alfa brera: ma quanto azz è basso il sedile? è così in tutte le sportive?

[plut0ne]

ragazzi sono andato a provare la brera e poi la 147 per una scelta definitiva...
esteticamente non c'è proprio paragone la brera è ihmo stupenda..molto di + delle rispettive macchine con prezzo simile (serie 1, a3 ecc..)

gli interni anche sono ben fatti e le strumentazioni rotonde sono stupende..
c'è un MA...io sono alto 1.95.. quindi per guidarla ho dovuto tirare indietro tutto il sedile e poi abbassarlo un po' perchè sennò i capelli mi toccavano il tettino
praticamente in quella posizione NON VEDO dove finisce il cofano!!! e poi dietro c'è un lunotto oscurato PICCOLISSIMO!!
come azz faccio a parcheggiare per bene?? o anche a fermarmi al semaforo dietro ad altre macchine?? il tipo mi ha detto che è questione di abitudine e che tutte le macchine sportive hanno i sedili bassi e il cofano lungo per contenere il motore...aggiungo che io non ho MAI guidato auto sportive..

la 147 è molto + tranquilla..sempre una bella macchina soprattutto mi piace il bicolore della blackline..ci entro perfettamente e in città va come una meraviglia..
solo che se prendo la 147 poi magari mi rodo il fegato perchè non ho preso la brera...
magari in quei 10 minuti di guida non mi sono reso conto per bene..e poi alla fine ho parcheggiato e guidato per bene...

qualcuno che ha guidato/ha auto sportive tipo coupè o spider con sedili bassi??e poi voi che fareste??

[leox@mitoalfaromeo]

se il problema sono solo i parcheggi sulla brera puoi prendere i sensori anteriori+posteriori con display. nella pratica avresti tra i contagiri e tachimetro un'immagine che rappresenta la macchina.
davanti e dietro all'immagine della macchina c'è una specie di radar che ti visualizza la distanza degli ostacoli nelle 3 direzioni: destra-centro-sinistra in 3 livelli di distanza

[Zortan69]

fidati che è alto.... prova a sederti su una mazda mx5 prima serie
e comunque le alfa sportive non esistono più da tempo.
E' una bella auto, elegante, raffinata e veloce, ma non sportiva.
Ha la trazione dalla parte sbagliata.

[17mika]

Originariamente inviato da plut0ne

qualcuno che ha guidato/ha auto sportive tipo coupè o spider con sedili bassi??e poi voi che fareste??

In tutte le macchine sportive stai seduto in basso.Ti assicuro che non serve vedere la fine del confano per sapere dove finisce. E' solo abitudine

Se puoi prendi la Brera, ovvio

[energy+]

Originariamente inviato da Zortan69

fidati che è alto.... prova a sederti su una mazda mx5 prima serie
e comunque le alfa sportive non esistono più da tempo.
E' una bella auto, elegante, raffinata e veloce, ma non sportiva.
Ha la trazione dalla parte sbagliata.

Quoto e cmq la Mx non è poi l'esempio + calzante!

E aggiungo meno male!
Ste macchina moderne hanno i sedili altissimi, azzo, le macchine di 1 volta erano molto + bassi e ci stavano tutti adesso le macchine sono + alte e 1 persona normale sul metro e 80 già tocca il tettino..... mah!

Il sedile alto da 1 visuale in effetti migliore x i parcheggi ma il sedile basso da molto + feeling di guida e cmq anche la posizione aiuta nella guida! :ccol:

ciao

[85kimeruccio]

tutto stà nell'abitudine...

siediti in una lotus o anche solo nella mx5..

[17mika]

Parlando di postura io la massima goduria l'ho raggiunta quando ho avuto il piacere di guidare la MG B (del '68, mi sembra) di mio zio l'estate scorsa.
il cockpit praticamente è un piano perfettamente orizzontale sul quale è appoggiato il sottile sedile . non ensavo che le roadster d'epoca fossero così estreme come posizione.

[ninja750]

Pensa che per quanto mi riguarda più la seduta è bassa più mi piacciono

Non vedere dove finisce il cofano non è un problema, ci farai l'occhio

[Mounty]

Se il fatto che ti preoccupa è solo non vedere il cofano non è un problema, ti ci abitui e al massimo prendi i sensori di parcheggio come ti hanno già consigliato.

Fossi in te mi preoccuperei di più di verificare la tua postura sulla brera: anch'io sono molto alto e spesso non basta solo andare indietro con il sedile per essere comodi; se vai troppo indietro hai le braccia troppo distanti dal volante, fai fatica a guidare e ti stanchi in fretta.
E' molto importante la regolazione in profondità e in altezza del volante.

[Cali17]

Originariamente inviato da Mounty

Se il fatto che ti preoccupa è solo non vedere il cofano non è un problema, ti ci abitui e al massimo prendi i sensori di parcheggio come ti hanno già consigliato.

Fossi in te mi preoccuperei di più di verificare la tua postura sulla brera: anch'io sono molto alto e spesso non basta solo andare indietro con il sedile per essere comodi; se vai troppo indietro hai le braccia troppo distanti dal volante, fai fatica a guidare e ti stanchi in fretta.
E' molto importante la regolazione in profondità e in altezza del volante.

Ecco perché esistono i distanziali al volante, 80€ per 8 mm.

[feo84]

Originariamente inviato da ninja750

Non vedere dove finisce il cofano non è un problema, ci farai l'occhio

Si infatti...con un paio di parcheggi smussi per bene gli angoli, dopodichè ti troverai benissimo.

[Quincy_it]

Originariamente inviato da ninja750

Pensa che per quanto mi riguarda più la seduta è bassa più mi piacciono

Non vedere dove finisce il cofano non è un problema, ci farai l'occhio

Quoto!

[GioFX]

Originariamente inviato da Zortan69

fidati che è alto.... prova a sederti su una mazda mx5 prima serie
e comunque le alfa sportive non esistono più da tempo.
E' una bella auto, elegante, raffinata e veloce, ma non sportiva.
Ha la trazione dalla parte sbagliata.

Leggendo certi commenti sembra che un'auto per essere sportiva basta che sia a TP... a questo punto anche un camion è sportivo...

poi la Brera solo come design è più sportiva di tutte le concorrenti!

Vediamo a quante le da con le sospensioni a quadrilatero alto, eh?

E la Q4 46-60 non la consideri?

[Topomoto]

E chi l'ha mai vista la fine del cofano....io abbasso sempre il sedile al minimo

[Mounty]

Originariamente inviato da Cali17

Ecco perché esistono i distanziali al volante, 80€ per 8 mm.

Non sapevo che esistessero...

Non possono però compromettereil funzionamento dell'airbag, cioè scoppia al momento sbagliato (perchè sono più vicino con la testa)?

[Topomoto]

Originariamente inviato da Mounty

Non sapevo che esistessero...

Non possono però compromettereil funzionamento dell'airbag, cioè scoppia al momento sbagliato (perchè sono più vicino con la testa)?

Neppure io sapevo esistessero.
Cmq differenze di pochi centimetri non possono influenzare il comportamento dell'airbag, visto che già la postura al volante varia da persona a persona.

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Topomoto

E chi l'ha mai vista la fine del cofano....io abbasso sempre il sedile al minimo

quoto

[Duncan]

Ho una serie 1 il seggiolino lo tengo abbassato a minimo, tutti quelli che son saliti, nessuno escluso, hanno detto: come stai basso!

E dire che non è melno la seduta più sportiva esistente sul mercato, ma ormai siam abituati a stare seduti su dei trespoli!

[dottormaury]

non vorrei dire ma io ho una punto2, sono alto 1.70 e non vedo la fine del confano non perchè il sedile è basso ma perchè il cofano è spiovente.
comunque non è che ci voglia granchè a far parcheggi, appena la prendi chiedi ad un conoscente di mettersi attaccaco all'angolo anteriore destro, così sai che dove c'è lui inizia l'auto, per i primi due giorni ogni volta che fai manovra penserai a dove stava l'idiota che di ha fatto da rilevatore d'angolo, poi ti verrà automatico e impari a vedere quello che non c'è

[andyweb79]

Io sinceramente non ho ai visto dove finisce il cofano delle macchien che guido.. arrivo al max ai tergicristalli
Sono alto 1.85 non un tappetto quindi, ma credo sia normale con el auto di oggi.
La brera io non avrei nemeno osato confrontarla con la 147, 2 auto diverse...
Non ci penserei minimamente se potessi a prendere la brera!