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Old 15-04-2006, 20:49   #1
Lucio Virzì
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Cantando contro le bombe

Le voci più belle del mondo dello spettacolo internazionale erano riunite a Tripoli per il concerto voluto dal leader della Libia Muammar Gheddafi in occasione del 20esimo anniversario dal bombardamento del Paese da parte degli Usa. Sul palco del 'Festival Hana', intitolato alla figlia adottiva di Gheddafi che morì nel raid a soli 15 mesi, si sono esibite star del calibro di Josè Carreras e Lionel Ritchie, che ha fatto sapere di voler cantare in Libia "per esprimere il suo rincrescimento per i danni provocati dal suo paese", gli Stati Uniti. Finora i libici avevano ricordato il raid americano del 1986, uno degli eventi più drammatici della storia del paese, con giornate di lutto



Bella iniziativa

LuVi
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Old 15-04-2006, 20:56   #2
zerothehero
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Onestamente fossi Lionel Ritchie non mi farei strumentalizzare da un dittatore come Gheddafi.
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Old 15-04-2006, 21:05   #3
beppegrillo
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Originariamente inviato da zerothehero
Onestamente fossi Lionel Ritchie non mi farei strumentalizzare da un dittatore come Gheddafi.
come non quotarti..
La prossima mossa di gheddafi?
Chiama mino reitano e minaccia di farlo cantare per un mese intero, se non gli versiamo dei soldi..
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Ciao ~ZeRO sTrEsS~
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Old 15-04-2006, 21:10   #4
zerothehero
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come non quotarti..
La prossima mossa di gheddafi?
Chiama mino reitano e minaccia di farlo cantare per un mese intero, se non gli versiamo dei soldi..
L'iniziativa di per sè è pregevole, ma rischia di legittimare un dittatore come Gheddafi..che so..se l'avesse organizzata un Veltroni o altri politici non avrei avuto nulla da ridire..ma facendo così si rischia di essere strumentalizzati da una dittatura.
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Old 15-04-2006, 21:26   #5
easyand
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Sono ancora dispiaciuto del fatto che noi non partecipammo attivamente a quell' operazione...
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Old 15-04-2006, 22:00   #6
matteo1
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Originariamente inviato da easyand
Sono ancora dispiaciuto del fatto che noi non partecipammo attivamente a quell' operazione...
in compenso partecipammo passivamente con il DC-9 dell'Itavia.
Tornando in topic credo che ogni tanto bisognerebbe cercare di "ricordare";per diversi anni gli abitanti della Sicilia hanno vissuto la paura delle bombe libiche puntate;una delle poche operazioni giuste fatte dagli USA non si possono dimenticare;l'attacco doveva colpire il leader,spiace che siano morte altre persone.
Che poi Ghedaffi negli ultimi anni abbia dimostrato di aver cambiato natura diventando più "politico" non toglie le sue misfatte.
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Old 15-04-2006, 22:05   #7
easyand
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in compenso partecipammo passivamente con il DC-9 dell'Itavia.
Tornando in topic credo che ogni tanto bisognerebbe cercare di "ricordare";per diversi anni gli abitanti della Sicilia hanno vissuto la paura delle bombe libiche puntate;una delle poche operazioni giuste fatte dagli USA non si possono dimenticare;l'attacco doveva colpire il leader,spiace che siano morte altre persone.
Che poi Ghedaffi negli ultimi anni abbia dimostrato di aver cambiato natura diventando più "politico" non toglie le sue misfatte.
Ricordiamo anche lo Scud su Lampedusa o i ripetuti sconfinamenti libici nel nostro spazio aereo, per quello scud avremmo dovuto fargli un culo tanto
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Old 15-04-2006, 22:23   #8
Lucio Virzì
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in compenso partecipammo passivamente con il DC-9 dell'Itavia.
Tirato giù da chi?

LuVi
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Old 15-04-2006, 22:30   #9
matteo1
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Tirato giù da chi?

LuVi
da un caccia americano,lo sappiamo anche se non si vuole levare il segreto militare;se però non si fosse levato in volo il caccia usa chissà che ci avrebbe fatto il mig libico
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Old 15-04-2006, 22:34   #10
Lucio Virzì
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Originariamente inviato da matteo1
da un caccia americano,lo sappiamo anche se non si vuole levare il segreto militare;se però non si fosse levato in volo il caccia usa chissà che ci avrebbe fatto il mig libico
Ah, ecco, perchè mentre qui qualcuno parla di "offensivi" scud, missili "puntati", qualcun altro, invece ci ammazza 86 cittadini Italiani, un altro coglione invece, per giocare al cowboy volante ci ammazza 20 sciatori, e chissà quante altre storie si possono raccontare... però sono i liberatori, sono i buoni, quindi va bene così.

LuVi
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Old 15-04-2006, 22:43   #11
matteo1
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Ah, ecco, perchè mentre qui qualcuno parla di "offensivi" scud, missili "puntati", qualcun altro, invece ci ammazza 86 cittadini Italiani, un altro coglione invece, per giocare al cowboy volante ci ammazza 20 sciatori, e chissà quante altre storie si possono raccontare... però sono i liberatori, sono i buoni, quindi va bene così.

LuVi
senza quegli attacchi a Ghedafi,gli scud ce li saremmo beccati davvero;ti ripeto quel mig intercettato cosa ci faceva nel nostro spazio aereo?
Che poi gli USA abbiano sbagliato diverse volte,soprattutto con l'amministrazione Bush è un altro conto.Gli incidenti aerei dovuti a militari "gasati" non li attribuirei agli USA direttamente.
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Old 15-04-2006, 22:45   #12
easyand
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Originariamente inviato da matteo1
da un caccia americano,lo sappiamo anche se non si vuole levare il segreto militare;se però non si fosse levato in volo il caccia usa chissà che ci avrebbe fatto il mig libico
quella notte c'erano in volo in quell' aerea almeno 2 coppie di F104 Italiani (più un altra coppia partita su allarme successivamente), un numero imprecisato di Mirage Francesi di Solenzara, un numero imprecisato di caccia americani partiti dalle portaerei nel mediterrano, un numero altrettanto imprecisato di aerei libici più un E3 Nato...però tu sai chi è stato, interessante!
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Old 15-04-2006, 22:46   #13
<Straker>
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Che poi gli USA abbiano sbagliato diverse volte,soprattutto con l'amministrazione Bush è un altro conto.Gli incidenti aerei dovuti a militari "gasati" non li attribuirei agli USA direttamente.
Questo te lo quoto. Ma aggiungo che io quel cowboy volante che ha tranciato il cavo della funivia avrei voluto vederlo in una galera nostrana per qualche anno, invece che libero di scorrazzare per i cieli americani.
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Old 15-04-2006, 22:49   #14
matteo1
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ah hai la verità in mano te, quella notte c'erano in volo in quell' aerea almeno 2 coppie di F104 Italiani, un numero imprecisato di Mirage Francesi di Solenzara, un numero imprecisato di caccia americani partiti dalle portaerei nel mediterrano, un numero altrettanto imprecisato di aerei libici più un E3 Nato...però tu sai chi è stato, interessante!
il fatto è che è probabile che sia stato un aereo USA partito dalle portaerei di Napoli;un aereo italiano non avrebbe sparato con il rischio di beccare un aereo civile e su questo potrei metterci la mano sul fuoco.Difficile sia stato un mirage perchè solo gli aerei usa erano dei veri fighter
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Old 15-04-2006, 22:51   #15
x-ics
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"Uh che ridere, ti ricordi di quella volta che ho tirato i missili su Lampedusa?"
" Ahahah che spasso, sbagliasti anche mira"
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Old 15-04-2006, 22:52   #16
Dark Jack
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Ah, ecco, perchè mentre qui qualcuno parla di "offensivi" scud, missili "puntati", qualcun altro, invece ci ammazza 86 cittadini Italiani, un altro coglione invece, per giocare al cowboy volante ci ammazza 20 sciatori, e chissà quante altre storie si possono inventare... però sono i liberatori, sono i buoni, quindi va bene così.

LuVi
Ma chissà che la distruggano tutta l'Italia, così non avrete più bisogno di lamentarvi...
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Old 15-04-2006, 22:52   #17
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Questo te lo quoto. Ma aggiungo che io quel cowboy volante che ha tranciato il cavo della funivia avrei voluto vederlo in una galera nostrana per qualche anno, invece che libero di scorrazzare per i cieli americani.
anche io;ma le regole le sappiamo quali sono,ahimè.
Mi è spiaciuto solo il baratto con la baraldini,una mossa di D'Alema che a distanza di anni non comprendo minimamente.
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Old 15-04-2006, 22:57   #18
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anche io;ma le regole le sappiamo quali sono,ahimè.
Realpolitik.
Cosi' come l'iniziativa del Festival Hana. E' vero che gheddafi e' (e' stato?) un dittatore, ma e' anche vero che le dittature si stemperano col tempo; con la mediazione; con le iniziative come questa.
Molto meglio cosi' che non bombardare il primo paese che ti guarda storto, per poi impantanarsi in una guerriglia senza fine
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Old 15-04-2006, 22:58   #19
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il fatto è che è probabile che sia stato un aereo USA partito dalle portaerei di Napoli;un aereo italiano non avrebbe sparato con il rischio di beccare un aereo civile e su questo potrei metterci la mano sul fuoco.Difficile sia stato un mirage perchè solo gli aerei usa erano dei veri fighter
sono dell'opinione che in merito nulla si può dire, gli elementi sono troppo contraddittori, sembra che addirittura nello scontro fosse stato abbattuto un F4 americano di cui si ripescarono i giubbetti di salvataggio più tardi.
Riguardo gli aerei francesi, i mirage F1C dell' epoca erano caccia a tutti gli effetti

PS: mi pare che nessuno abbia ricordato l'attentato compiuto dai libici nella discoteca "La Belle" di berlino che fu uno dei motivi scatenanti dell' operazione nel 1986

Ultima modifica di easyand : 15-04-2006 alle 23:01.
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Old 15-04-2006, 23:10   #20
matteo1
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Originariamente inviato da easyand
sono dell'opinione che in merito nulla si può dire, gli elementi sono troppo contraddittori, sembra che addirittura nello scontro fosse stato abbattuto un F4 americano di cui si ripescarono i giubbetti di salvataggio più tardi.
Riguardo gli aerei francesi, i mirage F1C dell' epoca erano caccia a tutti gli effetti

PS: mi pare che nessuno abbia ricordato l'attentato compiuto dai libici nella discoteca "La Belle" di berlino che fu uno dei motivi scatenanti dell' operazione nel 1986
resta il fatto che gli USA al tempo avevano scambiato l'area tra sicilia e campania per un'area dove poter fare esercitazioni senza badare all'altrui incolumità,e dopo quella data furono sfiorati diversi altri incidenti:

Nel maggio 1982, nella zona di Ponza, un aereo Dc9 dell'Ati venne a trovarsi nel mezzo di una manovra aeronavale della Nato e improvvisamente venne investito da una fortissima turbolenza. La solita commissione d'inchiesta dell'Aeronautica disse che era da escludere che durante le manovre fossero stati lanciati missili.
Il Dc9 dell'Ati Milano-Palermo era seguito da un G222 della 46° aerobrigata decollato da Grosseto. Entrambi gli aerei si trovarono al centro della manovra Nato Distant drum 82 ed erano seguiti da due C130 carichi di paracadutisti. Il comandante del Dc9 Ati ascoltò una comunicazione tra Roma radar e il pilota del G222 nella quale si affermava che era in atto un fittissimo traffico di aerei militari che rendevano pressocché inutile il Notam, in quanto non avevano inserito il trasponder ed era impossibile stabilire a quali quote stessero volando. Improvvisamente, durante la conversazione, il comandante sentì una fortissima vibrazione, il tutto mentre sotto di lui si stava sparando contro attacchi aerei simulati. Fortunatamente l'aereo riuscì ad atterrare a Palermo.
4 giugno 1982. Un altro Dc9 Ati, capitato in mezzo ad una manovra della VI flotta Usa sopra Ustica, è costretto a rientrare a Roma
Il 4 giugno 1982 un altro Dc9 Ati in servizio da Fiumicino a Cagliari per il volo Bm110, dopo regolare decollo, fu costretto ad invertire la rotta e tornare all'aereoporto Leonardo da Vinci di Roma.

Nella zona tra Ponza e Ustica erano in corso manovre aeronavali della VI flotta Usa ed il centro radar di Ciampino segnalò traffici sconosciuti di caccia militari decollati da portaerei ed entrati nella rotta del Dc9. Alla richiesta del comandante del Dc9 di essere diretto su una aerovia alternativa, il centro radar rispose che in quella volavano due caccia sconosciuti, non rimaneva che tornare a Roma.

Quindi gli incidenti reali o mancati nel cielo di Ustica erano frequentissimi
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