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La prima auto volante arriva sul mercato nel 2026. Il prezzo? 1 milione di dollari. Ecco l'AirCar 2 di Klein Vision

La prima auto volante arriva sul mercato nel 2026. Il prezzo? 1 milione di dollari. Ecco l'AirCar 2 di Klein Vision

Klein Vision ha presentato a Beverly Hills il prototipo di produzione di AirCar, la prima auto volante certificata. Il mezzo sarà in vendita dal 2026 a un prezzo tra 800.000 e 1 milione di dollari.

di pubblicata il , alle 11:31 nel canale Scienza e tecnologia
 

La mobilità personale sta per vivere una rivoluzione che, fino a pochi anni fa, sembrava confinata al mondo della fantascienza. Klein Vision, startup slovacca guidata dall'ingegnere e designer Stefan Klein, ha infatti svelato il prototipo di produzione della AirCar, la prima auto volante certificata pronta a raggiungere il mercato già nel 2026.

L'annuncio è arrivato durante la prestigiosa Living Legends of Aviation Gala Dinner di Beverly Hills, un evento che ha visto la presenza di celebrità come John Travolta, Morgan Freeman, l'astronauta Buzz Aldrin e il Principe Harry.

Mobilità del futuro: Klein Vision presenta AirCar, l'auto che si trasforma in aereo in 80 secondi

Il percorso verso la realizzazione della AirCar è stato lungo e complesso: Stefan Klein ha dedicato 35 anni allo sviluppo di cinque generazioni di prototipi, culminati ora in un veicolo che unisce le prestazioni di un'auto sportiva con quelle di un piccolo aereo. Il riconoscimento ricevuto durante la serata – il Special Recognition Award for Engineering Excellence – celebra non solo l'innovazione tecnica, ma anche la visione di Klein, che ha sempre creduto nella possibilità di portare il volo nelle mani di tutti .

Caratteristiche tecniche: da strada a cielo in meno di due minuti

La nuova AirCar 2 presenta importanti novità rispetto al primo prototipo. Il motore BMW da 1.6 litri è stato sostituito da un nuovo propulsore da 280 cavalli, capace di raddoppiare la potenza e di portare la velocità di crociera da 170 a 250 km/h. Il passaggio dalla modalità auto a quella aereo avviene in appena 80 secondi, grazie a un sistema di trasformazione completamente automatizzato. Il telaio monoscocca in materiali compositi consente una riduzione del peso di circa 200 kg rispetto alla versione precedente, migliorando sia le prestazioni che la sicurezza .

L'autonomia dichiarata è di circa 1000 km in volo e 800 km su strada, con alimentazione a benzina. La AirCar misura 5,8 metri di lunghezza e può essere parcheggiata in uno spazio standard: per decollare, basta guidare fino a un aeroporto, premere un pulsante per dispiegare l'ali e coda, e partire. Una volta atterrati, si può proseguire sulla strada fino alla destinazione finale .

Certificazioni, produzione e prezzo

La AirCar ha già ottenuto la certificazione di aeronavigabilità in Slovacchia e punta ora alla certificazione EASA CS-32, che consente la produzione su larga scala in Europa. Il prezzo di listino sarà compreso tra 800.000 e 1 milione di dollari, con le prime consegne previste per l'inizio del 2026. Klein Vision ha già raccolto alcune pre-ordinazioni e si dichiara pronta ad aprirsi a investimenti esterni per sostenere la produzione .

8 Commenti
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Paganetor09 Maggio 2025, 11:33 #1
bene, ora oltre ai droni ci pioveranno sulla testa pure le automobili?
R@nda09 Maggio 2025, 11:38 #2
Siamo in ritardo di 25 anni ed io ci avevo creduto ecco
Col senno di poi meglio così, meglio non averle, il Pirellone è salvo.
alexfri09 Maggio 2025, 11:44 #3
Ma prima dell'era dell'informazione pervasiva e pedante su computer e su smartphone, quante cose inutili per il 99,999% del popolo sono state create senza che gliene fregasse un'emerito caxxo e senza che si fosse bombardati da ste minchìate? No perche magari ci sono altre cose di cui parlare al posto di questo... ok fatele ma senza tutta questa enfasi. proponetele nelle sedi giuste, non a fianco al gattino che miagola oppure a quello che rutta in una damigiana e spacca il vetro.
Unax09 Maggio 2025, 11:54 #4
è un trabiccolo, fidatevi
An.tani09 Maggio 2025, 13:39 #5
Originariamente inviato da: Unax
è un trabiccolo, fidatevi


molto probabilmente i compromessi richiesti faranno si che faccia abbastanza schifo sia come macchina che come aereo....

tra l'altro non si calcola una dettaglio non da nulla:

le modalità i costi e le certificazioni richieste per riparare una aereo sono un po diversi da quelli richiesti per riparare un auto...

E se ti danno una botta in parcheggio ? non vai dal carrozziere, devi gestire il tutto come la riparazione di un aereo con tecnici certificati , collaudi etc
Schoeps09 Maggio 2025, 13:41 #6
Non ha mai funzionato, le caratteristiche sono troppo diverse.
https://it.wikipedia.org/wiki/Colli_PL_2C_Aerauto
AlPaBo09 Maggio 2025, 15:29 #7
Quello che non viene mai scritto in questi articoli è quali sono le autorizzazioni richieste all'uso. In particolare:
[LIST=1]
[*]Serve la patente?
[*]Serve il brevetto di volo?
[/LIST]

In soldoni: sono mezzi che potranno essere utilizzati da una ristrettissima minoranza di persone o dai loro autisti/piloti.

Tra l'altro, se per decollare (e immagino atterrare) bisogna passare per un aeroporto, la potenziale utilità ne viene quasi eliminata.

L'unico possibile uso che vedo è quello di vantarsi con gli amici, non certo quello di muoversi come nel "Quinto elemento". Se hai un milione di cui vuoi vantarti e sei appassionato di tecnologia e non di gioielli, consiglierei semmai l'RM 27-05 Flying Tourbillon Rafael Nadal di Richard Mille (v. Gli orologi piu costosi al mondo) o qualcuno degli altri che si limitano a mezzo milione di euro. Molto più raffinati e discreti.

EDIT

Oddio, mi sembra di parlare come Douglas Mortimer.
grng09 Maggio 2025, 15:38 #8
Beh se lo guidi in volo mi pare scontato servirebbe il brevetto.
Comunque mi pare un abominio sia lato certificazioni/permessi sia da quello ecologico

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