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#1 |
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Vespa
Il mio scooter va in pensione, per la città pensavo ad una Vespa. Secondo voi si può trovare una Vespa 50, magari automatica, in buone condizioni? Dico automatica perchè la deve guidare tutta la famiglia.
![]() Che caratteristiche avevanp le ultime Vespa50 prodotte? Ho visto che la nuova PX125 ha ancora quella bella vecchia linea e in più ha freno a disco e qualche altra utile novità: l'ultima 50 automatica prodotta aveva ancora i freni a tamburo o erano già state aggiunte migliorie? Sarà sicura e affidabile su strada? Secondo voi a quanto potrei trovarla? Sono indeciso, lo scooter "moderno" è davvero comodo, però la Vespa mi è sempre piaciuta, è robusta e di ferro, dura una vita e i pezzi si trovano ovunque (anche ai mercatini). ![]() ![]()
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#2 |
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:clapclap:
![]() allora...secondo me la nuova px non conviene...non è indistruttibile come le vecchie e costa pure tanto... ...un px usato la trovi a 500 euro e sei in una botte di ferro ![]() la ultima 50 se non sbaglio è la hp.... ma il pk è ancora + facile da trovare ma è sempre col freno a tamburo cmq per me un jolly tra i 50ini è la special... 4 marce, indistruttibile, la trovi a poco (200-400 euro) e, diciamo con un 400 euro in + te la elabori da diciamo 110 km/h ciao ![]()
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#3 | |||
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#4 |
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hem...automatiche vuol dire con l'avvio a pulsantino?
![]() come sicurezza io mi sono sempre trovato abbastanza bene (anche se l'ideale sarebbe cambiare l'ammortizzatore anteriore...) ma quali sono i fattori che ti portano a cercare qcs meno indietro coi tempi? cmq se vuoi montare il freno a disco ti basta cambiare forcella e mettere il disco.....però penso che costi attorno ai 400 euro di che regione sei?
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#5 |
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#6 | ||
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#7 |
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#8 | |
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vespa e affidabile VS automatica non sono conciliabili le vespe a marce hanno un motore collaudato in 40 anni...sempre quello (o quasi) ed è affidabile una vespa automatica può essere la granturismo e la et4/et2 che hanno motori a variatore presenti su qualsiasi scooter(il motore della granturismo non è stato pregettato per lei) (e meno affidabili delle vespe)....tra l'altro per me hanno linee bruttissime e di sicuro meno affidabile per me et4, et2 e granturismo non sono vespe....ma serve un 50ino a voi o va bene anche un 125? Ps non mi hai detto la regione ![]()
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#9 | |
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![]() Sembra un bollettino di guerra! ![]() Era facile intuire che tu avessi ragione, nel caso della vespa vecchio vuol dire affidabile. Quando potrò manderò qualcuno a farsi un giro da qualche "usato garantito" e vediamo che ne viene fuori. Grazie del tuo aiuto e auguri per la tua ricerca. ![]()
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#10 |
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cmq guarda che il cambio vespa è una delle cose + facili da imparare al mondo
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#11 | ||
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1 t5 125 1 ts 125 5-6 px 125-150-200 1 pk 125 Quote:
![]() ![]() il px nuovo te lo consiglio solo se devi girare in autostrada e allora c'è il 151cc (quello vecchio era 149cc...) ma da che hai detto che staresti in città... ![]() ![]()
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#12 | ||
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Il 125 andrebbe bene ai patentati ma qualcuno non lo è, quindi è meglio il 50 così accontentiamo tutti, appena potremo andremo a dare un'occhiata ai prezzi qui attorno (lazio) e vedremo cosa fare. Dall'avatar puoi capire che ho una certa impazienza di salire in sella. ![]()
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#13 | |
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Iscritto dal: Feb 2003
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ovviamente non ti parlo per esperienza diretta di quelle nuove...ricordalo ![]() ![]() però ti dico solo che col mio 50n ho fatto 30 km con il motore senza olio...e sono arrivato a casa ![]() certo non aspettarti grandi prestazioni da un 50ino originale peril semplice fatto che non ha strozzi e va quindi sempre a 45kmh ![]() ![]()
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#14 | ||
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#15 |
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ieri con gli amici abbiamo fatto una follia in città...
nella salita più ripida di catania,in centro città...abbiamo fatto decollare una pk cambiando marcia all'improvviso,ci stava venendo addosso ed è caduta su una macchina...noi eravamo troppo rimbambiti e ci siamo schiattati dalle risate...la vespa è mitica! secondo voi quanto viene a costare l'assicurazione di una px125 dell'82?(ancora non è d'epoca).. |
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#16 |
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