Bmw 320Cd, la coupè va a gasolio!

[Orbital]

Originariamente inviato da ceccoos
BEH BMW HA IL VALVETRONIC "O" SBAGLIO!!!

Si, vabbè ma il 3000I non è la versione sportiva!

[Graffio]

valvetronic e vtech sono 2 cose ben diverse

[aquilante]

Cmq IMHO come propulsore di riferimento nel campo Diesel due litri prenderei + il motore BMW 2.000 cc (o al limite Alfa) che non il VolksWagen 150 CV 1.900 cc :
quest'ultimo infatti, ha un campo di utilizzo abbastanza ristretto (dai 2000 ai 4200 rpm) e poca progressività.
A differenza del BMW che è assai + pastoso nell'erogazione della coppia motrice (si veda il grafico a tal riguardo).

[teogros]

Originariamente inviato da aquilante
Cmq IMHO come propulsore di riferimento nel campo Diesel due litri prenderei + il motore BMW 2.000 cc (o al limite Alfa) che non il VolksWagen 150 CV 1.900 cc :
quest'ultimo infatti, ha un campo di utilizzo abbastanza ristretto (dai 2000 ai 4200 rpm) e poca progressività.
A differenza del BMW che è assai + pastoso nell'erogazione della coppia motrice (si veda il grafico a tal riguardo).

Potessi prenderlo...

[izutsu]

Originariamente inviato da teogros
In sintesi: per voi è meglio a benzina perchè si riesce a raggiungere i 6000 giri? Quello che voglio dire è: a parità di prestazioni, come per esempio la 330i e la 330d, voi scegliete la 330i perchè potete tirare di più le marce?

No, in sintesi per la guida sportiva il benzina è più indicato... col diesel non arrivi in staccata e fai la scalatona perchè lo spacchi... idem se sei su un rettilineo dove metti la 3 e vicino alla curva dovresti mettere la 4 col benzina vai in allungo, col diesel no... la guida sportiva si addice di più al benzina... questo a prescindere dalle prestazioni che possono essere anche superiori sul diesel.

[teogros]

Originariamente inviato da izutsu
No, in sintesi per la guida sportiva il benzina è più indicato... col diesel non arrivi in staccata e fai la scalatona perchè lo spacchi... idem se sei su un rettilineo dove metti la 3 e vicino alla curva dovresti mettere la 4 col benzina vai in allungo, col diesel no... la guida sportiva si addice di più al benzina... questo a prescindere dalle prestazioni che possono essere anche superiori sul diesel.

Ma dove abiti?!!?

[izutsu]

Originariamente inviato da teogros
Ma dove abiti?!!?

[teogros]

Originariamente inviato da izutsu
arrivi in staccata e fai la scalatona perchè lo spacchi... idem se sei su un rettilineo dove metti la 3 e vicino alla curva dovresti mettere la 4 col benzina vai in allungo,

Rivazza rulez!

[izutsu]

Ah... no beh... diciamo che la valganna è un bel misto veloce

[teogros]

Originariamente inviato da izutsu
Ah... no beh... diciamo che la valganna è un bel misto veloce

[StregaRomana]

Ciao a tutti!! Magari potessi fare un giro sul coupe'!!!!

[Orbital]

Originariamente inviato da Graffio
valvetronic e vtech sono 2 cose ben diverse

Parecchio!

[Orbital]

Originariamente inviato da StregaRomana
Ciao a tutti!! Magari potessi fare un giro sul coupe'!!!!

Ti piace?
se vieni in sardegna te lo faccio provare!

[StregaRomana]

seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
ma se nun c'hai manco la patente!!!!

[Orbital]

Originariamente inviato da StregaRomana
seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
ma se nun c'hai manco la patente!!!!

Si, una patente ce l'ho!
X la macchina basta chiedere!

[teogros]

Originariamente inviato da Orbital
Si, una patente ce l'ho!
X la macchina basta chiedere!

Ma hai anche cambiato avatar per la bmw?

[Orbital]

Originariamente inviato da teogros
Ma hai anche cambiato avatar per la bmw?

Si, ti piace?
o era meglio l'altro?

[tommyHD]

Originariamente inviato da Orbital
Si, ti piace?
o era meglio l'altro?

Questo

[teogros]

Originariamente inviato da Orbital
Si, ti piace?
o era meglio l'altro?

Tsk: meglio il mio!

[aquilante]

Cmq non sottovalutiamo anche la concorrenza,
anche il Multijet Alfa è da paura.

Sia il 1900 cc che il 2400 cc.