View Full Version : Nuova ALFA ROMEO Mi.To - Foto ufficiali
Hanno un target completamente diverso.
Beh, ma fino a poco tempo fa non si spacciava la GP come una piccola maserati? :asd:
Si sa quale sarà l'allestimento della base? Speriamo che non abbia i copricerchi.. Ho visto così qualche serie 1, semplicemente orrida .
Burrocotto
15-03-2008, 19:07
No no è che visto che la mito è stata messa a confronto con 207-clio e corsa io ci metto pure questa, tutto qua.
E cosa avrebbe la Mazda 3 di simile alla Mi.To?
Le dimensioni? No.
Il target? No.
Il blasone? No.
Il design? No.
Il prezzo? Forse.
Beh,si,giusto parlare di Mazda 3 in questo 3d. :asd:
Poi mi piace l'idea di alleggerire la macchina per migliorare i consumi cosa che in Alfa non è presa in considerazione.
Si,infatti non stanno minimamente lavorando all'alleggerimento della 159/Brera/Spider.
Detto questo,in Mazda dovrebbero preoccuparsi di sviluppare dei motori decenti (son dei benza Ford) e qualcosa di rivoluzionario. Idea xò che non prendono neanche in considerazione.
Beh, ma fino a poco tempo fa non si spacciava la GP come una piccola maserati? :asd:
Non è mai stata detta una cosa del genere.
Si è semplicemente detto al lancio della Grande Punto che i fari anteriori ricordavano quelli della Maserati Coupé.
più che altro,in mazda dovrebbero pensare a sviluppare un DPF decente...:asd:
Burrocotto
15-03-2008, 19:10
più che altro,in mazda dovrebbero pensare a sviluppare un DPF decente...:asd:
Anche... :D
(Purtroppo non è l'unica,molti filtri antiparticolato han problemi).
jokervero
15-03-2008, 19:11
Cioè ma cosa ci azzecca Mazda con Alfa Romeo ? Non scherziamo dai :asd:
Per i copricerchi credo ci saranno per la versione base base (come la Progressive per la 147 che li aveva). Già nell'allestimento intermedio (l'equivalente del Distinctive) ci saranno i cerchi in lega.
Cioè ma cosa ci azzecca Mazda con Alfa Romeo ? Non scherziamo dai :asd:
Per i copricerchi credo ci saranno per la versione base base (come la Progressive per la 147 che li aveva). Già nell'allestimento intermedio (l'equivalente del Distinctive) ci saranno i cerchi in lega.
anche perchè con dei passaruota così pronunciati almeno i 17 saranno d'obbligo
anomalos
15-03-2008, 19:59
forse è giunto il momento di mandare in pensione la mia cara focus , se dentro lo spazio nn sarà troppo scarso un pensierino x il diesel lo faccio , magari bianca , tetto nero cerchi neri :)
se davvero è lunga 4,06 e conoscendo la poca attenzione di alfa per lo spazio interno credo che da focus a mito sarebbe un bel downgrade
grayfox_89
15-03-2008, 20:09
forse è giunto il momento di mandare in pensione la mia cara focus , se dentro lo spazio nn sarà troppo scarso un pensierino x il diesel lo faccio , magari bianca , tetto nero cerchi neri :)
:oink:
anomalos
15-03-2008, 20:25
certamente è tutto da vedere , e da provare poi si vedrà!!!:)
Coyote74
15-03-2008, 21:30
MILANO, 15 marzo 2008 - La nuova Alfa si chiama Mi.To. Dimensioni molto compatte (lunga 4,06 metri, alta 1,44 e larga 1,72), abitacolo arretrato e 4 posti a bordo. Punto di partenza il pianale della Grande Punto, ma con un passo nettamente più lungo.
ESTREMA - Altro elemento di forza della vettura è lo stile: bello ed estremo sia davanti che dietro, oltre che disegnato per vestire una meccanica fuori dal comune, come il "trilobo" che contraddistingue il paraurti anteriore (come sulla 8C Competizione). Le sospensioni, ad esempio, utilizzano lo schema McPherson all’avantreno e l’assale interconnesso al retrotreno: due soluzioni semplici, ma efficacissime, oltre che completamente ritarate, così come lo sterzo, rispetto a quelle della Grande Punto.
PRESTAZIONI - La piccola Alfa Romeo è stata pensata per dare a chi l’acquisterà da luglio piacere di guida e prestazioni d’alto livello. Il cuore della gamma motori sarà costituito dai 1400 cmc turbo a benzina da 120 a 155 Cv, preceduti da un 1400 cmc aspirato da 90 Cv, riservato alla versione di accesso e seguiti da un 1800 turbo da 250 Cv, destinato alla futura versione sportive GTA. Inoltre ci saranno le valvole a fasatura variabile e il pulsante Sport per modificare il comportamento della vettura, facendo intervenire l’overboost per aumentare la coppia motrice in accelerazione. La gamma comprenderà anche versioni a gasolio che utilizzano il collaudato 1900 Multijet a partire da 120 Cv. Naturalmente la trazione resta anteriore, come sulla Grande Punto. Il prezzo si annuncia piuttosto aggressivo: si dovrebbe partire, infatti, da 14-15 mila euro.
PROGETTO - A proposito di trazione, per vedere tornare sulla scena un’Alfa con le ruote motrici posteriori bisognerà pazientare ancora un paio d’anni. Sarà infatti la futura 169, un’ammiraglia di lusso erede della 166, che dovrebbe arrivare nel 2010, quando il marchio Alfa Romeo tornerà negli Usa. Per quella data è previsto il lancio del primo Suv Alfa Romeo, che nascerà sul telaio della 159, a trazione integrale permanente. Il rilancio dell’Alfa Romeo parte dunque dalla Mi.To e non Junior come si ipotizzava sino a ieri. Una scelta per affermare il legame nella progettazione della vettura, fra Milano, sede storica dell'Alfa e Torino, il cuore del Gruppo Fiat.
C'è qualcosa che non torna nelle motorizzazioni. Innanzi tutto parlano di un benzina 1400 da 90cv, quando il benza 1400 FIAT (montato su 500) ha 100Cv se non sbaglio. Infine parlano di Mjet 1.9, ma non avevano detto che avrebbero usato il nuovo 1600 Mjet? Questo articolo mi lascia qualche dubbio. Voi sapete qualcosa di piú preciso?
Futura12
15-03-2008, 21:34
C'è qualcosa che non torna nelle motorizzazioni. Innanzi tutto parlano di un benzina 1400 da 90cv, quando il benza 1400 FIAT (montato su 500) ha 100Cv se non sbaglio. Infine parlano di Mjet 1.9, ma non avevano detto che avrebbero usato il nuovo 1600 Mjet? Questo articolo mi lascia qualche dubbio. Voi sapete qualcosa di piú preciso?
e bhe che centra secondo te è difficile limare 10cv da un motore 1.4? poi ricordo che sicuramente è sempre il solito motore Starjet che era installato pure sulla Gpunto e stranamente qui aveva 95cv:read:
però il motore resta questo.
Useranno sicuramente entrambi i diesel sia il 1.6 che il 1.9 non vedo perchè limitare la scelta a solo una motorizzazione
Burrocotto
15-03-2008, 21:40
C'è qualcosa che non torna nelle motorizzazioni. Innanzi tutto parlano di un benzina 1400 da 90cv, quando il benza 1400 FIAT (montato su 500) ha 100Cv se non sbaglio. Infine parlano di Mjet 1.9, ma non avevano detto che avrebbero usato il nuovo 1600 Mjet? Questo articolo mi lascia qualche dubbio. Voi sapete qualcosa di piú preciso?
e bhe che centra secondo te è difficile limare 10cv da un motore 1.4? poi ricordo che sicuramente è sempre il solito motore Starjet che era installato pure sulla Gpunto e stranamente qui aveva 95cv:read:
però il motore resta questo.
Useranno sicuramente entrambi i diesel sia il 1.6 che il 1.9 non vedo perchè limitare la scelta a solo una motorizzazione
Il comunicato stampa parla di 4 motori,tutti turbo. Quindi molto probabilmente il "base" sarà il 1.3 MJ in versione 90 cv. ;)
e bhe che centra secondo te è difficile limare 10cv da un motore 1.4? poi ricordo che sicuramente è sempre il solito motore Starjet che era installato pure sulla Gpunto e stranamente qui aveva 95cv:read:
però il motore resta questo.
Useranno sicuramente entrambi i diesel sia il 1.6 che il 1.9 non vedo perchè limitare la scelta a solo una motorizzazione
Secondo me diesel uscirà solo col 1600, al limite entry con 1300
Il 1900 del futuro è il TST +200Cv e sara' riservato alla 149
Coyote74
15-03-2008, 22:00
Il comunicato stampa parla di 4 motori,tutti turbo. Quindi molto probabilmente il "base" sarà il 1.3 MJ in versione 90 cv. ;)
Ma infatti sono proprio queste discrepanze a farmi dubitare di quell'articolo.
Futura12
15-03-2008, 22:03
Il comunicato stampa parla di 4 motori,tutti turbo. Quindi molto probabilmente il "base" sarà il 1.3 MJ in versione 90 cv. ;)
nooooooooooooo pietà il 1.3Mj su una macchina simile spero non lo acquisti nessuno:muro:
jokervero
15-03-2008, 22:44
nooooooooooooo pietà il 1.3Mj su una macchina simile spero non lo acquisti nessuno:muro:
Il 1.3 portato a 100cv su questa macchina farebbe la sua figura.
Burrocotto
16-03-2008, 08:31
nooooooooooooo pietà il 1.3Mj su una macchina simile spero non lo acquisti nessuno:muro:
La Mini D venne venduta con un 1.4 Troyota (:D) da 75 cv (prima) e 88 cv (dopo),prima dell'attuale 1.6 PSA da 110cv.
Il 1.3 portato a 100cv su questa macchina farebbe la sua figura.
Ci sarebbe lo step da 105 cv che usano da un anno sulla Ypsilon,ma nn l'hanno ancora messo su altre auto. Mboh..
*sasha ITALIA*
16-03-2008, 10:06
http://img186.imageshack.us/img186/6334/f4ld9tzv4.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/2343/244cu2dmz5.jpg
C'è qualcosa che non torna nelle motorizzazioni. Innanzi tutto parlano di un benzina 1400 da 90cv, quando il benza 1400 FIAT (montato su 500) ha 100Cv se non sbaglio. Infine parlano di Mjet 1.9, ma non avevano detto che avrebbero usato il nuovo 1600 Mjet? Questo articolo mi lascia qualche dubbio. Voi sapete qualcosa di piú preciso?
forse useranno il 1.9 mjet da 150 cavalli. Il 1.4 da 90cv non credo che ci sarà perchè nel comunicato stampa ufficiale dicono che i motori sono tutti turbo, e il tjet minimo ha 120 cavalli, probabilmente il 90 di cui parlano sarà il 1.3 mj 90cv
Coyote74
16-03-2008, 11:03
http://img186.imageshack.us/img186/6334/f4ld9tzv4.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/2343/244cu2dmz5.jpg
Veramente bellissima così... grande Sasha, peccato che non la vedremo mai in giro di quel colore:D
Berseker86
16-03-2008, 11:28
Bella con quel colore ma a me quei cerchi (non trucidatemi :asd:) fanno pena.. molto ma molto meglio quelli tipo "8c-competizione-spider-a-villa-d'este-2006" :D (ps qualcuno sa il nome di quel modello di cerchi?)
*sasha ITALIA*
16-03-2008, 11:58
Veramente bellissima così... grande Sasha, peccato che non la vedremo mai in giro di quel colore:D
perchè? è solo nera
El Matador 79
16-03-2008, 11:59
I motori dovrebbero essere:
- benzina
1.8 T 230 cv (estate 2009)
1.4 TJet 155 cv (al lancio)
1.4 TJet 120 cv (+ o - ad autunno 2008)
- diesel
1.6 MJet 120 cv (al lancio)
1.3 Mjet 95 cv (+ o - ad autunno 2008)
Il 1.3 MJet dovrebbe essere come il 105 cv della Ypsilon, però in versione €5.
I prezzi delle versioni presenti al lancio (TJet 155 cv e MJet 120 cv) "dovrebbero" andare da circa 19k € a circa 21k €. Però sono voci assolutamente non confermate...
markus_81
16-03-2008, 12:11
perchè? è solo nera
nera?? :mbe:
sembra uno strano marrone....:read:
Coyote74
16-03-2008, 12:13
perchè? è solo nera
Come nera:confused:
A monitor io la vedo di un colore marrone molto molto scuro... tipo brunito... o sono daltonico?:cry:
perchè? è solo nera
Ma che monitor hai? :eek: Dovrebbe essere il Marrone che c'è anche sulla 159
Coyote74
16-03-2008, 12:18
I motori dovrebbero essere:
- benzina
1.8 T 230 cv (estate 2009)
1.4 TJet 155 cv (al lancio)
1.4 TJet 120 cv (+ o - ad autunno 2008)
- diesel
1.6 MJet 120 cv (al lancio)
1.3 Mjet 95 cv (+ o - ad autunno 2008)
Il 1.3 MJet dovrebbe essere come il 105 cv della Ypsilon, però in versione €5.
I prezzi delle versioni presenti al lancio (TJet 155 cv e MJet 120 cv) "dovrebbero" andare da circa 19k € a circa 21k €. Però sono voci assolutamente non confermate...
Ancora non quadra la situazione... dal comunicato parlano delle seguenti potenze:
90 CV
105 CV
120 CV
155 CV
A rigor di logica dovrebbero essere:
1.3 MJet per i 90CV
1.6 Mjet per i 105-120CV
TJet per il 155 CV
Sui prezzi non mi pronuncio, certo che quasi tutte le testate giornalistiche di settore parlano di un prezzo di attacco dai 15-16000€... ben lontani dai 19000 riportati da te. Che poi si possano anche superare i 21000€ è facile da ipotizzare.
Coyote74
16-03-2008, 12:21
Comunque sia io mi butterò direttamente sul 1.6 Mjet... aspetto solo Giugno per fare l'ordine... già sono sotto pesante effetto da scimmia urlatrice del Borneo, mi sa che non reggo fino a questo autunno:cry:
Comunque sia io mi butterò direttamente sul 1.6 Mjet... aspetto solo Giugno per fare l'ordine... già sono sotto pesante effetto da scimmia urlatrice del Borneo, mi sa che non reggo fino a questo autunno:cry:
Perchè non il t-jet?
Però decidetevi sui prezzi, c'è chi dice 19 mila, chi dice 14 mila..
:confused:
Secondo me per una versione discretamente accesoriata con il 1.6 mjet si va oltre i 20/21 mila..
El Matador 79
16-03-2008, 12:49
Ancora non quadra la situazione... dal comunicato parlano delle seguenti potenze:
90 CV
105 CV
120 CV
155 CV
A rigor di logica dovrebbero essere:
1.3 MJet per i 90CV
1.6 Mjet per i 105-120CV
TJet per il 155 CV
Sui prezzi non mi pronuncio, certo che quasi tutte le testate giornalistiche di settore parlano di un prezzo di attacco dai 15-16000€... ben lontani dai 19000 riportati da te. Che poi si possano anche superare i 21000€ è facile da ipotizzare.
Il comunicato ufficiale è questo (http://www.fiatgroupautomobilespress.com/index.php?l=1&group=3&method=news&action=zoom&id=20080313161909bd7cd28e8b007dd5f7cb37c23bbfa362), e non si parla di 105 cv.
Dice che le potenze vanno da 90 (ma forse saranno 95), che è riferito al 1.3 MJet, a 155 cv, del 1.4 TJet.
Discorso prezzi:
il prezzo d'attacco di 15-16k € è riferito al 1.3 MJet, che però non sarà presente al lancio.
I prezzi che ho scritto io "dovrebbero" essere quelli dei motori presenti al lancio, cioè il 1.6 MJet da 120 cv e il 1.4 TJet da 155 cv.
pure io la vedo marrone, tipo un bronzo scuro.
Coyote74
16-03-2008, 12:51
Perchè non il t-jet?
Però decidetevi sui prezzi, c'è chi dice 19 mila, chi dice 14 mila..
:confused:
Secondo me per una versione discretamente accesoriata con il 1.6 mjet si va oltre i 20/21 mila..
Questa macchina mi servirà per fare parecchi Km:)
Burrocotto
16-03-2008, 12:52
Ancora non quadra la situazione... dal comunicato parlano delle seguenti potenze:
90 CV
105 CV
120 CV
155 CV
A rigor di logica dovrebbero essere:
1.3 MJet per i 90CV
1.6 Mjet per i 105-120CV
TJet per il 155 CV
Sui prezzi non mi pronuncio, certo che quasi tutte le testate giornalistiche di settore parlano di un prezzo di attacco dai 15-16000€... ben lontani dai 19000 riportati da te. Che poi si possano anche superare i 21000€ è facile da ipotizzare.
Quoto abbastanza in tutto. Il 1.6 nn è contemplato ufficialmente,ma dubito che useranno il 1.9MJ (che sulla Punto G. ha ben pochi acquirenti,dato che è un motore grosso rispetto alla macchina),anche per via del fatto che questo motore progressivamente andrà sparendo (già sulla nuova Delta c'è il 1.9 Twin Turbo e il nuovo 2.0 MJ).
Perchè non il t-jet?
Però decidetevi sui prezzi, c'è chi dice 19 mila, chi dice 14 mila..
:confused:
Secondo me per una versione discretamente accesoriata con il 1.6 mjet si va oltre i 20/21 mila..
Riguardo il prezzo,è la stessa situazione avvenuta con la 500. Non si può parlare di cifre giuste,ma solo d'indiscrezioni.
4R e anche La Stampa di questa mattina parlano di un ipotetico prezzo d'attacco inferiore ai 15k euro.
Una cosa è certa: da luglio in poi possono anche smettere di produrre la 147...o devono cominciare a regalarla,ancor più di come stiano facendo adesso. :D
Tra l'altro,sempre su La Stampa c'è scritto che la scritta sulle auto sarà Mito e non Mi.To. :)
Coyote74
16-03-2008, 13:05
Il comunicato ufficiale è questo (http://www.fiatgroupautomobilespress.com/index.php?l=1&group=3&method=news&action=zoom&id=20080313161909bd7cd28e8b007dd5f7cb37c23bbfa362), e non si parla di 105 cv.
Dice che le potenze vanno da 90 (ma forse saranno 95), che è riferito al 1.3 MJet, a 155 cv, del 1.4 TJet.
Discorso prezzi:
il prezzo d'attacco di 15-16k € è riferito al 1.3 MJet, che però non sarà presente al lancio.
I prezzi che ho scritto io "dovrebbero" essere quelli dei motori presenti al lancio, cioè il 1.6 MJet da 120 cv e il 1.4 TJet da 155 cv.
Si, ma in quel comunicato dice solo che le potenze vanno da 90 a 155CV, senza specificare i valori intermedi che dovrebbero essere due (in quanto si hanno 4 motorizzazioni all'inizio).
Ottimo il fatto che si parli di interni con forte personalizzazione e quindi probabilmente ben diversi da quelli della GPunto.
Per quanto mi riguarda l'importante è che per il lancio ci sia un turbo-diesel da oltre 100CV... se è il 120CV 1.6 Mjet tanto meglio.
El Matador 79
16-03-2008, 14:00
Si, ma in quel comunicato dice solo che le potenze vanno da 90 a 155CV, senza specificare i valori intermedi che dovrebbero essere due (in quanto si hanno 4 motorizzazioni all'inizio).
Ottimo il fatto che si parli di interni con forte personalizzazione e quindi probabilmente ben diversi da quelli della GPunto.
Per quanto mi riguarda l'importante è che per il lancio ci sia un turbo-diesel da oltre 100CV... se è il 120CV 1.6 Mjet tanto meglio.
Infatti... le 4 potenze previste saranno:
1.3 MJet 90 (o 95) cv;
1.6 MJet 120 cv;
1.4 TJet 120 cv;
1.4 TJet 155 cv.
Diesel e benzina più potenti subito disponibili, gli altri 2 dopo qualche mese.
Poi il 1.8 T 230 cv nel 2009 inoltrato, probabilmente dopo un anno dal lancio.
Al momento non è previsto l'utilizzo del 1.9 MJet.
Futura12
16-03-2008, 14:33
La Mini D venne venduta con un 1.4 Troyota (:D) da 75 cv (prima) e 88 cv (dopo),prima dell'attuale 1.6 PSA da 110cv.
Ci sarebbe lo step da 105 cv che usano da un anno sulla Ypsilon,ma nn l'hanno ancora messo su altre auto. Mboh..
Mini con 75cv e diesel? come fa a muoversi...c'è qualcuno che spinge dietro?
:stordita:
Coyote74
16-03-2008, 14:37
Mini con 75cv e diesel? come fa a muoversi...c'è qualcuno che spinge dietro?
:stordita:
Infatti veniva venduta con la trazione supplementare a pedali di serie... come optional invece c'era addirittura il sistema Flinstone:D
Era un vero polmone.
Burrocotto
16-03-2008, 14:38
Mini con 75cv e diesel? come fa a muoversi...c'è qualcuno che spinge dietro?
:stordita:
Era palesemente un chiodo (anche se in fin dei conti la Mini nn è pesantissima),ma era ugualmente feeeeeeshion.
Tanto se tieni il volume delle casse a palla il rumore di trattore sparisce e te rimani cmq con una Mini...cioè,minchia minchia oh (Teletruzzo Inside),vuoi mettere? :asd:
Futura12
16-03-2008, 14:39
Era palesemente un chiodo (anche se in fin dei conti la Mini nn è pesantissima),ma era ugualmente feeeeeeshion.
Tanto se tieni il volume delle casse a palla il rumore di trattore sparisce e te rimani cmq con una Mini...cioè,minchia minchia oh (Teletruzzo Inside),vuoi mettere? :asd:
si ma quando poi vieni sverniciato da una vecchia Tipo 1.4 smetti di ridere:asd:
Coyote74
16-03-2008, 14:43
si ma quando poi vieni sverniciato da una vecchia Tipo 1.4 smetti di ridere:asd:
Fai finta di niente, tanto hai una Mini fascion:D
bellina, dietro mi piacem neo che davanti, passaruota troppo esagerati imho, se il prezzo d'attacco è sotto i 15k con una dotazione decente mi sembra buona
Futura12
16-03-2008, 14:59
Fai finta di niente, tanto hai una Mini fascion:D
:eek:
non dimenticate il sensescion!!!
Burrocotto
16-03-2008, 17:36
non dimenticate il sensescion!!!
No,il SENSESCIOOOON è un marchio registrato della Ford. :D
vaio-man
16-03-2008, 17:49
per la potenza da 90 Cv dubito mettano solo il 1.3 Mjet (anzi dubito mettano il 1.3 Mjet) secondo me ci sarà anche il 1,4 16V aspirato ;)
per la potenza da 90 Cv dubito mettano solo il 1.3 Mjet (anzi dubito mettano il 1.3 Mjet) secondo me ci sarà anche il 1,4 16V aspirato ;)
sul comunicato stampa hanno detto che i motori saranno tutti turbo, quindi dovrebbe essere il 1.4 mjet in teoria (speriamo, col 1.4 16V della bravo sarebbe na tristezza :D )
per la potenza da 90 Cv dubito mettano solo il 1.3 Mjet (anzi dubito mettano il 1.3 Mjet) secondo me ci sarà anche il 1,4 16V aspirato ;)
Le prestazioni sono garantite da un’offerta di 4 motori tutti Turbo (benzina e diesel), che oggi vanno dal 90 CV fino al 155 CV, con la previsione di un ulteriore ampliamento della gamma con potenze ancora maggiori.
;)
bella macchina..sicuramente superiore alle altre dello stesso segmento..solo la mazda ci si avvicina..
ninja750
16-03-2008, 18:37
sono previsti cambi automatici?
Coyote74
16-03-2008, 18:47
sono previsti cambi automatici?
Si;)
Ho poi letto che le cornici dei fari si possono richiedere con varie finiture e quindi per chi non piace quella cromata, come a me, si potrà avere di sicuro anche le cornici in tinta vettura... meno male.
vaio-man
16-03-2008, 19:14
;)
ah, scusate, non avevo letto il comunicato stampa :D allora si 1.3 Mjet ;)
sul comunicato stampa hanno detto che i motori saranno tutti turbo, quindi dovrebbe essere il 1.4 mjet in teoria (speriamo, col 1.4 16V della bravo sarebbe na tristezza :D )
Scusa ma il 1.4 mjet cosa sarebbe? :confused:
*sasha ITALIA*
16-03-2008, 21:01
un pò di mie creazioni
http://i27.tinypic.com/24pmfxd.jpg
http://i28.tinypic.com/qso5sg.jpg
http://i30.tinypic.com/fb9d06.jpg
djufuk87
16-03-2008, 21:05
La mi.to spiderina è davvero bella...
E sbaraglierebbe la concorrenza nel segmento... anche se è una vettura di nicchia.. quindi non la faranno mai :(
Codename47
16-03-2008, 21:24
Bisogna vedere dal vivo il muso secondo me, per vedere che impressione fa... Per il resto, passaruota esagerati a parte, è semplicemente stupenda ;)
markus_81
16-03-2008, 22:10
Bisogna vedere dal vivo il muso secondo me, per vedere che impressione fa...
basterebbe anche una foto a dire il vero...:D
il fatto che non ci siano rafforza l'idea di chi pensa non sia quel granchè...:read:
La mi.to spiderina è davvero bella...
E sbaraglierebbe la concorrenza nel segmento... anche se è una vettura di nicchia.. quindi non la faranno mai :(
non la faranno mai perchè c'è già il duetto nei piani alfa :D
*sasha ITALIA*
17-03-2008, 00:19
non la faranno mai perchè c'è già il duetto nei piani alfa :D
no, è prevista anche cabrio. Duetto mi sa che verrà moooooooooolto di più...
Coyote74
17-03-2008, 12:33
basterebbe anche una foto a dire il vero...:D
il fatto che non ci siano rafforza l'idea di chi pensa non sia quel granchè...:read:
Per la verità le poche persone che hanno potuto vederla dal vivo sostengono che è molto più bella che in foto... in pratica un vero capolavoro estetico. E anche gli interni sono ben diversi da quelli della GPunto.
Coyote74
17-03-2008, 12:34
no, è prevista anche cabrio. Duetto mi sa che verrà moooooooooolto di più...
Non ti offendi vero, se dico che la tua versione cabrio non mi piace per nulla?:D
Jaguar64bit
17-03-2008, 13:04
ma gli interni non si sono ancora visti ?
Coyote74
17-03-2008, 13:15
ma gli interni non si sono ancora visti ?
Foto ufficiali senza cammuffatura degli interni non ce ne sono... peccato.
Per la verità le poche persone che hanno potuto vederla dal vivo sostengono che è molto più bella che in foto... in pratica un vero capolavoro estetico. E anche gli interni sono ben diversi da quelli della GPunto.
Dove l'hai letta sta cosa?
Fino a qualche tempo fa si leggeva il contrario.
*sasha ITALIA*
17-03-2008, 14:42
Dove l'hai letta sta cosa?
Fino a qualche tempo fa si leggeva il contrario.
mai letto il contrario.. solo qualche perplessita´sul frontale.
Gli interni comunque avranno molti dettagli in comune con Punto (tunnel, forma cruscotto, devioluci, cambio...) ma alla fin fine credo che il salto sara´come quello tra Panda e 5oo
Coyote74
17-03-2008, 14:46
Dove l'hai letta sta cosa?
Fino a qualche tempo fa si leggeva il contrario.
Fino a qualche tempo fa? Ma se l'hanno presentata alla stampa da pochi giorni... comunque sia sono parole delle persone che l'hanno vista dal vero, ovvio che poi sono sempre e solo soggette ai loro gusti personali.
Ma vi dispiacerebbe veramente così tanto se Alfa tirasse fuori un capolavoro?
Per quanto mi riguarda a me basta già che sia a livello delle foto viste, la trovo magnifica e superiore a ogni altra vettura di quel segmento e non solo... se poi dal vivo è ancora più bella, meglio:)
Burrocotto
17-03-2008, 14:56
Fino a qualche tempo fa? Ma se l'hanno presentata alla stampa da pochi giorni... comunque sia sono parole delle persone che l'hanno vista dal vero, ovvio che poi sono sempre e solo soggette ai loro gusti personali.
Non l'hanno presentata,han diffuso 3 immagini ufficiali per far finire la miriade di ps che giravano attorno a questo modello. Un po' come han fatto con la 500 l'hanno scorso,che le prime immagini ufficiali han cominciato a circolare verso marzo/aprile,per poi presentarla a luglio.
Ma vi dispiacerebbe veramente così tanto se Alfa tirasse fuori un capolavoro?
Beh,non ha la tp,è costruita sulla base della Punto,non è tedesca,i motivi per criticarla non mancano. :asd: :sofico:
(si capisce che sono ironico,no? :stordita: ).
Per quanto mi riguarda a me basta già che sia a livello delle foto viste, la trovo magnifica e superiore a ogni altra vettura di quel segmento e non solo... se poi dal vivo è ancora più bella, meglio:)
Io aspetterei di vederla dal vivo. Di certo ho piena fiducia nel Centro Stile Alfa Romeo (basti solo vedere la 8C Spyder :ave: ).
blindwrite
17-03-2008, 15:02
.
Ma vi dispiacerebbe veramente così tanto se Alfa tirasse fuori un capolavoro?
ma ti dispiace così tanto che a qualcuno risulti sgraziata e la consideri più brutta delle concorrenti??
:D
Coyote74
17-03-2008, 15:02
Non l'hanno presentata,han diffuso 3 immagini ufficiali per far finire la miriade di ps che giravano attorno a questo modello. Un po' come han fatto con la 500 l'hanno scorso,che le prime immagini ufficiali han cominciato a circolare verso marzo/aprile,per poi presentarla a luglio.
Vabbeh dai, sono sottigliezze, ora l'estetica è definitiva.:)
Coyote74
17-03-2008, 15:06
ma ti dispiace così tanto che a qualcuno risulti sgraziata e la consideri più brutta delle concorrenti??
:D
Per carità, non dico questo... infatti la mia era una risposta a un utente che non ciceva affatto che non gli piacesse, ma diceva che bisognerà vederla dal vivo per giudicarla meglio sul frontale. Se a te invece non piace dalle foto dipende dai tuoi gusti che sono diversi dai miei, ma altrettanto rispettabili.
Quello che voglio sottolineare è il fatto che come sempre esce la foto di una bella macchina straniera e tutti a osannarla, esce una bella macchina italiana e non la si può giudicare dalle foto ufficiali. A mio avviso la si può giudicare più che bene... piace o non piace.:)
blindwrite
17-03-2008, 15:08
Per carità, non dico questo... infatti la mia era una risposta a un utente che non ciceva affatto che non gli piacesse, ma diceva che bisognerà vederla dal vivo per giudicarla meglio sul frontale. Se a te invece non piace dalle foto dipende dai tuoi gusti che sono diversi dai miei, ma altrettanto rispettabili.
Quello che voglio sottolineare è il fatto che come sempre esce la foto di una bella macchina straniera e tutti a osannarla, esce una bella macchina italiana e non la si può giudicare dalle foto ufficiali. A mio avviso la si può giudicare più che bene... piace o non piace.:)
era una battuta la mia.. comunque condivido:D
Jovanotti giapponese
17-03-2008, 15:11
Dove l'hai letta sta cosa?
Fino a qualche tempo fa si leggeva il contrario.
Fino a qualche tempo fa si diceva pure fosse lunga 4.20m, avesse 5 ruote, avesse il turbo-boost oltre al manettino :asd:
Coyote74
17-03-2008, 15:13
Fino a qualche tempo fa si diceva pure fosse lunga 4.20m, avesse 5 ruote, avesse il turbo-boost oltre al manettino :asd:
LOL:sbonk:
Comunque il Boost ce l'ha veramente... col manettino... figata:D
Fino a qualche tempo fa? Ma se l'hanno presentata alla stampa da pochi giorni... comunque sia sono parole delle persone che l'hanno vista dal vero, ovvio che poi sono sempre e solo soggette ai loro gusti personali.
Ma vi dispiacerebbe veramente così tanto se Alfa tirasse fuori un capolavoro?
Per quanto mi riguarda a me basta già che sia a livello delle foto viste, la trovo magnifica e superiore a ogni altra vettura di quel segmento e non solo... se poi dal vivo è ancora più bella, meglio:)
Prima che uscisse l'auto si internet circolava voce che qualcuno avesse visto l'auto dal vivo e fosse rimasto traumatizzato molto dal frontale, dicevano "da pesce lesso". Si diceva anche che l'impostazione 8c del muso fosse un'imposizione dall'alto, non in linea con le idee dei designer.
Le foto pubblicate dall'alfa, invece, mi avevano rincuorato, anche se il non aver dato una foto del muso mi lascia un po' perplesso.
Coyote74
17-03-2008, 15:33
Prima che uscisse l'auto si internet circolava voce che qualcuno avesse visto l'auto dal vivo e fosse rimasto traumatizzato molto dal frontale, dicevano "da pesce lesso". Si diceva anche che l'impostazione 8c del muso fosse un'imposizione dall'alto, non in linea con le idee dei designer.
Le foto pubblicate dall'alfa, invece, mi avevano rincuorato, anche se il non aver dato una foto del muso mi lascia un po' perplesso.
Guarda che la foto del frontale c'è e c'è anche un filmato che fa una panoramica a 360° di tutta la vettura:mbe:
Eccola:
http://img.auto.cz/autofun_cz/img/galleries/armi10_47d9421d19d82.jpg
Fino a qualche tempo fa si diceva pure fosse lunga 4.20m, avesse 5 ruote, avesse il turbo-boost oltre al manettino :asd:
Questa era una leggenda messa in giro da 4 ruote, e riportata spesso da Sasha. Altri siti davano una lunghezza non dissimile dalla GP.
Guarda che la foto del frontale c'è e c'è anche un filmato che fa una panoramica a 360° di tutta la vettura:mbe:
Eccola:
http://img.auto.cz/autofun_cz/img/galleries/armi10_47d9421d19d82.jpg
Nè nel video, nè nella foto postata è veramente ripreso il frontale in modo tale da dare una visone perfetta dei fari (perfettamente di fronte al muso e ad altezza uomo). E' proprio questa la cosa che mi preoccupa. visto che le critiche erano piovute proprio sulla vista frontale. ("pesce lesso").
Inoltre tra la foto ed il video c'è una discreta differenza.
Coyote74
17-03-2008, 15:39
Questa era una leggenda messa in giro da 4 ruote, e riportata spesso da Sasha. Altri siti davano una lunghezza non dissimile dalla GP.
Alla fine ci sono 4 cm di differenza:)
Coyote74
17-03-2008, 15:40
Inoltre tra la foto ed il video c'è una discreta differenza.
Io non ne ho notate di differenze, a me piace in tutti e due:)
juninho85
17-03-2008, 15:42
Guarda che la foto del frontale c'è e c'è anche un filmato che fa una panoramica a 360° di tutta la vettura:mbe:
Eccola:
http://img.auto.cz/autofun_cz/img/galleries/armi10_47d9421d19d82.jpg
se prendi queste foto ritoccate in questo modo anche un carriola può apparire una maserati :D
magari se avete qualche altro link postatene relativamente a dei video
Burrocotto
17-03-2008, 15:44
Nè nel video, nè nella foto postata è veramente ripreso il frontale in modo tale da dare una visone perfetta dei fari (perfettamente di fronte al muso e ad altezza uomo). E' proprio questa la cosa che mi preoccupa. visto che le critiche erano piovute proprio sulla vista frontale. ("pesce lesso").
Inoltre tra la foto ed il video c'è una discreta differenza.
La maggiore differenza è che la foto è fatta apposta per far risaltare l'auto (luci,posizione),mentre il video è stato fatto da un caprone. :D
Personalmente non amo la 207,la trovo un po' troppo pachidermica in certi punti...però non è assolutamente brutta come in sta foto:
http://www.autonuove.it/uploaded_images/peugeot-207-uff-702025.jpg
Foto che dovrebbe esser stata rilasciata dalla Peugeot stessa (voglio anch'io fare il fotografo per le case automobilistiche se questo è il livello di preparazione :D).
Basta poco,una posizione non proprio felice (in quella foto il faro ant dx sembra ricordarmi Kermit la rana :D),delle luci mal posizionate e un colore magari di merda e il gioco è fatto. :D
Io non ne ho notate di differenze, a me piace in tutti e due:)
nel video i fari mi sembrano meno inclinati.
La maggiore differenza è che la foto è fatta apposta per far risaltare l'auto (luci,posizione),mentre il video è stato fatto da un caprone. :D
Personalmente non amo la 207,la trovo un po' troppo pachidermica in certi punti...però non è assolutamente brutta come in sta foto:
Foto che dovrebbe esser stata rilasciata dalla Peugeot stessa (voglio anch'io fare il fotografo per le case automobilistiche se questo è il livello di preparazione :D).
Basta poco,una posizione non proprio felice (in quella foto il faro ant dx sembra ricordarmi Kermit la rana :D),delle luci mal posizionate e un colore magari di merda e il gioco è fatto. :D
a me bastava che la telecamera girasse a 360° attorno all'auto. invece si ferma giusto prima del frontale e giusto prima della visone da dietro. Spero di no, ma non vorrei non fosse un caso.
Coyote74
17-03-2008, 15:51
se prendi queste foto ritoccate in questo modo anche un carriola può apparire una maserati :D
magari se avete qualche altro link postatene relativamente a dei video
Ma dai, che stai dicendo? Guarda che è la foto di una macchina rilasciata in via ufficiale, non il calendario di una velina... che ritocchi fantascientifici vuoi che ci siano?:D
Coyote74
17-03-2008, 15:54
La maggiore differenza è che la foto è fatta apposta per far risaltare l'auto (luci,posizione),mentre il video è stato fatto da un caprone. :D
Personalmente non amo la 207,la trovo un po' troppo pachidermica in certi punti...però non è assolutamente brutta come in sta foto:
http://www.autonuove.it/uploaded_images/peugeot-207-uff-702025.jpg
Foto che dovrebbe esser stata rilasciata dalla Peugeot stessa (voglio anch'io fare il fotografo per le case automobilistiche se questo è il livello di preparazione :D).
Basta poco,una posizione non proprio felice (in quella foto il faro ant dx sembra ricordarmi Kermit la rana :D),delle luci mal posizionate e un colore magari di merda e il gioco è fatto. :D
In genere dal vivo le vetture rendono sempre meglio che in foto... tutte. Ovvio che ci sono anche quelle che in foto fanno schifo e dal vivo continuano a fare schifo.:D
Non credo però di aver mai visto una macchina bella in foto e che facesse schifo dal vero... e voi? Se avete esempi postate pure.
Burrocotto
17-03-2008, 16:00
a me bastava che la telecamera girasse a 360° attorno all'auto. invece si ferma giusto prima del frontale e giusto prima della visone da dietro. Spero di no, ma non vorrei non fosse un caso.
(Ho un dejavuu :D).
Ribadendo il fatto che quel video non so bene da dove sia comparso,non credo che stiano giocando sporco,dato che tra 2 mesi la macchina la fan vedere completamente.
Per la Delta non si son nascosti,anzi,le prime foto che son cominciate a circolare erano di quella specie di giallo oro orribile.
Poi certo,rimane il fatto che la Delta non piace a chiunque non condivida lo stile attuale delle Lancia (me compreso,si salva solo la Musa,che essendo un monovolume può "permettersi" certe linee),ma nel mondo dell'automotive non fai "sparate" sulle foto.
Fai concept bellissimi che magari non vedranno la luce manco x sbaglio (x via di soluzioni ultra costose o impensabili nell'uso pratico),ma non mi pare di ricordare auto che in foto sembravano il non plus ultra e che nella realtà eran dei cofani assurdi. :)
*sasha ITALIA*
17-03-2008, 16:36
ha aperto il blog ufficiale
www.alfamitoblog.it
dati tecnici tratti dal sito
TecnologiaSHARE EMAIL
17.03.08 I numeri di Alfa Mi.To
Un vero mito è anche sostanza. E la sostanza, in un’automobile, è fatta di cifre, di misure, di performance. Grazie ai dati riportati nella scheda tecnica qui sotto potrete assaporarvi in dettaglio tutte le “misure” della nuova nata in casa Alfa Romeo.
Ma c’è qualcosa della Alfa Mi.To che le nude cifre non possono esprimere: il dinamismo, la sportività e il piacere di guida di un’Alfa di razza. Le emozioni non hanno misura.
Corpo vettura
Lunghezza 4,06 m
Passo 2,51 m
Altezza 1,44 m
Larghezza 1,72 m
Numero posti 4 o 5
Capacità del bagagliaio 270 lt
Capacità serbatoio 45lt
Motore 1.4 Benzina, 155 CV
Anteriore – trasversale4 cilindri Cilindrata (cm3) 1368
n. cilindri 4 in linea
n.valvole/cilindro 4
Sistema alimentazione sovralimentato mediante turbocompressore a gas di scarico
Potenza Max (cv/kW): 155/114 @ 5500rpm
Coppia Max (Nm): 206 @ 2000 rpm (Norm) ;
230@3000 rpm (Sport)
Alesaggio (mm) 72
Corsa (mm) 84
Rapporto di compressione 9,8 : 1
Massa (Kg) (DIN - 70020A): 109
Emissioni: Eu5 EOBD
Sistema di iniezione MPFI - misura indiretta della portata aria (sensore di pressione) - sensori di battito
Euro 5 Ready
*sasha ITALIA*
17-03-2008, 16:43
si puo´votare il logo...
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/NEWALFA_COM/controller/home.aspx?language=1
e poi...
http://img183.imageshack.us/img183/2346/juniorgz7.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/7774/mito01kt7.jpg
secondo me si impegnano per farla apparire tonda
Coyote74
17-03-2008, 16:43
ha aperto il blog ufficiale
www.alfamitoblog.it
dati tecnici tratti dal sito
TecnologiaSHARE EMAIL
17.03.08 I numeri di Alfa Mi.To
Un vero mito è anche sostanza. E la sostanza, in un’automobile, è fatta di cifre, di misure, di performance. Grazie ai dati riportati nella scheda tecnica qui sotto potrete assaporarvi in dettaglio tutte le “misure” della nuova nata in casa Alfa Romeo.
Ma c’è qualcosa della Alfa Mi.To che le nude cifre non possono esprimere: il dinamismo, la sportività e il piacere di guida di un’Alfa di razza. Le emozioni non hanno misura.
Corpo vettura
Lunghezza 4,06 m
Passo 2,51 m
Altezza 1,44 m
Larghezza 1,72 m
Numero posti 4 o 5
Capacità del bagagliaio 270 lt
Capacità serbatoio 45lt
Motore 1.4 Benzina, 155 CV
Anteriore – trasversale4 cilindri Cilindrata (cm3) 1368
n. cilindri 4 in linea
n.valvole/cilindro 4
Sistema alimentazione sovralimentato mediante turbocompressore a gas di scarico
Potenza Max (cv/kW): 155/114 @ 5500rpm
Coppia Max (Nm): 206 @ 2000 rpm (Norm) ;
230@3000 rpm (Sport)
Alesaggio (mm) 72
Corsa (mm) 84
Rapporto di compressione 9,8 : 1
Massa (Kg) (DIN - 70020A): 109
Emissioni: Eu5 EOBD
Sistema di iniezione MPFI - misura indiretta della portata aria (sensore di pressione) - sensori di battito
Euro 5 Ready
Bene, l'unico dato che mi interessava conoscere, la massa, non l'hanno comunicato:D
Le ultime foto mi fan dire solo:
Una Grande Punto con il nasone e la calandra alfa. :nono:
*sasha ITALIA*
17-03-2008, 16:55
Grande Punto no, pero´qui mi fa veramente cacare... troppo tonda, che si son bevuti? spero che da "altezza uomo" sia migliore
Coyote74
17-03-2008, 16:55
Le ultime foto mi fan dire solo:
Una Grande Punto con il nasone e la calandra alfa. :nono:
Mah, a me pare che della GPunto non abbia proprio nulla tranne le dimensioni... dai, ora se vogliamo esagerare facciamolo pure, ma questa Alfa non ha nulla della sorella FIAT... Cintura alta, cofano sagomato, passaruota sporgenti, calandra completamente cambiata... è come dire che la Clio è uguale alla 207:rolleyes:
Mah, a me pare che della GPunto non abbia proprio nulla tranne le dimensioni... dai, ora se vogliamo esagerare facciamolo pure, ma questa Alfa non ha nulla della sorella FIAT... Cintura alta, cofano sagomato, passaruota sporgenti, calandra completamente cambiata... è come dire che la Clio è uguale alla 207:rolleyes:
http://img183.imageshack.us/img183/2346/juniorgz7.jpg
vista cosi di muso puro mi ricorda molto la punto. (per forma di fari).
se leggi indietro vedi che ho scritto più volte che il davanti non mi convince mentre il resto è ok... c'è chi dice che dietro è una bravo (e a me non pare), io non posso dire che davanti per forma di fari mi ricorda una gpunto con calandra alfa?
Burrocotto
17-03-2008, 16:58
Le ultime foto mi fan dire solo:
Una Grande Punto con il nasone e la calandra alfa. :nono:
(Premesso che quelle foto del tour virtuale mi fanno inorridire),io continuo a non vedere questi punti di contatto con la Punto.
La Punto ha gli specchietti sulla portiera e un piccolo deflettore anteriore (il giroporta della Punto ha una specie di scalino),questa no.
La Punto ha l'andamento vagamente a scalino della fiancata/portiera,questa no.
Idem la forma del finestrino dietro.
Poi,ripeto,da queste foto non mi piace,ma elementi di contatto a vista con la Punto io non ne vedo. :fagiano:
si puo´votare il logo...
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/NEWALFA_COM/controller/home.aspx?language=1
e poi...
http://img183.imageshack.us/img183/2346/juniorgz7.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/7774/mito01kt7.jpg
secondo me si impegnano per farla apparire tonda
Queste ultime due foto da dove sono uscite?
Edit: Trovate.
Queste ultime due foto da dove sono uscite?
Comunque non mi dispiace neanche da davanti.
Coyote74
17-03-2008, 16:59
c'è chi dice che dietro è una bravo (e a me non pare), io non posso dire che davanti per forma di fari mi ricorda una gpunto con calandra alfa?
Per carità... sei liberissimo di vederci quello che vuoi:D
Coyote74
17-03-2008, 17:01
Queste ultime due foto da dove sono uscite?
Dalla visuale virtuale che c'è sul sito Alfa.
Burrocotto
17-03-2008, 17:01
http://img183.imageshack.us/img183/2346/juniorgz7.jpg
vista cosi di muso puro mi ricorda molto la punto. (per forma di fari).
se leggi indietro vedi che ho scritto più volte che il davanti non mi convince mentre il resto è ok... c'è chi dice che dietro è una bravo (e a me non pare), io non posso dire che davanti per forma di fari mi ricorda una gpunto con calandra alfa?
http://img134.imageshack.us/img134/8165/67274954es6.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/2346/juniorgz7.jpg
L'inquadratura è un po' diversa,ma gli elementi sono decisamente diversi. ;)
[IMG]h
L'inquadratura è un po' diversa,ma gli elementi sono decisamente diversi. ;)
mi pare che il frontale cosi fatto, togliendo la distinzione data dal cofano e dal paraurti (chiaramente diverso, non sono orbo), sia molto simile (per forma e andamento dei fari) a quello della punto.
con questo non voglio dire che facciano schifo, solo che mi aspettavo maggiore distinzione e una maggiore cattiveria da questa piccola alfa.
forse, essendo poco più stretta di una 147, potevano studiare una forma del faro più inclinata verso lo scudetto, in stile 159... o in stile PS di 4R.
Coyote74
17-03-2008, 17:08
mi pare che il frontale cosi fatto, togliendo la distinzione data dal cofano e dal paraurti (chiaramente diverso, non sono orbo), sia molto simile (per forma e andamento dei fari) a quello della punto.
con questo non voglio dire che facciano schifo, solo che mi aspettavo maggiore distinzione e una maggiore cattiveria da questa piccola alfa.
forse, essendo poco più stretta di una 147, potevano studiare una forma del faro più inclinata verso lo scudetto, in stile 159... o in stile PS di 4R.
Si. vabbeh, ma scusa, se a un frontale cambi paraurti, calandra e cofano hai cambiato tutto:D Cosa resta? Poi ovvio che un minimo di somiglianza ci sia, visto che sono due macchine che nascono dallo stesso pianale. Comunque tenendo presente che le foto essendo bidimensionali schiacciano molto ed essendo il frontale della Mito molto sinuoso e elaborato, sono sicuro al 100% che dal vivo renderà molto, molto meglio. Da notare come in quella foto del frontale quasi non si veda la sinuosità del cofano e la sporgenza della calandra.
Burrocotto
17-03-2008, 17:10
mi pare che il frontale cosi fatto, togliendo la distinzione data dal cofano e dal paraurti (chiaramente diverso, non sono orbo), sia molto simile (per forma e andamento dei fari) a quello della punto.
con questo non voglio dire che facciano schifo, solo che mi aspettavo maggiore distinzione e una maggiore cattiveria da questa piccola alfa.
forse, essendo poco più stretta di una 147, potevano studiare una forma del faro più inclinata verso lo scudetto, in stile 159... o in stile PS di 4R.
Hanno scelto di fare i fari come sulla 8C,per questo può dare la sensazione di avere un richiamo alla Punto (che a sua volta richiamava i fari della Maserati Coupé).
Negli ultimi ps di 4R i fari richiamavano pesantemente quelli della 147 restalyng,quindi una sorta di continuità stilistica ci sarà per tutti.
Se mi dici che è brutta ci può stare (non deve piacerti per forza),se mi dici che ricorda la Punto mi viene già più difficile comprenderlo. :)
Spettacolare 'sta macchina...
ottimi motori, sospensioni si sa nulla? spero davanti abbiamo messo il quadrilatero alto come le 147, 156, 159, ecc.
cmq finalmente una macchina che contrasti ben bene la Mini, made in Italy poi.. :)
blindwrite
17-03-2008, 17:21
si puo´votare il logo...
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/NEWALFA_COM/controller/home.aspx?language=1
e poi...
http://img183.imageshack.us/img183/2346/juniorgz7.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/7774/mito01kt7.jpg
secondo me si impegnano per farla apparire tonda
uddio avevo ragione che si erano impegnati a non far vedere il frontale...
urrenda:O
mi dispiace perchè la macchina in se (tecnicamente) sembra ottima
Burrocotto
17-03-2008, 17:22
Spettacolare 'sta macchina...
ottimi motori, sospensioni si sa nulla? spero davanti abbiamo messo il quadrilatero alto come le 147, 156, 159, ecc.
cmq finalmente una macchina che contrasti ben bene la Mini, made in Italy poi.. :)
Ha le sospensioni della Punto (quindi McPherson davanti e qualcosa del tipo ruote interconnesse dietro) con una gestione elettronica della taratura (o roba del genere,basta leggere il comunicato stampa :D).
Coyote74
17-03-2008, 17:26
Ha le sospensioni della Punto (quindi McPherson davanti e qualcosa del tipo ruote interconnesse dietro) con una gestione elettronica della taratura (o roba del genere,basta leggere il comunicato stampa :D).
Si, McPherson all'anteriore e interconnesso al posteriore, come sulla GPunto, ma completamente ritarati e con gestione elettronica. Ergo, deve avere un assetto da paura:D
Ovvio che è un peccato abbiano tolto il quadrilatero alto, ma credo che già così vada più che bene.
DartBizu
17-03-2008, 17:31
45 litri di serbatoio????
Tocca fermarsi al distributore ogni 3x2 ..........
Coyote74
17-03-2008, 17:34
45 litri di serbatoio????
Tocca fermarsi al distributore ogni 3x2 ..........
Oddio, pure questa...:muro: :D
Ha le sospensioni della Punto (quindi McPherson davanti e qualcosa del tipo ruote interconnesse dietro) con una gestione elettronica della taratura (o roba del genere,basta leggere il comunicato stampa :D).
Azz peccato, la Mini dietro mi sembra abbia delle multilink o sbaglio?
cmq non ho alcun dubbio che i tecnici Alfa riusciranno a darle un piacere di guida tipico da Alfa
Coyote74
17-03-2008, 17:39
Azz peccato, la Mini dietro mi sembra abbia delle multilink o sbaglio?
cmq non ho alcun dubbio che i tecnici Alfa riusciranno a darle un piacere di guida tipico da Alfa
La Mini ha il multilink all'anteriore, dietro è interconnesso... se ricordo bene:)
La Mini ha il multilink all'anteriore, dietro è interconnesso... se ricordo bene:)
semmai è il contrario.
*sasha ITALIA*
17-03-2008, 17:40
45 litri di serbatoio????
Tocca fermarsi al distributore ogni 3x2 ..........
uddio :asd:
Burrocotto
17-03-2008, 17:40
45 litri di serbatoio????
Tocca fermarsi al distributore ogni 3x2 ..........
Anche tenendo una media di 12 km/l (che è medio-bassa per un auto del genere),significa avere 540km d'autonomia.
Pensi che un Cayenne con 100litri di serbatoio possa fare molto meglio? :asd:
Azz peccato, la Mini dietro mi sembra abbia delle multilink o sbaglio?
cmq non ho alcun dubbio che i tecnici Alfa riusciranno a darle un piacere di guida tipico da Alfa
Dietro...mmm,boh,non mi ricordo,ma è molto probabile che abbia un sistema multilink. Davanti la Mini di sicuro ha il McPherson,son pronto a giocarmi entrambi i gioielli. :D
Coyote74
17-03-2008, 17:41
semmai è il contrario.
Visto che è trazione anteriore dubito di aver sbagliato:)
Ma se è così chiedo scusa:O
F1R3BL4D3
17-03-2008, 17:42
http://www.newstreet.it/articolo_id_1345.html
La particolare ed attenta distribuzione dei pesi (63% anteriore, 37% posteriore) associata al raffinato sistema di sospensioni della Cooper, contraddistinto da uno schema McPherson all'avantreno e da un più sofisticato sistema Multilink al retrotreno
Coyote74
17-03-2008, 17:43
Anche tenendo una media di 12 km/l (che è medio-bassa per un auto del genere),significa avere 540km d'autonomia.
Pensi che un Cayenne con 100litri di serbatoio possa fare molto meglio? :asd:
Dietro...mmm,boh,non mi ricordo,ma è molto probabile che abbia un sistema multilink. Davanti la Mini di sicuro ha il McPherson,son pronto a giocarmi entrambi i gioielli. :D
E allora vuol dire che la Mini ha il medesimo sistema della Mito, perchè dubito usino all'anteriore il McPherson e al posteriore il Multilink, dato che è una TA.
Postate dati ufficiali, così vediamo.
Coyote74
17-03-2008, 17:45
http://www.newstreet.it/articolo_id_1345.html
Bene, a questo punto mi devono spiegare a che gli serve il Multilink al posteriore se davanti ha un semplice, se pur buono McPherson... misteri tedeschi:D
la grossa differenza è che la mini presenta sia davanti che dietro sospensioni indipendenti, mentre la tipologia "ruote interconnesse" fa parte della famiglia delle sospensioni a ponte rigido
le indipendenti complessivamente sono meglio, ma non sempre, hanno anche qualche contro
-->http://www.omniauto.it/magazine/303/sospensioni
Burrocotto
17-03-2008, 17:47
E allora vuol dire che la Mini ha il medesimo sistema della Mito, perchè dubito usino all'anteriore il McPherson e al posteriore il Multilink, dato che è una TA.
Postate dati ufficiali, così vediamo.
Non proprio. Di sicuro davanti hanno grossomodo lo stesso sistema di trazione (ebbene si,Bmw usa il McPherson anche sulla M5 :D),mentre dietro la Mini ha il multilink,mentre la Mito eredita le ruote interconnesse della Punto (soluzione usata praticamente su tutte le macchine di gruppo B,han tutte ruote interconnesse o ponti semirigidi,nessuno progetta soluzioni costose per questa fascia di mercato).
La Mini è TA,sia per motivi di costo che di tradizione (la prima Mini fu la prima utilitaria ad esser dotata di trazione anteriore,con buona pace di tutti quelli che vorrebbero mettere la trazione posteriore anche ai tricicli :D).
mi iscrivo!
ho visto che hanno aggiornato anche la home page del sito alfa romeo per presentarla.
qui
www.alfamitoblog.it
invece c'è il blog ufficiale. Interessante il fatto che se non ho capito male si può essere scelti per andarla a vedere dal vivo!
E' ora di pensionare la mia Saxo del '99 :D
Cmq è molto strana in effetti la scelta di BMW di mettere una sospensione posteriore migliore di quella anteriore sulla Mini
DartBizu
17-03-2008, 18:06
Anche tenendo una media di 12 km/l (che è medio-bassa per un auto del genere),significa avere 540km d'autonomia.
Pensi che un Cayenne con 100litri di serbatoio possa fare molto meglio? :asd:
La mia tiene 63 litri e da spia a spia non arrivo a 650..... per la cronaca ho un'Alfa :D quindi non sono contro per sentito dire!!
*sasha ITALIA*
17-03-2008, 18:13
La mia tiene 63 litri e da spia a spia non arrivo a 650..... per la cronaca ho un'Alfa :D quindi non sono contro per sentito dire!!
scusa ma concordi che sia una polemica sterile? Non è che viviamo in Alaska dove c'è il rischio di non trovare un distributore.. e l'autonomia di certo non è di 50 km... suvvia dai
Avesse tenuto 60 litri o più saremmo stati qui a dire che a serbatoio pieno sarebbe pesata troppo
*sasha ITALIA*
17-03-2008, 18:23
http://img183.imageshack.us/img183/2346/juniorgz7.jpghttp://www.farfromneutral.com/exodus/wp-content/uploads/2007/03/o_rly.jpg
http://img166.imageshack.us/img166/9633/alfa1472sbp6.jpghttp://netninja.com/images/lj/ya_rly.jpg
DartBizu
17-03-2008, 18:24
Il problema non è che abbia un serbatoio grande o piccolo, il problema è che alla fine con tutta la tecnologia che ci rifilano i motori consumano come quelli di 20'anni fa.... comunque visto che non si può criticare niente evito di scrivere altro....
diciamo che a quanto pare, nel frontale la mito ha perso l'aggressività tipica degli ultimi modelli, resta comunque molto bella.
Berseker86
17-03-2008, 18:47
diciamo che a quanto pare, nel frontale la mito ha perso l'aggressività tipica degli ultimi modelli, resta comunque molto bella.
http://image.automotive.com/f/auto-shows/alfa-romeo-8c-competizione-beautifies-paris-motor-show/1003247+w700+cr1+re0+ar1/alfa-romeo-8c-competizione-front-viewjpg.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/2346/juniorgz7.jpg
di conseguenza la 8c non è sportiva? secondo me per giudicare veramente bene, bisogna vederla dal vivo e stop. Dalle prime 3 foto ufficiali, sembrava sportiva di bestia, nel video sembra un'utilitaria qualunque, nel modello 3d secondo me non si riescono a vedere bene le proporzioni nel complesso.. certo probabilmente che da originale non sarà così bassa e sportiva come nelle prime 3 foto ufficiali..
VegetaSSJ5
17-03-2008, 19:07
ma questa sarebbe la junior o la 149?
ma questa sarebbe la junior o la 149?
Junior...:O
su 149 è un bel po' che non si sente niente....
E allora vuol dire che la Mini ha il medesimo sistema della Mito, perchè dubito usino all'anteriore il McPherson e al posteriore il Multilink, dato che è una TA.
Postate dati ufficiali, così vediamo.
Guarda che praticamente tutte le macchine TA hanno quello schema: McPherson anteriore, multilink posteriore. E' il più comune del mondo. :asd:
Comunque in quella foto frontale mi sembra mooolto presa dal basso. Magari pensando che ha un cofano più lungo (li sembra cortissimo e con un frontale troppo verticale) fa tutt'altro effetto.
Marko#88
17-03-2008, 19:33
se il muso sarà così sarà davvero uno schifo....poi con quei passaruota abnormi che per riempirli ci voglion dei 17, assetto ultraribassato e distanziali...:asd:
boh, aspetto di vederla dal vivo ma per ora mi fa schifo...
Jovanotti giapponese
17-03-2008, 20:18
45 litri di serbatoio????
Tocca fermarsi al distributore ogni 3x2 ..........
Ho notato anch'io e sono davvero pochi considerati i 60 della 147 e i 67 della 156 (non so la 159...)
matteo1986
17-03-2008, 20:21
Ho notato anch'io e sono davvero pochi considerati i 60 della 147 e i 67 della 156 (non so la 159...)
Ehm, tutte le segmento B hanno il serbatoio attorno ai 45 litri...
Jovanotti giapponese
17-03-2008, 20:24
Ehm, tutte le segmento B hanno il serbatoio attorno ai 45 litri...
Per dirti il bello della 147 è che aveva il serbatoio superiore a tutta la categoria. Mi sarei aspettato almeno 53litri giusto per stare in carreggiata, cmq pazienza. Dubito sarà la mia auto futura, troppo piccola per me :D
Burrocotto
17-03-2008, 20:26
La mia tiene 63 litri e da spia a spia non arrivo a 650..... per la cronaca ho un'Alfa :D quindi non sono contro per sentito dire!!
Il serbatoio è grossomodo bilanciato ai consumi della macchina. Come ho scritto,un Cayenne ha un serbatoio da 100 litri xchè consuma quanto una petroliera.
La Mito avrà bene o male i motori della Punto e non mi pare che gente dotata della Punto G. si strappi i capelli dicendo che passa metà della sua vita dal benzinaio...
Jovanotti giapponese
17-03-2008, 20:31
Il serbatoio è grossomodo bilanciato ai consumi della macchina. Come ho scritto,un Cayenne ha un serbatoio da 100 litri xchè consuma quanto una petroliera.
La Mito avrà bene o male i motori della Punto e non mi pare che gente dotata della Punto G. si strappi i capelli dicendo che passa metà della sua vita dal benzinaio...
Sì, ma i 1000km con un pieno col diesel te li scordi con 45litri di serbatoio, cosa che invece con la 147 si riuscivano a fare...
juninho85
17-03-2008, 20:33
Sì, ma i 1000km con un pieno col diesel te li scordi con 45litri di serbatoio
in base a cosa?:stordita:
Burrocotto
17-03-2008, 20:47
in base a cosa?:stordita:
In base al fatto che tenere una media pulita dei 22km/l nn è cosa proprio semplicissima. :D
Comunque,io sul mio 30cv ho un serbatoio da 35 litri e in sto periodo mi fa i 10 con un litro (maledetta città d'inverno)...faccio benzina ogni 300 km e non sono ancora diventato pazzo.
Ancoraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. :asd:
juninho85
17-03-2008, 21:06
fare 22 km con un multijet o un t-jet mi sembra tutt'altro che impossibile
Burrocotto
17-03-2008, 21:14
fare 22 km con un multijet o un t-jet mi sembra tutt'altro che impossibile
Li fai ai 80-90 km/h costanti. Basta già solo entrare in un centro abitato con 3-4 semafori e un po' di coda che la tua media se ne va a remengo. :D
La banca dati di Auto (che raccoglie le loro prove) da per la Punto G. da 90cv un consumoi di 15.590km/l in autostrada e di 14.370 km/l in città.
E anche la concorrenza è su dati pressoché simili. ;)
juninho85
17-03-2008, 21:15
dai:mbe:
troppo sottodimensionati secondo me
Burrocotto
17-03-2008, 21:24
dai:mbe:
troppo sottodimensionati secondo me
Le auto consumano in media dal 20 al 40% in più di quello dichiarato. C'è un 4R che spiega come i test delle case siano "stupidi":
...la prova complessiva dura 1180 secondi,di cui 780 dedicati al percorso che dovrebbe simulare il traffico cittadino (velocità media di 19km/h e accelerazioni davvero blande,siamo al 20% delle possibilità di una 500 1.2 e a meno del 10% di quelle di una Bmw 335i,si presume con ciclisti,virtuali anch'essi,che superano facendo gestacci) e 400 secondi quello extraurbano (media di 62,6km/h),ancor più tranquillo.
E anche la concorrenza è su dati pressoché simili. ;)
vero...anche se mi sono stupito nel vedere che un 1.9 alla fine consuma meno di un 1.4 (a parità di percorso, stile di guida e auto) :D
di conseguenza la 8c non è sportiva? secondo me per giudicare veramente bene, bisogna vederla dal vivo e stop. Dalle prime 3 foto ufficiali, sembrava sportiva di bestia, nel video sembra un'utilitaria qualunque, nel modello 3d secondo me non si riescono a vedere bene le proporzioni nel complesso.. certo probabilmente che da originale non sarà così bassa e sportiva come nelle prime 3 foto ufficiali..
la 8c ovviamente si, la mi.to, come hai detto una volta vista dal vivo si trarranno le conclusioni, ora è presto.:) Come tutte le auto, viste dal vivo, fanno tutta un'altra impressione.
Pucceddu
18-03-2008, 08:12
[QUOTE=*sasha ITALIA*;21602715]http://img183.imageshack.us/img183/2346/juniorgz7.jpg
Praticamente le forme della gpunto coi fari che non seguono le linee del cofano e lo stemma alfa...
Peccato, il frontale poteva essere piu' largo e aggressivo e non finire a punta...
Aspettiamo una visione dall'alto, magari e' meglio. :(
spero davanti abbiamo messo il quadrilatero alto come le 147, 156, 159, ecc.
... e daje co 'sti quadrilateri! :sofico:
Coyote74
18-03-2008, 11:04
Non proprio. Di sicuro davanti hanno grossomodo lo stesso sistema di trazione (ebbene si,Bmw usa il McPherson anche sulla M5 :D),mentre dietro la Mini ha il multilink,mentre la Mito eredita le ruote interconnesse della Punto (soluzione usata praticamente su tutte le macchine di gruppo B,han tutte ruote interconnesse o ponti semirigidi,nessuno progetta soluzioni costose per questa fascia di mercato).
La Mini è TA,sia per motivi di costo che di tradizione (la prima Mini fu la prima utilitaria ad esser dotata di trazione anteriore,con buona pace di tutti quelli che vorrebbero mettere la trazione posteriore anche ai tricicli :D).
Si, ma mi devi spiegare che razza di soluzione è mettere su una TA il McPherson all'anteriore e in Multilink al posteriore... non ha molto senso... mi pare più una trovata commerciale.:mbe:
Coyote74
18-03-2008, 11:08
Guarda che praticamente tutte le macchine TA hanno quello schema: McPherson anteriore, multilink posteriore. E' il più comune del mondo. :asd:
Ma che dici, quello è lo schema più comune alle TP.:mbe:
Burrocotto
18-03-2008, 11:10
Si, ma mi devi spiegare che razza di soluzione è mettere su una TA il McPherson all'anteriore e in Multilink al posteriore... non ha molto senso... mi pare più una trovata commerciale.:mbe:
Guarda che sono TANTE le macchine che usano il McPherson all'anteriore e il multilink al posteriore.
E' una scelta di costi,il McPherson davanti nel 99% dei casi va più che bene,mentre dietro non viene usato principalmente per motivi d'ingombro.
E non è neanche una questione di trazione anteriore o posteriore. C'erano macchine con trazione posteriore dotate comunque di McPherson davanti e ponti rigidi dietro (vedi la 75) come esistono macchine a trazione anteriore con McPherson davanti e multilink dietro (la Passat ad esempio).
Essendo generalmente le tp più costose delle ta è difficile però pensare a un auto a trazione posteriore dotata di una soluzione economica come le ruote interconnesse dietro. :)
Coyote74
18-03-2008, 11:15
Guarda che sono TANTE le macchine che usano il McPherson all'anteriore e il multilink al posteriore.
E' una scelta di costi,il McPherson davanti nel 99% dei casi va più che bene,mentre dietro non viene usato principalmente per motivi d'ingombro.
Ma lo so benissimo che il McPherson va più che bene all'anteriore, tra l'altro viene sempre troppo bistrattato, quando invece è un sistema semplice ed efficace. Dico solo che sulla Mini avere al posteriore un Multilink o un interconnesso non cambia una cippa. Ripeto, in quel segmento è una soluzione anomala, soprattutto considerando che è una TA.
Burrocotto
18-03-2008, 11:18
Ma lo so benissimo che il McPherson va più che bene all'anteriore, tra l'altro viene sempre troppo bistrattato, quando invece è un sistema semplice ed efficace. Dico solo che sulla Mini avere al posteriore un Multilink o un interconnesso non cambia una cippa. Ripeto, in quel segmento è una soluzione anomala, soprattutto considerando che è una TA.
Credo che qualche vantaggio glielo dia (la Cooper S ha cmq 175 cv sotto il cofano,mica bruscolini).
Il vero problema è che l'acquirente della Mini nn sa neanche cos'ha sotto il culo...tecnicamente è una macchina raffinata,ma l'acquirente medio nn sa neanche controllarsi la pressione delle gomme. :D
Marko#88
18-03-2008, 11:22
Credo che qualche vantaggio glielo dia (la Cooper S ha cmq 175 cv sotto il cofano,mica bruscolini).
Il vero problema è che l'acquirente della Mini nn sa neanche cos'ha sotto il culo...tecnicamente è una macchina raffinata,ma l'acquirente medio nn sa neanche controllarsi la pressione delle gomme. :D
normale, l'acquirente medio compra la mini perchè è fesscccion...:asd:
Coyote74
18-03-2008, 11:32
Per curiosità, visto che sostenete che molte vetture con TA usano McPherson all'anteriore e Multilink al posteriore, me ne fareste una lista?
FrancescoSan
18-03-2008, 11:39
mmm...vediamo
Kia Cee'd
Hyundai i30
Coyote74
18-03-2008, 11:42
Secondo voi, visto che al lancio sembra saranno disponibili solo il 1.6 Mjet 120CV e il 1.4 T-Jet 155 CV, quale delle due versioni costerà di più? Ve lo chiedo visto che dovrebbe farmi circa 40000 Km anno e ormai, con i prezzi attuali dei carburanti, il gasolio non è che convenga più tanto... a quel punto potrei addirittura prendermi il T-Jet, una bella bestia, e farci l'impianto a gas. Ma tutto dipende dai costi di attacco per l'acquisto.
Coyote74
18-03-2008, 11:44
mmm...vediamo
Kia Cee'd
Hyundai i30
Dei macchinoni:D
Pucceddu
18-03-2008, 11:44
Secondo voi, visto che al lancio sembra saranno disponibili solo il 1.6 Mjet 120CV e il 1.4 T-Jet 155 CV, quale delle due versioni costerà di più? Ve lo chiedo visto che dovrebbe farmi circa 40000 Km anno e ormai, con i prezzi attuali dei carburanti, il gasolio non è che convenga più tanto... a quel punto potrei addirittura prendermi il T-Jet, una bella bestia, e farci l'impianto a gas. Ma tutto dipende dai costi di attacco per l'acquisto.
e' la mia stessa idea.
Pero' dipendera' anche dal peso, non vorrei che il 1.4 sia troppo piccolo nonostante la potenza data dal turbo, e quindi consumare eccessivamente :mc:
FrancescoSan
18-03-2008, 11:49
Dei macchinoni:D
già, due "macchinoni" che in conce trovi con grossi sconti e che hanno uno schema di sospensioni niente male...
Coyote74
18-03-2008, 11:54
e' la mia stessa idea.
Pero' dipendera' anche dal peso, non vorrei che il 1.4 sia troppo piccolo nonostante la potenza data dal turbo, e quindi consumare eccessivamente :mc:
Teoricamente dovrebbe essere un motore molto parco di consumi, il T-Jet da 120CV della GPunto è dato per oltre 15 Km/l nel ciclo misto, quindi direi più che buono... sul 155 CV non ho dati alla mano, quindi non saprei, ma dovrebbe comunque essere su quei livelli. Tanto però dipenderà anche dal peso della vettura e dall'efficienza aerodinamica.
Coyote74
18-03-2008, 11:54
già, due "macchinoni" che in conce trovi con grossi sconti e che hanno uno schema di sospensioni niente male...
Bisogna vedere quanto è utile quello schema su quelle vetture:D
Burrocotto
18-03-2008, 12:04
Per curiosità, visto che sostenete che molte vetture con TA usano McPherson all'anteriore e Multilink al posteriore, me ne fareste una lista?
L'ho già scritto,una delle più "costose" è la Passat.
Anche l'Alfa Gtv ad esempio aveva il McPherson davanti e il multilink dietro.
Non ho voglia di andare a spulciarmi tutte le caratteristiche tecniche delle auto. :asd:
Secondo voi, visto che al lancio sembra saranno disponibili solo il 1.6 Mjet 120CV e il 1.4 T-Jet 155 CV, quale delle due versioni costerà di più? Ve lo chiedo visto che dovrebbe farmi circa 40000 Km anno e ormai, con i prezzi attuali dei carburanti, il gasolio non è che convenga più tanto... a quel punto potrei addirittura prendermi il T-Jet, una bella bestia, e farci l'impianto a gas. Ma tutto dipende dai costi di attacco per l'acquisto.
Non ho ancora capito xchè al lancio dovrebbe esserci solo il 1.6 e il 1.4 da 155 cv.
Il comunicato stampa dice:
Le prestazioni sono garantite da un’offerta di 4 motori tutti Turbo (benzina e diesel), che oggi vanno dal 90 CV fino al 155 CV, con la previsione di un ulteriore ampliamento della gamma con potenze ancora maggiori..
e' la mia stessa idea.
Pero' dipendera' anche dal peso, non vorrei che il 1.4 sia troppo piccolo nonostante la potenza data dal turbo, e quindi consumare eccessivamente :mc:
Il 1.4 da 120 cv ha ricevuto 4 stelle e mezza (il trafiletto diceva che non gliene han date 5 perché era il voto dato al 1.4 VW da 140cv) nella prova comparativa tra Punto,207 (col 1.6 aspirato Bmw),Yaris 1.8 e Swift 1.6.
E l'articolo chiudeva dicendo che 20 anni fa il turbo era tamarro,oggi invece è una gran comodità.
Quindi io dubbi sul 1.4 da 120 cv nn ne avrei minimamente.
Bisogna vedere quanto è utile quello schema su quelle vetture:D
Oltre al fatto dell'utilità (che non si può dimostrare in maniera assoluta,dato che non esistono le controparti dotate di sospensioni diverse),c'è da dire che i coreani tendono a progettare tutte le loro auto con sospensioni dietro multilink,un po' per fare gli sboroni,un po' xchè non hanno piattaforme precedenti da cui attingere (x intenderci,la Bravo ha le sospensioni (modificate) della Stilo,mentre la I30 nasce da un foglio bianco).
Essendo generalmente le tp più costose delle ta è difficile però pensare a un auto a trazione posteriore dotata di una soluzione economica come le ruote interconnesse dietro. :)
non è che è difficile, è proprio impossibile farlo.
E' per questo che ad esempio le vecchie VW syncro (e successivamente 4motion) usavano il multilink al posto delle ruote interconnesse (Golf III, IV, Audi A3 prima serie, Leon I, Octavia,ecc).
SOLOOCCHI
18-03-2008, 12:32
Secondo voi, visto che al lancio sembra saranno disponibili solo il 1.6 Mjet 120CV e il 1.4 T-Jet 155 CV, quale delle due versioni costerà di più? Ve lo chiedo visto che dovrebbe farmi circa 40000 Km anno e ormai, con i prezzi attuali dei carburanti, il gasolio non è che convenga più tanto... a quel punto potrei addirittura prendermi il T-Jet, una bella bestia, e farci l'impianto a gas. Ma tutto dipende dai costi di attacco per l'acquisto.
CIAO,
perchè vuoi fare da collaudatore gratis x l'alfa?chi te lo fa fare!è risaputo che le auto nuove appena uscite sono piene di problemi!inoltre la pagherai a prezzo pieno, altro che "prezzo d'attacco"!!
aspettiamo i primi KM0... :stordita:
Per curiosità, visto che sostenete che molte vetture con TA usano McPherson all'anteriore e Multilink al posteriore, me ne fareste una lista?
Golf
Passat
Leon
A3
A4
A6
Octavia
C'eed
i30
Focus
Mondeo
C-Max
S-Max
Galaxy
Mazda3
Mazda5
Mazda6
Mini
S40
V50
S60
V70
S80
Coyote74
18-03-2008, 12:55
CIAO,
perchè vuoi fare da collaudatore gratis x l'alfa?chi te lo fa fare!è risaputo che le auto nuove appena uscite sono piene di problemi!inoltre la pagherai a prezzo pieno, altro che "prezzo d'attacco"!!
aspettiamo i primi KM0... :stordita:
Ragazzo mio, lo so che dici tutto ciò per il mio bene, e ti ringrazio, purtroppo ho una necessità impellente di una vettura di quel tipo e già aspettare un ipotetico settembre-ottobre per la consegna è duro da digerire... oltre non potrei proprio aspettare. A giugno ordino per forza e incrocio le dita che tutto vada bene:)
Coyote74
18-03-2008, 12:59
Golf
Passat
Leon
A3
A4
A6
Octavia
C'eed
i30
Focus
Mondeo
C-Max
S-Max
Galaxy
Mazda3
Mazda5
Mazda6
Mini
S40
V50
S60
V70
S80
Quindi si parla in generale di gruppo VW, Ford, Volvo e Mazda. Interessante.
Golf
Mazda6
No.. ha il quadrilatero davanti (in quanto il telaio è proprietario mazda e non ford, come invece avviene per la 3)
Quindi si parla in generale di gruppo VW, Ford, Volvo e Mazda. Interessante
cmq Volvo e Mazda (seppure in quantità diverse.. se non sbaglio volvo è quasi totalmente di ford, mentre Mazda lo è a 30%) sono di Ford. E in sostanzaquasi tutti i modelli del gruppo che vedi elencati si basano sullo stesso pianale, quello (flessibilissimo) della Focus
Alla lista cmq mancano per esempio tutte le francesi segmento C/D, come 307/407, C4/C6, megane/laguna.
No.. ha il quadrilatero davanti (in quanto il telaio è proprietario mazda e non ford, come invece avviene per la 3)
questa non la sapevo
comunque la 307 ha le ruote interconnesse, mentre la 407 il multilink ma vado a memoria
di renault non so nulla :stordita:
Burrocotto
18-03-2008, 13:24
non è che è difficile, è proprio impossibile farlo.
E' per questo che ad esempio le vecchie VW syncro (e successivamente 4motion) usavano il multilink al posto delle ruote interconnesse (Golf III, IV, Audi A3 prima serie, Leon I, Octavia,ecc).
Se vuoi fare un ponte rigido dietro in presenza di tp puoi farlo in ogni caso.
Il "complicarsi" la vita con sospensioni diverse può anche non aver ragioni apparenti,vedasi la Auris,che sulla 2.2 Nafta monta dietro il multilink mentre su tutte le altre monta le ruote interconnesse.
http://static.blogo.it/autoblog/SchedatecnicaAuris_tcm361527144.pdf
CIAO,
perchè vuoi fare da collaudatore gratis x l'alfa?chi te lo fa fare!è risaputo che le auto nuove appena uscite sono piene di problemi!inoltre la pagherai a prezzo pieno, altro che "prezzo d'attacco"!!
aspettiamo i primi KM0... :stordita:
Si ragiona anche col cuore,io non aspetterei 1 o 2 anni prima di prendermi un modello.
questa non la sapevo
comunque la 307 ha le ruote interconnesse, mentre la 407 il multilink ma vado a memoria
di renault non so nulla :stordita:
Le Renault,fino alla Megane,usano una sorta di ponte semirigido (non so di preciso come è fatto,so cmq che è una soluzione adottata solo da loro).
La Laguna deve aver qualcosa di più raffinato,dato che dovrebbe poter prevedere un sistema di ruote sterzanti dietro.
Se vuoi fare un ponte rigido dietro in presenza di tp puoi farlo in ogni caso.
con un ponte rigido come la barra phanard (molle elicoidali,balestre, ecc), oppure seguendo lo schema deDion....
con la traversa scatolata delle ruote interconnesse non mi risulta si riesca ad ancorare il differenziale (per questioni di robustezza immagino)...
SOLOOCCHI
18-03-2008, 14:31
Si ragiona anche col cuore,io non aspetterei 1 o 2 anni prima di prendermi un modello.
basta meno di un anno per evidenziare i problemi di progettazione e correggerli immediatamente in produzione...
se invece ti riferisci ai km0, sarà questione di 2/3 mesi per avere piazzali stracolmi,ormai il mercato dell'auto funziona così... :doh:
Burrocotto
18-03-2008, 14:32
basta meno di un anno per evidenziare i problemi di progettazione e correggerli immediatamente in produzione...
Per quello esistono anche i richiami...se si accorgono di pesanti difetti li risolvono,non è che quelle già uscite rimangono abbandonate al loro destino. ;)
se invece ti riferisci ai km0, sarà questione di 2/3 mesi per avere piazzali stracolmi,ormai il mercato dell'auto funziona così... :doh:
Io le km0 nn le guardo proprio. :sofico:
SOLOOCCHI
18-03-2008, 15:55
Per quello esistono anche i richiami...se si accorgono di pesanti difetti li risolvono,non è che quelle già uscite rimangono abbandonate al loro destino. ;)
Io le km0 nn le guardo proprio. :sofico:
A parte il fatto che molto spesso queste campagne non vengono fatte, comunque in genere non è buona cosa far mettere mani sull'auto nuova da meccanici autorizzati,ma molto spesso incompetenti! Poi non si tratta solo di difetti, ma anche di piccole migliorie che vengono fatte proprio nei primi mesi iniziali, e che non comportano un richiamo per chi ha già preso l'auto!
Comunque il mio voleva solo essere un suggerimento, fai quello che ti pare!Ma poi non venire ad aprire post del tipo "la mia nuova mi.to ha un problema" o robe del genere,perchè ti faccio bannare!!! :D
Riguardo la tua affermazione sui km0 non so che dirti...preferisci un complimento o qualcos'altro??? :banned:
blindwrite
18-03-2008, 16:08
secondo me le km0 non sono poi queste grandi cose...
perdi la possibilità di personalizzare, scegliere il colore, aggiungere o togliere cose che non si usano.... tutto questo per un risparmio di un 10%...
se cambi macchina spesso forse va bene... se devo tenere l'auto per un bel po' di tempo preferisco spenderci qualcosa in più ed avere davvero quello che cerco/voglio
Burrocotto
18-03-2008, 16:15
A parte il fatto che molto spesso queste campagne non vengono fatte, comunque in genere non è buona cosa far mettere mani sull'auto nuova da meccanici autorizzati,ma molto spesso incompetenti! Poi non si tratta solo di difetti, ma anche di piccole migliorie che vengono fatte proprio nei primi mesi iniziali, e che non comportano un richiamo per chi ha già preso l'auto!
Comunque il mio voleva solo essere un suggerimento, fai quello che ti pare!Ma poi non venire ad aprire post del tipo "la mia nuova mi.to ha un problema" o robe del genere,perchè ti faccio bannare!!! :D
I difetti GRAVI vengono corretti. Certo,più passa il tempo e più si ha un prodotto rifinito,ma non hai più lo stesso effetto.
Anche perché se no entri in un circolo vizioso...aspetti i miglioramenti....poi aspetti il my...poi aspetti il restyling...e poi aspetti il modello nuovo. :asd:
Riguardo la tua affermazione sui km0 non so che dirti...preferisci un complimento o qualcos'altro??? :banned:
Era un semplice ribadire come le km0 non son la panacea. Non usufruisci della rottamazione e dei bonus,prendi l'auto così com'è,rinunci a eventuali sconti dipendenti ecc.
Non è che bisogna consigliare SEMPRE le km0. ;)
Berseker86
18-03-2008, 17:20
avete visto su progetto955.it il sondaggio sul logo?? io direi 10000 volte quello rosso.. quello argento che è in seconda posizione, è troppo simile come tipologia a quello della nuova bravo..
CosasNostras
18-03-2008, 20:55
e così naque una nuova bravo:D :sofico:
Marko#88
18-03-2008, 21:14
secondo me le km0 non sono poi queste grandi cose...
perdi la possibilità di personalizzare, scegliere il colore, aggiungere o togliere cose che non si usano.... tutto questo per un risparmio di un 10%...
se cambi macchina spesso forse va bene... se devo tenere l'auto per un bel po' di tempo preferisco spenderci qualcosa in più ed avere davvero quello che cerco/voglio
dipende sempre da quant'è lo sconto, non si può generalizzare così...se si trova un esemplare circa come lo si vorrebbe e si risparmia un 10/15% non è mica male...certo che se devo prendere un auto che mi fa cagare come allestimento solo perchè costa il 10% in meno allora no....:)
blindwrite
18-03-2008, 21:55
dipende sempre da quant'è lo sconto, non si può generalizzare così...se si trova un esemplare circa come lo si vorrebbe e si risparmia un 10/15% non è mica male...certo che se devo prendere un auto che mi fa cagare come allestimento solo perchè costa il 10% in meno allora no....:)
secondo me un 10/15% non vale la possibilità di scegliere un'auto (non è mica una maglietta)
per come considero io le auto (ossia mi servono per spostarmi e punto) devono durare a lungo (se possibile se non si fanno incidenti tra i 15 e i 20 anni) quindi un 15% in più per avere quello che veramente mi piace lo trovo accettabile.
se invece ho rotto l'auto e mi serve subito ben vengano le km0, come anche chi cambia spesso auto fa benissimo a risparmiare, tanto dopo qualche anno si ha la possibilità di avere qualcosa di nuovo e migliore in tutti i sensi.
Marko#88
19-03-2008, 06:54
secondo me un 10/15% non vale la possibilità di scegliere un'auto (non è mica una maglietta)
per come considero io le auto (ossia mi servono per spostarmi e punto) devono durare a lungo (se possibile se non si fanno incidenti tra i 15 e i 20 anni) quindi un 15% in più per avere quello che veramente mi piace lo trovo accettabile.
se invece ho rotto l'auto e mi serve subito ben vengano le km0, come anche chi cambia spesso auto fa benissimo a risparmiare, tanto dopo qualche anno si ha la possibilità di avere qualcosa di nuovo e migliore in tutti i sensi.
ah beh, se devi tenertela 15 anni è un conto...io non terrò mai una macchina così a lungo...
dipende sempre da quant'è lo sconto, non si può generalizzare così...se si trova un esemplare circa come lo si vorrebbe e si risparmia un 10/15% non è mica male...certo che se devo prendere un auto che mi fa cagare come allestimento solo perchè costa il 10% in meno allora no....:)
Io sempre preso km0 e mi sono sempre trovato bene, si risparmia e sono nuove.
Inoltre hanno un altro vantaggio non da poco secondo me: entro 5 o massimo 7 giorni le hai già a casa, certe volte con le auto nuove tocca aspettare mesi :mbe:
::::Dani83::::
19-03-2008, 12:16
Qualche altra foto
http://www.autoblog.it/post/13156/alfa-mito-nuova-carrellata-di-immagini
markus_81
19-03-2008, 12:21
senza i cerchi delle prime foto perde parecchio...
Coyote74
19-03-2008, 12:31
senza i cerchi delle prime foto perde parecchio...
Veramente a me sembrano gli stessi cerchi:mbe:
markus_81
19-03-2008, 12:36
sono più piccoli...
http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-mito-01/AlfaRomeoMI.TO_2.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-mito-01/alfa_romeo_mito_03.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-mito-01/AlfaRomeoMI.TO_5.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-mito-01/alfa_romeo_mito_02.jpg
:mbe:
http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-mito-01/AlfaRomeoMI.TO_8.jpg
*sasha ITALIA*
19-03-2008, 12:45
Veramente a me sembrano gli stessi cerchi:mbe:
le 3 foto ufficiali sono del modello in produzione con cerchi da 17", le ultime ritraggono il modello statico con 16"
Coyote74
19-03-2008, 12:53
le 3 foto ufficiali sono del modello in produzione con cerchi da 17", le ultime ritraggono il modello statico con 16"
Allora vai di cerchi da 17"... ci stanno troppo bene:D
come al solito se non esce con i cerchioni da 64531435" non rende tanto....ma perchè questa mania? è un complotto organizzato con i gommisti? :fagiano:
Marko#88
19-03-2008, 13:37
ok, il muso non mi piace per nulla...e come avevo ipotizzato con i cerchi più piccoli (che poi son 16, tanto piccoli non sono) sta di merda visti i passaruota e il disegno generale della fiancata....
Tutto questo "sta di merda "non ce lo vedo. Secondo me i 16 saranno di serie (tranne che sulla base base)
Pucceddu
19-03-2008, 16:21
ok, il muso non mi piace per nulla...e come avevo ipotizzato con i cerchi più piccoli (che poi son 16, tanto piccoli non sono) sta di merda visti i passaruota e il disegno generale della fiancata....
quoto, e' a punta.
Ma perche' rovinare cosi' un auto? :muro:
Voglio vederla dal vivo a sto punto. :mc:
Marko#88
19-03-2008, 17:24
Tutto questo "sta di merda "non ce lo vedo. Secondo me i 16 saranno di serie (tranne che sulla base base)
e dove sarebbe bella scusa? nei passaruota enormi progettati per ospitare dei 17/18 quando poi negli allestimenti base si parlerà probabilmente di 15/16? o nei fanali anteriori che paiono gli occhi di un pesce ebete...poi oh, è questione di gusti...secondo me nelle prime foto era carina, peccato avesse dei cerchi da 17 con gomme ultraribassate, assetto e distanziali...e che non si vedesse il muso...
ovviamente tutto imho ma così come probabilmente sarà non mi piace proprio per nulla...
Coyote74
19-03-2008, 19:43
ok, il muso non mi piace per nulla...e come avevo ipotizzato con i cerchi più piccoli (che poi son 16, tanto piccoli non sono) sta di merda visti i passaruota e il disegno generale della fiancata....
Tenete presente però una cosa da non sottovalutare, le foto ufficiali sono renderizzate molto, molto meglio di quelle tratte da quella presentazione in flash che c'è sul sito Alfa. Notate come le ombre e i riflessi delle foto ufficiali siano più dettagliati e rendano un effetto più tridimensionale della vettura. Invece nel filmatino 3d si perdono suna marea di dettagli e la forma si schiaccia da paura. Ergo direi che per giudicare la vettura le foto ufficiali sono molto più veritiere, e dal vivo sarà pure meglio.:)
Ecco cosa intendo notate come la prima foto (ufficiale) renda può tridimensionalità e evidenzi le vere forme:
http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-mito-01/alfa_romeo_mito_02.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-mito-01/AlfaRomeoMI.TO_5.jpg
Marko#88
19-03-2008, 20:25
Tenete presente però una cosa da non sottovalutare, le foto ufficiali sono renderizzate molto, molto meglio di quelle tratte da quella presentazione in flash che c'è sul sito Alfa. Notate come le ombre e i riflessi delle foto ufficiali siano più dettagliati e rendano un effetto più tridimensionale della vettura. Invece nel filmatino 3d si perdono suna marea di dettagli e la forma si schiaccia da paura. Ergo direi che per giudicare la vettura le foto ufficiali sono molto più veritiere, e dal vivo sarà pure meglio.:)
Ecco cosa intendo notate come la prima foto (ufficiale) renda può tridimensionalità e evidenzi le vere forme:
http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-mito-01/alfa_romeo_mito_02.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-mito-01/AlfaRomeoMI.TO_5.jpg
il discorso non cambia molto...nella prima fot monta dei 17 con gomme ultraribassate, probabilmente è stata abbassata (non so dire se fisicamente o al pc) e con le gomme a filo...nella seconda foto invece è in versione civile come la vedremo più avanti...a me non piace per nulla, ma il mondo è bello perchè è vario...poi magari dal vivo mi piacerà ma dubito...per ora l'unica alfa che veramente mi piace un tot è la 159 ma è l'unica davvero...tutte le altre mi fanno cagare...
Berseker86
19-03-2008, 22:56
Beh poi è ovvio che c'è differenza fra un modello coi cerchi grandi, assetto leggero, messa li bene e la versione magari base che prediligerà il confort con un assetto meno esagerato e una gommatura più confortevole.. è come mettere a confronto questa
http://www.tuttosvago.com/motori/images/auto/alfaromeo_147_08.jpg
e questa
http://www.tuttosvago.com/motori/images/auto/alfaromeo_147_05.jpg
:D
Marko#88
20-03-2008, 00:02
Beh poi è ovvio che c'è differenza fra un modello coi cerchi grandi, assetto leggero, messa li bene e la versione magari base che prediligerà il confort con un assetto meno esagerato e una gommatura più confortevole.. è come mettere a confronto questa
http://www.tuttosvago.com/motori/images/auto/alfaromeo_147_08.jpg
e questa
http://www.tuttosvago.com/motori/images/auto/alfaromeo_147_05.jpg
:D
si, ma nelle foto iniziali la mi.to era ancora più estrema...poi ripeto, son gusti...a me fa schifo ma mica tutti sono come me per fortuna...:D
il discorso non cambia molto...nella prima fot monta dei 17 con gomme ultraribassate, probabilmente è stata abbassata (non so dire se fisicamente o al pc) e con le gomme a filo...nella seconda foto invece è in versione civile come la vedremo più avanti...a me non piace per nulla, ma il mondo è bello perchè è vario...poi magari dal vivo mi piacerà ma dubito...per ora l'unica alfa che veramente mi piace un tot è la 159 ma è l'unica davvero...tutte le altre mi fanno cagare...
imho monta i 18 con spalla 35..
grayfox_89
20-03-2008, 01:22
io sulla gpunto ho i 17 e spalla 45 e ti assicuro che non è come in quella foto..
quoto chi ha detto 18 e spalla 35..
in ogni caso.. mi piace!
djufuk87
20-03-2008, 10:14
io sulla gpunto ho i 17 e spalla 45 e ti assicuro che non è come in quella foto..
quoto chi ha detto 18 e spalla 35..
in ogni caso.. mi piace!
quoto tutto! ;)
lorenz082
20-03-2008, 10:18
l'auto piace anche a me...tranne in poccoli particolari...cmq non comprendo la scelta al lancio di solo 4 colori (sperando che dopo aumentino) e poi non capisco perchè non sia prevista una versione q4...:mad:
djufuk87
20-03-2008, 10:23
E' su telaio Gpunto... hanno rinunciato ai quadrilateri.. al Q4 forse non ci hanno neanche mai pensato (o magari solo per la gta) :stordita:
l'auto piace anche a me...tranne in poccoli particolari...cmq non comprendo la scelta al lancio di solo 4 colori (sperando che dopo aumentino) e poi non capisco perchè non sia prevista una versione q4...:mad:
il pianale è piatto e al retrotreno le sospensioni sono a ruote interconnesse, come la facevano, wireless?
Burrocotto
20-03-2008, 11:10
il pianale è piatto e al retrotreno le sospensioni sono a ruote interconnesse, come la facevano, wireless?
Puoi fare come la Panda,che nella versione 4x4 ha delle sospensioni diverse.
La Punto S2000 è a trazione integrale,quindi basterebbe riproporre in grande scala il suo sistema.
Il fatto è che il 4x4 ora come ora non fa presa sugli acquirenti.
Ma oggi non dovevano farla vedere a pochi eletti al centro stile di torino?
Magari trapela qualcosa....
Qualcuno mi dica se sto dicendo una cazzata :stordita:
*sasha ITALIA*
20-03-2008, 11:21
Ma oggi non dovevano farla vedere a pochi eletti al centro stile di torino?
Magari trapela qualcosa....
Qualcuno mi dica se sto dicendo una cazzata :stordita:
e´stato il 18!! L´hanno mostrata chiusa, punto... hanno anche mostrato la "149" e annunciato tante cose. Trovi tutto sul thread "ALFA ROMEO" in seconda pagina credo
Berseker86
20-03-2008, 11:23
io sulla gpunto ho i 17 e spalla 45 e ti assicuro che non è come in quella foto..
quoto chi ha detto 18 e spalla 35..
in ogni caso.. mi piace!
quoto tutto! ;)
ma scusate, sulla gomma si legge chiaramente la misura
http://img87.imageshack.us/img87/9614/gommafa7.jpg
può essere al massimo che l'alfa della foto abbia su dei cerchi a canale un po' più largo, e che crea un po' l'effetto stiramento
e´stato il 18!! L´hanno mostrata chiusa, punto... hanno anche mostrato la "149" e annunciato tante cose. Trovi tutto sul thread "ALFA ROMEO" in seconda pagina credo
E a 2 giorni di distanza neanche una foto?:sob:
Coyote74
20-03-2008, 13:20
il discorso non cambia molto...nella prima fot monta dei 17 con gomme ultraribassate, probabilmente è stata abbassata (non so dire se fisicamente o al pc) e con le gomme a filo...nella seconda foto invece è in versione civile come la vedremo più avanti...a me non piace per nulla, ma il mondo è bello perchè è vario...poi magari dal vivo mi piacerà ma dubito...per ora l'unica alfa che veramente mi piace un tot è la 159 ma è l'unica davvero...tutte le altre mi fanno cagare...
Il discorso cambia e come, va bene i cerchi più o meno grandi, ma il render delle foto ufficiali è fatto molto, molto meglio e rispecchia sicuramente più la realtà che non le foto successive, dove gli effetti di luci e ombre sono scadenti (per ovvie ragioni) e appiattiscono di brutto le linee della vettura. Vedrai che dal vivo sarà molto più simile alle foto ufficiali, che non alla versione 3d del sito. Dai è lampante afli occhi di come si notino molti più particolari e l'andamento delle curve sia reso meglio.
Tra l'altro, vista l'aspirazione sportiva della MITO, credo che non si possa comunque prescindere dai cerchi da 17"... almeno IMHO, che li farò mettere da subito in ordine.
Coyote74
20-03-2008, 13:22
ma scusate, sulla gomma si legge chiaramente la misura
http://img87.imageshack.us/img87/9614/gommafa7.jpg
può essere al massimo che l'alfa della foto abbia su dei cerchi a canale un po' più largo, e che crea un po' l'effetto stiramento
Si, i cerchi sono chiaramente da 17"... però forse nella versione delle foto ufficiali gli hanno piazzato anche i distanziali.
Berseker86
20-03-2008, 13:33
Si, i cerchi sono chiaramente da 17"... però forse nella versione delle foto ufficiali gli hanno piazzato anche i distanziali.
mah più che distanziali (che se non lo sapete, sono ILLEGALI per il codice della strada, e personalmente li ritengo anche controproducenti per l'affidabilità dei mozzi e delle sospensioni) è molto più probabile a mio avviso dei cerchi con ET particolare e canale abbastanza largo. è probabile ad esempio, che un assetto così ribassato e cerchi di quella misura siano appositamente raggruppati in un bel pacchetto sport che immagino farebbe incetta di ordinazioni, al momento dell'ordine della vettura!! :D
Marko#88
20-03-2008, 13:43
mah più che distanziali (che se non lo sapete, sono ILLEGALI per il codice della strada, e personalmente li ritengo anche controproducenti per l'affidabilità dei mozzi e delle sospensioni) è molto più probabile a mio avviso dei cerchi con ET particolare e canale abbastanza largo. è probabile ad esempio, che un assetto così ribassato e cerchi di quella misura siano appositamente raggruppati in un bel pacchetto sport che immagino farebbe incetta di ordinazioni, al momento dell'ordine della vettura!! :D
speraci fin che vuoi...:asd:
suvvia, nelle prime foto aveva un assetto estremo, nemmeno le GTA hanno avuto assetti cosi e con ruote cosi a filo...:rolleyes:
KratosGoW
20-03-2008, 14:36
speraci fin che vuoi...:asd:
suvvia, nelle prime foto aveva un assetto estremo, nemmeno le GTA hanno avuto assetti cosi e con ruote cosi a filo...:rolleyes:
concordo completamente..troppo esagerata..e si è dimostrata tutt altro..per me una brutta macchina..
Jovanotti giapponese
20-03-2008, 15:06
concordo completamente..troppo esagerata..e si è dimostrata tutt altro..per me una brutta macchina..
Le foto dicono poco, bisogna vederla dal vivo per dire bella o brutta. Sicuramente mi auguro che non la facciano versione SUV come la 147.
Burrocotto
20-03-2008, 15:25
Le foto dicono poco, bisogna vederla dal vivo per dire bella o brutta. Sicuramente mi auguro che non la facciano versione SUV come la 147.
Eh? :confused:
Jovanotti giapponese
20-03-2008, 15:28
Eh? :confused:
Versione SUV, ovvero con una distanza tra ruota e parafango quantificabile in 7/8cm :O
Eh? :confused:
credo intendesse che Specialmente con le sosponesioni "confort" arrivate con il restyling, la 147 aveva un sacco di spazio tra ruota e passaruota
Burrocotto
20-03-2008, 15:32
Versione SUV, ovvero con una distanza tra ruota e parafango quantificabile in 7/8cm :O
Mi ero perso questa cosa. :)
Anche perchè con la mia attuale forma (sferica) quando salgo su una qualsiasi macchina l'assetto per bene. :stordita: :fagiano:
Jovanotti giapponese
20-03-2008, 15:32
credo intendesse che Specialmente con le sosponesioni "confort" arrivate con il restyling, la 147 aveva un sacco di spazio tra ruota e passaruota
Tutte le 147 sono altissime da terra (soprattutto al posteriore) a partire dalla prima serie con la differenza che se monti i 17" si vede ancora di più in quanto gli pneumatici 215/45-17 hanno un diametro inferiore ai 205/55-16 ;)
Berseker86
20-03-2008, 21:26
su progetto955.it c'è un nuovo video con una Mito Nera..
su progetto955.it c'è un nuovo video con una Mito Nera..
Ecco, nel video finalmente mi piace... il frontale è retrò, ma non fa pesce lesso! :D
mah più che distanziali (che se non lo sapete, sono ILLEGALI per il codice della strada, e personalmente li ritengo anche controproducenti per l'affidabilità dei mozzi e delle sospensioni) è molto più probabile a mio avviso dei cerchi con ET particolare e canale abbastanza largo. è probabile ad esempio, che un assetto così ribassato e cerchi di quella misura siano appositamente raggruppati in un bel pacchetto sport che immagino farebbe incetta di ordinazioni, al momento dell'ordine della vettura!! :D
se li montano di fabbrica non sono illegali; la Porsche li offre come accessorio
Coyote74
21-03-2008, 00:02
Bando alle ciance ragazzi, non ci crederete, perchè ancora non ci credo neppure io, ma ho appena visto dal vero, per strada una MITO non cammuffata:eek:
Da, non crederci, ore 23:20 circa, Corso Francia a Cuneo. Stavo tornando a casa e mi vedo dietro due fari stranissimi e mi domando "che diavolo è? Sembra un'astronave", rallento con la mia macchina, mi accosto leggermente e la vedo passarmi... colore blu cobalto (allora è una cazzata la notizia dei soli 4 colori?), bella, bellissima, anzi indescrivibilmente bella. Vi giuro, sta macchina devasta tutto quello che abbiamo visto fino a oggi in quel segmento.
Al che mi metto dietro e la tampino per bene, accompagnandola fino in centro città e con le luci forti posso notarne ogni particolare (passo e mi faccio ripassare più e più volte... daltronde quando mi ricapita?:D ). Per quanto mi è possibile tramite una tastiera ve la descrivo: come detto il colore è un blu cobalto ed è cammuffata solo tramite tre strisce di nastro adesivo sulla fiancata, 4 sul posteriore e gli stemmi sono coperti, per il resto è nuda e cruda. La linea di cintura è altissima e quando dico altissima intendo ALTISSIMA, tantè che la parte finestrata è molto stretta (avete presente la nuova Audi TT? Più o meno ci siamo), lo scarico posteriore non è a doppio ovale intersecato come visto fin'ora, ma è un ovale unico e infine il muso... fantastico, i fari ci stanno come il pepe sul cacio e le luci sono a lobi. La calandra poi scende, scende, scende e trasmette aggressività ed eleganza allo stato puro.
Vi assicuro che sto ancora godendo come un riccio... MIA PRIMA DI SUBITO.:O
Credetemi, gusti o non gusti, è veramente favolosa;)
Coyote74
21-03-2008, 00:04
Ecco, nel video finalmente mi piace... il frontale è retrò, ma non fa pesce lesso! :D
Ti assicuro che non ha un bel niente del pesce lesso;)
Ah, per quelli che sostenevano che assomigliava a una GPunto... non c'entra un emerito:O
85kimeruccio
21-03-2008, 00:05
ora son curioso di vederla dal vivo però... azz
*sasha ITALIA*
21-03-2008, 07:40
http://www.youtube.com/watch?v=aPQiQ2kbUcU&eurl=http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/29537-alfa-romeo-mi-foto-ufficiali-aggiornamento-pag-1-a-111.html
mi piace
ora son curioso di vederla dal vivo però... azz
Anche io... :sbav:
Non sarà mai la mia prossima auto :cry: ma voglio almeno sbavare sul cofano... :asd:
Jovanotti giapponese
21-03-2008, 09:08
Ti assicuro che non ha un bel niente del pesce lesso;)
Ah, per quelli che sostenevano che assomigliava a una GPunto... non c'entra un emerito:O
Beh, non vedo come potessero farla uguale, d'altronde le linee FIAT non corrispondono certo a quelle ALFA.
Sono curioso anch'io di vederla dal vivo, ma soprattutto di provarla anche se probabilmente non fa per me viste le dimensioni. Chissà se la 149 o come poi la chiameranno riscontrerà maggiormente i miei favori in termini di volume.
Burrocotto
21-03-2008, 09:12
http://www.youtube.com/watch?v=aPQiQ2kbUcU&eurl=http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/29537-alfa-romeo-mi-foto-ufficiali-aggiornamento-pag-1-a-111.html
mi piace
"Per disegnare la Mito vi siete ispirati al passato o al futuro?"
Come faccia uno a ispirarsi al futuro me lo deve proprio spiegare quel tizio... :asd:
Jovanotti giapponese
21-03-2008, 09:13
"Per disegnare la Mito vi siete ispirati al passato o al futuro?"
Come faccia uno a ispirarsi al futuro me lo deve proprio spiegare quel tizio... :asd:
La domanda era chiaramente "telefonata" ;)
Burrocotto
21-03-2008, 09:18
La domanda era chiaramente "telefonata" ;)
Vabbè,ma io mi sarei rifiutato di dire qualcosa del genere. :D
Avrei chiamato chi scrive i testi per spaccargli il cranio contro uno spigolo. :asd:
PS: non è assolutamente vero,mi sarei cmq piegato alle esigenze della produzione (come diceva il buon Balasso :D)
Jovanotti giapponese
21-03-2008, 10:29
Vabbè,ma io mi sarei rifiutato di dire qualcosa del genere. :D
Avrei chiamato chi scrive i testi per spaccargli il cranio contro uno spigolo. :asd:
PS: non è assolutamente vero,mi sarei cmq piegato alle esigenze della produzione (come diceva il buon Balasso :D)
Io gli avrei chiesto: "ma come mai ci avete messo così tanto per cagarla?" ---> credo mi avrebbero buttato fuori a pedate :asd:
Marko#88
21-03-2008, 10:53
http://www.youtube.com/watch?v=aPQiQ2kbUcU&eurl=http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/29537-alfa-romeo-mi-foto-ufficiali-aggiornamento-pag-1-a-111.html
mi piace
visto...il muso continua a non piacermi, così come i passaruota gonfi...bella la linea di cintura che si alza e bella la portiera con finestrino libero senza contorno in lamiera...ma l'hanno fatto prima alla bmw, con la mini...:)
Coyote74
21-03-2008, 10:59
visto...il muso continua a non piacermi, così come i passaruota gonfi...bella la linea di cintura che si alza e bella la portiera con finestrino libero senza contorno in lamiera...ma l'hanno fatto prima alla bmw, con la mini...:)
Vuoi la verità da uno che l'ha vista dal vero a mezzo metro di distanza? I passaruota sono meno gonfi di quanto appare nelle foto... certo, sporgono e rendono la vettura muscolosa, ma dal vero danno molto meno nell'occhio rispetto alle foto. E il muso ti assicuro che è da sballo, la calandra sporge in avanti da paura e snellisce tutto il frontale. I fari poi, che3 erano forse il mio cruccio peggiore, sono fantastici.
Marko#88
21-03-2008, 11:02
Vuoi la verità da uno che l'ha vista dal vero a mezzo metro di distanza? I passaruota sono meno gonfi di quanto appare nelle foto... certo, sporgono e rendono la vettura muscolosa, ma dal vero danno molto meno nell'occhio rispetto alle foto. E il muso ti assicuro che è da sballo, la calandra sporge in avanti da paura e snellisce tutto il frontale. I fari poi, che3 erano forse il mio cruccio peggiore, sono fantastici.
tutto ciò secondo te. Io ho detto che A ME non piace per nulla il muso e non mi piacciono i passaruota, quando la vedrò dal vivo magari mi rimangerò la parola ma dubito...sinceramente poco mi importa del commento di uno che l'ha vista dal vivo, non l'ho mica vista io...e comunque nel video dove ci sono le persone si vede bene e ci si fa un'idea abbastanza precisa...:)
Coyote74
21-03-2008, 11:11
tutto ciò secondo te. Io ho detto che A ME non piace per nulla il muso e non mi piacciono i passaruota, quando la vedrò dal vivo magari mi rimangerò la parola ma dubito...sinceramente poco mi importa del commento di uno che l'ha vista dal vivo, non l'ho mica vista io...e comunque nel video dove ci sono le persone si vede bene e ci si fa un'idea abbastanza precisa...:)
Ti assicuro che da quel video non si capisce proprio niente... credo di essere più che onesto nei giudizi e ho due occhi per vedere come tutti e se ti dico che dal vivo è ben diversa, non è un giudizio estetico, ma un dato oggettivo. Muso e passaruota, ma anche tanti altri particolari sono ben diversi che in foto o nei filmati... questo non è imputabile al gusto, ma alle diottrie:p
Se poi poer forza di cose vuoi solo dire che ti fa schifo è un altro discorso, ma se ti dico che è diversa dalle foto e dai filmati è inutile che controbatti.:rolleyes:
Jovanotti giapponese
21-03-2008, 11:18
Ti assicuro che da quel video non si capisce proprio niente... credo di essere più che onesto nei giudizi e ho due occhi per vedere come tutti e se ti dico che dal vivo è ben diversa, non è un giudizio estetico, ma un dato oggettivo. Muso e passaruota, ma anche tanti altri particolari sono ben diversi che in foto o nei filmati... questo non è imputabile al gusto, ma alle diottrie:p
Se poi poer forza di cose vuoi solo dire che ti fa schifo è un altro discorso, ma se ti dico che è diversa dalle foto e dai filmati è inutile che controbatti.:rolleyes:
Non è che hai visto un'altra auto vero? :D Scherzo eh ;)
Berseker86
21-03-2008, 11:20
visto...il muso continua a non piacermi, così come i passaruota gonfi...bella la linea di cintura che si alza e bella la portiera con finestrino libero senza contorno in lamiera...ma l'hanno fatto prima alla bmw, con la mini...:)
tutto ciò secondo te. Io ho detto che A ME non piace per nulla il muso e non mi piacciono i passaruota, quando la vedrò dal vivo magari mi rimangerò la parola ma dubito...sinceramente poco mi importa del commento di uno che l'ha vista dal vivo, non l'ho mica vista io...e comunque nel video dove ci sono le persone si vede bene e ci si fa un'idea abbastanza precisa...:)
Ti assicuro che da quel video non si capisce proprio niente... credo di essere più che onesto nei giudizi e ho due occhi per vedere come tutti e se ti dico che dal vivo è ben diversa, non è un giudizio estetico, ma un dato oggettivo. Muso e passaruota, ma anche tanti altri particolari sono ben diversi che in foto o nei filmati... questo non è imputabile al gusto, ma alle diottrie:p
Se poi poer forza di cose vuoi solo dire che ti fa schifo è un altro discorso, ma se ti dico che è diversa dalle foto e dai filmati è inutile che controbatti.:rolleyes:
su su ragazzi non litighiamo eh :)
cmq la portiera con il vetro libero dal contorno in lamiera, mica è un'invenzione di bmw e la mini eh.. guardati alcuni modelli americani degli anni 60-70..cadillac, chevrolet, ecc ecc di quegli anni avevano spesso il vetro così.
Coyote74
21-03-2008, 11:23
Non è che hai visto un'altra auto vero? :D Scherzo eh ;)
No, era proprio la MITO, dimmi quale altra auto ha i fari anteriori a 3 lobi, quelli posteriori tondi a led, la calandra con lo scudettone alfa e deve girare con gli stemmi coperti... e forse potresti infondermi qualche sporadico dubbio... ti prego di non dire Alfa 8C, perchè le dimensioni non corrispondono:p
Marko#88
21-03-2008, 11:36
Ti assicuro che da quel video non si capisce proprio niente... credo di essere più che onesto nei giudizi e ho due occhi per vedere come tutti e se ti dico che dal vivo è ben diversa, non è un giudizio estetico, ma un dato oggettivo. Muso e passaruota, ma anche tanti altri particolari sono ben diversi che in foto o nei filmati... questo non è imputabile al gusto, ma alle diottrie:p
Se poi poer forza di cose vuoi solo dire che ti fa schifo è un altro discorso, ma se ti dico che è diversa dalle foto e dai filmati è inutile che controbatti.:rolleyes:
non voglia controbattere per il gusto di farlo...comunque ok, se dici che il video ci azzecca poco mi fido...aspetterò di vederla dal vivo e mi accontenterò di dire che per adesso non mi piace, vedremo in futuro...:)
su su ragazzi non litighiamo eh :)
cmq la portiera con il vetro libero dal contorno in lamiera, mica è un'invenzione di bmw e la mini eh.. guardati alcuni modelli americani degli anni 60-70..cadillac, chevrolet, ecc ecc di quegli anni avevano spesso il vetro così.
no no, chi vuole litigare...scambio di opinioni tranquillissimo...ad ogni modo non intendevo dire che è un'invenzione della bmw, figuriamoci...intendevo dire che nelle piccole (che poi la mini è un segmento più piccola della mito ma vabè) la prima con i vetri così è stata la mini...mentre nelle berline mi pare che la subaru faccia le auto così...mi son spiegato male, non intendevo la prima in assoluto, ci mancherebbe...:asd:
Coyote74
21-03-2008, 11:42
non voglia controbattere per il gusto di farlo...comunque ok, se dici che il video ci azzecca poco mi fido...aspetterò di vederla dal vivo e mi accontenterò di dire che per adesso non mi piace, vedremo in futuro...:)
no no, chi vuole litigare...scambio di opinioni tranquillissimo...ad ogni modo non intendevo dire che è un'invenzione della bmw, figuriamoci...intendevo dire che nelle piccole (che poi la mini è un segmento più piccola della mito ma vabè) la prima con i vetri così è stata la mini...mentre nelle berline mi pare che la subaru faccia le auto così...mi son spiegato male, non intendevo la prima in assoluto, ci mancherebbe...:asd:
Daltronde mica ti ho detto che ti piacerà a forza... potrebbe anche farti ancora più schifo dal vero:D
Comunque guarda, io ho gusti abbastanza difficilotti, ma mi è piaciuta da morire. Da proprio una sensazione di essere su un altro livello estetico rispetto a tutte le vetture dello stasso segmento e forse bastona anche quelle del segmento superiore, tutto questo a mio gusto personale, ma a meno che io non sia un cerebro leso bene o male dovrebbe rinfrancarvi sul fatto che non possa essere una schifezza totale, anche per chi ha gusti ben diversi dai miei;)
Coyote74
21-03-2008, 11:43
Tra l'altro, ragazzi, è bella grossa come macchina... nonostante sia decisamente più corta della 147, direi che non si nota poi tanto la differenza dimensionale.
Marko#88
21-03-2008, 12:17
Tra l'altro, ragazzi, è bella grossa come macchina... nonostante sia decisamente più corta della 147, direi che non si nota poi tanto la differenza dimensionale.
anche perchè con 4.06m si posizionerebbe come più lunga del segmento B...
Jovanotti giapponese
21-03-2008, 12:38
Tra l'altro, ragazzi, è bella grossa come macchina... nonostante sia decisamente più corta della 147, direi che non si nota poi tanto la differenza dimensionale.
Beh, è più larga della 147 se non ricordo male e più corta di circa 15cm.
Coyote74
21-03-2008, 12:43
Beh, è più larga della 147 se non ricordo male e più corta di circa 15cm.
Se non sbaglio è più corta di 16 cm rispetto alla 147 (4,22m o sbaglio?), ma non sapevo fosse più larga... ne sei sicuro? Mi sembra strano.
Beh, è più larga della 147 se non ricordo male e più corta di circa 15cm.
considerando i larghi passaruota direi che siamo lì lì,anzi forse la MiTo è anche più stretta
Jovanotti giapponese
21-03-2008, 12:57
Se non sbaglio è più corta di 16 cm rispetto alla 147 (4,22m o sbaglio?), ma non sapevo fosse più larga... ne sei sicuro? Mi sembra strano.
Siamo lì, la 147 è larga 1729mm la Mi.To 1,72m ... diciamo che sono larghe uguali :D
Coyote74
21-03-2008, 13:02
Ma come è possibile che quella che ho visto io fosse blu, quando hanno comunicato che i colori disponibili sarebbero stati solo rosso, bianco e nero?:confused:
Ragazzi, vi consiglio solo di registrarvi su alfamitoblog.it ;)
ho parlato con il secondo tipo che è stato scelto da alfa e mi ha detto che l'esperienza è stata fenomenale!
Jovanotti giapponese
21-03-2008, 13:30
Ragazzi, vi consiglio solo di registrarvi su alfamitoblog.it ;)
ho parlato con il secondo tipo che è stato scelto da alfa e mi ha detto che l'esperienza è stata fenomenale!
Tipo che l'hanno imbarcato sullo shuttle? :mc:
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