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Dalle radio a transistor ai Micro LED: il viaggio di Hisense da Qingdao al mondo intero
Dalle radio a transistor ai Micro LED: il viaggio di Hisense da Qingdao al mondo intero
Una delle realtà a maggiore crescita nel mondo dell'elettronica di consumo, Hisense Group, affonda le sue radici nella storica città portuale di Qingdao, famosa per la sua birra. Ed è proprio qui il centro nevralgico dell'espansione mondiale dell'azienda, che sta investendo massicciamente in infrastrutture e ricerca per consolidare ulteriormente la propria leadership tecnologica.
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Passano gli anni, anzi i decenni, ma la domanda puntualmente riemerge fra le mail degli utenti meno esperti, alla ricerca di consigli e mossi dai più svariati motivi. Ecco le considerazioni da fare e come la pensiamo, poi ognuno acquisti quello che vuole.
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Old 27-05-2025, 10:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...na_139163.html

Changan consegna nella città cinese di Chongqing i primi veicoli con batterie intercambiabili Choco-SEB. CATL punta a una rete da 1.000 stazioni entro il 2025

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 27-05-2025, 10:55   #2
Strato1541
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"Rispetto alla ricarica tradizionale, questo sistema consente di ridurre drasticamente i tempi di fermo"...

Sono perplesso, i tempi di fermo non erano già ottimi?! Un caffè e via...
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Old 27-05-2025, 11:04   #3
alimatteo86
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"Rispetto alla ricarica tradizionale, questo sistema consente di ridurre drasticamente i tempi di fermo"...

Sono perplesso, i tempi di fermo non erano già ottimi?! Un caffè e via...
madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news
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Old 27-05-2025, 11:23   #4
barzokk
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madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news
ma come solite battutine ?
se per anni ci hanno sfracellato gli zebedei che un Camogli e una pisciatina all'autogrill e via ?
che nessuno fa 1000km di fila ?
che si riscopre il piacere di aspettare ?

Adesso viene fuori che erano cazzate, e sarebbero battutine ?
Ci avete preso per il culo per anni
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 27-05-2025, 11:26   #5
TorettoMilano
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madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news
? per un messaggio ti metti a parlare di pesantezza? in un altro thread ci sono decine di pagine a cercare di dimostrare le ICE siano più sicure delle BEV. qualcuno ha preso questa fisiologica transizione come qualcosa di personale, abituati al tutto
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Old 27-05-2025, 11:49   #6
barzokk
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? per un messaggio ti metti a parlare di pesantezza? in un altro thread ci sono decine di pagine a cercare di dimostrare le ICE siano più sicure delle BEV. qualcuno ha preso questa fisiologica transizione come qualcosa di personale, abituati al tutto
Parla di personale quello che ha scritto 16mila messaggi di trollate, provocazioni, leccate alla redazione, e monitora costantemente il forum per commentare con elogi alle auto a pile.
Ma guida un diesel.
(SE guida, io ci metto il SE, perchè potrebbe anche non avere la patente, avere chissà quali problemi e scrivere per sfogo...)
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Old 27-05-2025, 11:51   #7
alimatteo86
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? per un messaggio ti metti a parlare di pesantezza? in un altro thread ci sono decine di pagine a cercare di dimostrare le ICE siano più sicure delle BEV. qualcuno ha preso questa fisiologica transizione come qualcosa di personale, abituati al tutto
Se apro una notizia su delle auto elettriche lo faccio per leggere il contenuto e eventualmente leggere commenti interessanti o divertenti....se vuoi anche provocatori...

... ma la solita battutina non era divertente né utile né interessante due anni fa e non lo è adesso. Un po' di fantasia almeno
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Old 27-05-2025, 14:28   #8
ilariovs
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Continuo a rimanere scettico sulla diffusione del Battery swap nel mercato privati.

Soprattutto oggi che con gli 800V i rifornimenti sono nell'ordine di 15/20 minuti.


Ma seguirò curioso il diffondersi di questa tecnologia
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Old 27-05-2025, 14:38   #9
fukka75
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da scolpire nella pietra
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Old 27-05-2025, 14:49   #10
TorettoMilano
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da scolpire nella pietra
condivido con te e ti ringrazio per aver quotato il post. un livello di rosicamento così alto è raro vederlo, mi sto pisciando dalle risate
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Old 27-05-2025, 15:12   #11
Strato1541
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madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news
Evidenziare una realtà è diventata una battuta?

Sottolineare l'ovvio che viene mistificato da articoli e troll residenti è una colpa?!

Per mesi, oserei dire anni in questo forum si è letto che il problema della ricarica non esiste, ora invece si paventa come soluzione lo swap..
Se era tutto a posto prima perchè si parla di swap come soluzione ai tempi di ricarica?
Chiedo , se prima era tutto a posto, rimango perplesso!
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Old 27-05-2025, 15:15   #12
fukka75
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Tranquillo, è l'utente (uno dei """""""tanti""""""" che hanno riesumato l'account dopo anni di silenzio, e solo per dire quanto è buono e bello l'elettrico, ovviamente) che c'ha la fissa della pesantezza
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Old 27-05-2025, 15:18   #13
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Vogliamo parlare del fatto che uno "studio sul rischio di incendio" riportato per ANNI come Vangelo è stato smentito con tanto di ritrattazione dallo stesso BUTAC dopo che la cosa è stata segnalata?!
Per ANNI mezza rete ( quasi tutti i trollatori del forum ) hanno fatto riferimento a questo studio che era ERRATO!
Perchè non parliamo di questo?
Il tutto solo per perorare la causa auto elettrica a batteria! Non per altro...
Se qualcuno viene anche pagato allora alzo le mani, vince lui senza dubbio!
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Old 27-05-2025, 15:21   #14
Strato1541
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Tranquillo, è l'utente (uno dei """""""tanti""""""" che hanno riesumato l'account dopo anni di silenzio, e solo per dire quanto è buono e bello l'elettrico, ovviamente) che c'ha la fissa della pesantezza
vero ci sono utenze che a necessità si "risvegliano" dopo anni di silenzio...
Potremo chiamarli l'alba dei vivi con il litio...
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Old 27-05-2025, 15:22   #15
fukka75
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Ma secondo il nostro amico si è solo "cercato di smentirlo", non è che ci si è riusciti
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Old 27-05-2025, 15:27   #16
Strato1541
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Ma secondo il nostro amico si è solo "cercato di smentirlo", non è che ci si è riusciti
Come ha detto in passato è aperto a tutto

Quindi 1+1 potrebbe fare 451, come domani potresti svegliarti in cima al Big Bang. Chi può dirlo....
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Old 27-05-2025, 19:22   #17
zephyr83
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Vogliamo parlare del fatto che uno "studio sul rischio di incendio" riportato per ANNI come Vangelo è stato smentito con tanto di ritrattazione dallo stesso BUTAC dopo che la cosa è stata segnalata?!
Per ANNI mezza rete ( quasi tutti i trollatori del forum ) hanno fatto riferimento a questo studio che era ERRATO!
Perchè non parliamo di questo?
Il tutto solo per perorare la causa auto elettrica a batteria! Non per altro...
Se qualcuno viene anche pagato allora alzo le mani, vince lui senza dubbio!
ma dici questo https://www.butac.it/veicoli-elettrici-incendi/
sono andato a vedere, i dati sono stati corretti e aggiornati con una fonte attendibile. la ritrattazione sarebbe questa?
Quote:
In precedenza avevamo segnalato come fosse circa 20 volte superiore, correggiamo, il report fino al 2023 come numeri dava quel risultato, ma il 30 aprile è uscito il report nuovo che, facendo i calcoli, mostra che il rischio incendio delle auto a combustibile è 13,7 volte più alto rispetto a EV e Ibride.
...........

Il nostro errore è stato quello di usare una fonte che all’epoca usavano in tanti, e limitarci a quella senza aver cercato di approfondire meglio, oggi speriamo di avervi dato altre fonti a sostegno di quanto affermavamo: le macchine elettriche non prendono fuoco più spesso di quelle a combustione. Chi lo sosteneva a gran voce ha smesso di farlo, sarebbe interessante approfondire il perché.
da come hai scritto pensavo che i nuovi dati dimostrassero il contrario e invece il risultato non cambia granché! cioè per te il problema è che per anni mezza rete ha usato dati non correnti per dire comunque una cosa corretta MA non l'altra mezza che diceva una cosa totalmente infondata? stai dando un ottimo esempio di chi sostiene una cosa solo per una perorare una determinata causa!
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Old 27-05-2025, 19:32   #18
ndrmcchtt491
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L'Avatar di ndrmcchtt491
 
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Voglio proprio vedere che in 100 secondi scambiano la batteria, c'è un video, un test una prova a riguardo oppure è l' ennesimo dato sparato a caso dalla propaganda ideologiga green?

Quanto pesa una batteria da 60kw? 400kg? 500?
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Old 27-05-2025, 19:34   #19
ndrmcchtt491
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madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news
Si sta come
all' autogrill
in parcheggio
si ricaricano

(e i proprietari vanno al cesso)
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Old 27-05-2025, 20:06   #20
jurop88
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Voglio proprio vedere che in 100 secondi scambiano la batteria, c'è un video, un test una prova a riguardo oppure è l' ennesimo dato sparato a caso dalla propaganda ideologiga green?

Quanto pesa una batteria da 60kw? 400kg? 500?
https://www.youtube.com/watch?v=TQMeKndHc8Q

Diciamo che 'sono nel settore', e un mio 'collega' durante la sua ultima visita in Cina ha cronometrato personalmente uno scambio su una stazione di ultima generazione (quelle non ancora installate). Ha riferito un timing di esattamente 100 secondi dal momento in cui ha chiuso la portiera dell'auto dopo aver impostato lo scambio batteria (durante lo scambio era fuori dalla macchina) al momento in cui ha riaperto la portiera dalla parte opposta della stazione per risalire in auto.
Non ci rendiamo conto di quanto indietro stiamo restando da un punto di vista tecnologico...
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Musica: sys1 ls3/5a + tAmp + LMS, sys2 4vie tromba multiamp, Yamaha S90es, custom IEM + etymotics
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