View Full Version : Nuova ALFA ROMEO Mi.To - Foto ufficiali
..:::M:::..
01-07-2008, 12:57
Ma non son la stessa auto? :asd:
anche due belle tettone (rifatte o no) sono uguali e non si è mai lamentato nessuno... Ergo i capolavori anche se simili restano tali: CAPOLAVORI!!!
Quindi non si lamenterà mai nessuno... tiè beccatela!!! :asd: SPAM :D
..:::M:::..
01-07-2008, 13:03
Guarda, una cosa così la puoi dire a chiunque, ma non a Sasha. Forse non hai frequentato molto questo 3d, ma il buon Sasha fino a pochi giorni fa era forse uno dei più critici nei confronti della Mito. Aveva visto le foto e la denigrava in tutte le salse, poi l'ha vista dal vivo e da persona intelligente ha ammesso di essersi sbagliato in precedenza. Quindi eviterei di additarlo come fanboy o cose simili.
Vara che mi el Nason lo conosco molto bene... non è di certo un fan boy di alfa [lo è della tecnologia, di Laives, del made in Italy in genere(guai a toccarli la fiat),dei filmati teen porno,dei Mac (non Donald's)] ma tutti noi li diciamo sempre: uno che ha la smart come macchina e considera Lost per X360 un capolavoro è meglio che di auto (design soprattutto!!!) e di Giochi non parli!!!(Morello docet) :asd:
Berseker86
01-07-2008, 13:04
vero alla gpa manca un pò di eleganza ma alla mito manca quasi totalemnte la sportività...
è una tua opinione..
http://www.italiaspeed.com/2008/cars/alfa_romeo/06/mito_launch/test_drive/gallery_mito_launch_1/116.jpg
per me la sportività non le manca
ps e non mi sembra poi nemmeno tanto alta come la si dipinge.. in linea con la media di settore insomma.
*sasha ITALIA*
01-07-2008, 13:05
Vara che mi el Nason lo conosco molto bene... non è di certo un fan boy di alfa [lo è della tecnologia, di Laives, del made in Italy in genere(guai a toccarli la fiat),dei filmati teen porno,dei Mac (non Donald's)] ma tutti noi li diciamo sempre: uno che ha la smart come macchina e considera Lost per X360 un capolavoro è meglio che di auto (design soprattutto!!!) e di Giochi non parli!!!(Morello docet) :asd:
mai detto ciò, confermo il resto :O
..:::M:::..
01-07-2008, 13:09
*POST DI SERVIZIO*
KUITO KUITO KUITO
NON MANGIO LE VEDDUVE
POCCA TVOIA
SFECCIAVE SFECCIAVE
SKIUMA PAVTY
UIGHI UAGHI GUGU
MI COMPVO IL PVOIETTOVE LA MAKKINA FOTOGVAFICA IL TAPIVULAN
___________________________________ CORDONE OMBELICALE
*FINE POST DI SERVIZIO CIALTRONE*
..:::M:::..
01-07-2008, 13:10
mai detto ciò, confermo il resto :O
Basta scrivere!!! per te c'é il post di servizio :asd:
grayfox_89
01-07-2008, 13:10
ma la cornice fari posteriore si può cambiare no :stordita: ?
è una tua opinione..
http://www.italiaspeed.com/2008/cars/alfa_romeo/06/mito_launch/test_drive/gallery_mito_launch_1/116.jpg
per me la sportività non le manca
ps e non mi sembra poi nemmeno tanto alta come la si dipinge.. in linea con la media di settore insomma.
http://img300.imageshack.us/img300/4241/dsc00232largebv1.jpg
per me si :D
grayfox_89
01-07-2008, 13:16
in fondo è una bella macchinina.. forse un pelo più "femminile" dell'abarth che è solo per noi omaccioni :D
Non la comprerei perchè secondo me sarà un ottima avversaria come immagine della mini ;)
In ogni caso la più bella intorno ai 4m (o segmento B) cmq, bene o male, al pari della gpunto abarth. Quindi direi che è tutto fuorchè un fallimento :)
ronaldovieri
01-07-2008, 13:21
http://img300.imageshack.us/img300/4241/dsc00232largebv1.jpg
per me si :D
ma se fai la foto ad 1 cm per forza ti sempre goffa
per fortuna sei un esperto nella fotografia
cmq parlando un attimo di altro..gli interni sono veramente deludenti..ok è una gp ricarrozzata ma almeno potevano fare panneli porta e plastiche cruscotto decenti..no han usato plasticaccia che un alfa non dovrebbe mai montare...e fidatevi che è un bel passo indietro..dovevan cambiare almeno il rivestimento invece è plastica tale e quale alla gp..la zona simil carboio un pò si salva anche se a parere mio dal vero è tr stretta e alta appesantendo di molto le forme...non è sicuramente a standard alfa sotto nessun aspetto..a livello di qualità percepita è meglio l'abarth salendoci..molto bellino il cruscotto con le lancette che si illuminano quanod si chiude la porta.
ma se fai la foto ad 1 cm per forza ti sempre goffa
per fortuna sei un esperto nella fotografia
si ma ribadisco al di la della foto è proprio dal vero che sembra goffa..gia vista da distante prima ancora di entrar in concessionari sembra di vedere una balenottera...indi basta menarla con sto foto fatte male con un cell xkè tanto la macchina non è che si slancia anzi seocndo me ste foto rispecchiano realmente come è in realtà.
tral'altro non è che devofare una foto pubblicitaria x far sembrare l'auto melgo di com'è..devo far una foto di come è l'auto e bona indi inutile perder tempo a cercar inquadrature che la slanciano se poi quando me la trovo davanti nn è cosi.
a me tutte queste critiche e discorsi da pagine e pagine ormai mi sembrano veramente inutili...
ognuno interpreta la bellezza in modo soggettivo, sono davvero pochissime le macchine che piacciono a tutti in modo oggettivo...
per me la MiTo è una bella macchina che però costa un pochino troppo rispetto le sue dirette avversarie. oltretutto ha allestimenti troppo poco spogli sopratutto quelli di base. almeno clima+autoradio per la versione ultra-base ci dovevano stare.
FrancescoSan
01-07-2008, 13:30
si ma ribadisco al di la della foto è proprio dal vero che sembra goffa..gia vista da distante prima ancora di entrar in concessionari sembra di vedere una balenottera...indi basta menarla con sto foto fatte male con un cell xkè tanto la macchina non è che si slancia anzi seocndo me ste foto rispecchiano realmente come è in realtà.
Si vabbè, l'abbiamo capito che non ti piace. Per quanti post ancora continuerai a dircelo? ;)
Si vabbè, l'abbiamo capito che non ti piace. Per quanti post ancora continuerai a dircelo? ;)
fino a che qualcuno viene a raccontare che è una macchina slanciata e filante :D
Futura12
01-07-2008, 13:33
Gabyl le foto che hai fatto sono veramente orrende....e non metterle sempre in mezzo...perchè solo quelle lo sono.
Vedi che la Mi.To sopra nera è molto bella
fino a che qualcuno viene a raccontare che è una macchina slanciata e filante :D
Questo è il thread ufficiale della macchina, l'hai vista, non ti piace, cosa continui a seguire il thread? Qua ci sarà sempre qualcuno che la difende, visto che è il thread di quella macchina, di solito i non-interessati non postano.
Questo è il thread ufficiale della macchina, l'hai vista, non ti piace, cosa continui a seguire il thread? Qua ci sarà sempre qualcuno che la difende, visto che è il thread di quella macchina, di solito i non-interessati non postano.
di solito in una discussione si discute..in bene o in male..se vuoi dire solo in bene non venire su un forum di motori e apri un club con forum "quanto è bella la mito" dove si può solo parlar bene.
verolenny
01-07-2008, 13:36
Basta scrivere!!! per te c'é il post di servizio :asd:
M cortesemente vediamo di rimanere in topic.
Ed evitiamo queste cose nelle mie sezioni se possibile? grazie
Gabyl le foto che hai fatto sono veramente orrende....e non metterle sempre in mezzo...perchè solo quelle lo sono.
Vedi che la Mi.To sopra nera è molto bella
e nell'altra rossa postata da non so chi è sempre bella e filante?mah..
edit:
http://img517.imageshack.us/img517/8603/mito002cg0.jpg
FrancescoSan
01-07-2008, 13:37
fino a che qualcuno viene a raccontare che è una macchina slanciata e filante :D
Questo vuol dire flammare.
La tua opinione l'hai già espressa e parecchie volte, se qualcuno posta un giudizio positivo sulla mito da adesso sei pregato di non rispondere ;)
PS: Non prenderla come una questione personale (non quello che ti dico io, ma la Mito)
di solito in una discussione si discute..in bene o in male..se vuoi dire solo in bene non venire su un forum di motori e apri un club con forum "quanto è bella la mito" dove si può solo parlar bene.
4500 post. Sempre così. Te hai detto che non ti piace e ti hanno detto: perché continui a ripeterlo? E tu: finché c'è gente che la difende.
Quindi te continuerai imperterrito con la tua opinione, sottolineandola ogni 3 post finché ci sarà gente a cui piacerà. Speriamo non abbia il successo della 147 altrimenti ti tocca consumare la tastiera per scriverlo ogni volta.
La gente a cui piace, la difenderà sempre qua, a chi non piace perché deve continuare a dirlo come se la cosa facesse cambiare opinione agli altri? (faccio notare che io non ho ancora visto e potuto commentare quest'auto e se non mi piacerà, di certo non seguirò all'infinito il thread).
Questo vuol dire flammare.
La tua opinione l'hai già espressa e parecchie volte, se qualcuno posta un giudizio positivo sulla mito da adesso sei pregato di non rispondere ;)
iscriviti anche tu al fun club alfa mito forum se vuoi che se ne parli bene e basta qua sei su un forum motori e le opinioni possono esser divergenti.
4500 post. Sempre così. Te hai detto che non ti piace e ti hanno detto: perché continui a ripeterlo? E tu: finché c'è gente che la difende.
Quindi te continuerai imperterrito con la tua opinione, sottolineandola ogni 3 post finché ci sarà gente a cui piacerà. Speriamo non abbia il successo della 147 altrimenti ti tocca consumare la tastiera per scriverlo ogni volta.
La gente a cui piace, la difenderà sempre qua, a chi non piace perché deve continuare a dirlo come se la cosa facesse cambiare opinione agli altri? (faccio notare che io non ho ancora visto e potuto commentare quest'auto e se non mi piacerà, di certo non seguirò all'infinito il thread).
mah a me piace parlare di macchine anche se non mi piace il modello e n ci trovo nulla di strano..cmq vedo che avete saltato tutti a pie pari il post sugli interni..parliamo di quelli anche...
ps:forse non ci siam capiti ho un alfa e mi piacciono le alfa sia vecchie che nuove è sta mito che non è degna.
FrancescoSan
01-07-2008, 13:41
iscriviti anche tu al fun club alfa mito forum se vuoi che se ne parli bene e basta qua sei su un forum motori e le opinioni possono esser divergenti.
No, non ci siamo capiti: un conto è esprimere una opinione sulla Mito, un conto è rompere le palle (lo hai ammesso tu stesso) a tutti quelli che la giudicano bella.
Stai cercando il Flame a tutti i costi?
No, non ci siamo capiti: un conto è esprimere una opinione sulla Mito, un conto è rompere le palle (lo hai ammesso tu stesso) a tutti quelli che la giudicano bella.
Stai cercando il Flame a tutti i costi?
ok tu dimmi è bella e mi piace e io nn ti dico nulla..
tu dimmi ha una linea slanciata e filante e io ti dico ma quando mai...
come diti tu giustamente un conto è il gusto un altro le forme e le linee che pssono essere valutate oggettivamente.
Futura12
01-07-2008, 13:44
mah a me piace parlare di macchine anche se non mi piace il modello e n ci trovo nulla di strano..cmq vedo che avete saltato tutti a pie pari il post sugli interni..parliamo di quelli anche...
ps:forse non ci siam capiti ho un alfa e mi piacciono le alfa sia vecchie che nuove è sta mito che non è degna.
e parliamo degli interni....a me sembrano più che ottimi,dimmi cosa hai contro loro?
ok tu dimmi è bella e mi piace e io nn ti dico nulla..
tu dimmi ha una linea slanciata e filante e io ti dico ma quando mai...
come diti tu giustamente un conto è il gusto un altro le forme e le linee che pssono essere valutate oggettivamente.
E ridaje. Non sarebbe più normale dopo aver fatto capire a tutti la propria opinione, aspettare altre argomentazioni per tornare in discussione, tipo motore o sensazioni di guida di chi la comprerà? La linea non ti piace, punto. Perché nei thread Alfa la gente deve continuare a dirlo se invece vai a vedere altri thread c'è chi scrive: 'non mi convince il posteriore, gli interni potevano farli meglio' e poi sparisce per pagine finché non c'è una news nuova? Boh, sinceramente sto thread ha stufato.
FrancescoSan
01-07-2008, 13:47
ok tu dimmi è bella e mi piace e io nn ti dico nulla..
tu dimmi ha una linea slanciata e filante e io ti dico ma quando mai...
come diti tu giustamente un conto è il gusto un altro le forme e le linee che pssono essere valutate oggettivamente.
Quante volte te lo devo ripetere? dire che è bella, slanciata e filante vuol dire dare giudizi soggettivi esattamente come i tuoi. Non puoi rompere le palle a chi da dei giudizi soggettivi perchè sono soggettivi, e basta.
Se la mito mi piace e la trovo bella, slanciata e filante te ne devi fare una ragione.
e parliamo degli interni....a me sembrano più che ottimi,dimmi cosa hai contro loro?
cmq parlando un attimo di altro..gli interni sono veramente deludenti..ok è una gp ricarrozzata ma almeno potevano fare panneli porta e plastiche cruscotto decenti..no han usato plasticaccia che un alfa non dovrebbe mai montare...e fidatevi che è un bel passo indietro..dovevan cambiare almeno il rivestimento invece è plastica tale e quale alla gp..la zona simil carboio un pò si salva anche se a parere mio dal vero è tr stretta e alta appesantendo di molto le forme...non è sicuramente a standard alfa sotto nessun aspetto..a livello di qualità percepita è meglio l'abarth salendoci..molto bellino il cruscotto con le lancette che si illuminano quanod si chiude la porta.
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Quante volte te lo devo ripetere? dire che è bella, slanciata e filante vuol dire dare giudizi soggettivi esattamente come i tuoi. Non puoi rompere le palle a chi da dei giudizi soggettivi perchè sono soggettivi, e basta.
Se la mito mi piace e la trovo bella, slanciata e filante te ne devi fare una ragione.
no no ferma..se una palla è una palla e una freccia è una freccia non puoi dire che una palla è una freccia non so se mi spiego...
Futura12
01-07-2008, 13:50
ma almeno prima di sparare sentenze ci sei mai salito su una Mi.To? io si...e ti assicuro che da una pista alla GPunto.(auto che ho in famiglia;) )
Berseker86
01-07-2008, 13:53
ok tu dimmi è bella e mi piace e io nn ti dico nulla..
tu dimmi ha una linea slanciata e filante e io ti dico ma quando mai...
come diti tu giustamente un conto è il gusto un altro le forme e le linee che pssono essere valutate oggettivamente.
eheh.. già giustamente la parola "goffa" o "slanciata" sono parole oggettive.. per alcuni una cosa o una persona può essere meno slanciata e per altri più slanciata..stessa cosa per la goffaggine.
di oggettivo al mondo ci sono solo i numeri. finchè non farai vedere al mondo la "formula matematica della valutazione del grado di goffaggine\slanciamento" di una vettura, missà che c'è poco da parlare di oggettività.. sia da una parte che dall'altra, sia chiaro.
ti è stato semplicemente fatto notare che continuare a ripetere "fa schifo, è goffa e non è slanciata", "non mi piace, è goffa e non è slanciata", "non è degna di alfa, è goffa e non è slanciata" la prima volta è tranquillamente accettabile, visto che esprimi una tua opinione. La seconda anche, ribadisci la tua opinione. Dalla terza in poi, se non si argomenta un po' la propria opinione, si rischia di cadere nella ripetitività e alla lunga si risulta noiosi.
ma almeno prima di sparare sentenze ci sei mai salito su una Mi.To? io si...e ti assicuro che da una pista alla GPunto.(auto che ho in famiglia;) )
ma scusa ma ho fatto le foto ieri e secondo te non ci son salito!?:D :D :D
una pista in che!?ragazzi ma non scherziamo ma rinominate il thread fan club mito xkè è allucinante..fortunatamente con le macchine ci lavoro e smonto dalal gp alla mercedes passando per citroen volvo vw honda etc...la plastica utilizzata è esattamente quella della gp ed è proprio scarsa (tral'altro cosa che nn mi va giu neanche sull'abarth)..ma ci sei mai salito su realmente o ti limiti a commentare le foto che hai visto!??!
una cosa buona ad occhio è il posizionamento del tw a montante..
il clima è un qualcosa di orrendo anche al tatto con quelle 2 manopoline striminzite..sembran 2 capezzoli..il selettore del dna mi ricorda tanto la plastichina cinese cromata di alcuni accessori che importiamo..
ma almeno prima di sparare sentenze ci sei mai salito su una Mi.To? io si...e ti assicuro che da una pista alla GPunto.(auto che ho in famiglia;) )
La gpunto è un'utilitaria,la mito è una piccola coupè o quantomeno fatta con la filosofia del coupè...cintura molto alta,poco vetro,montante basso,pochissimo spazio nei sedili dietro e nel bagagliaio,motori con tanti cavalli e prezzi non certo bassi...penso che basti a far capire che di "utile" ha poco....
ps:tagliando corto sono d'accordo eh :D
E ridaje. Non sarebbe più normale dopo aver fatto capire a tutti la propria opinione, aspettare altre argomentazioni per tornare in discussione, tipo motore o sensazioni di guida di chi la comprerà? La linea non ti piace, punto. Perché nei thread Alfa la gente deve continuare a dirlo se invece vai a vedere altri thread c'è chi scrive: 'non mi convince il posteriore, gli interni potevano farli meglio' e poi sparisce per pagine finché non c'è una news nuova? Boh, sinceramente sto thread ha stufato.
Grande verità...l' unica in questo 3d :asd: :asd:
Quasi quasi mi vien voglia di farlo chiudere un'altra volta 'sto thread... :asd:
Olderrimo
01-07-2008, 14:49
anche due belle tettone (rifatte o no) sono uguali e non si è mai lamentato nessuno... Ergo i capolavori anche se simili restano tali: CAPOLAVORI!!!
Quindi non si lamenterà mai nessuno... tiè beccatela!!! :asd: SPAM :D
Definire l'audi A5 un capolavoro vuol dire non intendersene di fighe :asd:
Beccati questa :D:D:D
El Matador 79
01-07-2008, 15:00
13 pagine dall'ultima sospensione... e risiamo punto e a capo. :O
E' un cesso... no è bellissima...
E' slanciata... no è goffa...
E' una GPunto ricarrozzata... no ha pochissimo in comune con GPunto...
Ottimi gli interni... no gli interni fanno schifo...
E' ben rifinita... no è tutto disallineato e di infima qualità...
La prossima diatriba direi che quasi sicuramente sarà sulla storia dell'Alfa.
E' un insulto al marchio che venga fatta un'auto del genere, maledetta Alfiat... no è normale che si è entri nel segmento b...
:sofico:
e parliamo degli interni....a me sembrano più che ottimi,dimmi cosa hai contro loro?
mi intrometto: preferivo la plancia verso il guidatore
ma in fin dei conti sommariamete mi piace
Futura12
01-07-2008, 15:42
mi intrometto: preferivo la plancia verso il guidatore
ma in fin dei conti sommariamete mi piace
stile Yaris?:Puke:
Berseker86
01-07-2008, 15:52
stile Yaris?:Puke:
magari stile Alfa 159-Brera..no?
Futura12
01-07-2008, 15:58
magari stile Alfa 159-Brera..no?
anche...in effetti la Toyota ha giusto il cruscotto verso il guidatore ed è orribile Ihmo:p
Mi piace lo stile 159....ma anche questo Mi.To sembra ben curata internamente.
anche...in effetti la Toyota ha giusto il cruscotto verso il guidatore ed è orribile Ihmo:p
Mi piace lo stile 159....ma anche questo Mi.To sembra ben curata internamente.
sembra!?quindi scusa un attimo tu prima mi hai dato del cazzaro senza esser mai salito sulla mito, senza aver mai toccato con mano la macchina e ti metti anche a fare paragoni!?:doh: :muro: :blah:
le 159 ma anche gia la 147 a livello di materiali interni stanno 2 gradini sopra la mito...
stile Yaris?:Puke:
sei mai entrato in un alfa in vita tua?
Burrocotto
01-07-2008, 16:34
sei mai entrato in un alfa in vita tua?
Io volevo entrare (:oink: ) in una Giulia,ma lei non è mai stata dell'idea... :cry:
Coyote74
01-07-2008, 18:03
Io volevo entrare (:oink: ) in una Giulia,ma lei non è mai stata dell'idea... :cry:
LOL... e ti sei arreso? Dovevi entrargli in scivolata da dietro:D
85kimeruccio
01-07-2008, 18:10
cmq per le foto dipende dal punto di altezza a cui si scatta, piu si va in basso piu slanci una vettura, e oltretutto poni chi guarda in una condizione che nella vita normale non si presenta quasi mai.
il fotografo non scatta e basta ma sceglie per bene tutte le inquadrature per far uscire al meglio la propia auto...
basta guarda la foto che ho in firma della mia... dal vivo non è così.. ma a quella altezza cambia totalmente la resa finale.
è normale percui che la foto del nostro amico sia goffa, è da una ripresa da una normale vista umana.. e li molte vetture sembrano schifose; basta abbassarsi un po e la cosa cambia, infatti le altre foto rendono diversamente.
parlo sempre di ambito fotografico... nella realtà le cose sono ben diverse, quando si guarda con l'occhio umano si han campi totalmente diversi... percui ad occhio nudo il problema di "da dove" la si guarda non è una cosa da prendere in considerazione su questo argomento.
Coyote74
01-07-2008, 18:11
Ragazzi, questa ve la conto perchè è incredibile cosa ho fatto.
Vi ricordate che l'altro giorno avevo acquistato la Mito?
Da 22100€ chiavi in mano mi avevano fatto alla fine 21200€ (900€ di sconto) e mi ritenevo quasi soddisfatto, ma c'avevo come un tarlo per la testa. Comunque il contratto era firmato e oggi dovevo solo ripassare per dare la caparra e completare le pratiche di finanziamento. Bene... tornando dal lavoro, mi imbatto casualmente in un concessionario del gruppo FIAT e per sfizio, o forse era sempre quel tarlo che mi grattava la schiena, non so, comunque sono entrato e mi sono fatto fare un preventivo, tirando sul prezzo come se non l'avessi ancora comprata... bene esco con un preventivo di 20800€ (1300€ di sconto).
Preso dalla carogna vado dal mio concessionario, che tanto dovevo finire le pratiche e gli sbatto in faccia il nuovo preventivo dicendo solo "oggi mi sento un tantino indispettito e non voglio terminare così la giornata, spiegami tu cosa è questo":D
Il venditore diventa paonazzo e mi dice che non può assolutamente fare lo stesso trattamento, e io gli dico che gli storno l'ordine, visto che non mi costa niente farlo... indovinate un po' come è andata a finire?:sofico:
Futura12
01-07-2008, 18:11
sembra!?quindi scusa un attimo tu prima mi hai dato del cazzaro senza esser mai salito sulla mito, senza aver mai toccato con mano la macchina e ti metti anche a fare paragoni!?:doh: :muro: :blah:
le 159 ma anche gia la 147 a livello di materiali interni stanno 2 gradini sopra la mito...
Ci sono salito sulla Mi.To hai interpretato male quello che ho scritto.
Grazie alla fava che i materiali della 159 stanno 2 gradini sopra -.-',la 147 ha degli interni che non mi piacciono assolutamente.
Futura12
01-07-2008, 18:12
sei mai entrato in un alfa in vita tua?
non fai ride...
Coyote74
01-07-2008, 18:12
cmq per le foto dipende dal punto di altezza a cui si scatta, piu si va in basso piu slanci una vettura, e oltretutto poni chi guarda in una condizione che nella vita normale non si presenta quasi mai.
il fotografo non scatta e basta ma sceglie per bene tutte le inquadrature per far uscire al meglio la propia auto...
basta guarda la foto che ho in firma della mia... dal vivo non è così.. ma a quella altezza cambia totalmente la resa finale.
è normale percui che la foto del nostro amico sia goffa, è da una ripresa da una normale vista umana.. e li molte vetture sembrano schifose; basta abbassarsi un po e la cosa cambia, infatti le altre foto rendono diversamente.
parlo sempre di ambito fotografico... nella realtà le cose sono ben diverse, quando si guarda con l'occhio umano si han campi totalmente diversi... percui ad occhio nudo il problema di "da dove" la si guarda non è una cosa da prendere in considerazione su questo argomento.
Quoto, che poi sono le basi della fotografia.
85kimeruccio
01-07-2008, 18:20
Ragazzi, questa ve la conto perchè è incredibile cosa ho fatto.
Vi ricordate che l'altro giorno avevo acquistato la Mito?
Da 22100€ chiavi in mano mi avevano fatto alla fine 21200€ (900€ di sconto) e mi ritenevo quasi soddisfatto, ma c'avevo come un tarlo per la testa. Comunque il contratto era firmato e oggi dovevo solo ripassare per dare la caparra e completare le pratiche di finanziamento. Bene... tornando dal lavoro, mi imbatto casualmente in un concessionario del gruppo FIAT e per sfizio, o forse era sempre quel tarlo che mi grattava la schiena, non so, comunque sono entrato e mi sono fatto fare un preventivo, tirando sul prezzo come se non l'avessi ancora comprata... bene esco con un preventivo di 20800€ (1300€ di sconto).
Preso dalla carogna vado dal mio concessionario, che tanto dovevo finire le pratiche e gli sbatto in faccia il nuovo preventivo dicendo solo "oggi mi sento un tantino indispettito e non voglio terminare così la giornata, spiegami tu cosa è questo":D
Il venditore diventa paonazzo e mi dice che non può assolutamente fare lo stesso trattamento, e io gli dico che gli storno l'ordine, visto che non mi costa niente farlo... indovinate un po' come è andata a finire?:sofico:
:sofico: :sofico:
Quoto, che poi sono le basi della fotografia.
certo ma io ho fatto delle foto per far vedere com'è l'auto non per farla sembrare come non e meglio di quello che è ...e di sicuro non mi sdraio dal conce col cell in mano :D
Ci sono salito sulla Mi.To hai interpretato male quello che ho scritto.
Grazie alla fava che i materiali della 159 stanno 2 gradini sopra -.-',la 147 ha degli interni che non mi piacciono assolutamente.
ah e quindi tu mi dici che salendo sulla mito c'è una pista rispetto alla gp..ma oltre che ad esserci salito hai anche aperto gli occhi e allungato le manine per toccare plastiche etc?:D
Coyote74
01-07-2008, 18:22
certo ma io ho fatto delle foto per far vedere com'è l'auto non per farla sembrare come non e meglio di quello che è ...e di sicuro non mi sdraio dal conce col cell in mano :D
Perchè no? Io l'altro giorno per guardare il fondo carenato della Mito mi sono proprio coricato per terra davanti a tutti... dite che sono matto?:sofico:
85kimeruccio
01-07-2008, 18:22
certo ma io ho fatto delle foto per far vedere com'è l'auto non per farla sembrare come non e meglio di quello che è ...e di sicuro non mi sdraio dal conce col cell in mano :D
non dico questo, ma dico solo che la resa di una foto cambia tantissimo percui è normale che a quell'altezza nn sia così appetibile come se fosse ripresa dal basso.
Perchè no? Io l'altro giorno per guardare il fondo carenato della Mito mi sono proprio coricato per terra davanti a tutti... dite che sono matto?:sofico:
abbastanza io mi sento gia pirla solo a far foto normali dal conce..:D
Futura12
01-07-2008, 18:24
ah e quindi tu mi dici che salendo sulla mito c'è una pista rispetto alla gp..ma oltre che ad esserci salito hai anche aperto gli occhi e allungato le manine per toccare plastiche etc?:D
bhe sinceramente la Mi.To che ho visto io era dotata di tutto (bi-zona,navigatore satellitare,pelle,ecc) a vedersi mi ha fatto veramente una bella impressione....la Punto non ha niente da dividere con questa...gli interni fanno schifo al confronto.
E non sto parlando di qualità dei materiali,si sa che in casa riciclano tutto...ma non mi sembrano poi cosi male.
non dico questo, ma dico solo che la resa di una foto cambia tantissimo percui è normale che a quell'altezza nn sia così appetibile come se fosse ripresa dal basso.
sicuramente il punto è che quella foto in cui proprio non è appetibile è quella che mi ricorda di + la vista della mito dal vero..
bhe sinceramente la Mi.To che ho visto io era dotata di tutto (bi-zona,navigatore satellitare,pelle,ecc) a vedersi mi ha fatto veramente una bella impressione....la Punto non ha niente da dividere con questa...gli interni fanno schifo al confronto.
E non sto parlando di materiali
io ti sto dicendo...tocca i pannelli della tua gp e tocca quelli della mito poi mi dici che cambia..
azzo non fossi a roma ti direi andiamo assieme con la tua gp (almeno abbiamo subito il mezzo di paragone) a veder la mito e l'analizziamo...
sarà che ormai per lavoro ho l'occhio clinico su queste cose..
e fidati che al di la del punto di vista estetico la qualità è la medesima..
certo che se hai una punto active e la paragoni con la mito distinctive con interni in pelle e navi..sticazzi che ti fa un altra impressione..ma ripeto salendo sulla gpa(intenri in pelle indi anche il cruscotto e clima bizona) ho avuto una qualità percepita decisamente migliore che quella della mito (aveva clima, B&M e nient'altro di particolare a memoria..sedili in tessuto, radio normale etc)...forse ciò è dovuto proprio all'utilizzo degli stessi materiali ma sulla mito la composizione è molto a "pezzi" mentre sulla gpa il tutto è molto + a "blocco" dando un idea di maggior robustezza..
Futura12
01-07-2008, 18:31
io ti sto dicendo...tocca i pannelli della tua gp e tocca quelli della mito poi mi dici che cambia..
azzo non fossi a roma ti direi andiamo assieme con la tua gp (almeno abbiamo subito il mezzo di paragone) a veder la mito e l'analizziamo...
sarà che ormai per lavoro ho l'occhio clinico su queste cose..
e fidati che al di la del punto di vista estetico la qualità è la medesima..
certo che se hai una punto active e la paragoni con la mito distinctive con interni in pelle e navi..sticazzi che ti fa un altra impressione..ma ripeto salendo sulla gpa ho avuto una qualità percepita decisamente migliore che quella della mito (aveva clima, B&M e nient'altro di particolare a memoria..sedili in tessuto, radio normale etc)...forse ciò è dovuto proprio all'utilizzo degli stessi materiali ma sulla mito la composizione è molto a "pezzi" mentre sulla gpa il tutto è molto + a "blocco" dando un idea di maggior robustezza..
no ho una Punto Sport con Bi-zona,Autoradio Mp3,cruise control.
Bah sarà ma a me piacciono molto più quelli della Mi.To pur utilizzando i stessi materiali come dici tu sono impostati meglio. (si sa in casa riciclano tutto)
[D]4N!3L
01-07-2008, 18:41
Vista dal vivo oggi in concessionaria, che dire stupenda altro che foto.
I passaruota non li ho trovati esagerati e nemmeno l'eccessiva lamiera che appariva dalle foto.
Se avessi i soldi non ci penserei due volte ad acquistarla.
Ma Coyote, tu non avevi una Z3? Come mai questo ridimensionamento? :p
Coyote74
01-07-2008, 18:49
Ma Coyote, tu non avevi una Z3? Come mai questo ridimensionamento? :p
La Z3 ce l'ho ancora, non ti preoccupare, è sempre pronta per quando voglio divertirmi a cielo aperto. Questa l'avrei comprata per usarla tutti i giorni, insomma, mi sono detto, visto che la Z3 beve come una spugna, compriamo una macchina da usare per lavoro etc... bene, ho preso un 1.4 turbo benza che fa i 9 Km/l :D
A parte gli scherzi, si l'ho presa per girare in settimana, visto che vorrei tenere da conto la Z3 e non fargli fare troppi Km. Poi comunque sulla Mito gli faccio l'impianto a gas, così risparmio anche sul carburante.
no ho una Punto Sport con Bi-zona,Autoradio Mp3,cruise control.
Bah sarà ma a me piacciono molto più quelli della Mi.To pur utilizzando i stessi materiali come dici tu sono impostati meglio. (si sa in casa riciclano tutto)
mh io trovo il cruscotto molto bello...
la radio orrenda..
il clima orrendo..
la plancia tr pesante come linea...
sedili carini ma nulla di che
i pannelli porta non mi son piaciuti..
buono il posizionamento dei tw a montante..
altro al momento non mi viene in mente..
ah la porta mi è sembrata lunghissima..
grayfox_89
01-07-2008, 19:08
vista oggi.. molto bella..
sicuramente non è aggressiva come l'abarth..
sicuramente non è bella come la 147.. ma..
adoro quelle portiere "a giorno" :D cioè.. è fighissimo :D
peccato che.. dietro se superi 1.80 tocchi con la testa.. lo spazio per i piedi è molto più ristretto. Il bagagliaio è molto più piccolo della punto.. decisamente.
Gli interni sono curati ma hanno delle cadute di stile, come nelle portiere, in cui si vede la discendenza punto delle plastiche di pessima qualità FIAT.
I sedili sono molto simili alla controparte FIAT.
Il posteriore non è bello.. è meraviglioso :oink: in ogni caso, filante quanto volete, ma mai come un segmento C con le palle, come la 147.. per esempio.
In ogni caso, l'impressione che ho avuto standoci dentro è.. è un auto pensata per un 18enne.. cioè.. poche le cose veramente utili... è il trionfo dell'inutilità, come sulla MINI del resto...
Ho fatto un preventivo.. mi hanno tolto solo l'IPT :eek: quindi, come volevo io veniva circa 23000 euro :eek:
Molto bella.. a parte il prezzo.. ottima scelta se costasse quei 2/3000 euro in meno (con l'arrivo degli sconti) è un ottima scelta.
L'abarth però secondo me.. resta un segmento a parte.. :)
ah dimenticavo.. portiere, baule e tutto il resto.. sembravano decisamente meno pesanti che sulla gpunto! cioè.. mi hanno dato propio l'impressione di fragilità.. spero non sia questo il modo per diminuire il peso!
Coyote74
01-07-2008, 19:08
mh io trovo il cruscotto molto bello...
la radio orrenda..
il clima orrendo..
la plancia tr pesante come linea...
sedili carini ma nulla di che
i pannelli porta non mi son piaciuti..
buono il posizionamento dei tw a montante..
altro al momento non mi viene in mente..
ah la porta mi è sembrata lunghissima..
Nego tutto, ovviamente:D
Ma confermo che le portiere sono veramente lunghe, ma non credo che sia un difetto, anzi, direi che è un pregio.
Coyote74
01-07-2008, 19:12
vista oggi.. molto bella..
sicuramente non è aggressiva come l'abarth..
sicuramente non è bella come la 147.. ma..
adoro quelle portiere "a giorno" :D cioè.. è fighissimo :D
peccato che.. dietro se superi 1.80 tocchi con la testa.. lo spazio per i piedi è molto più ristretto. Il bagagliaio è molto più piccolo della punto.. decisamente.
Gli interni sono curati ma hanno delle cadute di stile, come nelle portiere, in cui si vede la discendenza punto delle plastiche di pessima qualità FIAT.
I sedili sono molto simili alla controparte FIAT.
Il posteriore non è bello.. è meraviglioso :oink: in ogni caso, filante quanto volete, ma mai come un segmento C con le palle, come la 147.. per esempio.
In ogni caso, l'impressione che ho avuto standoci dentro è.. è un auto pensata per un 18enne.. cioè.. poche le cose veramente utili... è il trionfo dell'inutilità, come sulla MINI del resto...
Ho fatto un preventivo.. mi hanno tolto solo l'IPT :eek: quindi, come volevo io veniva circa 23000 euro :eek:
Molto bella.. a parte il prezzo.. ottima scelta se costasse quei 2/3000 euro in meno (con l'arrivo degli sconti) è un ottima scelta.
L'abarth però secondo me.. resta un segmento a parte.. :)
ah dimenticavo.. portiere, baule e tutto il resto.. sembravano decisamente meno pesanti che sulla gpunto! cioè.. mi hanno dato propio l'impressione di fragilità.. spero non sia questo il modo per diminuire il peso!
Ti hanno tolto solo l'IPT? Ma LOL... non volevano proprio vendertela... oppure ti hanno preso per un nababbo... se leggi qualche post più su, io ho comprato una Mito da 22100€ di listino, quindi meno cara di quella che ti sei fatto preventivare e mi hanno scontato la bellezza di 1300€... su un allestimento come il tuo ai 1500€ ci possono arrivare tranquillamente.
Pe3rò mi spieghi perchè l'hai definita il trionfo dell'inutilità? Che cosa ha di inutile?
grayfox_89
01-07-2008, 19:18
Ti hanno tolto solo l'IPT? Ma LOL... non volevano proprio vendertela... oppure ti hanno preso per un nababbo... se leggi qualche post più su, io ho comprato una Mito da 22100€ di listino, quindi meno cara di quella che ti sei fatto preventivare e mi hanno scontato la bellezza di 1300€... su un allestimento come il tuo ai 1500€ ci possono arrivare tranquillamente.
Pe3rò mi spieghi perchè l'hai definita il trionfo dell'inutilità? Che cosa ha di inutile?
mm... allora ho trovato brutte e inutili le cornici cromate..
il manettino poi.. mi è sembrato una cosa da bimbiminkia ad essere sincero :(
Hanno aggiunto qualche dettaglio alle plastiche delle portiere.. ma restano di qualità scandente, come sulla punto. Luci e lucettine, che per quanto figose, restano cosine da neopatentati. Cioè...più che migliorare la qualità generale, hanno optato per un estetica solo all'impressione più curata. Ripeto.. è una macchina di immagine come la mini.
In ogni caso.. non badassi al prezzo.. la comprerei :O
forse sullo sconto ci posso lavorare.. appena posso e trovo il venditore che conosco, vedo di provarla. Sicuramente con lo sconto si può fare qualcosa di più.
El Matador 79
01-07-2008, 19:23
...
Il bagagliaio è molto più piccolo della punto.. decisamente.
...
Riguardalo... ha solo la soglia di carico più alta. ;)
GPunto: 275 lt.
Mito: 270 lt.
Per il discorso DNA.... beh... mi sembra confermato da più parti che non è solo un inutile orpello. ;)
Coyote74
01-07-2008, 19:26
mm... allora ho trovato brutte e inutili le cornici cromate..
il manettino poi.. mi è sembrato una cosa da bimbiminkia ad essere sincero :(
Hanno aggiunto qualche dettaglio alle plastiche delle portiere.. ma restano di qualità scandente, come sulla punto. Luci e lucettine, che per quanto figose, restano cosine da neopatentati. Cioè...più che migliorare la qualità generale, hanno optato per un estetica solo all'impressione più curata. Ripeto.. è una macchina di immagine come la mini.
In ogni caso.. non badassi al prezzo.. la comprerei :O
forse sullo sconto ci posso lavorare.. appena posso e trovo il venditore che conosco, vedo di provarla. Sicuramente con lo sconto si può fare qualcosa di più.
Ma anche no... il manettino ha una sua utilità, chiedi nel forum della GPA se non adorano il tasto sport. In questo modo si può scegliere se viaggiare con un occhio al risparmio, alla sicurezza o al divertimento e da quello che si legge in giro le differenze si sentono e anche tanto. Poi lascia perdere lucine e lucette. Guarda invece quanti aibag ha la Mito e quanti ne ha la GP, non c'è paragone. Guarda le soluzioni tecniche alle sospensioni, guarda ai dischi freno, guarda al peso più contenuto, ai finestrini a giorno o all'ESP evoluto.
Di contenuti rispetto alla GPunto ne ha a bizzeffe, basta notarli.
Ma anche no... il manettino ha una sua utilità, chiedi nel forum della GPA se non adorano il tasto sport. In questo modo si può scegliere se viaggiare con un occhio al risparmio, alla sicurezza o al divertimento e da quello che si legge in giro le differenze si sentono e anche tanto. Poi lascia perdere lucine e lucette. Guarda invece quanti aibag ha la Mito e quanti ne ha la GP, non c'è paragone. Guarda le soluzioni tecniche alle sospensioni, guarda ai dischi freno, guarda al peso più contenuto, ai finestrini a giorno o all'ESP evoluto.
Di contenuti rispetto alla GPunto ne ha a bizzeffe, basta notarli.
prima di dire che pesa di meno aspettiamo le pesate delle riviste..xkè ad occhio ha quelche kiletto in +...e aspetto anche la prova di auto a balocco..
Tetsuya1977
01-07-2008, 19:35
Ti hanno tolto solo l'IPT? Ma LOL... non volevano proprio vendertela... oppure ti hanno preso per un nababbo... se leggi qualche post più su, io ho comprato una Mito da 22100€ di listino, quindi meno cara di quella che ti sei fatto preventivare e mi hanno scontato la bellezza di 1300€... su un allestimento come il tuo ai 1500€ ci possono arrivare tranquillamente.
Pe3rò mi spieghi perchè l'hai definita il trionfo dell'inutilità? Che cosa ha di inutile?
Be dai, anche a te non è che abbiano fatto 'sto grande sconto.
Non avevi niente da permutare (o sbaglio?) e siamo in un momento di crisi mondiale (col settore auto nel mese di giugno a picco) ... insomma...
Se avesse messo una firma sul contratto sarebbero stati minimo, ma minimo 1000 anche a lui.
grayfox_89
01-07-2008, 19:49
non l'ho provata.. quindi parlo solo di quello che ho visto.
In ogni caso già il fatto di stare qui a parlarne secondo me, è un successo per alfa romeo. Il punto è.. non credo valga tutti quei soldi.. come del resto non credo che la mia gpunto valga i 17000euro di listino :D
In ogni caso aspetto le prove su strada prima di dare giudizi.
Cmq io la comprerei solo per le portiere a giorno :D peccato per i posti dietro minuscoli :(
Coyote74
01-07-2008, 20:02
prima di dire che pesa di meno aspettiamo le pesate delle riviste..xkè ad occhio ha quelche kiletto in +...e aspetto anche la prova di auto a balocco..
Guarda che le masse sono già state comunicate e sono riportate a catalogo... la Mito TJet 155CV pesa ben 45 Km meno della GPunto Abarth... valori falsi per falsi, sono entrambi dati ufficiali, ergo la Mito pesa comunque sempre meno della GPunto.
Tetsuya1977
01-07-2008, 20:03
Scusate non c'entra una mazza ma ...
... oggi ho visto una Honda Jazz davanti a me fumare dal cofano, ero in moto e la signora sulla cinquantina dentro che mi diceva in tedesco con una flemma da invidiare "cosa devo fare?"
Ah ah, scusate non riuscivo a trattenermi e le ho detto in italiano "ma scendi da sta cazzo di macchina" (e le ho fatto segno fuori dai coglioni) poi ho messo in folle e l'abbiam spostata (io e n'altro signore) sul ciglio... altro che testa bruciata come pensavo, colava anche il basamento :stordita:
Coyote74
01-07-2008, 20:07
non l'ho provata.. quindi parlo solo di quello che ho visto.
In ogni caso già il fatto di stare qui a parlarne secondo me, è un successo per alfa romeo. Il punto è.. non credo valga tutti quei soldi.. come del resto non credo che la mia gpunto valga i 17000euro di listino :D
In ogni caso aspetto le prove su strada prima di dare giudizi.
Cmq io la comprerei solo per le portiere a giorno :D peccato per i posti dietro minuscoli :(
Ma io sono alto 1.81 m e ho provato a sedermi dietro e non ci stavo male, anzi. Forse ha i sedili posteriori un po' strani, perchè sono un pelo corti, ma di spazio ce n'è per starci comodi. La cosa brutta invece è che dietro, col finestrino minuscolo e posto in alto, si ha un certo senso di claustrofobia.
non l'ho provata.. quindi parlo solo di quello che ho visto.
In ogni caso già il fatto di stare qui a parlarne secondo me, è un successo per alfa romeo. Il punto è.. non credo valga tutti quei soldi.. come del resto non credo che la mia gpunto valga i 17000euro di listino :D
In ogni caso aspetto le prove su strada prima di dare giudizi.
Cmq io la comprerei solo per le portiere a giorno :D peccato per i posti dietro minuscoli :(
Le portiere a giorno sono una figata :D
Bhe dai se la vedi in ottica "piccolo coupè" i posti dietro ci sta che sono inutili...non conosco coupè neanche più grossi che siano comodi dietro...stesso discorso per il bagagliaio...è proprio quello che mi ha fatto cambiare idea quando l'ho vista dal vivo...pensavo fosse meno estrema e più pensata come un'utilitaria invece quando ho visto le portirere,l'altezza della cintura,i posti dietro e il bagagliaio ho capito che è stata comunque concepita con gli stilemi dei coupè
grayfox_89
01-07-2008, 20:12
Ma io sono alto 1.81 m e ho provato a sedermi dietro e non ci stavo male, anzi. Forse ha i sedili posteriori un po' strani, perchè sono un pelo corti, ma di spazio ce n'è per starci comodi. La cosa brutta invece è che dietro, col finestrino minuscolo e posto in alto, si ha un certo senso di claustrofobia.
ho portato un amico di 1.80 e già toccava con la testa..il bagagliaio non è piccolo.. ma sicuramente più piccolo della gpunto!
Le portiere a giorno sono una figata :D
Bhe dai se la vedi in ottica "piccolo coupè" i posti dietro ci sta che sono inutili...non conosco coupè neanche più grossi che siano comodi dietro...stesso discorso per il bagagliaio...è proprio quello che mi ha fatto cambiare idea quando l'ho vista dal vivo...pensavo fosse meno estrema e più pensata come un'utilitaria invece quando ho visto le portirere,l'altezza della cintura,i posti dietro e il bagagliaio ho capito che è stata comunque concepita con gli stilemi dei coupè
In ogni caso.. se non badassi ai soldi e non fossi un semplice studente universitario e squattrinato.. la comprerei :D
Più giovanile di una Bravo o una 147.. più "stilosa" di una gpunto.. meno vistosa di un abarth :D
Coyote74
01-07-2008, 20:17
Le portiere a giorno sono una figata :D
Bhe dai se la vedi in ottica "piccolo coupè" i posti dietro ci sta che sono inutili...non conosco coupè neanche più grossi che siano comodi dietro...stesso discorso per il bagagliaio...è proprio quello che mi ha fatto cambiare idea quando l'ho vista dal vivo...pensavo fosse meno estrema e più pensata come un'utilitaria invece quando ho visto le portirere,l'altezza della cintura,i posti dietro e il bagagliaio ho capito che è stata comunque concepita con gli stilemi dei coupè
Occhio a dire che la Mito è una coupè... certo, ne riprende alcuni dettagli, ma è ora di finirla di spacciare ogni cosa per coupè. Caspita, ci sono delle case che ormai fanno i monovolumi e li pubblicizzano come coupè, è veramente una cosa triste. A mio avviso la mito ha delle soluzioni particolari e accattivanti, tutto qui.
Coyote74
01-07-2008, 20:18
ho portato un amico di 1.80 e già toccava con la testa..il bagagliaio non è piccolo.. ma sicuramente più piccolo della gpunto!
Magari aveva il busto più lungo delle gambe il tuo amico:D
Perchè io con la testa non toccavo da nessuna parte.:confused:
grayfox_89
01-07-2008, 20:20
Magari aveva il busto più lungo delle gambe il tuo amico:D
Perchè io con la testa non toccavo da nessuna parte.:confused:
chiederò alla madre se ha avuto qualche problema da piccolo :ciapet:
Occhio a dire che la Mito è una coupè... certo, ne riprende alcuni dettagli, ma è ora di finirla di spacciare ogni cosa per coupè. Caspita, ci sono delle case che ormai fanno i monovolumi e li pubblicizzano come coupè, è veramente una cosa triste. A mio avviso la mito ha delle soluzioni particolari e accattivanti, tutto qui.
No ci mancherebbe....i particolari che ho detto però secondo me sono stati fatti con in testa proprio le soluzioni classiche da coupè...alcune cose però,non tutta la macchina
ma si può già toccare con mano dal concessionario?
grayfox_89
01-07-2008, 21:47
ma si può già toccare con mano dal concessionario?
si si.. è.. credo.. in tutte le concessionarie alfa romeo ;)
mi picchiate se dico che sembra la macchina di topolino? :asd: :D
E' verooooo, mi ricordava qualcosa adesso ho focalizzato:asd:,:asd:
Ciao,
premetto che non ho letto tutti i post precedenti e quindi non so se la risposta alla mia domanda e' gia' stata soddisfatta.
...Ma e' gia' stata venduta ed e' circolante?
Pensavo di no, ma questa mattina a Monza mentre andavo a lavoro l'ho vista per strada. E' stato solo un attimo, io ero ad un incrocio fermo al semaforo e quindi non l'ho apprezzata al meglio.
Non sembrava male, rossa con i fari posteriori non cromati ma neri (almeno mi sembra di ricordare). Sembra a prima vista alta, ma confrontata con una yaris (che e' veramente alta) che le era dietro si vede che e' molto piu' bassa.
ciao
FrancescoSan
02-07-2008, 11:55
Se leggi su autopareri i dati del mercato di giugno vedrai che sono state immatricolate circa 100 Alfa Mito...
..:::M:::..
02-07-2008, 12:22
M cortesemente vediamo di rimanere in topic.
Ed evitiamo queste cose nelle mie sezioni se possibile? grazie
prego. :asd:
..:::M:::..
02-07-2008, 12:23
Definire l'audi A5 un capolavoro vuol dire non intendersene di fighe :asd:
Beccati questa :D:D:D
Hai ragione. Come ho fatto a sbagliare. Molto più bella la Mi.To... :asd::muro: :rolleyes:
http://img300.imageshack.us/img300/4241/dsc00232largebv1.jpg
per me si :D
Vista così da questo angolo mi sembra na machinetta messa su ad catzum
KratosGoW
02-07-2008, 14:28
Hai ragione. Come ho fatto a sbagliare. Molto più bella la Mi.To... :asd::muro: :rolleyes:
cioè intendete che l'audi a5 non è una gran macchina?per me fa paura..splendida..
Olderrimo
02-07-2008, 18:15
Hai ragione. Come ho fatto a sbagliare. Molto più bella la Mi.To... :asd::muro: :rolleyes:
Veramente il paragone era con la bmw serie 3 coupè :O
Poi veramente le audi son fatte bene dentro (ne so qualcosa), ma come linea fuori sono piuttosto anonime!
Coyote74
02-07-2008, 18:47
Vista così da questo angolo mi sembra na machinetta messa su ad catzum
Anche sull'ultimo numero di Quattroruote hanno detto che le foto non rendono affatto giustizia alla Mito... va vista dal vivo e per davvero:D
Coyote74
02-07-2008, 18:57
Ragazzi, comunque oggi per concludere il tutto sono andato a prenotare l'installazione dell'impianto GPL. Sembra si possa già mettere il Vialle a immissione liquida. L'installatore per farmi provare come funziona mi ha portato a fare un giro con una S4 gasata col Vialle e faceva paura per quanto girava liscia. Più che a benza.
Ciao ragazzi..oggi sono andato a vedere dal vivo per la prima volta l'alfa!! davvero bella..è completamente diversa che in foto!..ma la cosa che mi ha più colpito sono gli interni..davvero molto rifiniti e ricchi di particolari..anche i sedili sono molto comodi e belli..stupenda anche la portiera a giorno..molto sportiva..
Per quanto riguarda l'esterno..bhe per il posteriore non c'è nulla da dire è davvero bello.. è l'anteriore che lascia un po così...ma ragazzi si sa va a gusti..
Se volete fate pure domande..
Burrocotto
03-07-2008, 11:49
Bisognerebbe aprire un 3d a parte per i folgorati sulla via di Damasco. :D :sofico:
Berseker86
03-07-2008, 11:52
Bisognerebbe aprire un 3d a parte per i folgorati sulla via di Damasco. :D :sofico:
una roba tipo "Quelli che non credevano: l'Alfa Mito dal vero è un'altra cosa.. chiediamo perdono" :asd:
intanto però mi vien da pensare.. io dal vivo non l'ho ancora vista :doh:
El Matador 79
03-07-2008, 11:52
Bisognerebbe soprattutto dire che "alcuni" avevano detto che "non è fotogenica e dal vivo è tutta un'altra cosa"... ;)
domanda..dove le vedete tutte queste rifiniture negli interni della mito?
Testazza1975
03-07-2008, 13:02
Mi sa che la ordino: 155cv pack sport + cerchi da 18", rossa alfa o giulietta, navigatore blu & me plancia rossa, clima bizona....:cool:
Auto aziendale...:D :D
Mi sa che la ordino: 155cv pack sport + cerchi da 18", rossa alfa o giulietta, navigatore blu & me plancia rossa, clima bizona....:cool:
Auto aziendale...:D :D
'Strado
:D :D :D :D
domanda..dove le vedete tutte queste rifiniture negli interni della mito?
guarda io posso dire il mio parere..
oggi salendoci ho notato la particolare attenzione nei dettagli..poi certo la cosa può essere soggettiva..e tengo a sottolineare che non sono un alfista..anzi non mi sono mia piacute le alfa!!
Marko#88
03-07-2008, 16:47
finalmente vista anch'io dal vivo...boh, sinceramente mi sembra abbastanza simile alle foto...è vero che i passaruota si notano un po' meno...ma sinceramente continuano a sembrarmi molto, troppo grossi...e i fari anteriori continuano a non piacermi...devo dire però che gli interni pur essendo derivati dalla punto g sono davvero ben fatti, probabilmente i migliori del segmeno...e mi sembra anche logico visto che vuole essere la piccola premium...in generale non mi piace però son contento per quelli che l'hanno ordinata...comprare una macchina nuova è sempre una bellissima emozione...:D
NeroAzzurro
03-07-2008, 18:04
vista anchio, posteriore molto aggressivo e anteriore come in foto troppo alto, corto e goffo. Ho dato un colpettino al passaruota anteriore ed ecco il tipico rumore di "latta" delle FIAT
Berseker86
03-07-2008, 18:10
vista anchio, posteriore molto aggressivo e anteriore come in foto troppo alto, corto e goffo. Ho dato un colpettino al passaruota anteriore ed ecco il tipico rumore di "latta" delle FIAT
:asd: perchè le bmw o le audi che rumore fanno scusa? non voglio litigare eh, voglio solo capire
devo ancora vederla dal vivo, ma dalle foto mi sembra un incrocio tra la Leon nuova , una Lexus ( per la linea generale ) e una 500 nuova ( per i fanali anteriori ) :stordita:
Burrocotto
03-07-2008, 19:06
vista anchio, posteriore molto aggressivo e anteriore come in foto troppo alto, corto e goffo. Ho dato un colpettino al passaruota anteriore ed ecco il tipico rumore di "latta" delle FIAT
Pensa,se dai un colpettino al passaruota anteriore di una Twingo senti il tipico rumore di plasticaccia Renault,dato che lorsignori su quell'auto i passaruota li han fatti in plastica... :asd:
(si,lo so che la Twingo non è esattamente lo stesso segmento della Mito,ma mi sembra OVVIO che un passaruota faccia un rumore metallico se colpito...).
ronaldovieri
03-07-2008, 19:36
:asd: perchè le bmw o le audi che rumore fanno scusa? non voglio litigare eh, voglio solo capire
cemento armato ovvio:O
poi quando vanno a sbattere le vedi accartocciate come le fiat :asd:
Pensa,se dai un colpettino al passaruota anteriore di una Twingo senti il tipico rumore di plasticaccia Renault,dato che lorsignori su quell'auto i passaruota li han fatti in plastica... :asd:
(si,lo so che la Twingo non è esattamente lo stesso segmento della Mito,ma mi sembra OVVIO che un passaruota faccia un rumore metallico se colpito...).
Anche la megane... ha mezza fiancata di palstica! :asd: (tutto il gruppo passaruota+parafango anteriore)
Comuqnue... fiat fa SDENG!.... audi fa STUNK! :O
Vista oggi pomeriggio in concessionaria... che dire... dal vivo molto meglio!
Internamente molto molto bella in particolare i sedili fatti veramente bene.
I prezzi non sono bassi ma allineati alla qualità dell'auto. Dal vivo i gruppi ottici anteriori sono molto belli e complessivamente quest'auto spacca! :)
Marko#88
03-07-2008, 22:39
vista anchio, posteriore molto aggressivo e anteriore come in foto troppo alto, corto e goffo. Ho dato un colpettino al passaruota anteriore ed ecco il tipico rumore di "latta" delle FIAT
questi si che sono commenti seri...:rolleyes:
Pensa,se dai un colpettino al passaruota anteriore di una Twingo senti il tipico rumore di plasticaccia Renault,dato che lorsignori su quell'auto i passaruota li han fatti in plastica... :asd:
mercedes classe A, passaruota e portello posteriore in plastica.
renault twingo , clio, megane e modus, non so le altre
se i lamierati della mito sono come quelli della gp, invece, non sono nulla male, anzi.
pare che qualcuno sia rimato hai tempi della uno e della prima punto (gran macchina ch eperò aveva i lamierati leggeri da bozzarla con uno sguardo)
Grave Digger
04-07-2008, 00:11
mercedes classe A, passaruota e portello posteriore in plastica.
renault twingo , clio, megane e modus, non so le altre
se i lamierati della mito sono come quelli della gp, invece, non sono nulla male, anzi.
pare che qualcuno sia rimato hai tempi della uno e della prima punto (gran macchina ch eperò aveva i lamierati leggeri da bozzarla con uno sguardo)
io ho sfondato col pallonetto(niente tiri di potenza dunque) di un pallone in cuoio la parte anteriore destra di una punto prima serie parcheggiata,esattamente dietro la freccia....oltre ad essersi prodotta un'ammaccatura tonda,la freccia è uscita fuori dalla propria sede :D ....
che cesso di macchina :asd: ......
Burrocotto
04-07-2008, 06:20
io ho sfondato col pallonetto(niente tiri di potenza dunque) di un pallone in cuoio la parte anteriore destra di una punto prima serie parcheggiata,esattamente dietro la freccia....oltre ad essersi prodotta un'ammaccatura tonda,la freccia è uscita fuori dalla propria sede :D ....
che cesso di macchina :asd: ......
Come controprova ti sei messo ad ammaccare tutte le auto presenti o ti sei limitato alla Punto? :D
Grave Digger
04-07-2008, 07:07
Come controprova ti sei messo ad ammaccare tutte le auto presenti o ti sei limitato alla Punto? :D
considerato che si tratta del mio condominio,e che praticamente ogni singola auto aveva preso un ingente numero di pallonate con accensione allarme al seguito(ci si nascondeva sempre :D ),unitamente al fatto che non si davano pallonate di proposito per causare danni,direi di si,ho praticamente sperimentato ogni singola auto :sofico: ....
ninja750
04-07-2008, 07:58
renault twingo , clio, megane e modus, non so le altre
quelli della clio II confermo, se premi con un dito rientrano proprio :D
Come controprova ti sei messo ad ammaccare tutte le auto presenti o ti sei limitato alla Punto? :D
be, dai, a livello telaio, interni, stile era tutt'altra cosa rispetto alla uno, ma i lamierati sono indifendibili.
le portiere di domopack, flettevano sfiorandole e si bozzavano anche se nei parcheggi la mettevi distante. Non parliamo poi delle verniciature pastello scrause e sbiadibili in poco tempo.
ben differente la cosa con la punto 2a serie, e ancor meglio la gp, del tutto simile in lamiere e vernice, ma ad esempio le cerniere son praticamente il doppio di grandezza.
Burrocotto
04-07-2008, 08:10
be, dai, a livello telaio, interni, stile era tutt'altra cosa rispetto alla uno, ma i lamierati sono indifendibili.
le portiere di domopack, flettevano sfiorandole e si bozzavano anche se nei parcheggi la mettevi distante. Non parliamo poi delle verniciature pastello scrause e sbiadibili in poco tempo.
ben differente la cosa con la punto 2a serie, e ancor meglio la gp, del tutto simile in lamiere e vernice, ma ad esempio le cerniere son praticamente il doppio di grandezza.
La Punto prima serie ce l'aveva (forse ce l'ha ancora) un mio amico e mi ricordo di una plancia decisamente scarna e di un abitabilità interna molto elevata (praticamente perché non c'erano imbottiture :D),xò non mi pare di ricordare ste lamiere sottili. :fagiano:
E' anche vero che non gliela prendevo a calci,quindi non ne ho mai saggiato la consistenza. :stordita:
E' anche vero che non gliela prendevo a calci,quindi non ne ho mai saggiato la consistenza. :stordita:
avendo avuto (anzi, in un certo qual modo sono ancora tutte in famiglia) punto 1a e 2a serie oltre alla grande punto, penso di poter dare la mia testimonianza.
la prima serie era veramente bozzabile con un nulla. Non serviva assolutamente prenderla a calci, e anche se la si parcheggiava distante dalle altre auto (abitudine che ho sempre avuto), con il tempo la portiera si riempiva di bottarelle.
basta comunque il dito appoggiato in portiera e spinto leggermente avanti e indietro per vedere la lamiera ondeggiare.
Avevo una 55s son protezioni laterali e paraurti neri: e questi, all'esterno, erano praticamente indistruttibili (al contrario dei verniciati, spessi, e rigidi, quindi criccabili), reggendo qualsiasi tipo di botta
ps: capisco che fosse scarna all'interno, ma all'epoca una elx, rispetto alla uno era un salotto
Boh, io avevo una Punto HSD e come interni all'epoca non era niente male. Aveva anche i pannelli della portiera ricoperti in parte di tessuto, mentre le altre concorrenti avevano solo plasticaccia.
Ora ho una Classic e anche questa ha i pannelli porta ricoperti interamente di tessuto Inox e fanno la loro porca figura... le varie Clio, Fiesta e Ibiza dei miei amici vanno ancora avanti con i soliti plasticoni! :D
Mai notato invece il difetto delle bottarelle, a me è sempre sembrata solida e ben costruita (per essere un'utilitaria del 1994). Il padre della mia ragazza ha una Fiesta del 1996 (è vero che era quasi a fine corsa) e gli interni al confronto sembrano ancora quelli degli anni '80.
Grave Digger
04-07-2008, 09:32
avendo avuto (anzi, in un certo qual modo sono ancora tutte in famiglia) punto 1a e 2a serie oltre alla grande punto, penso di poter dare la mia testimonianza.
la prima serie era veramente bozzabile con un nulla. Non serviva assolutamente prenderla a calci, e anche se la si parcheggiava distante dalle altre auto (abitudine che ho sempre avuto), con il tempo la portiera si riempiva di bottarelle.
basta comunque il dito appoggiato in portiera e spinto leggermente avanti e indietro per vedere la lamiera ondeggiare.
Avevo una 55s son protezioni laterali e paraurti neri: e questi, all'esterno, erano praticamente indistruttibili (al contrario dei verniciati, spessi, e rigidi, quindi criccabili), reggendo qualsiasi tipo di botta
ps: capisco che fosse scarna all'interno, ma all'epoca una elx, rispetto alla uno era un salotto
se è bastato un pallonetto,neanche una sbummichiata di puntazza :D ,per sfasciare freccia anteriore e lamierato adiacente,si vede che evidentemente :stordita: ...............................
cmnq era la punto 55 blu pastello della prof di matematica del mio amico,abita nel mio palazzo....non vi dico quanto godeva sto qui della disgrazia della prof :D .....
Coyote74
04-07-2008, 11:50
Ma perchè siamo passati a parlare di vecchie Punto che si smontano sul 3d della Mito?
Burrocotto
04-07-2008, 11:52
Ma perchè siamo passati a parlare di vecchie Punto che si smontano sul 3d della Mito?
Perché cercando di fare l'ennesima critica più o meno buttata li (:D),qualcuno ha detto che i passaruota della Mito fanno il "tipico rumore di "latta" delle FIAT". :O
Metallo che fa rumore di metallo...incredibile! :D
Grave Digger
04-07-2008, 11:59
Metallo che fa rumore di metallo...incredibile! :D
immagino sarà un metallo speciale ad alta tecnologia brevettato :sofico: .......!
Perché cercando di fare l'ennesima critica più o meno buttata li (:D),qualcuno ha detto che i passaruota della Mito fanno il "tipico rumore di "latta" delle FIAT". :O
Metallo che fa rumore di metallo...incredibile! :D
una critica che fa il paio con una che ho sentito alla presentazione della 5oo....
un tizio tutto convinto osserva il vano motore e dice sicuro alla moglie: "guarda qua -indicando il nastro ignifugo che avvolge i capi dei cavi dell'impianto elettrico- la solita porcheria delle fiat".
avrei voluto dirgli: "vieni a vedere come volkswagen assembla le polo: li altro che scotch........ nel vano motore della mia non c'è traccia di nastro alla fine di molti corrugati, tanto che ci sono cm di cavi scoperti.......... sarà meglio cosi no?"
:rolleyes: :muro:
blindwrite
04-07-2008, 12:19
immagino sarà un metallo speciale ad alta tecnologia brevettato :sofico: .......!
il meglio che c'è:O
Ma perchè siamo passati a parlare di vecchie Punto che si smontano sul 3d della Mito?
era tanto per rispondere ai soliti che anche la solita fiat sta andando migliorando , tutto qua.
poi vabbè, son le solite frasi di chi parla per luoghi comuni o tanto per flammare, quindi non vale la pena rispondere, però per chi magari è interessato a mito ma non conosce direttamente fiat e i suoi prodotti...
El Matador 79
04-07-2008, 13:28
A seguito dell'ordine, sono stato contattato mercoledì da Alfa Romeo, e sono stato "omaggiato" di un corso di guida sicura (all inlcusive... ;) ), di 2 giorni, a settembre, a Varano de' Melegari.
:)
Coyote74
04-07-2008, 13:33
A seguito dell'ordine, sono stato contattato mercoledì da Alfa Romeo, e sono stato "omaggiato" di un corso di guida sicura (all inlcusive... ;) ), di 2 giorni, a settembre, a Varano de' Melegari.
:)
Come? Dove? Quando? Perchè?:confused:
A me non mi ha chiamato nessuno... e che cazz... sta a vedere che a tutti regalano il co0rso di guida e io me la prendo nel :ciapet:
Mi spieghi come funziona questa cosa?
El Matador 79
04-07-2008, 13:53
Credo fosse previsto solo per coloro che avevano il ticket di preordine di myalfaromeo, e che ordinavano l'auto entro il 30/6 (però mi giungono voci anche del 15/7 come data ultima per poter ottenere il "regalo", sempre però solo per quelli che hanno il ticket...)
Marko#88
04-07-2008, 15:10
una critica che fa il paio con una che ho sentito alla presentazione della 5oo....
un tizio tutto convinto osserva il vano motore e dice sicuro alla moglie: "guarda qua -indicando il nastro ignifugo che avvolge i capi dei cavi dell'impianto elettrico- la solita porcheria delle fiat".
avrei voluto dirgli: "vieni a vedere come volkswagen assembla le polo: li altro che scotch........ nel vano motore della mia non c'è traccia di nastro alla fine di molti corrugati, tanto che ci sono cm di cavi scoperti.......... sarà meglio cosi no?"
:rolleyes: :muro:
eh beh, ma la foksfaghen è tetesca, la misera fiat è italiana...la gente è ridotta davvero male a volte, pur di gettare merda su alcuni oggetti non sa bene cosa inventarsi....
Coyote74
04-07-2008, 15:25
Credo fosse previsto solo per coloro che avevano il ticket di preordine di myalfaromeo, e che ordinavano l'auto entro il 30/6 (però mi giungono voci anche del 15/7 come data ultima per poter ottenere il "regalo", sempre però solo per quelli che hanno il ticket...)
Ma il corso di guida sicura del ticket è a estrazione e c'erano in palio, mi pare, solo 3 corsi. Oltretutto l'estrazione non può essere già avvenuta, in quanto scade a settembre. Molto strano:confused:
dalle prime indiscrezioni come sembravo sembra che mito sia + lenta della gpa..
il tempo dichiarata è stato rilevato con i 195 16...
sembra invece stando ad una indiscrezione di 4ruote che presumibilmente col pack sport e quindi i 215/45 17 come la gpa la mito impieghi normalmente poco meno di 9" e migliora di 3 decimi con il dna in posizione dynamic.. presumibilmente dovrebbe essere (8,8 normale 8,5 dynamic)..
per me quest'auto pesa + della gpa...cmq aspettiamo il numero di agosto di quattroruote almeno si inizia a vedere qualche rilevamento..
85kimeruccio
04-07-2008, 16:33
c'è anche da vedere come è rapportato diversamente il cambio (se è così).. io preferirei un bel tempo in pista che un numero che vuol dire poco o niente
Ciao. L' ho finalmente vista dal vivo. Una cosa però non mi ha convinto.
Il volante è in alluminio o in plastica? Perchè a toccarlo sembrava plastica e non mi piaceva per niente....
Coyote74
04-07-2008, 16:36
dalle prime indiscrezioni come sembravo sembra che mito sia + lenta della gpa..
il tempo dichiarata è stato rilevato con i 195 16...
sembra invece stando ad una indiscrezione di 4ruote che presumibilmente col pack sport e quindi i 215/45 17 come la gpa la mito impieghi normalmente poco meno di 9" e migliora di 3 decimi con il dna in posizione dynamic.. presumibilmente dovrebbe essere (8,8 normale 8,5 dynamic)..
per me quest'auto pesa + della gpa...cmq aspettiamo il numero di agosto di quattroruote almeno si inizia a vedere qualche rilevamento..
Ma se le indiscrezioni la danno per 7.9s nello 0-100, mentre la casa la dichiara a 8s netti... i pesi poi sono ormai ufficiali ed è assodato che pesa ben 45 Kg meno della GPA e rispetto alla Abarth ha pure un CX migliore.
Ma dove le prendi le tue indiscrezioni?
Mah:rolleyes:
Coyote74
04-07-2008, 16:38
Ciao. L' ho finalmente vista dal vivo. Una cosa però non mi ha convinto.
Il volante è in alluminio o in plastica? Perchè a toccarlo sembrava plastica e non mi piaceva per niente....
Secondo te possono metterci un volante con copertura in alluminio? Ovvio che è plastica.
Secondo te possono metterci un volante con copertura in alluminio? Ovvio che è plastica.
scusa, ma non me ne intendo di auto :(
Però sulla BMW Z4 mi pare che ci sia alluminio sulle "razze" del volante. Qui sulla mito invece mi sembrava plastica
scusa, ma non me ne intendo di auto :(
Però sulla BMW Z4 mi pare che ci sia alluminio sulle "razze" del volante. Qui sulla mito invece mi sembrava plastica
stessa fascia di mercato eh.....:doh::asd:
Burrocotto
04-07-2008, 16:46
Ma se le indiscrezioni la danno per 7.9s nello 0-100, mentre la casa la dichiara a 8s netti... i pesi poi sono ormai ufficiali ed è assodato che pesa ben 45 Kg meno della GPA e rispetto alla Abarth ha pure un CX migliore.
Ma dove le prendi le tue indiscrezioni?
Mah:rolleyes:
Si riferisce a un articolo di oggi di 4R:
http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=143099
*sasha ITALIA*
04-07-2008, 16:47
scusa, ma non me ne intendo di auto :(
Però sulla BMW Z4 mi pare che ci sia alluminio sulle "razze" del volante. Qui sulla mito invece mi sembrava plastica
Peccato che la Mito parta da 15.300 euro mentre la Z4 da 33.721 ..
stessa fascia di mercato eh.....:doh::asd:
era solo per capirci.... :D
Comunque io ho una alfa romeo 145 di 10 anni, e a breve la devo cambiare... Ero orientato sulla MITo, ma dopo averla vista dal vivo credo proprio che NON la prenderò... La trovo un auto carina e ben rifinita, ma non mi convince il muso e il volante (eh si sono fissato).
Poi per il 155cv con cerchi da 18 e qualche otionals qui e la si arriva a circa 23000 euro. Il problema è che ho trovato una Z4 a 26000 km 0. Se dovessi scegliere per "soli" 3000 euro prenderei la Z4.
Berseker86
04-07-2008, 16:56
si beh ma confronti la z4 con la mito? sono 2 macchine abbastanza diverse.. se non hai problemi per i 2 posti (e a seconda della motorizzazione, se non hai problemi per la benza :D ) ti direi anche io vai di z4.. però sono veramente 2 segmenti abbastanza inconfrontabili
per adesso comunque aspetto... Però davvero la MITO da un lato mi ha colpito dall'altro non mi soddisfa appieno.
E poi la mia cara 145 non è mai stata 1 giorno dal meccanico (ha 10 anni), e non perde un colpo. Mi dispiace così tanto doverla cambiare...... Ci sono troppo affezionato. è tenuta benissimo, pare appena uscita dalla concessionaria.:D :D
c'è anche da vedere come è rapportato diversamente il cambio (se è così).. io preferirei un bel tempo in pista che un numero che vuol dire poco o niente
quoto xò intanto si commenta quel che si ha..
Ma se le indiscrezioni la danno per 7.9s nello 0-100, mentre la casa la dichiara a 8s netti... i pesi poi sono ormai ufficiali ed è assodato che pesa ben 45 Kg meno della GPA e rispetto alla Abarth ha pure un CX migliore.
Ma dove le prendi le tue indiscrezioni?
Mah:rolleyes:
le indiscrezioni del 7,9 son tante storielle che saltan fuori a casaccio nei vari forum..la mito è DICHIARATA per un peso minore ma trovo veramente difficile che messa su di una PESA pesi meno dell'abarth.. è + grossa e + "riempita"..pianale e motore sono gli stessi..e non mi risulta proprio sia stato fatto uso di materiali leggeri nella costruzione...inoltre se non ricordo male è dichiarata per una velcoità max + elevata dell'abarth quindi anche la rapportatura del cambio è + lunga..1+1=2..
ah tral'altro anche la gpa ha il fondo carenato..ma sia il fondo carenato della mito che quello della gpa non è che sia una vera e propria carenatura non ha tutto questo effetto che si può pensare..
al di la di cio se non lo sai le prestazioni DICHIARATE sono sempre RILEVATE con la MISURA MINORE di gomme montabili a libretto.. e sempre se non lo sai tra 195 e 215 c'è una bella differenza di IMPRONTA A TERRA del pneumatico che dal punto di vista prestazione pura è nella maggiorparte dei casi CONTROPRODUCENTE...senza contare il MAGGIOR PESO del complesso ruota..
cmq ribadisco..attendiamo pesata e rilevamenti a parer mio sarà + pesante e lenta della gpa...in pista potrebbe esser aiutata dalle differenti sospensioni..
le indiscrezioni:
In modalità Normal, la MiTo 1.4 turbo a benzina da 155 CV accelera da 0 a 100 orari in poco meno di nove secondi; scegliendo la posizione Dynamic, invece, si guadagnano oltre tre decimi di secondo. I maggiori benefici dell'intervento dell'overboost in Dynamic si percepiscono in ripresa: nel passaggio di riferimento da 70 a 120 km/h in sesta marcia, la MiTo diventa più rapida di oltre tre secondi e mezzo rispetto alla modalità Normal.
http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=143099
El Matador 79
04-07-2008, 17:39
Ma il corso di guida sicura del ticket è a estrazione e c'erano in palio, mi pare, solo 3 corsi. Oltretutto l'estrazione non può essere già avvenuta, in quanto scade a settembre. Molto strano:confused:
Facciamo chiarezza:
il concorso prevede come primo premio il rimborso dei soldi spesi per l'acquisto di Mito.
Poi ci sono in palio 24 corsi di guida sicura su 8c Competizione.
Estrazione fine settembre.
Oltre al concorso, per i possessori del ticket di preordine che hanno ordinato l'auto entro il 30/6 (o la ordineranno entro il 15/7 secondo altri...) Alfa Romeo ha fatto un regalo aggiuntivo, non ad estrazione, e cioè un corso di guida sicura di 2 giorni sul circuito di Varano, che non c'entra niente con i 24 in palio nel concorso.
Teoricamente, se vengo estratto, potrei farne quindi 2, di cui uno a bordo di 8c.
Coyote74
04-07-2008, 19:22
scusa, ma non me ne intendo di auto :(
Però sulla BMW Z4 mi pare che ci sia alluminio sulle "razze" del volante. Qui sulla mito invece mi sembrava plastica
Guarda, magari mi sbaglio, ma se il volante della Z4 è come quello della serie3 ti assicuro che non è in alluminio, ma sempre di plastica con effetto alluminio.
Guarda, magari mi sbaglio, ma se il volante della Z4 è come quello della serie3 ti assicuro che non è in alluminio, ma sempre di plastica con effetto alluminio.
Ah grazie.... In ogni caso il risultato finale è notevolmente migliore sulla BMW. Ovviamente non sono un BMWista visto che ho un alfa romeo e ne sono super soddisfatto (non voglio scatenare flame). Ciao e grazie
Coyote74
04-07-2008, 19:38
quoto xò intanto si commenta quel che si ha..
le indiscrezioni del 7,9 son tante storielle che saltan fuori a casaccio nei vari forum..la mito è DICHIARATA per un peso minore ma trovo veramente difficile che messa su di una PESA pesi meno dell'abarth.. è + grossa e + "riempita"..pianale e motore sono gli stessi..e non mi risulta proprio sia stato fatto uso di materiali leggeri nella costruzione...inoltre se non ricordo male è dichiarata per una velcoità max + elevata dell'abarth quindi anche la rapportatura del cambio è + lunga..1+1=2..
ah tral'altro anche la gpa ha il fondo carenato..ma sia il fondo carenato della mito che quello della gpa non è che sia una vera e propria carenatura non ha tutto questo effetto che si può pensare..
al di la di cio se non lo sai le prestazioni DICHIARATE sono sempre RILEVATE con la MISURA MINORE di gomme montabili a libretto.. e sempre se non lo sai tra 195 e 215 c'è una bella differenza di IMPRONTA A TERRA del pneumatico che dal punto di vista prestazione pura è nella maggiorparte dei casi CONTROPRODUCENTE...senza contare il MAGGIOR PESO del complesso ruota..
cmq ribadisco..attendiamo pesata e rilevamenti a parer mio sarà + pesante e lenta della gpa...in pista potrebbe esser aiutata dalle differenti sospensioni..
le indiscrezioni:
http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=143099
Dichiarati e ufficiali che siano, lo sono entrambi i pesi, sia della GPA, che della Mito... perchè dovrebbe essere fasullo solo quello della Mito? Proprio non ti capisco. Possono essere ottimistici entrambi, anche se sulle masse non credo che a Mirafiori non abbiano una pesa precisa, ma perchè quello della Mito deve essere per forza più falsato? Per ora stiamo sul dichiarato e la Mito pesa 45 Kg in meno. Anche perchè se hai visto la conferenza di presentazione, avrai anche sentito che sulla Mito è stato proprio fatto un lavoro di alleggerimento, a cominciare dal basamento del motore, che in realtà non è identico a quello della GPA, ma modificato.
Poi se vuoi insistere con ipotesi inventate da te fai pure.
Coyote74
04-07-2008, 19:40
Ah grazie.... In ogni caso il risultato finale è notevolmente migliore sulla BMW. Ovviamente non sono un BMWista visto che ho un alfa romeo e ne sono super soddisfatto (non voglio scatenare flame). Ciao e grazie
Ma sarebbe comunque solo un diverso effetto voluto. Sulla Mito non hanno voluto simulare l'alluminio, ma creare un effetto brunito, di fatti è più scuro. Tutto qui.
Tra l'altro il volante della Mito a detta di tutti è una delle cose più belle della macchina.
Dichiarati e ufficiali che siano, lo sono entrambi i pesi, sia della GPA, che della Mito... perchè dovrebbe essere fasullo solo quello della Mito? Proprio non ti capisco. Possono essere ottimistici entrambi, anche se sulle masse non credo che a Mirafiori non abbiano una pesa precisa, ma perchè quello della Mito deve essere per forza più falsato? Per ora stiamo sul dichiarato e la Mito pesa 45 Kg in meno. Anche perchè se hai visto la conferenza di presentazione, avrai anche sentito che sulla Mito è stato proprio fatto un lavoro di alleggerimento, a cominciare dal basamento del motore, che in realtà non è identico a quello della GPA, ma modificato.
Poi se vuoi insistere con ipotesi inventate da te fai pure.
ok vedremo i rilevamenti :)
blindwrite
04-07-2008, 20:09
Tra l'altro il volante della Mito a detta di tutti è una delle cose più belle della macchina.
il che è tutto dire:asd:
grayfox_89
04-07-2008, 20:36
vista oggi in giro e non ferma dal concessionario.. che dire.. con tutte le luci mi era piaciuta. Ma vista dal vivo sotto la luce del sole il frontale è qualcosa di abominevole :eek: è bruttissimo.. ricorda molto la micra.. e dico solo che per me la micra è una delle auto più abberranti degli ultimi anni (insieme alle auto francesi :D ) Carino il posteriore. Non mi piace per niente. E pensare che appena uscirono le foto ufficiali pensai subito di vendere la punto per questa. Ma ora credo non ne valga la pena :)
vista oggi in giro e non ferma dal concessionario.. che dire.. con tutte le luci mi era piaciuta. Ma vista dal vivo sotto la luce del sole il frontale è qualcosa di abominevole :eek: è bruttissimo.. ricorda molto la micra.. e dico solo che per me la micra è una delle auto più abberranti degli ultimi anni (insieme alle auto francesi :D ) Carino il posteriore. Non mi piace per niente. E pensare che appena uscirono le foto ufficiali pensai subito di vendere la punto per questa. Ma ora credo non ne valga la pena :)
cioè dai come cavolo fai a ricollegare la micro alla mito ?? :eek:
cioè dai come cavolo fai a ricollegare la micro alla mito ?? :eek:
oddio è capitato anche a me + volte di farlo..ma +chealtro in alcune foto dal vero no dai..
El Matador 79
04-07-2008, 21:04
cioè dai come cavolo fai a ricollegare la micro alla mito ?? :eek:
Beata innocenza... forse non hai seguito molto la "genesi" di quest'auto.
Giravano anche fior fior di photoshop di una micra con lo scudetto Alfa... :sofico: :O
(Se lo ritrovo lo posto... :stordita: )
blindwrite
04-07-2008, 21:25
vista oggi in giro e non ferma dal concessionario.. che dire.. con tutte le luci mi era piaciuta. Ma vista dal vivo sotto la luce del sole il frontale è qualcosa di abominevole :eek: è bruttissimo.. ricorda molto la micra.. e dico solo che per me la micra è una delle auto più abberranti degli ultimi anni (insieme alle auto francesi :D ) Carino il posteriore. Non mi piace per niente. E pensare che appena uscirono le foto ufficiali pensai subito di vendere la punto per questa. Ma ora credo non ne valga la pena :)
Postulato numero uno dei fan boy Mito
1) chi la vede dal vivo cambia sempre idea
:asd:
p.s. domani vado in alfa
Grave Digger
04-07-2008, 21:45
Postulato numero uno dei fan boy Mito
1) chi la vede dal vivo cambia sempre idea
:asd:
p.s. domani vado in alfa
ehhhh capirai,già mi immagino come cambierò idea io :D ......
mi conosco troppo bene,voglio solo avere un riscontro pratico prima di pronunciarmi,per zelo e scrupolo più che altro ;) .....
vista oggi in giro e non ferma dal concessionario.. che dire.. con tutte le luci mi era piaciuta. Ma vista dal vivo sotto la luce del sole il frontale è qualcosa di abominevole :eek: è bruttissimo.. ricorda molto la micra.. e dico solo che per me la micra è una delle auto più abberranti degli ultimi anni (insieme alle auto francesi :D ) Carino il posteriore. Non mi piace per niente. E pensare che appena uscirono le foto ufficiali pensai subito di vendere la punto per questa. Ma ora credo non ne valga la pena :)
Vendere la punto per prendere una punto carrozzata diversamente a 10mila euro in più???
Ahi ahi ahi...
P.s., a proposito di punto, fatti vedere su msn ;)
grayfox_89
05-07-2008, 00:29
no forse il paragone con la micra no.. ma quei fari non so cosa mi ricordano..
:D
in ogni caso sono rimasto un pò deluso.. non è quello che avevo visto in conce :D
P.s., a proposito di punto, fatti vedere su msn ;)
ehehe.. purtroppo fino a ieri sono stato impegnatissimo con l'uni.. leggi i topic in piazzetta e ne avrai la conferma. Ora mi godo la vacanza :D
El Matador 79
05-07-2008, 10:13
Postulato numero uno dei fan boy Mito
1) chi la vede dal vivo cambia sempre idea
:asd:
p.s. domani vado in alfa
Anche se vedendola ti piacesse, non scriveresti mai che hai cambiato idea... :ciapet:
Scatta il toto commento!
Ecco le quote:
1.10 - "Dal vivo qualche particolare forse è più digeribile, ma rimane uno stracesso ad un prezzo esorbitante"
1.20 - "Fa schifo come nelle foto"
1.50 - "Sono riusciti a peggiorare la GPunto"
2.10 - "Il posteriore e la fiancata non sono brutti, ma i passaruota sono esageratamente bombati e davanti è un aborto"
5.20 - "Per essere una Fiat non è male, ma non capisco cosa ci faccia lo stemma Alfa Romeo su quest'auto"
7.50 - "Meglio dal vivo che in foto, ma si vede da lontano un km. che è solo una GPunto ricarrozzata"
10.00 - "Carina... ma è una misera e banale Alfiat"
12.00 - "Non male... ma costa troppo!"
100.00 - "Molto bella, sono rimasto piacevolmente stupito"
500.00 - "Bellissima! Le foto non le rendono minimamente giustizia! Brava Alfa... ... ... ... ... ... ... però la soglia di carico del bagagliaio è trooooooooooooppo alta :D "
caurusapulus
05-07-2008, 10:34
10€ su quella da 1.50 :asd: :D
bob.malone
05-07-2008, 10:49
20€ su quella da 2.10 :D
1000€ su 500.00.....:D
ps.blindwrite hai pm....:sofico:
Contenuto del pm:
"di che è stupenda...facciamo 50-50!!" :read:
El Matador 79
05-07-2008, 11:45
1000€ su 500.00.....:D
ps.blindwrite hai pm....:sofico:
Contenuto del pm:
"di che è stupenda...facciamo 50-50!!" :read:
Mi auguro tu abbia chiarito con lui che deve specificatamente menzionare il problema della soglia di carico... sennò non è valido! :D
Burrocotto
05-07-2008, 13:41
Vendere la punto per prendere una punto carrozzata diversamente a 10mila euro in più???
Ahi ahi ahi...
Era un po' che non si leggevano commenti simili...cominciavo a preoccuparmi. :D
El Matador 79
05-07-2008, 14:32
cioè dai come cavolo fai a ricollegare la micro alla mito ?? :eek:
Beata innocenza... forse non hai seguito molto la "genesi" di quest'auto.
Giravano anche fior fior di photoshop di una micra con lo scudetto Alfa... :sofico: :O
(Se lo ritrovo lo posto... :stordita: )
A grande richiesta...
http://www.italiaspeed.info/uploads/post-399-1206068531_thumb.jpg
:stordita:
:fagiano:
A grande richiesta...
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:stordita:
:fagiano:
si vabbè ma ormai certi commenti sono veramente ridicoli e senza senso... vabbè che una macchina può non piacere, ma per ogni cosa trovare un motivo di critica mi sembra veramente assurdo.
concordo con chi diceva a quelli che a cui non piace la macchina di non postare nel topic... tanto ogni loro intervente è superfluo.
io dico la mia. la MiTo non è una brutta macchina ed è una buona antagonista della Mini. Sinceramente però visto che non fanno sconti per ora o ne fanno pochissimo, sinceramente dovessi comperarmi una macchina su queste cifre andrei sulla Bravo che a conti fatti viene uguale ma si ha una macchina più spaziosa. certo non ha lo scudetto alfa sul cofano ma vale i soldi che costa.
la mito se vuole vendere deve ricalcare i costi della g.punto o superarli di poco. così penso che venderà ben poco, non ha il logo mini sul cofano ne anni di storia come mini e 500.
blindwrite
05-07-2008, 15:04
si vabbè ma ormai certi commenti sono veramente ridicoli e senza senso... vabbè che una macchina può non piacere, ma per ogni cosa trovare un motivo di critica mi sembra veramente assurdo.
concordo con chi diceva a quelli che a cui non piace la macchina di non postare nel topic... tanto ogni loro intervente è superfluo.
io dico la mia. la MiTo non è una brutta macchina ed è una buona antagonista della Mini. Sinceramente però visto che non fanno sconti per ora o ne fanno pochissimo, sinceramente dovessi comperarmi una macchina su queste cifre andrei sulla Bravo che a conti fatti viene uguale ma si ha una macchina più spaziosa. certo non ha lo scudetto alfa sul cofano ma vale i soldi che costa.
la mito se vuole vendere deve ricalcare i costi della g.punto o superarli di poco. così penso che venderà ben poco, non ha il logo mini sul cofano ne anni di storia come mini e 500.
guarda caso io ritengo superfluo ai fini di una discussione le persone che postano bello, bello, bello... le discussioni perdono motivo di esistere se i partecipanti sono tutti concordi (sia in un senso che nell'altro)
The Mighty Gex
05-07-2008, 15:31
la ho vista oggi.
è bella, ma non mi convince al 100% le manca quel certo non so che.
Le plastiche degli interni non mi son sembrate il massimo della qualità,
il bagagliaio va bene come dimensioni, ma è troppo profondo.
dietro tocco con la testa sul padiglione e non sono altissimo...
boh, mi ha deluso, ripeto, personalmente la trovo bella ma le manca quel certo non so che.
El Matador 79
05-07-2008, 17:17
la ho vista oggi.
è bella, ma non mi convince al 100% le manca quel certo non so che.
Le plastiche degli interni non mi son sembrate il massimo della qualità,
il bagagliaio va bene come dimensioni, ma è troppo profondo.
dietro tocco con la testa sul padiglione e non sono altissimo...
boh, mi ha deluso, ripeto, personalmente la trovo bella ma le manca quel certo non so che.
Sulla qualità delle plastiche rispetto il tuo pensiero, ma credo che l'abitabilità posteriore e il bagagliaio siano le ultime due caratteristiche che si debbano cercare in quest'auto... ;)
Burrocotto
05-07-2008, 17:31
Sulla qualità delle plastiche rispetto il tuo pensiero, ma credo che l'abitabilità posteriore e il bagagliaio siano le ultime due caratteristiche che si debbano cercare in quest'auto... ;)
Io non capisco che difetto sia il "troppo profondo". :stordita: :fagiano:
Se intende la soglia di carico troppo alta ok,ma la frase "troppo profondo" così da sola non mi indica molto. :stordita:
Coyote74
05-07-2008, 17:39
Che poi, per chi conosce le Alfa, la soglia di carico alta è una caratteristica che ricorre in tutte le vetture del biscione. Anche la 147 è così... volete un'Alfa? Sappiate che le soglie di carico sono alte.
Coyote74
05-07-2008, 17:40
Per quanto riguarda poi le plastiche, alla fine sono solo quelle delle portiere a essere simili a quelle della GPunto, il resto delle plastiche è proprio su un altro pianeta.
Per quanto riguarda poi le plastiche, alla fine sono solo quelle delle portiere a essere simili a quelle della GPunto, il resto delle plastiche è proprio su un altro pianeta.
wrong l'unico materiale ad essere differente è la parte effetto carbonio il resto delle plastiche a livello materiale è identico alla Gpunto.
Son le prime cose che guardo quando salgo su di un auto ancora prima di guardare com'è l'estetica degli interni :D
Marko#88
05-07-2008, 17:49
Che poi, per chi conosce le Alfa, la soglia di carico alta è una caratteristica che ricorre in tutte le vetture del biscione. Anche la 147 è così... volete un'Alfa? Sappiate che le soglie di carico sono alte.
visto che è un difetto comune mi domando perchè non abbiano pensato di sistemarlo...:confused:
visto che è un difetto comune mi domando perchè non abbiano pensato di sistemarlo...:confused:
Te lo chiami difetto. Io con 2 alfa in famiglia la considero semplicemente una caratteristica (e arriviamo da una passat).
Coyote74
05-07-2008, 18:21
wrong l'unico materiale ad essere differente è la parte effetto carbonio il resto delle plastiche a livello materiale è identico alla Gpunto.
Son le prime cose che guardo quando salgo su di un auto ancora prima di guardare com'è l'estetica degli interni :D
Li ho guardati bene anche io, forse anche meglio di te visto che la dovevo comprare e l'ho comprata e ti assicuro che le plastiche sono in generale ben diverse da quelle della GPunto. E occhio che non sto dicendo che quelle della FIAT fanno schifo, ma che in generale la Mito mi ha impressionato molto di più, in meglio. I tessuti poi sono veramente 10 spanne sopra.
Coyote74
05-07-2008, 18:22
Te lo chiami difetto. Io con 2 alfa in famiglia la considero semplicemente una caratteristica (e arriviamo da una passat).
Ma infatti, che cavolo di difetto sarebbe? E' una caratteristica che le distingue. Può piacere o meno, ma non è un difetto. Ma si sa che ormai su questo 3d si rigira sempre la torta e una differenza diventa un problema.:rolleyes:
Burrocotto
05-07-2008, 18:28
visto che è un difetto comune mi domando perchè non abbiano pensato di sistemarlo...:confused:
Perché il correggere il difetto provoca più danni che altro.
Si può scegliere se lasciare lo scalone (che è cmq già presente sulla Mito) o appiccicare della plastica sul portellone. In ogni caso sarebbero dovuti scendere di troppo e dato che la Mito è tutt'altro che un auto ad uso commerciale o "di carico" non vedo perché farlo.
Te lo chiami difetto. Io con 2 alfa in famiglia la considero semplicemente una caratteristica (e arriviamo da una passat).
Io non lo chiamerei ne difetto ne caratteristica, ma scelta. Se ci fosse un modo efficiente (che non compromette la linea quindi) per avere una soglia di carico bassa penso lo adotterebbero.
Semplicemente non essendoci (le ribaltine o simili si vedono cmq) ed essendo le Alfa auto diverse dall'uso generalista si sceglie la strada del design anziché della praticità.
Sarebbe come andare a dire che le Ferrari (o qualsiasi altro marchio sportivo, Porsche escluso :ciapet: ) son stupide perché ti devi praticamente sedere per terra e non hai l'altezza di un suv. :D
Berseker86
05-07-2008, 18:32
Sarebbe come andare a dire che le Ferrari (o qualsiasi altro marchio sportivo, Porsche escluso :ciapet: ) son stupide perché ti devi praticamente sedere per terra e non hai l'altezza di un suv. :D
oltretutto hanno una capacità di carico alquanto ridotta, e addirittura alcune hanno il baule all'anteriore!! roba da matti
Li ho guardati bene anche io, forse anche meglio di te visto che la dovevo comprare e l'ho comprata e ti assicuro che le plastiche sono in generale ben diverse da quelle della GPunto. E occhio che non sto dicendo che quelle della FIAT fanno schifo, ma che in generale la Mito mi ha impressionato molto di più, in meglio. I tessuti poi sono veramente 10 spanne sopra.
vaaaa bene guarda con te manco mi ci metto ho capito che l'hai presa e per te la machcina è la migliore del mondo..
ma a meno che non sia stata fatta una mito coyote74 special edition i materiali usati sono sempre quelli della Gpunto e da (direi ex) alfista e possessore di alfa ritengo che con gli interni della mito l'alfa abbia sbagliato in pieno.
doveva differenziarsi maggiormente proprio dal punto di vista qualitativo dalla gp cosa che non ha fatto.
Coyote74
05-07-2008, 18:43
vaaaa bene guarda con te manco mi ci metto ho capito che l'hai presa e per te la machcina è la migliore del mondo..
ma a meno che non sia stata fatta una mito coyote74 special edition i materiali usati sono sempre quelli della Gpunto e da (direi ex) alfista e possessore di alfa ritengo che con gli interni della mito l'alfa abbia sbagliato in pieno.
doveva differenziarsi maggiormente proprio dal punto di vista qualitativo dalla gp cosa che non ha fatto.
Lasciamo stare vah, che altrimenti tiri fuori le solite frasi additandomi come fanboy... ti dico che hai ragione, la Mito fa schifo esteticamente e ha dei materiali interni da 3° mondo, così magari andiamo daccordo.
Lasciamo stare vah, che altrimenti tiri fuori le solite frasi additandomi come fanboy... ti dico che hai ragione, la Mito fa schifo esteticamente e ha dei materiali interni da 3° mondo, così magari andiamo daccordo.
mai detto questo..semplicemente diamo a cesare quel che è di cesare..le plastiche generiche della mito sono quelle della gpa (tranquillo non ti fanno un pezzo come i pannelli porta in un materiale plastico e poi il resto della plancia in un altro..usano quello per tutte le parti interne della macchina).
Vista oggi in conce. Il muso (i fari) mi faceva schifo prima e mi fa schifo ancora adesso, bello il posteriore. Passaruota esagerati che fanno sembrare piccoli i 17". Invece molto belli e sportivi gli interni, il volante mi è piaciuto molto. Il manettino fa molto "figo". Poi invidio ai fiattari la porta usb del blu&me ( poi proprio vicino alla leva del cambio). Cmq mi chiedo perchè non le abbiano consegnate col bellissimo rosso rubino anzichè con lo scialbo rosso pastello.. Mi ha fatto morire il venditore: vedi? Ha lo stesso frontale della 8c :D:D: :asd:
mai detto questo..semplicemente diamo a cesare quel che è di cesare..le plastiche generiche della mito sono quelle della gpa (tranquillo non ti fanno un pezzo come i pannelli porta in un materiale plastico e poi il resto della plancia in un altro..usano quello per tutte le parti interne della macchina).
Quoto, i materiali sono quelli della GPA (me l'ha confermato mio papà). Comunque sia non vedo perché giudicarlo scadente. La mito costa POCO, per cui i materiali sono adatti. I contenuti ci sono (sto ancora aspettando che qualcuno sappia paragonarla a un'altra della categoria, con argomentazioni decenti) e la linea può piacere o no. Tutta sta polemica che gira attorno è veramente assurda. Vi lamentate che costa tanto (solamente perché non sapete distinguere un'Alfa da una Fiat, per voi è tutta fuffa), vi lamentate dei materiali (eh si, tutti i possessori della grande punto si lamentano dei materiali, forse è per quello che vende così poco), vi lamentate che le innovazioni tecniche non sono tali (no comment)...ma chi è che vi ha fatto fare un contratto con Alfa? :rolleyes: Ma basta, non prendetelaaaaaa! :D
La mito costa POCO, per cui i materiali sono adatti.
E lo scrivi anche in maiuscolo che costa "poco"? :D Avessero tutti sto metro di misura, la prossima macchinetta la pagheremmo 30.000€.
ho fatto un preventivo mi è uscito quasi 25000 :eek:
ho fatto un preventivo mi è uscito quasi 25000 :eek:
Si ma che ci hai messo su?
Si ma che ci hai messo su?
circa un pari accessori della gpa (anche lei messa come dicevo io ovvero full optional con anche skydome senza nessun impianto audio)..
Motorizzazione: 1.4 Turbobenzina 155cv
Allestimento: DISTINCTIVE
Colore: ROSSO GIULIETTA (pastello extraserie)
Interni: PELLE FRAU NERA - plancia Competizione blu
Cerchi: Ruote in lega 18" con pneumatici 215/40 (non catenabili)
Optionals
Blue&Me(sistema vivavoce Bluetooth con riconoscimento vocale e MP3 con presa USB)
Comandi radio e telefono al volante
Personalizzazione lingua italiana per Blue&Me
Bracciolo anteriore con vano portaoggetti
Climatizzatore automatico bizona
Cruise control
Cornici proiettori e fanali Rosso Giulietta
Rosso Giulietta - pastello extraserie (cod. colore 185)
Sovratappeti
Cristalli oscurati
Interni in pelle Frau
Pedaliera sportiva in alluminio
Pinze freni verniciate ant/post
Spoiler posteriore
SPORT PACK con aggiunta di Cerchi in lega da 18" (cod.439)
Lavafari
Proiettori Bi-Xenon
Sensore pressione pneumatici (TPMS)
Specchi esterni elettrici riscaldati e richiudibili elettr.
rispetto alla gpa 18 xeno e specchi.. xò sulla gpa in + c'è lo skydome che da solo fa quasi 1000..
Coyote74
05-07-2008, 23:58
Motorizzazione: 1.4 Turbobenzina 155cv
Allestimento: DISTINCTIVE
Colore: ROSSO GIULIETTA (pastello extraserie)
Interni: PELLE FRAU NERA - plancia Competizione blu
Cerchi: Ruote in lega 18" con pneumatici 215/40 (non catenabili)
Optionals
Blue&Me(sistema vivavoce Bluetooth con riconoscimento vocale e MP3 con presa USB)
Comandi radio e telefono al volante
Personalizzazione lingua italiana per Blue&Me
Bracciolo anteriore con vano portaoggetti
Climatizzatore automatico bizona
Cruise control
Cornici proiettori e fanali Rosso Giulietta
Rosso Giulietta - pastello extraserie (cod. colore 185)
Sovratappeti
Cristalli oscurati
Interni in pelle Frau
Pedaliera sportiva in alluminio
Pinze freni verniciate ant/post
Spoiler posteriore
SPORT PACK con aggiunta di Cerchi in lega da 18" (cod.439)
Lavafari
Proiettori Bi-Xenon
Sensore pressione pneumatici (TPMS)
Specchi esterni elettrici riscaldati e richiudibili elettr.
rispetto alla gpa 18 xeno e specchi.. xò sulla gpa in + c'è lo skydome che da solo fa quasi 1000..
C'è qualcosa che non mi torna. Tu hai messo i singoli optional o tutti i pack?
Guarda che per tirare fuori il prezzo giusto devi prima inserire i 2 pack e poi all'evenienza aggiungere gli optional mancanti. Se metti clima, sensori parcheggio, cruise etc singolarmente, il prezzo è gonfiato e fasullo.
Tant'è che la mia Mito non ha molta roba in meno di quella da te configurata, ma mi costa alla fine 20600€.
Coyote74
06-07-2008, 00:03
Tra l'altro aggiungo che è sbagliatissimo confrontare il prezzo con la GPA e dire a parità allestimento. Perchè la Mito di serie ha delle dotazioni che su GPA non ci sono neppure come optional e quindi non contemplabili.
Berseker86
06-07-2008, 00:05
C'è qualcosa che non mi torna. Tu hai messo i singoli optional o tutti i pack?
Guarda che per tirare fuori il prezzo giusto devi prima inserire i 2 pack e poi all'evenienza aggiungere gli optional mancanti. Se metti clima, sensori parcheggio, cruise etc singolarmente, il prezzo è gonfiato e fasullo.
Tant'è che la mia Mito non ha molta roba in meno di quella da te configurata, ma mi costa alla fine 20600€.
si comunque sta cosa del configuratore che funziona male è veramente uno scandalo, cioè una casa che punta così tanto su una vettura, non può permettersi di fare un configuratore che fa saltar fuori prezzi sballati. Uno che non lo sa, arriva, configura la macchina, vede che saltano fuori 25000 euro, e automaticamente esclude la vettura dalle possibili appetibili per l'acquisto.
grayfox_89
06-07-2008, 00:33
Li ho guardati bene anche io, forse anche meglio di te visto che la dovevo comprare e l'ho comprata e ti assicuro che le plastiche sono in generale ben diverse da quelle della GPunto. E occhio che non sto dicendo che quelle della FIAT fanno schifo, ma che in generale la Mito mi ha impressionato molto di più, in meglio. I tessuti poi sono veramente 10 spanne sopra.
I tessuti sono uguali alla gpunto. Credo siano addirittura uguali. Cioè.. tessuto e alcantara nel tessuto della mia sport, lo stesso ho trovato nella Mito. In quest'ultimo hanno solo colorato qualche parte per aumentare la qualità percepita. Ma fondamentalmente sono uguali.
A proposito.. solo io ho letto che i dati delle prove mito indicano prestazioni più simili al 120 t-jet fiat che al 155 abarth? :confused: ho letto di uno 0-100 in 8.7.. come il 120 t-jet!
Era un po' che non si leggevano commenti simili...cominciavo a preoccuparmi. :D
Il mio era un commento relativo a grayfox, per inciso conosco molto bene (praticamente ci lavoro su...) sia la Gp che la mito...Esteticamente ADORO la Mito( e credo che sia davvero innovativa oltre a riprendere alcuni dettagli della splendida 8c).
Ma se parliamo di CONTENUTI(e sono uno che le auto le GUIDA) trovo inconcepibile pagare un pianale iso-grandepunto più di una 147 :( (auto di ben altra caratura), e se poco poco te ne intendi di meccanica dovresti ben saperlo...
A parte il rapporto q/p (ma si sa, sia le novità che i dettagli da centro stile si pagano, e a caro prezzo), veramente un auto stupenda!!!E di questi ed altri dettagli si potrebbe star a discutere all'infinito...
La gp(e varie versioni) è, a mio avviso, moolto più conveniente (globalmente) e non a caso sarà quasi certamente la mia prossima auto...
C'è qualcosa che non mi torna. Tu hai messo i singoli optional o tutti i pack?
Guarda che per tirare fuori il prezzo giusto devi prima inserire i 2 pack e poi all'evenienza aggiungere gli optional mancanti. Se metti clima, sensori parcheggio, cruise etc singolarmente, il prezzo è gonfiato e fasullo.
Tant'è che la mia Mito non ha molta roba in meno di quella da te configurata, ma mi costa alla fine 20600€.
sinceramente visto il mio scarso nteresseper la mito nn ci ho fatto molto caso ma cruise e cliam son in qualche pacchetto?
El Matador 79
06-07-2008, 00:52
Pacchetto Premium, insieme ad altre 3 o 4 cosette.
sinceramente visto il mio scarso nteresseper la mito nn ci ho fatto molto caso ma cruise e cliam son in qualche pacchetto?
mah l'ho rifatta stanod attendo a non doppiare gli optional ma sempre 26000 mi son venuti..
Blue&Me(sistema vivavoce Bluetooth con riconoscimento vocale e MP3 con presa USB) 300,00?Euro
Personalizzazione lingua italiana per Blue&Me -
Cornici proiettori e fanali Rosso Giulietta 90,00?Euro
Rosso Giulietta - pastello extraserie (cod. colore 185) 250,00?Euro
Sovratappeti 70,00?Euro
Interni in pelle Frau 980,00?Euro
Pedaliera sportiva in alluminio 150,00?Euro
Pinze freni verniciate ant/post 120,00?Euro
PREMIUM PACK con aggiunta di comandi radio Blue&Me 820,00?Euro
SPORT PACK con aggiunta di Cerchi in lega da 18" (cod.439) 1.150,00?Euro
Lavafari 150,00?Euro
Proiettori Bi-Xenon 700,00?Euro
Sensore pressione pneumatici (TPMS) 130,00?Euro
Specchi esterni elettrici riscaldati e richiudibili elettr. 220,00?Euro
Marko#88
06-07-2008, 07:28
Te lo chiami difetto. Io con 2 alfa in famiglia la considero semplicemente una caratteristica (e arriviamo da una passat).
Ma infatti, che cavolo di difetto sarebbe? E' una caratteristica che le distingue. Può piacere o meno, ma non è un difetto. Ma si sa che ormai su questo 3d si rigira sempre la torta e una differenza diventa un problema.:rolleyes:
beh certo, è una cosa scomoda ma visto che è un'alfa si chiama caratteristica...:asd:
vabè, saran punti di vista...:asd:
voi dite che c'è gente che fa di tutto per remare contro, io dico che c'è gente che fa di tutto per cancellare ogni minima pecca ed esaltarne all'inverosimile ogni minima cosa decente...anche qui, punti di vista...;)
Coyote74
06-07-2008, 08:49
I tessuti sono uguali alla gpunto. Credo siano addirittura uguali. Cioè.. tessuto e alcantara nel tessuto della mia sport, lo stesso ho trovato nella Mito. In quest'ultimo hanno solo colorato qualche parte per aumentare la qualità percepita. Ma fondamentalmente sono uguali.
A proposito.. solo io ho letto che i dati delle prove mito indicano prestazioni più simili al 120 t-jet fiat che al 155 abarth? :confused: ho letto di uno 0-100 in 8.7.. come il 120 t-jet!
No, ma perchè dite falsità? I tessuti sono ben diversi da quelli della GPunto. Tantè che la mito, almeno quella distinctive ha l'Alfatex con parte centrale in tessuto mischiato con fili di alluminio o qualcosa di simile, di fatti sbeluccica, che non c'è sulla GPunto. Oltretutto con i sedili del pack sport, come la mia, i sedili sono in Alfatex sui bordi e al centro ha un tessuto 3d. Proprio uguali uguali a quelli GPunto eh ?!?:rolleyes:
Quei dati di accelerazione poi non sono definitivi, non sono neppure probanti, in quanto effettuati da una rivista che spesso e volentieri è stata sbugiardata e comunque parlano di tempi manco ben delineati, in quanto dicono "poco meno di 9 sec in Normal e 3 decimi in meno in dynamic". Che cavolo mi significa poco meno di 9 sec? Potrebbe essere 8.9 oppure 8.7... e comunque sono effettuati con gommatura 215/45R17, ben diversa da quella che monta la Gpunto TJet 120CV e vuol dire tanto. Quello che è certo è che abbiamo su mito 155CV e su GPunto 120CV... dico, 35CV non sono noccioline.
..:::M:::..
06-07-2008, 08:49
Veramente il paragone era con la bmw serie 3 coupè :O
Poi veramente le audi son fatte bene dentro (ne so qualcosa), ma come linea fuori sono piuttosto anonime!
:asd:
..:::M:::..
06-07-2008, 08:50
Vista così da questo angolo mi sembra na machinetta messa su ad catzum
:O
Coyote74
06-07-2008, 08:54
Il mio era un commento relativo a grayfox, per inciso conosco molto bene (praticamente ci lavoro su...) sia la Gp che la mito...Esteticamente ADORO la Mito( e credo che sia davvero innovativa oltre a riprendere alcuni dettagli della splendida 8c).
Ma se parliamo di CONTENUTI(e sono uno che le auto le GUIDA) trovo inconcepibile pagare un pianale iso-grandepunto più di una 147 :( (auto di ben altra caratura), e se poco poco te ne intendi di meccanica dovresti ben saperlo...
A parte il rapporto q/p (ma si sa, sia le novità che i dettagli da centro stile si pagano, e a caro prezzo), veramente un auto stupenda!!!E di questi ed altri dettagli si potrebbe star a discutere all'infinito...
La gp(e varie versioni) è, a mio avviso, moolto più conveniente (globalmente) e non a caso sarà quasi certamente la mia prossima auto...
Visto che te ne intendi di meccanica, come dici, sai bene che stesso pianale non vuol dire stessa macchina, stessi contenuti e stesse prestazioni. OK, la 147 ha i quadrilateri alti all'anteriore, ma visto che ne sai di meccanica, saprai che i quadrilateri sono una soluzione più raffinata, ma non migliore in senso assoluto in tutte le condizioni. Poi per carità, sono il primo a dire che non avrei disdegnato un pianale che permettesse di usare soluzioni geometriche delle sospensioni di livello superiore.
Coyote74
06-07-2008, 08:58
mah l'ho rifatta stanod attendo a non doppiare gli optional ma sempre 26000 mi son venuti..
Blue&Me(sistema vivavoce Bluetooth con riconoscimento vocale e MP3 con presa USB) 300,00?Euro
Personalizzazione lingua italiana per Blue&Me -
Cornici proiettori e fanali Rosso Giulietta 90,00?Euro
Rosso Giulietta - pastello extraserie (cod. colore 185) 250,00?Euro
Sovratappeti 70,00?Euro
Interni in pelle Frau 980,00?Euro
Pedaliera sportiva in alluminio 150,00?Euro
Pinze freni verniciate ant/post 120,00?Euro
PREMIUM PACK con aggiunta di comandi radio Blue&Me 820,00?Euro
SPORT PACK con aggiunta di Cerchi in lega da 18" (cod.439) 1.150,00?Euro
Lavafari 150,00?Euro
Proiettori Bi-Xenon 700,00?Euro
Sensore pressione pneumatici (TPMS) 130,00?Euro
Specchi esterni elettrici riscaldati e richiudibili elettr. 220,00?Euro
A casa mia quello che hai messo qui sopra arriva a poco più di 24000€, basta fare i conti:rolleyes:
Ma va bene lo stesso, non si può guidare una mito ben allestita a meno di 26000€... caspita, ma mia costa 20600€, è veramente un bidone:D
Coyote74
06-07-2008, 09:00
:asd:
:O
Un intervento sicuramente profondo, che ci rende tutti più ricchi interiormente... LOL:sofico:
Marko#88
06-07-2008, 09:01
No, ma perchè dite falsità? I tessuti sono ben diversi da quelli della GPunto. Tantè che la mito, almeno quella distinctive ha l'Alfatex con parte centrale in tessuto mischiato con fili di alluminio o qualcosa di simile, di fatti sbeluccica, che non c'è sulla GPunto. Oltretutto con i sedili del pack sport, come la mia, i sedili sono in Alfatex sui bordi e al centro ha un tessuto 3d. Proprio uguali uguali a quelli GPunto eh ?!?:rolleyes:
Quei dati di accelerazione poi non sono definitivi, non sono neppure probanti, in quanto effettuati da una rivista che spesso e volentieri è stata sbugiardata e comunque parlano di tempi manco ben delineati, in quanto dicono "poco meno di 9 sec in Normal e 3 decimi in meno in dynamic". Che cavolo mi significa poco meno di 9 sec? Potrebbe essere 8.9 oppure 8.7... e comunque sono effettuati con gommatura 215/45R17, ben diversa da quella che monta la Gpunto TJet 120CV e vuol dire tanto. Quello che è certo è che abbiamo su mito 155CV e su GPunto 120CV... dico, 35CV non sono noccioline.
Guarda che anche la Gpunto Tjet Sport monta i 215/45R17...Esattamente come l'Abarth che però offre in opzione i cerchi catenabili con gomme da 205...ti stai un po' arrampicando sugli specchi mi pare...rivista sbugiardata, dati non chiari, gomme diverse...non sto facendo previsioni ma mi sembra che invece tu abbai già deciso che la Mito debba andare più di tutti a prescindere...boh, magari sbaglio eh...
Coyote74
06-07-2008, 09:02
beh certo, è una cosa scomoda ma visto che è un'alfa si chiama caratteristica...:asd:
vabè, saran punti di vista...:asd:
voi dite che c'è gente che fa di tutto per remare contro, io dico che c'è gente che fa di tutto per cancellare ogni minima pecca ed esaltarne all'inverosimile ogni minima cosa decente...anche qui, punti di vista...;)
E' una scelta stilistica... vuoi una linea posteriore come quella delle Alfa? Bene, devi avere il bordo di carico alto. Non te ne frega niente di quello stilema estetico? Allora non compri Alfa e giri con una FIAT:O
Semplice no come concetto?
Coyote74
06-07-2008, 09:08
Guarda che anche la Gpunto Tjet Sport monta i 215/45R17...Esattamente come l'Abarth che però offre in opzione i cerchi catenabili con gomme da 205...ti stai un po' arrampicando sugli specchi mi pare...rivista sbugiardata, dati non chiari, gomme diverse...non sto facendo previsioni ma mi sembra che invece tu abbai già deciso che la Mito debba andare più di tutti a prescindere...boh, magari sbaglio eh...
Ma cavolo dai, lo sai anche tu che in accelerazione i tempi staccati dipendono da una marea di fattori. La Gpunto TJet sport monta di serie i 215/45R17? Ne sei proprio sicuro? E sei sicuro che i tempi di accelerazione li hanno presi con quelle misure? Dammi dimostrazione di questo e io sarò il primo a crederci. Ma non ti pare strano che con 35CV in più la Mito stacchi gli stessi tempi? Dai, cerchiamo di ragionare anche con la nostra testa. Io non dico che la Mito sia la macchina più performante che ci sia, ma di certo c'è che ha 35CV in più e che quelli si devono sentire per forza.
Senza contare che tutto può dipendere anche da quanti Km aveva la vettura di prova, certo che se ne usi una con 500Km sulle spalle è ovvio che non può dare il meglio di se.
Marko#88
06-07-2008, 09:13
Ma cavolo dai, lo sai anche tu che in accelerazione i tempi staccati dipendono da una marea di fattori. La Gpunto TJet sport monta di serie i 215/45R17? Ne sei proprio sicuro? E sei sicuro che i tempi di accelerazione li hanno presi con quelle misure? Dammi dimostrazione di questo e io sarò il primo a crederci. Ma non ti pare strano che con 35CV in più la Mito stacchi gli stessi tempi? Dai, cerchiamo di ragionare anche con la nostra testa. Io non dico che la Mito sia la macchina più performante che ci sia, ma di certo c'è che ha 35CV in più e che quelli si devono sentire per forza.
Senza contare che tutto può dipendere anche da quanti Km aveva la vettura di prova, certo che se ne usi una con 500Km sulle spalle è ovvio che non può dare il meglio di se.
certo, lo so che l'accelerazione dipende da una marea di fattori...e sono anche sicuro che la GP Tjet monti a 215/45R17, ce l'hanno due miei amici...;)
comunque va bene, ti cito Auto che ha provato la Punto Tjet Sport qualche mese fa...gommatura di serie quindi 215/45R17 (mi spiace ma non ricordo che gomme montasse, se ho tempo te lo tiro fuori) e staccò 9 netti sullo 0-100...ora, la Mito è probabilmente più pesante della GP Tjet ma con quei 35cv in più...non mi stupirei di un semplice 8.7/8.8, in normal e qualcosa meno in dnamic...non vedo perchè scandalizzarsi...l'Abarth fece 7.7/7.8 grosso modo...e io sono piuttosto convinto che la mito col cavolo che peserà meno dell'Abrth comunque è solo una mia ipotesi che confermerò o meno (e non avrò problemi a dire che mi ero sbagliato) quando uscirà la prova su Auto...per la soglia di carico...linea o meno è scomoda, c'è poco da dire...poi come ho già detto, punti di vista...:)
Burrocotto
06-07-2008, 09:18
Il mio era un commento relativo a grayfox, per inciso conosco molto bene (praticamente ci lavoro su...) sia la Gp che la mito...Esteticamente ADORO la Mito( e credo che sia davvero innovativa oltre a riprendere alcuni dettagli della splendida 8c).
Ma se parliamo di CONTENUTI(e sono uno che le auto le GUIDA) trovo inconcepibile pagare un pianale iso-grandepunto più di una 147 :( (auto di ben altra caratura), e se poco poco te ne intendi di meccanica dovresti ben saperlo...
A parte il rapporto q/p (ma si sa, sia le novità che i dettagli da centro stile si pagano, e a caro prezzo), veramente un auto stupenda!!!E di questi ed altri dettagli si potrebbe star a discutere all'infinito...
La gp(e varie versioni) è, a mio avviso, moolto più conveniente (globalmente) e non a caso sarà quasi certamente la mia prossima auto...
Le differenze a livello di meccanica (del tipo Dna,sospensioni contrattive, fondo "carenato" ecc) son già state elencate...non mi pare che uno quando salga su una macchina cominci a smaronare se il pianale deriva da un'altra auto. ;)
Al max è la 147 che, complice la veneranda età, costa veramente poco.
Se tu guardi la concorrenza i prezzi son decisamente più alti (si parla di concorrenza premium, non generalista).
beh certo, è una cosa scomoda ma visto che è un'alfa si chiama caratteristica...:asd:
vabè, saran punti di vista...:asd:
voi dite che c'è gente che fa di tutto per remare contro, io dico che c'è gente che fa di tutto per cancellare ogni minima pecca ed esaltarne all'inverosimile ogni minima cosa decente...anche qui, punti di vista...;)
No, è una semplice questione di target. Vai a dire a uno che si compra una A3 che ha la soglia di carico alta, come minimo ti ride in faccia. O racconta a uno che ha una Mini che la sua macchina ha MENO BAGAGLIAIO di una Panda (160l x la Mini, 230l x la Panda), anche li scatteranno le grasse risate.
Le Alfa non sono auto fatte per il bagagliaio, non son veicoli commerciali. Se la soglia di carico è alta hai solo da alzare un po' più le borse quando vai a far la spesa e ad iscriverti in palestra nel caso tu non ce la faccia. :D
E' una scelta stilistica... vuoi una linea posteriore come quella delle Alfa? Bene, devi avere il bordo di carico alto. Non te ne frega niente di quello stilema estetico? Allora non compri Alfa e giri con una FIAT:O
Semplice no come concetto?
*.
La 159 e la Croma rappresentano come una stessa persona (dato che entrambe le ha disegnate Giugiaro) possa decidere se rendere un auto figa e sportiva o un mezzo aborto (non me ne voglia il buon Giugiaro ma la Croma pre-restyling era veramente anonima) ma adattissimo alle famiglie. Dipende solo da chi è rivolta la macchina.
Marko#88
06-07-2008, 09:24
No, è una semplice questione di target. Vai a dire a uno che si compra una A3 che ha la soglia di carico alta, come minimo ti ride in faccia. O racconta a uno che ha una Mini che la sua macchina ha MENO BAGAGLIAIO di una Panda (160l x la Mini, 230l x la Panda), anche li scatteranno le grasse risate.
Le Alfa non sono auto fatte per il bagagliaio, non son veicoli commerciali. Se la soglia di carico è alta hai solo da alzare un po' più le borse quando vai a far la spesa e ad iscriverti in palestra nel caso tu non ce la faccia. :D
Guarda che l'A3 ce l'ha mia mamma, lo so che ha la soglia di carico alta..e secondo me è anche una macchina abbastanza di merda ma tanto deve piacere a lei..:asd:
comunque io ho solo detto che è scomoda ed è innegabile...poi che a chi la compra vada bene uguale è un altro discorso..:)
personalmente non me ne fregherebbe nulla nemmeno a me, infatti non ho mica detto che è incomprabile perchè ha la soglia alta...ho solo detto che è scomoda...:D
Coyote74
06-07-2008, 09:27
certo, lo so che l'accelerazione dipende da una marea di fattori...e sono anche sicuro che la GP Tjet monti a 215/45R17, ce l'hanno due miei amici...;)
comunque va bene, ti cito Auto che ha provato la Punto Tjet Sport qualche mese fa...gommatura di serie quindi 215/45R17 (mi spiace ma non ricordo che gomme montasse, se ho tempo te lo tiro fuori) e staccò 9 netti sullo 0-100...ora, la Mito è probabilmente più pesante della GP Tjet ma con quei 35cv in più...non mi stupirei di un semplice 8.7/8.8, in normal e qualcosa meno in dnamic...non vedo perchè scandalizzarsi...l'Abarth fece 7.7/7.8 grosso modo...e io sono piuttosto convinto che la mito col cavolo che peserà meno dell'Abrth comunque è solo una mia ipotesi che confermerò o meno (e non avrò problemi a dire che mi ero sbagliato) quando uscirà la prova su Auto...per la soglia di carico...linea o meno è scomoda, c'è poco da dire...poi come ho già detto, punti di vista...:)
E qui c'è l'inghippo che dimostra la mia tesi. Hai parlato di 8.7-8.6 per la Mito, dati rilevati da quattroruote (quelli a cui ti riferivi), bene, visto che li diamo per veritieri, dobbiamo prendere per veritieri anche i dati di Quattroruote sulla GPunto TJet 120CV Sport, che la danno nello 0-100 a 9.3 s. E non a 9 sec come dici tu e Auto. Vedi che già ci sono 6-7 decimi a favore della Mito e che ricollegandoci ai dati di Auto, risulta che qualcuno ha sbagliato i rilevamenti (o Auto o Quattroruote) ed ecco dimostrato anche che spesso Quattroruote può sbagliare o viceversa.
Tra l'altro La Gpunto Tjet Sport pesa esattamente quanto la Mito Tjet 155CV... vatti a vedere i dati.
Coyote74
06-07-2008, 09:31
Tra l'altro in un confronto MitoVsGPA potrebbe anche starci che la GPA scatti meglio nello 0-100, ma potrebbe dipendere molto dalla rapportatura del cambio, magari meno estrema sulla Mito.
E poi nei dati dichiarati la Mito pesa 45Kg meno della GPA, perchè negare anche questo?:confused:
Marko#88
06-07-2008, 09:32
E qui c'è l'inghippo che dimostra la mia tesi. Hai parlato di 8.7-8.6 per la Mito, dati rilevati da quattroruote (quelli a cui ti riferivi), bene, visto che li diamo per veritieri, dobbiamo prendere per veritieri anche i dati di Quattroruote sulla GPunto TJet 120CV Sport, che la danno nello 0-100 a 9.3 s. E non a 9 sec come dici tu e Auto. Vedi che già ci sono 6-7 decimi a favore della Mito e che ricollegandoci ai dati di Auto, risulta che qualcuno ha sbagliato i rilevamenti (o Auto o Quattroruote) ed ecco dimostrato anche che spesso Quattroruote può sbagliare o viceversa.
Tra l'altro La Gpunto Tjet Sport pesa esattamente quanto la Mito Tjet 155CV... vatti a vedere i dati.
io veramente non l'ho nemmeno letto 4r, parlavo di quel fantomatico "poco sotto i 9s" che si leggeva prima...comuqneu aspettiamo anche la prova di auto e vediamo...se ha fatto 9.0 può benissimo darsi che ci fosse asfalto migliore, pilota un po' più buono, clima ideale...chissà...ad ogni modo secondo me ci sta che la mito le prenda dall'abarth in accelerazione, come poi ho detto anche tanto tempo fa...
più che altro fammi capire, è uscita la prova completa su 4r? con rilievi cronometrici e tutto?:)
Marko#88
06-07-2008, 09:33
Tra l'altro in un confronto MitoVsGPA potrebbe anche starci che la GPA scatti meglio nello 0-100, ma potrebbe dipendere molto dalla rapportatura del cambio, magari meno estrema sulla Mito.
E poi nei dati dichiarati la Mito pesa 45Kg meno della GPA, perchè negare anche questo?:confused:
non l'ho negato, ho detto la mia opinione...;)
El Matador 79
06-07-2008, 09:38
...
non ho mica detto che è incomprabile perchè ha la soglia alta...ho solo detto che è scomoda...:D
Ok... però alla prossima Lamborghini che presentano voglio che qualcuno scriva "eh... però ha la seduta troppo bassa...". :sofico:
(Attendo con ansia qualcuno che scriva "sei un fanboy! hai paragonato una Lamborghini ad un'Alfiat...") :ciapet: :fagiano:
Proprio non ce la fate a stare lontani da questo thread... è una missione la vostra... :asd:
Marko#88
06-07-2008, 09:45
Ok... però alla prossima Lamborghini che presentano voglio che qualcuno scriva "eh... però ha la seduta troppo bassa...". :sofico:
(Attendo con ansia qualcuno che scriva "sei un fanboy! hai paragonato una Lamborghini ad un'Alfiat...") :ciapet: :fagiano:
la lambo è una sportiva estrema, mi pare il minimo che non sia comoda e che si debba scendere a qualche compromesso...;)
Proprio non ce la fate a stare lontani da questo thread... è una missione la vostra... :asd:
ma perchè, ti piacerebbe un 3d con tutti che osannano una macchina? io mi annoierei a morte... e poi comunque:
Primo: finchè si discute con termini tranquilli e pacati non ci vedo nulla di male
Secondo: se ti da fastidio leggermi mettimi in ignore, sai quanto me ne frega....:asd:
io veramente non l'ho nemmeno letto 4r, parlavo di quel fantomatico "poco sotto i 9s" che si leggeva prima...comuqneu aspettiamo anche la prova di auto e vediamo...se ha fatto 9.0 può benissimo darsi che ci fosse asfalto migliore, pilota un po' più buono, clima ideale...chissà...ad ogni modo secondo me ci sta che la mito le prenda dall'abarth in accelerazione, come poi ho detto anche tanto tempo fa...
più che altro fammi capire, è uscita la prova completa su 4r? con rilievi cronometrici e tutto?:)
in aiuto alla discusssione volevo solo far notare che i tempi si acelerazione di 4r sono in genere poco sopra il dichiarato, mentre quelli di auto poco sotto.
Credo dipenda dal fatto che 4r prova le auto in condizioni di massa maggiore (serbatoio pieno e altre cose che non ricordo), e ho sempre creduto che ci sia qualche differenza in quando fanno staccare il cronometro, sebbene non ne ho mai avuto la certezza :)
Cmq dal dichiarato, Mito dovrebbe pesare meno di Gpunto Abarth, in teoria..
ma perchè, ti piacerebbe un 3d con tutti che osannano una macchina? io mi annoierei a morte... e poi comunque:
Primo: finchè si discute con termini tranquilli e pacati non ci vedo nulla di male
Secondo: se ti da fastidio leggermi mettimi in ignore, sai quanto me ne frega....:asd:
Coda di paglia? :D
Certo, la discussione era interessante... ma dopo 40.000 pagine in cui le due fazioni ripetono ESATTAMENTE le stesse cose, arroccandosi sulle loro posizioni e senza nessuna possibilità di cambiare idea... pensi che sia ancora così divertente? :asd:
Grave Digger
06-07-2008, 09:55
ma come,e a me non mi pensate :D ????
io ancora non ho dato,state tranquilli che ci penso io a risvegliare un po' il thread :asd: .............................ho già pronti badili,bestiame ben nutrito e tanta,tanta voglia di spalare :read: ...........
Marko#88
06-07-2008, 09:55
in aiuto alla discusssione volevo solo far notare che i tempi si acelerazione di 4r sono in genere poco sopra il dichiarato, mentre quelli di auto poco sotto.
Credo dipenda dal fatto che 4r prova le auto in condizioni di massa maggiore (serbatoio pieno e altre cose che non ricordo), e ho sempre creduto che ci sia qualche differenza in quando fanno staccare il cronometro, sebbene non ne ho mai avuto la certezza :)
Cmq dal dichiarato, Mito dovrebbe pesare meno di Gpunto Abarth, in teoria..
vero, i tempi di 4r sono spesso un po' più alti che quelli di auto...e anch'io in effetti sapevo che era per via del peso maggiore..per il peso della mito lo so che dal dichiarato sovrebbe pesare meno ma io dico che imho peserà di più...poi se sbaglio amen, non mi vado certo a nascondere, anzi ammetterò subito la mia colpa...:asd:
aspetto la rece di auto così ho i dati comparabili...
Coda di paglia? :D
Certo, la discussione era interessante... ma dopo 40.000 pagine in cui le due fazioni ripetono ESATTAMENTE le stesse cose, arroccandosi sulle loro posizioni e senza nessuna possibilità di cambiare idea... pensi che sia ancora così divertente? :asd:
che coda di paglia, semplicemente trovo il tuo commento davvero inutile...a me piace commentare così e mi piace vedere i pareri dell'altra gente...anche se lo ripetiamo sempre...se non ti sembra più divertente forse sei tu che non dovresti più seguire...e ripeto, se ti da fastidio leggermi ignorami, non vado mica a piangere dalla mammina...
Grave Digger
06-07-2008, 09:58
vero, i tempi di 4r sono spesso un po' più alti che quelli di auto...e anch'io in effetti sapevo che era per via del peso maggiore..per il peso della mito lo so che dal dichiarato sovrebbe pesare meno ma io dico che imho peserà di più...poi se sbaglio amen, non mi vado certo a nascondere, anzi ammetterò subito la mia colpa...:asd:
aspetto la rece di auto così ho i dati comparabili...
che coda di paglia, semplicemente trovo il tuo commento davvero inutile...a me piace commentare così e mi piace vedere i pareri dell'altra gente...anche se lo ripetiamo sempre...se non ti sembra più divertente forse sei tu che non dovresti più seguire...e ripeto, se ti da fastidio leggermi ignorami, non vado mica a piangere dalla mammina...
ma sticazzi marco,grazie che la mito et similia non le comprerai mai,tu sei ricco sfondato :D :sofico: !!!!non vale :stordita: :fagiano: .........
Visto che te ne intendi di meccanica, come dici, sai bene che stesso pianale non vuol dire stessa macchina, stessi contenuti e stesse prestazioni. OK, la 147 ha i quadrilateri alti all'anteriore, ma visto che ne sai di meccanica, saprai che i quadrilateri sono una soluzione più raffinata, ma non migliore in senso assoluto in tutte le condizioni. Poi per carità, sono il primo a dire che non avrei disdegnato un pianale che permettesse di usare soluzioni geometriche delle sospensioni di livello superiore.
Io non ho detto di "intendermene" e onestamente non mi va di scatenare flame come succede 99volte su 100 quando si parla di meccanica su un forum di informatica...
Ok, stesso pianale non sempre vuol dire stesse prestazioni, ma se una soluzione tecnica ha un limite TECNICO(esempio di valutazione) di 70/100 sulla migliore delle configurazioni (parlo di pianale Gpunto-Mito etc etc), non potrà MAI e poi MAI raggiungere (prestazionalmente parlando) una soluzione che di base ha già 90/100, per quanto la si voglia farcire di aiuti "elettronici" e tuning prestazionale.
Circoscrivendo l'analisi al solo sistema telaio-sospensioni-sterzo (area chassis) dico solo tre cose (e chi ha orecchie per intendere intenda):
Anteriore: McPherson contro Quadrilatero
Posteriore: Ponte torcente contro McPherson
Piantone dello sterzo: Elettrico contro Idraulico
Già solo queste tre cose (in valore assoluto e senza menate elencate sopra relative a pianali ed altro) rappresentano differenze ABISSALI sia a livello di costi(e quì purtroppo non posso pronunciarmi x vari motivi) che dal punto di vista dinamico e di feeling di guida, precisione di sterzo e "feedback" vettura (e chi ha un minimo di sensibilità, anche senza essere un pilota, può straconfermartelo).
P.s. elencami pure gli svantaggi di un quadrilatero con bracci in ghisa-lega d'alluminio rispetto ad un McPherson con un braccio in lamierino saldato e dove quest'ultimo dovrebbe esssere prestazionalmente superiore al primo, perchè momentaneamente mi sfugge...
Marko#88
06-07-2008, 10:00
ma sticazzi marco,grazie che la mito et similia non le comprerai mai,tu sei ricco sfondato :D :sofico: !!!!non vale :stordita: :fagiano: .........
io non sono ricco sfondato, la grana ce l'hanno i miei...:asd:
ah, comunque io fino all'altro giorno volevo prendermi la abarth ma da ieri ho deciso che delle macchine comincerò a fottermente e compro la moto...
Grave Digger
06-07-2008, 10:04
io non sono ricco sfondato, la grana ce l'hanno i miei...:asd:
ah, comunque io fino all'altro giorno volevo prendermi la abarth ma da ieri ho deciso che delle macchine comincerò a fottermente e compro la moto...
GRANDE!!!!!ti appoggio in pieno :yeah: !!!!!
io questa scelta l'ho già fatta da tempo,vado in giro in FIAT 600 e poi in garage c'ho una mezza supersport 600(ho fatto un mega ordine che tdi150cv se lo ricorderà a vita :asd: ) :D ......
Le differenze a livello di meccanica (del tipo Dna,sospensioni contrattive, fondo "carenato" ecc) son già state elencate...non mi pare che uno quando salga su una macchina cominci a smaronare se il pianale deriva da un'altra auto. ;)
Al max è la 147 che, complice la veneranda età, costa veramente poco.
Se tu guardi la concorrenza i prezzi son decisamente più alti (si parla di concorrenza premium, non generalista).
Si vede che si sale su quell'auto non è in grado MINIMAMENTE di accorgersi dopo le prime due curve dell'effetto "videogame" che i piantoni elettrici danno al guidatore...Nel post precedente ho già espresso il mio parere relativo a quelle che secondo me sono le più gravi differenze...
Ma il punto non è il valore assoluto delle prestazioni della mito, che, si voglia o no, telaisticamente è sempre una grande punto modificata, quanto il suo rapporto prezzo/prestazioni-soluzioni tecniche...Poi, per carità, ognuno è libero di spendere anche 30mila (dico per dire) per un auto che meccanicamente ne vale molto di meno, ma quello è marketing e decisamente poco mi interessa...
Marko#88
06-07-2008, 10:09
GRANDE!!!!!ti appoggio in pieno :yeah: !!!!!
io questa scelta l'ho già fatta da tempo,vado in giro in FIAT 600 e poi in garage c'ho una mezza supersport 600(ho fatto un mega ordine che tdi150cv se lo ricorderà a vita :asd: ) :D ......
io credo che più avanti ridarò il serie1 a mia sorella che poverina sta girando con la punto che TEORICAMENTE toccherebbe a me, userò la punto a gpl che tanto non me ne frega nulla e comunque va il giusto (è del 2003 con 80cv, nemmeno troppo merdosa :asd:) e per divertirmi userò la moto...anche perchè c'è da dire che in macchina per provare vere emozioni ci vogliono abbastanza euri (parlando di auto recenti, escludiamo i vecchi bolidi di 20 anni fa) mentre in moto con cifre più che oneste ci si diverte le 3000 volte...io mi divertivo più con la Mito (la cagiva 125, non st'alfazza) che con il 545 di mio babbo che va le 20 volte...
Grave Digger
06-07-2008, 10:12
io credo che più avanti ridarò il serie1 a mia sorella che poverina sta girando con la punto che TEORICAMENTE toccherebbe a me, userò la punto a gpl che tanto non me ne frega nulla e comunque va il giusto (è del 2003 con 80cv, nemmeno troppo merdosa :asd:) e per divertirmi userò la moto...anche perchè c'è da dire che in macchina per provare vere emozioni ci vogliono abbastanza euri (parlando di auto recenti, escludiamo i vecchi bolidi di 20 anni fa) mentre in moto con cifre più che oneste ci si diverte le 3000 volte...io mi divertivo più con la Mito (la cagiva 125, non st'alfazza) che con il 545 di mio babbo che va le 20 volte...
quello che dico da secoli,ma che purtroppo i non motociclisti non possono capire ;) .....
non esiste auto di serie(f1 etc etc non le tiro in ballo) che riesca ad eguagliare le sensazioni di una moto mentre sei con il ginocchio a terra,e noi lo sappiamo bene :read: ....
Berseker86
06-07-2008, 10:15
beh certo, è una cosa scomoda ma visto che è un'alfa si chiama caratteristica...:asd:
vabè, saran punti di vista...:asd:
voi dite che c'è gente che fa di tutto per remare contro, io dico che c'è gente che fa di tutto per cancellare ogni minima pecca ed esaltarne all'inverosimile ogni minima cosa decente...anche qui, punti di vista...;)
la soglia di carico non è a filo col portellone, quindi è appurato che è scomoda. Ditemi però il nome di una segmento B che abbia la soglia di carico a filo, e poi ne riparliamo. Spesso nemmeno le macchine "da famiglia" come parecchie SW e affini hanno la soglia "comoda"..
:asd:
:O
beh che dire.. completamente d'accordo col tuo pensiero profondo ;)
Guarda che l'A3 ce l'ha mia mamma, lo so che ha la soglia di carico alta..e secondo me è anche una macchina abbastanza di merda ma tanto deve piacere a lei..:asd:
comunque io ho solo detto che è scomoda ed è innegabile...poi che a chi la compra vada bene uguale è un altro discorso..:)
personalmente non me ne fregherebbe nulla nemmeno a me, infatti non ho mica detto che è incomprabile perchè ha la soglia alta...ho solo detto che è scomoda...:D
buono dai, abbiamo trovato un altro inconcepibile difetto della Mito..
sono d'accordo sul criticare il design se non piace, il materiale degli interni se non piace (anche se a quanto pare pure quelli che hanno la gpunto dicono che gli unici materiali assimilabili come qualità sono i pannelli porta.. che poi oh, manco stessimo a parlare di plastica-dacia logan), ma criticare la mito, una segmento B sportiveggiante, per la soglia di carico mi sembra davvero eccessivo. Mi piacerebbe fare una bella ricerca nel thread della GPAbarth (sempre se ne è stato fatto uno, ma penso di si) per vedere se anche li la soglia di carico era considerata un immane difetto di progettazione oppure no..
ps la GP Sport T-Jet 120cv ha i 16'' di serie, che poi tutti quelli che la prendano, ci mettano i 17 è un altro discorso. Il configuratore da' i 17 con un sovrapprezzo di 100euri, ergo non sono di serie
quello che dico da secoli,ma che purtroppo i non motociclisti non possono capire ;) .....
non esiste auto di serie(f1 etc etc non le tiro in ballo) che riesca ad eguagliare le sensazioni di una moto mentre sei con il ginocchio a terra,e noi lo sappiamo bene :read: ....
eh ma le moto non hanno una soglia di carico comoda.. anzi spesso non hanno proprio il baule!! :asd:
Marko#88
06-07-2008, 10:19
quello che dico da secoli,ma che purtroppo i non motociclisti non possono capire ;) .....
non esiste auto di serie(f1 etc etc non le tiro in ballo) che riesca ad eguagliare le sensazioni di una moto mentre sei con il ginocchio a terra,e noi lo sappiamo bene :read: ....
qua stiamo spalando tanto con l'OT, dopo ti chiedo una cosa in pvt..:)
la soglia di carico non è a filo col portellone, quindi è appurato che è scomoda. Ditemi però il nome di una segmento B che abbia la soglia di carico a filo, e poi ne riparliamo. Spesso nemmeno le macchine "da famiglia" come parecchie SW e affini hanno la soglia "comoda"..
beh che dire.. completamente d'accordo col tuo pensiero profondo ;)
buono dai, abbiamo trovato un altro inconcepibile difetto della Mito..
sono d'accordo sul criticare il design se non piace, il materiale degli interni se non piace (anche se a quanto pare pure quelli che hanno la gpunto dicono che gli unici materiali assimilabili come qualità sono i pannelli porta.. che poi oh, manco stessimo a parlare di plastica-dacia logan), ma criticare la mito, una segmento B sportiveggiante, per la soglia di carico mi sembra davvero eccessivo. Mi piacerebbe fare una bella ricerca nel thread della GPAbarth (sempre se ne è stato fatto uno, ma penso di si) per vedere se anche li la soglia di carico era considerata un immane difetto di progettazione oppure no..
ps la GP Sport T-Jet 120cv ha i 16'' di serie, che poi tutti quelli che la prendano, ci mettano i 17 è un altro discorso. Il configuratore da' i 17 con un sovrapprezzo di 100euri, ergo non sono di serie
La GP Tjet Sport ha i 17" di serie, non costano cento euro...non so sul configuratore cosa facciano ma ad entrambi i miei amici hanno dato i 17" senza far pagare nulla...col my08 è cambiato il disegno ma sempre 17 sono e sempre gratis glieli han dati...uno dei due ha quella dell'anno scorso con gli alluminium, l'altro ha il my08 con i cerchi parzialmente bruniti...ripeto, entrambi avuti di serie...e mi fido più di concessionarie in cui sono entrato che di un configuratore che potrebbe essere configurato alla caz....;)
.
ps la GP Sport T-Jet 120cv ha i 16'' di serie, che poi tutti quelli che la prendano, ci mettano i 17 è un altro discorso. Il configuratore da' i 17 con un sovrapprezzo di 100euri, ergo non sono di serie
Ergo hai detto una "cavolata", sul nuovo restyling della Gpunto sono di serie(a scelta) o i 16 base o i 17 BICOLORE(cosa assurda dato che quei bicolore costano un botto in + dei 16 base, ma credo sia un problema del configuratore), quelli che paghi 100€ in più sono i Double cork da 17" (ex chrome shadow senza diamantatura) perchè è un modelleo "extraserie".
I 17" son sempre stati di SERIE sulle versioni sport(sia 1.4 T-jet che diesel 1.9), a scelta(fino a questo restyling) tra gli aluminium e i chrome shadow.
El Matador 79
06-07-2008, 10:22
Si vede che si sale su quell'auto non è in grado MINIMAMENTE di accorgersi dopo le prime due curve dell'effetto "videogame" che i piantoni elettrici danno al guidatore.
...
Ti dirò... gente "esperta" che viene da GT o 159 (e non proprio benevole specie verso la "nuova razza" Alfa), ha elogiato lo sterzo proprio per la sensibilità, per il suo essere molto diretto, e per il feeling che trasmette al guidatore, dicendo che si avvicina molto alle caratteristiche degli sterzi idraulici.
...
si voglia o no, telaisticamente è sempre una grande punto modificata
...
Dipende quanto. Io sapevo oltre il 50%...
Marko#88
06-07-2008, 10:22
Ergo hai detto una "cavolata", sul nuovo restyling della Gpunto sono di serie(a scelta) o i 16 base o i 17 BICOLORE(cosa assurda dato che quei bicolore costano un botto in + dei 16 base), quelli che paghi 100€ in più sono i Double cork (ex chrome shadow senza diamantatura).
I 17" son sempre stati di SERIE sulle versioni sport(sia 1.4 T-jet che diesel 1.9), a scelta(fino a questo restyling tra gli aluminium e i chrome shadow).
infatti, stavo per aggiungere questo:http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/carconfig/ccStep2.jsp?BV_SessionID=@@@@1800617251.1215335983@@@@&BV_EngineID=cccfadeeieddelecefecejgdfkhdfji.0&modelKey=199L
i cerchioni standard, 0.00 euro sono dei 17"...perchè parlare senza sapere le cose poi...
Berseker86
06-07-2008, 10:25
Ergo hai detto una "cavolata", sul nuovo restyling della Gpunto sono di serie(a scelta) o i 16 base o i 17 BICOLORE(cosa assurda dato che quei bicolore costano un botto in + dei 16 base, ma credo sia un problema del configuratore), quelli che paghi 100€ in più sono i Double cork da 17" (ex chrome shadow senza diamantatura) perchè è un modelleo "estraserie".
I 17" son sempre stati di SERIE sulle versioni sport(sia 1.4 T-jet che diesel 1.9), a scelta(fino a questo restyling) tra gli aluminium e i chrome shadow.
hai ragione, ho visto solo che i chrome li dava col sovrapprezzo e ho pensato che costassero 100euro anche gli altri. Mea culpa
Marko#88
06-07-2008, 10:27
hai ragione, ho visto solo che i chrome li dava col sovrapprezzo e ho pensato che costassero 100euro anche gli altri. Mea culpa
capita, no problem...:mano:
Grave Digger
06-07-2008, 10:28
eh ma le moto non hanno una soglia di carico comoda.. anzi spesso non hanno proprio il baule!! :asd:
meglio,meno roba c'è meno rogne ci sono :O !!!!
Ti dirò... gente "esperta" che viene da GT o 159 (e non proprio benevole specie verso la "nuova razza" Alfa), ha elogiato lo sterzo proprio per la sensibilità, per il suo essere molto diretto, e per il feeling che trasmette al guidatore, dicendo che si avvicina molto alle caratteristiche degli sterzi idraulici.
Fidati di un cretino(in questo caso IO), o magari cerca di provare più o meno approfonditamente le "differenze"...Attualmente, per quanto li si voglia sviluppare e "rifinire" i piantoni elettrici sono ancora(a mio avviso) una spanna dietro quelli idraulici...Fatti prestare una delle loro GT (ok, cambia il telaio e cambino le sospensioni, siamo su altri livelli come detto prima, ma basta prendere una 147, preferibilmente non Q2 perchè poi ti viene da piangere quando sali su una Gp-mito), fai un paio di curvoni veloci, tornanti in sequenza e rotonde ad alta velocità e vedi come i modelli con piantone elettrico sembrano dei simulatori di guida (così come mi piace definirli) rispetto a quelli idraulici.
il discorso è lo stesso di prima, ok, sarà un buon sistema di sterzo, ma sempre di piantone elettrico si tratta.
Dipende quanto. Io sapevo oltre il 50%...
50 % su cosa? sulle viti o sul blocco motore(scherzo ehh ;) ), non ha senso parlare di percentuali (vedi discorso sopra), i limite è sempre quello.
la gp sport monta i 205/45 R17, solo la gpa monta i 215/45 R17
Marko#88
06-07-2008, 10:44
la gp sport monta i 205/45 R17, solo la gpa monta i 215/45 R17
vero, mi sono confuso alla grande..:doh:
tutto ciò che ho detto però non cambia, è la stessa cosa per quel che mi riguarda...:)
El Matador 79
06-07-2008, 11:10
Fidati di un cretino(in questo caso IO), o magari cerca di provare più o meno approfonditamente le "differenze"...Attualmente, per quanto li si voglia sviluppare e "rifinire" i piantoni elettrici sono ancora(a mio avviso) una spanna dietro quelli idraulici...Fatti prestare una delle loro GT (ok, cambia il telaio e cambino le sospensioni, siamo su altri livelli come detto prima, ma basta prendere una 147, preferibilmente non Q2 perchè poi ti viene da piangere quando sali su una Gp-mito), fai un paio di curvoni veloci, tornanti in sequenza e rotonde ad alta velocità e vedi come i modelli con piantone elettrico sembrano dei simulatori di guida (così come mi piace definirli) rispetto a quelli idraulici.
il discorso è lo stesso di prima, ok, sarà un buon sistema di sterzo, ma sempre di piantone elettrico si tratta.
...
Te lo farò sapere a settembre (spero... :rolleyes: ).
Io passerò proprio da una 147 ad una Mito... ;)
Marko#88
06-07-2008, 11:36
meglio,meno roba c'è meno rogne ci sono :O !!!!
svuota i pvt appena hai un attimo...:D
Burrocotto
06-07-2008, 12:21
in aiuto alla discusssione volevo solo far notare che i tempi si acelerazione di 4r sono in genere poco sopra il dichiarato, mentre quelli di auto poco sotto.
Credo dipenda dal fatto che 4r prova le auto in condizioni di massa maggiore (serbatoio pieno e altre cose che non ricordo), e ho sempre creduto che ci sia qualche differenza in quando fanno staccare il cronometro, sebbene non ne ho mai avuto la certezza :)
O magari i collaudatori di 4R son + chiattoni. :asd:
Io non ho detto di "intendermene" e onestamente non mi va di scatenare flame come succede 99volte su 100 quando si parla di meccanica su un forum di informatica...
Ok, stesso pianale non sempre vuol dire stesse prestazioni, ma se una soluzione tecnica ha un limite TECNICO(esempio di valutazione) di 70/100 sulla migliore delle configurazioni (parlo di pianale Gpunto-Mito etc etc), non potrà MAI e poi MAI raggiungere (prestazionalmente parlando) una soluzione che di base ha già 90/100, per quanto la si voglia farcire di aiuti "elettronici" e tuning prestazionale.
Circoscrivendo l'analisi al solo sistema telaio-sospensioni-sterzo (area chassis) dico solo tre cose (e chi ha orecchie per intendere intenda):
Anteriore: McPherson contro Quadrilatero
Posteriore: Ponte torcente contro McPherson
Piantone dello sterzo: Elettrico contro Idraulico
Già solo queste tre cose (in valore assoluto e senza menate elencate sopra relative a pianali ed altro) rappresentano differenze ABISSALI sia a livello di costi(e quì purtroppo non posso pronunciarmi x vari motivi) che dal punto di vista dinamico e di feeling di guida, precisione di sterzo e "feedback" vettura (e chi ha un minimo di sensibilità, anche senza essere un pilota, può straconfermartelo).
P.s. elencami pure gli svantaggi di un quadrilatero con bracci in ghisa-lega d'alluminio rispetto ad un McPherson con un braccio in lamierino saldato e dove quest'ultimo dovrebbe esssere prestazionalmente superiore al primo, perchè momentaneamente mi sfugge...
Wait...finiamola di definire i servo idraulici migliori di quelli elettrici. Giusto qualche giorno fa (non ricordo bene xché in questi giorni non è che sia stato benissimo) leggevo di un auto (non mi ricordo quale,forse la nuova California o cmq un modello che costa un boato) dotata di servo elettrico.
I servo elettrici han debuttato (per via dei costi,realizzare un servo elettrico schifoso costa probabilmente meno che realizzare un servo idraulico schifoso) sui segmenti minori, ma non è che di loro natura debbano far per forza più schifo. ;)
per chi si chiede come mai i rilevamenti di 4ruote sono peggiori..
i rilevamenti son peggiorati da quando han rifatto l'asfalto al loro circuito di prova..
O magari i collaudatori di 4R son + chiattoni. :asd:
Wait...finiamola di definire i servo idraulici migliori di quelli elettrici. Giusto qualche giorno fa (non ricordo bene xché in questi giorni non è che sia stato benissimo) leggevo di un auto (non mi ricordo quale,forse la nuova California o cmq un modello che costa un boato) dotata di servo elettrico.
I servo elettrici han debuttato (per via dei costi,realizzare un servo elettrico schifoso costa probabilmente meno che realizzare un servo idraulico schifoso) sui segmenti minori, ma non è che di loro natura debbano far per forza più schifo. ;)
Ok, ho capito...non devo nemmeno nemmeno tirare in ballo delphi o thyssenkrupp-presta(i maggiori fornitori dell'una e l'altra tecnologia, ammesso che te abbia mai smontato e analizzato un piantone), ogni parola sarebbe sprecata...Mi sono convinto anch'io...elettrici meglio di idraulici(ecco perchè il 90% delle vetture di pregio montano idraulici, quando potrebbero risparmiare montando gli OTTIMI e prestazionalmente SUPERIORI elettrici), il mcpherson è meglio del quadrilatero, il ponte meglio del mcpherson, un 486 migliore di un Core2duo...utilitarie meglio di formula uno, e con questo chiudo, stiamo scadendo nel grottesco...
Uno cerca di dare risposte "motivate" e scientificamente dimostrabili e si deve vedere scrivere di non so quale fantomatica auto che monta un fantomatico sistema di sterzo pro-elettrico...Mi tiro volontariamente fuori discussione causa limitata "fressibilità" personale nel credere al paranormale...
Tetsuya1977
06-07-2008, 13:38
Ok, ho capito...non devo nemmeno nemmeno tirare in ballo delphi o thyssenkrupp-presta(i maggiori fornitori dell'una e l'altra tecnologia, ammesso che te abbia mai smontato e analizzato un piantone), ogni parola sarebbe sprecata...Mi sono convinto anch'io...elettrici meglio di idraulici(ecco perchè il 90% delle vetture di pregio montano idraulici, quando potrebbero risparmiare montando gli OTTIMI e prestazionalmente SUPERIORI elettrici), il mcpherson è meglio del quadrilatero, il ponte meglio del mcpherson, un 486 migliore di un Core2duo...utilitarie meglio di formula uno, e con questo chiudo, stiamo scadendo nel grottesco...
Uno cerca di dare risposte "motivate" e scientificamente dimostrabili e si deve vedere scrivere di non so quale fantomatica auto che monta un fantomatico sistema di sterzo pro-elettrico...Mi tiro volontariamente fuori discussione causa limitata "fressibilità" personale nel credere al paranormale...
Se ti può confortare sappi che se, come nel tuo caso, argomenti con competenza, oppure critichi la macchina perchè non ti piace e basta, il trattamento che alcuni ti riserveranno è sempre lo stesso: sei venuto a spalar letame e non hai il diritto di replica.
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