesi. Cambia la superpotenza ma non penso che cambi molto il risultato. I cinesi hanno tutto l'interesse a mantenere e far andare avanti volvo sia come brand che come sviluppo, investiranno anche più risorse della ford. E importando know-how e tecnologie della volvo miglioreranno tantissimo anche nei loro marchi.

E' una situazione win-win: volvo ha quello che serve ai cinesi (tecnologie, conoscenze, brand) e i cinesi hanno quello che serve a volvo (cash e mercato). Se son furbi vincono tutti, se son scemi volvo chiude.

[bagigio88]

uno storico marchio che se ne va.. non prenderò più volvo dopo la 460 e la v70... e non consiglierò mai una volvo d'ora in poi...

[jpjcssource]

Originariamente inviato da Raven

Certo che in Svezia... in Italia lo stato non lascerebbe MAI (e lo ha già dimostrato più e più volte) fallire la Fiat

Volvo non fallisce, passa semplicemente di proprietà, mentre Saab auto non è di importanza strategica per il paese anche perchè si tratta di un'entità abbastamza piccola visto che è un'ex divisione del gruppo aerospaziale statale Saab che lo stato ha venduto a GM nel '90 proprio perchè non stategico.

Paragonare l'importanza della minuscola Saab auto per la Svezia a quello di un grande conglomerato industriale come Fiat per il nostro paese è piuttosto fuori luogo

La "Fiat" Svedese è il gruppo Saab (aerospazio) che è in salute ed in mano statale.

Il fatto che solo l'Italia fà sempre favoreggiamento nei confronti della Fiat a differenza degli altri paesi, soprattutto negli ultimi tempi, si è rivelato totalmente falso visto che non ho visto nessun paese tirarsi indietro per aiutare l'industria automobilistica nazionale se questa era strategica per il paese e molti hanno dato aiuti che fanno ampiamente impallidire quelli che lo stato italiano ha a lungo dato a Fiat.

Per chi non lo sapesse comunque i modelli 95 e 96 della Saab sono stati venduti ai cinesi.

[Camillo31]

La "Fiat" Svedese è il gruppo Saab (aerospazio, Scania) che è in salute ed in mano statale.

La Scania è del gruppo volkswagen