Il Wi-Fi interferisce con i display aeronautici?

Quante volte sospiriamo quando, in aereo, ci viene chiesto di spegnere il PC per la fase di decollo o di atterraggio? Quante volte, con un po' di frustrazione, siamo stati costretti a spegnere il nostro dispositivo elettronico?

Questa semplice operazione dovrebbe però essere portata avanti con la consapevolezza che il pericolo, secondo quanto riportato da Flightglobal, esiste seriamente. La fonte riporta infatti come i display Honyewell Phase 3 soffrano di interferenze cause dal segnale Wi-Fi. I modelli indicati, quando colpiti da interferenze, riporterebbero una schermata completamente bianca: il problema sembrerebbe maggiormente legato ai servizi Wi-Fi forniti a bordo piuttosto che il segnale wireless generato da notebook e smartphone.

"I test al momento condotti da Boeing e Honeywell hanno determinato che il fenomeno legato alle interferenze con i display avviene quando un DU (Display Unit) è soggetto alle procedure di test specificate dai requisiti FAA (AC-20-164), durante le installazioni dei sistemi Wi-Fi sui veivoli. Sulla base dei test condotti, Boeing e Honeywell hanno concluso che gli attuali livelli EMI durante le normali operazioni Wi-Fi eseguite dai passeggeri non causerebbero problemi ai display Phase 3 DU. Il problema non esiste con le soluzioni Phase 1 o 2 DU", ha riportato Boeing

Sempre secondo quanto riportato dalla fonte il problema riscontrato mostrerebbe una schermata bianca sul display per qualche momento, tornando poi alla normalità, rientrando comunque nei tempi di recupero delle specifiche Boeing.

Le procedure di testing e di controllo attuate dalle compagnie che si occupano dello sviluppo di soluzioni aeronautiche devono e sono, oggigiorno, tra le più rigide: la necessità di garantire il massimo livello di sicurezza a migliaia di passeggeri è ovviamente lo scopo principale.