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Old 27-02-2015, 02:35   #1961
GabrySP
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Originariamente inviato da Hudso 3870x2 Guarda i messaggi
Però così parliamo di rivendere gli upgrade e poi la nave per comprare la successiva, la mia idea era tenermi la flotta XD Infatti ho tenuto il primo Sidewinder così come l'Hauler "per sicurezza", la mia intenzione era depositare pure il Type6 insieme alle altre. Mettiamo il caso che capitasse la disgrazia, avrei comunque altre navi decenti per rimettermi in carreggiata senza ripartire dal Sidewinder gratuito a racimolare crediti dal fondo del barile; ok, le mie sono un po' paranoie, lo ammetto. Però avendo già 9 milioni sono abbastanza a buon punto...
per la sicurezza ci sta l'assicurazione (magari 2 + il valore di un paio di carichi per i più prudenti )

anche ai collezionisti/superprudenti conviene vendere la nave vecchia per la nuova per poi ricomprare tutta la collezione quando si sarà ricchi sfondati. (magari con lo sconto del 20% per essere ancora più tirchi)
all'inizio lasciare indietro milioni di CR in navi parcheggiate rallenta molto la progressione.

mi ero fatto i conti e rivendendo le navi ci volevano 82 ore per arrivare all'anaconda + altre 42 ore per ricomprarsi tutte le navi vendute in precedenza inclusi i vari upgrade.
tenendosi le navi ci vogliono 165 ore per arrivare all'anaconda.

il tutto per la precisione

Ultima modifica di GabrySP : 27-02-2015 alle 02:38.
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Old 27-02-2015, 08:50   #1962
AlexWolf
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ciao a tutti,

ieri sono passato dal Cobra all'ASP e volevo darvi le mie prime impressioni...
(ovviamente ho tenuto il cobra ben fittato che avevo).

l'Asp di base è un po un mulo... pesante lento e de coccio... bisogna spenderci un bel po per renderlo utilizzabile... Col cobra facevo 26ly di salto... ora arrivo a 13Ly, che lentezza!

ho aumentato lo spazio in stiva e sono arrivato a 48T di carico rispetto ai 32 del Cobra.. non così tanto in più..
Di contro è veramente molto più robusto... anche se i costi di riparazione costano veramente uno sproposito!

sinceramente sto pensando di tornare al Cobra e continuare ancora un po così finchè avrò i Crediti per migliorare le capacità dell'ASP...

suggerimenti? opinioni?

grazie
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Old 27-02-2015, 09:01   #1963
rizal72
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ciao a tutti,

ieri sono passato dal Cobra all'ASP e volevo darvi le mie prime impressioni...
(ovviamente ho tenuto il cobra ben fittato che avevo).

l'Asp di base è un po un mulo... pesante lento e de coccio... bisogna spenderci un bel po per renderlo utilizzabile... Col cobra facevo 26ly di salto... ora arrivo a 13Ly, che lentezza!
Mi spiace ma questa è la sensazione che si prova sempre e con tutte le navi, quando si passa da una inferiore ma superfittata ad una appena acquistata in versione standard.
L'imperial Clipper ad esempio ha 6ly di salto standard.

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ho aumentato lo spazio in stiva e sono arrivato a 48T di carico rispetto ai 32 del Cobra.. non così tanto in più..
Di contro è veramente molto più robusto... anche se i costi di riparazione costano veramente uno sproposito!

sinceramente sto pensando di tornare al Cobra e continuare ancora un po così finchè avrò i Crediti per migliorare le capacità dell'ASP...

suggerimenti? opinioni?

grazie
Si vede che hai sbagliato qualcosa negli upgrade perchè con una spesa minima si arriva a 120T tenendo uno scudo A3. Il primo utilizzo dell'Asp, appena comprato, è sfruttare la stiva per commerciare con profitto. Stai attento che te lo vendono con un modulo da 32T in uno slot dove puoi mettercene uno da 64T.
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Old 27-02-2015, 09:05   #1964
Faby°Fox
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Ma è sufficiente un FSD A5 per arrivare ad un salto del genere o ci sono altri accorgimenti, la stiva vuota sicuramente...

Poi un'altra cosa, che non c'entra con il fitting, in alcuni video su youtube ho visto un gadget sulla plancia di alcune navi, era una bambolina che ondeggiava in base alle virate, troppo forte, scommetto che è un regalo solo per chi ha preso la beta vero?
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Ultima modifica di Faby°Fox : 27-02-2015 alle 09:09.
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Old 27-02-2015, 09:51   #1965
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Ma è sufficiente un FSD A5 per arrivare ad un salto del genere o ci sono altri accorgimenti, la stiva vuota sicuramente...

Poi un'altra cosa, che non c'entra con il fitting, in alcuni video su youtube ho visto un gadget sulla plancia di alcune navi, era una bambolina che ondeggiava in base alle virate, troppo forte, scommetto che è un regalo solo per chi ha preso la beta vero?
Trattasi del salto massimo possibile a stiva vuota ed FSD A5.
E' in assoluto la nave che salta più lontano di tutte.
Io cmq a stiva piena e fittando tutto D (la classe più leggera) arrivavo a circa 25Ly (o 28 non ricordo) con 120T/128T di carico in stiva!

Le bamboline purtroppo erano presenti solo nelle prime beta del gioco. Le hanno tolte, bastardi!
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Old 27-02-2015, 10:03   #1966
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Ah, che ricordi. La SV650 è stata la mia prima moto e non la dimenticherò mai. Ci ho fatto delle cose da brivido, altro che Cobra.
Mi ci sono quasi ammazzato pure
Poi sono passato a Yamaha R6, ma come tirava quel piccolo bicilindrico non me lo scordo.


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Prima di avere due figlie avevo una bella Suzuki SV650, ma nel sottosella del X-Max ci stanno 4 pacchi di pannolini e due sacchi di spesa dell'esselunga, nella Suzuki no.
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Old 27-02-2015, 10:13   #1967
rizal72
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Ah, che ricordi. La SV650 è stata la mia prima moto e non la dimenticherò mai. Ci ho fatto delle cose da brivido, altro che Cobra.
Mi ci sono quasi ammazzato pure
Poi sono passato a Yamaha R6, ma come tirava quel piccolo bicilindrico non me lo scordo.
E chi non si è quasi ammazzato su quella trappola?
Un gioiellino. Solo che appena pinzavi automaticamente volavi. Praticamente meglio non frenare mai.
Bei tempi.
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Old 27-02-2015, 10:17   #1968
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Si vede che hai sbagliato qualcosa negli upgrade perchè con una spesa minima si arriva a 120T tenendo uno scudo A3. Il primo utilizzo dell'Asp, appena comprato, è sfruttare la stiva per commerciare con profitto. Stai attento che te lo vendono con un modulo da 32T in uno slot dove puoi mettercene uno da 64T.
niente di più facile...

per ora ho il cargo 32T di base e poi due moduli tipo3 ho messo gli altri due cargo da 8...
quindi si tratta di trovare una stazione che venda il moculo da 64T al posto del 32 corretto?
mentre per il salto più veloce basta prendere un FSD migliore (e servono tanti crediti) ?
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Old 27-02-2015, 10:48   #1969
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Originariamente inviato da AlexWolf Guarda i messaggi
niente di più facile...

per ora ho il cargo 32T di base e poi due moduli tipo3 ho messo gli altri due cargo da 8...
quindi si tratta di trovare una stazione che venda il moculo da 64T al posto del 32 corretto?
mentre per il salto più veloce basta prendere un FSD migliore (e servono tanti crediti) ?
si
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Old 27-02-2015, 10:55   #1970
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Mah quando ho preso il Cobra io avevo più o meno i tuoi crediti.
Con 1 milionata o meno lo fitti decentemente per iniziare. E fai BH da subito, poi con 44T ci fai anche il rare trading e un po' di commodity e stai tranquillo che quando ti interdicono li bastoni.
Io consiglierei di passare al Cobra. A me ha cambiato la vita...




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infatti è tutta un'altra storia


adesso sono indeciso se passare subito al cobra e fittarlo per fare anche un pò di BH oppure continuare ancora così

con il mio Hauler salto 22ly con fsd classe A ma ho un cargo di soli 16t

con il cobra farei un salto di qualità anche in questo senso

adesso ho circa 1200000 crediti più quello che guadagnerei vendendo i moduli dell'hauler

secondo voi con questi crediti riuscirei a fittare il cobra decentemente per commercio/caccia?

su cosa mi dovrei orientare?
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Old 27-02-2015, 10:56   #1971
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Pure il livellamento del costo delle riparazioni per favorire il BH non mi pare cosa da poco!


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Tutta una serie di succulente novità sulla versione 1.2 e soprattutto su Wings e su una limitata ma richiestissima External Camera (!!!), direttamente da Frontier Dev.

https://forums.frontier.co.uk/showthread.php?t=118907
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Old 27-02-2015, 10:57   #1972
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Mah quando ho preso il Cobra io avevo più o meno i tuoi crediti.
Con 1 milionata o meno lo fitti decentemente per iniziare. E fai BH da subito, poi con 44T ci fai anche il rare trading e un po' di commodity e stai tranquillo che quando ti interdicono li bastoni.
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Dal Cobra non si torna più indetro.
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Old 27-02-2015, 11:01   #1973
annoluce
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Quindi in sostanza mi consigli di passare per l'ASP?
Io attualmente viaggio nel Type6, con un guadagno orario che sta intorno al milione.
E' mia intenzione poi passare al Type7, ma da quanto ho capito prendendo l'ASP potrei accelerare questo e farci pure un po' di altre cosine (BH, volendo qualche esplorazione). A livello di cargo non è che miglioro molto mi pare (ora sono a 104T).
Ma i costi di mantenimento/riparazione dell'ASP sono davvero così proibitivi?


Quote:
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gli upgrade non costano nulla dato che li rivendi a prezzo pieno.

il passaggio type6 -> type7 ti costa circa 90K CR
il passaggio type6 -> ASP -> type7 ti costa sui 6-700K CR a seconda degli sconti

i 500K crediti che "perdi" li recuperi in un poco più di un'ora di gioco ma con un ASP arriverai al type7 molte ore prima che rimanendo col type6

Con le navi da trasporto conviene sempre upgradare il prima possibile, l'unica eccezione il passaggio ASP->type7->Clipper: se si trova un clipper scontato conviene saltate il type7 (la differenza di prezzo è troppo bassa per giustificare 1.7M CR che si perdono rivendendo il type7)
comunque il clipper per il trasporto è usato solo per "figheria", il guadagno orario è marginalmente migliore di quello del type7 (+carico +veloce -range)
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Old 27-02-2015, 11:16   #1974
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Pure il livellamento del costo delle riparazioni per favorire il BH non mi pare cosa da poco!
sono d'accordo, occorre vedere come si concretizza questa cosa
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Old 27-02-2015, 11:20   #1975
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Ma è sufficiente un FSD A5 per arrivare ad un salto del genere o ci sono altri accorgimenti, la stiva vuota sicuramente...
l'ultimo giro di esplorazione che ho fatto avevo asp con fsd 5A, tutti i moduli che potevo di grado D, stiva vuota e niente armi e saltavo massimo 34 e qualcosa

EDIT: una cosa del genere:
http://www.edshipyard.com/#/L=40g,,2...2W7TCmpV2jw2UI
considera che i due estremi sono rispettivamente con poco carburante e con il pieno, quindi è ragionevole pensare di stare intorno ai 34 di media..

Ultima modifica di Michael80 : 27-02-2015 alle 11:26.
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Old 27-02-2015, 12:07   #1976
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Vi prego cortesemente, da ora in poi, di anteporre il titolo 'Barone' quando vi rivolgete al sottoscritto.
Distinti saluti


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Ultima modifica di rizal72 : 27-02-2015 alle 12:29.
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Old 27-02-2015, 13:03   #1977
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Vi prego cortesemente, da ora in poi, di anteporre il titolo 'Barone' quando vi rivolgete al sottoscritto.
Distinti saluti


RiZ@L72
Io vorrei poter passare dal viper al cobra (per poter fare anche un po di commercio di rare), solo che non mi trovo bene con gli hardpoint del cobra!
Due di questi sono molto distaccati tra di loro e usando sempre armi fixed non è la cosa migliore :\
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CPU: Intel Corei7-4790K 4.40GHz Socket LGA1155 || MoBo: ASUS MAXIMUS VII HERO
RAM: KINGSTON Memoria Dimm HyperX Beast 16 GB || VIDEO: ZOTAC GEFORCE GTX 1080 AMP Extreme edition
ALI: Tagan 900W || OS: Win10 Pro 64bit
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Old 27-02-2015, 13:08   #1978
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Io vorrei poter passare dal viper al cobra (per poter fare anche un po di commercio di rare), solo che non mi trovo bene con gli hardpoint del cobra!

Due di questi sono molto distaccati tra di loro e usando sempre armi fixed non è la cosa migliore :\

Il cobra ha due soli difetti: scudi deboli ed hp small distanti. Ci devi mettere armi gimbo per forza. Ma ti assicuro che anche così è una bomba


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Old 27-02-2015, 13:44   #1979
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Il cobra ha due soli difetti: scudi deboli ed hp small distanti. Ci devi mettere armi gimbo per forza. Ma ti assicuro che anche così è una bomba


RiZ@L72
Sento sempre più spesso dire che il cobra ha scudi deboli... ma dite deboli in assoluto o più deboli di quelli di un viper?
No perchè controllando ho visto che il Viper può equipaggiare i 3A mentre il cobra arriva fino al 4A.
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Old 27-02-2015, 13:50   #1980
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l'ultimo giro di esplorazione che ho fatto avevo asp con fsd 5A, tutti i moduli che potevo di grado D, stiva vuota e niente armi e saltavo massimo 34 e qualcosa

EDIT: una cosa del genere:
http://www.edshipyard.com/#/L=40g,,2...2W7TCmpV2jw2UI
considera che i due estremi sono rispettivamente con poco carburante e con il pieno, quindi è ragionevole pensare di stare intorno ai 34 di media..
ma.....neanche un laserino piccolo piccolo? Non sarà pericoloso?
Per un FSD 5A, a parte i crediti, mi sà che devo cercare quanche stazione high tech, nelle ultime stazioni che ho visitato non l'ho trovato. Mal che vada e pur di averlo,mi prostituisco.....
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F@bius
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