In Cina una Gigafactory da 24 GWh l'anno entro il 2020

Contemporary Amperex Technology, o CATL, si avvia verso l'offerta pubblica iniziale e punta a una valutazione di circa 2 miliardi di dollari. CATL è uno dei principali produttori di batterie destinate ai veicoli elettrici e la notizia dell'OPI è importante nella misura in cui il danaro ricavato andrebbe verso la costruzione di una nuova fabbrica con una elevata capacità di produzione.

CATL vorrebbe infatti costruire e mettere in opera entro il 2020, stando a Electrek, un secondo impianto di produzione in grado di sfornare l'equivalente di 24 GWh di batterie in un anno, che si andrebbero ad aggiungere agli attuali 17,5 GWh. Questo porrebbe l'azienda al primo posto nel mondo, stando agli attuali ritmi produttivi.

Non è da dimenticare, però, che Tesla ha in programma di aumentare la produzione della sua Gigafactory fino a 105 GWh di celle a ioni di litio e 150 GWh di pacchi batteria entro il 2020, fatto che la renderebbe prima al mondo - e con uno stacco notevole rispetto alla seconda in classifica.

I principali clienti di CATL sono i produttori di bus e di veicoli ibridi plug-in: una maggiore disponibilità di batterie per questi segmenti renderebbe, ad esempio, più economico il passaggio verso una mobilità pubblica più sostenibile. Gli sforzi in questo senso sono già notevoli nel mondo e anche in Italia: un caso esemplare è quello di Milano, dove ATM ha in programma di convertire l'intero parco circolante alla trazione elettrica entro il 2030.

L'OPI dovrebbe chiudersi entro la fine dell'anno in corso. Entro qualche mese dovremmo quindi avere maggiori informazioni al riguardo e circa i piani di CATL.