Stampa locale sicura: Stellantis costruirà le elettriche STLA Small in Spagna

Le piattaforme STLA di Stellantis sono attese come una grande rivoluzione per il Gruppo. Per la prima volta, infatti, sono state sviluppate per la mobilità elettrica, e con i motori a combustione come seconda scelta adattata, mentre fino a oggi era il contrario.

Il 2024 dovrebbe essere l'anno dell'arrivo sul mercato delle prime vetture così costruite, e la stampa spagnola sembra ormai non avere dubbi: le auto elettriche più piccole, con piattaforma STLA Small, verranno realizzate negli stabilimenti spagnoli.

La STLA Small dovrebbe servire per le vetture che oggi sono costruite sulla e-CMP e sulla e-EMP, ovvero con dimensioni tra 3,5 metri e 4,35 metri. Al suo interno troveremo batterie da 32 kWh a 82 kWh, quindi un'estrema varietà, con motori da 70 kW per le più piccole, e da 125 o 180 kW per le vetture più potenti.

Secondo i media spagnoli, la fabbrica dove è quasi sicuro che avverrà la produzione è quella di Vigo, dove già oggi escono alcuni veicoli elettrici, come Peugeot E-2008. C'è poi il destino incerto della fabbrica di Saragozza, dove si producono altre piccole elettriche, Opel Corsa Elettrica, la Peugeot e-208 e presto la Lancia Ypsilon. È quasi certo che anche queste linee passeranno alla nuova piattaforma.

L'investimento potrebbe essere nell'ordine del miliardo di euro, ma ancora non è chiaro con che divisione, di modelli e di fondi a disposizione. Ci sarebbe poi un altro stabilimento spagnolo, quello di Madrid, dove oggi trovano casa le elettriche Citroën ë-C4 e ë-C4 X. Sembra che in questo caso la situazione non sia ancora ben definita. In ogni caso il Gruppo Stellantis è e sarà fondamentale per l'industria spagnola: i tre stabilimenti citati rappresentano il 38% della produzione automobilistica totale del Paese.