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Nutanix: innovazione, semplicità e IA al centro della strategia hybrid multicloud
Nutanix: innovazione, semplicità e IA al centro della strategia hybrid multicloud
Al Museo Alfa Romeo di Arese, Nutanix ha riunito clienti, partner ed esperti per .Next On Tour Italia e per mostrare come l’infrastruttura hybrid multicloud possa diventare il fondamento dell’innovazione, con una piattaforma capace di unificare applicazioni tradizionali, moderne architetture cloud-native e nuovi scenari basati sull’intelligenza artificiale
Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) alla prova: il notebook gaming 'budget' che non ti aspetti
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Il Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) offre prestazioni convincenti grazie al Core i7-13650HX e alla RTX 5060 Laptop a 100W, mantenendo un prezzo competitivo tra 1100 e 1300 euro. Costruzione solida, buon display e ampia espandibilità lo rendono una scelta equilibrata per chi cerca un notebook gaming accessibile ma moderno.
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
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Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Old 12-02-2025, 16:32   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ta_135620.html

Lo storico collaboratore espande la sua attività, arrivando a produrre anche i quattro motori elettrici, uno per ruota

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 12-02-2025, 18:43   #2
Notturnia
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ta_135620.html

Lo storico collaboratore espande la sua attività, arrivando a produrre anche i quattro motori elettrici, uno per ruota

Click sul link per visualizzare la notizia.
è sempre stato il veicolo più costoso del listino.. mi sa che questa non farà differenza
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Old 12-02-2025, 22:29   #3
frankie
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Io mi meraviglio sempre dell'estetica.
Ferma al primo modello.
Di top non ha nulla.
Poi è chiaramente diventato un oggetto di moda.
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Old 12-02-2025, 23:58   #4
Ripper89
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Io mi meraviglio sempre dell'estetica.
Ferma al primo modello.
Di top non ha nulla.
Poi è chiaramente diventato un oggetto di moda.
E' un modello iconico, quel design è ovviamente voluto.
Stesso discorso per la Wrangler della Jeep.

E personalmente aggiungerei che non solo è voluto, ma lo trovo anche bellissimo e tutti vogliono che rimanga tale negli anni.
E' un classico, non segue le mode e tendenze, come appunti altri modelli specifici.
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Old 13-02-2025, 12:00   #5
Notturnia
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Io mi meraviglio sempre dell'estetica.
Ferma al primo modello.
Di top non ha nulla.
Poi è chiaramente diventato un oggetto di moda.
beh.. ci sei salito dentro ?
l'ho avuta a disposizione (G63) e confermo che è strana.. l'estetica mi piace perchè è riconoscibile e senza fronzoli ridicoli.
che sia ferma al primo modello è un plus e non un difetto per un oggetto iconico come questo.

di top invece ha molto.. dai materiali ai motori etc.

l'unico appunto che ho fatto al veicolo era sul rumore.. in autostrada è imbarazzante il rumore che c'è per colpa del vetro piatto ma in città o in statale il problema è relativo ed è invece molto più comoda di quello che sembra.

ma il rumore era troppo per un uso "normale" .. mi ha stupito invece la tenuta di strada ad alta velocità per un "coso" che sarebbe una jeep.

ah.. e consuma più di qualsiasi veicolo abbia avuto.. un idrovora in autostrada..
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Old 13-02-2025, 12:57   #6
!fazz
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beh.. ci sei salito dentro ?
l'ho avuta a disposizione (G63) e confermo che è strana.. l'estetica mi piace perchè è riconoscibile e senza fronzoli ridicoli.
che sia ferma al primo modello è un plus e non un difetto per un oggetto iconico come questo.

di top invece ha molto.. dai materiali ai motori etc.

l'unico appunto che ho fatto al veicolo era sul rumore.. in autostrada è imbarazzante il rumore che c'è per colpa del vetro piatto ma in città o in statale il problema è relativo ed è invece molto più comoda di quello che sembra.

ma il rumore era troppo per un uso "normale" .. mi ha stupito invece la tenuta di strada ad alta velocità per un "coso" che sarebbe una jeep.

ah.. e consuma più di qualsiasi veicolo abbia avuto.. un idrovora in autostrada..
consumava sempre meno della metà della nostra vecchia e cara clio
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 13-02-2025, 13:05   #7
Notturnia
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consumava sempre meno della metà della nostra vecchia e cara clio
se non erro in autostrada ero attorno ai 3,5 km/litro .. fidati che nonostante il serbatoio maggiorato mi pareva di guidare un tir per i consumi e stavo ridendo pensando ai 7 km/litro che facevo con la AMG..

certo.. non nasce per l'autostrada ma è una cosa assurda come consuma sopra i 130 ...
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Old 13-02-2025, 13:09   #8
!fazz
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se non erro in autostrada ero attorno ai 3,5 km/litro .. fidati che nonostante il serbatoio maggiorato mi pareva di guidare un tir per i consumi e stavo ridendo pensando ai 7 km/litro che facevo con la AMG..

certo.. non nasce per l'autostrada ma è una cosa assurda come consuma sopra i 130 ...
si sono d'accordo ho giudato anche io una g63 e so come consuma (la metà esatta della clio che mi stava sui 1.6 al litro di panta )

ha il cx della costa concordia non si può pretendere troppo l'unico difetto costa troppo per provare a maltrattarla in un bel percorso offroad con rocce e torrenti ma almeno questa siamo sicuri che non si pianta come il cybercoso
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