il grande Gilles su rai tre

[the_joe]

Originariamente inviato da Sir J
Bisogna considerare che comunque ogni epoca ha i suoi piloti e un confronto diretto e' impossibile. 3 o 4 anni fa, Niki Lauda disse a Frank Williams che le macchine di oggi sono talmente guidate dai computer che una scimmia potrebbe guidarle. Williams, su due piedi (e' storia) fece provare la macchina al grande Niki il quale non completo' un giro. Fece 3 testa coda e al terzo si spense il motore e furono costretti ad andare a riprenderlo.

Mi sa tanto di leggenda metropolitana, e poi parlare di Williams e dire "su due piedi" mi sa tanto di presa per il culo perchè è paralizzato su una sedia a rotelle

[Sir J]

Originariamente inviato da the_joe
Mi sa tanto di leggenda metropolitana, e poi parlare di Williams e dire "su due piedi" mi sa tanto di presa per il culo perchè è paralizzato su una sedia a rotelle

Leggenda non e' perche' c'e il video che trasmise la TV. Per il "su due piedi" mi e' scappato, non intendevo sfottere Williams, era solo un modo di dire, come: "senza por tempo in mezzo"

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Sir J
Bisogna considerare che comunque ogni epoca ha i suoi piloti e un confronto diretto e' impossibile. 3 o 4 anni fa, Niki Lauda disse a Frank Williams che le macchine di oggi sono talmente guidate dai computer che una scimmia potrebbe guidarle. Williams, su due piedi (e' storia) fece provare la macchina al grande Niki il quale non completo' un giro. Fece 3 testa coda e al terzo si spense il motore e furono costretti ad andare a riprenderlo.

sarà anche vero, ma se hai il controllo di trazione, entri in curva, freni e poi accelleri tutto, tanto il controller gestisce lui la potenza che deve passare o meno, alla fine resta solo dà girare il volante....ovvio che stò esagerando, ma una volta era decisamente diverso, sempre in controsterzo in uscita di curva....il dover gestire la macchina dall'inizio alla fine.....mica è come oggi che se finisce la benza ti fermi e fai il pieno, ricordate gilles a spa se non erro che si fermò a 300 metri dall'arrivo perchè aveva premuto troppo e non aveva + una goccia di benza...!?sarn difficili pure le auto di oggi, però porca miseria una volta..

[the_joe]

Originariamente inviato da Sir J
Leggenda non e' perche' c'e il video che trasmise la TV. Per il "su due piedi" mi e' scappato, non intendevo sfottere Williams, era solo un modo di dire, come: "senza por tempo in mezzo"

Dunque prendiamo il miglior pilota collaudatore che sia esistito in F1 (parlo di Niky Lauda) non era certo spettacolare come guida, ma ha vinto un po' di mondiali e qualcosa vorrà pur dire, che non guida + una vettura di F1 da oltre 10 anni e nel frattempo sono cambiate molte cose oltre al fatto che lui sia invecchiato, non credi che se invece di un giro gliene avessero fatti provare una decina, al 4 o 5 non avrebbe stampato un tempo discreto?
O credi che Valentino Rossi sia meglio di Lauda per guidare una F1?

[Sir J]

Originariamente inviato da restimaxgraf
sarà anche vero, ma se hai il controllo di trazione, entri in curva, freni e poi accelleri tutto, tanto il controller gestisce lui la potenza che deve passare o meno, alla fine resta solo dà girare il volante....ovvio che stò esagerando, ma una volta era decisamente diverso, sempre in controsterzo in uscita di curva....il dover gestire la macchina dall'inizio alla fine.....mica è come oggi che se finisce la benza ti fermi e fai il pieno, ricordate gilles a spa se non erro che si fermò a 300 metri dall'arrivo perchè aveva premuto troppo e non aveva + una goccia di benza...!?sarn difficili pure le auto di oggi, però porca miseria una volta..

Indubbiamente il pilota contava molto di piu'. E poi correvano gentlemen driver, non solo professionisti al soldo dei pubblicitari. Sempre parlando di Niki Lauda (non intendevo sminuirlo, lui era un grandissimo), quando ebbe il terribile incidente che lo segno' a vita -davvero tremendo, per chi lo ha visto in diretta e anche dopo anni-, Arturo Merzario fermo' la macchina, scese, e incurante delle fiamme lo tiro' fuori e sicuramente gli salvo' la vita. Mi commuovo ancora ogni volta che vedo quelle immagini. Oggi non credo che un pilota si fermerebbe ad aiutare un avversario sia pure in immediato pericolo di vita.

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Sir J
Indubbiamente il pilota contava molto di piu'. E poi correvano gentlemen driver, non solo professionisti al soldo dei pubblicitari. Sempre parlando di Niki Lauda (non intendevo sminuirlo, lui era un grandissimo), quando ebbe il terribile incidente che lo segno' a vita -davvero tremendo, per chi lo ha visto in diretta e anche dopo anni-, Arturo Merzario fermo' la macchina, scese, e incurante delle fiamme lo tiro' fuori e sicuramente gli salvo' la vita. Mi commuovo ancora ogni volta che vedo quelle immagini. Oggi non credo che un pilota si fermerebbe ad aiutare un avversario sia pure in immediato pericolo di vita.

ah, bè vero, tieni pure conto che oggi molti piloti dei team minori devono portare gli sponsor altrimenti niente guida, ma dove siam finiti dico io...????

[v8_star]

Originariamente inviato da restimaxgraf
ah, bè vero, tieni pure conto che oggi molti piloti dei team minori devono portare gli sponsor altrimenti niente guida, ma dove siam finiti dico io...????

vedi il nostro pantano o bruni che per correre devono avere un super - sponsor alle spalle e appena non ce l'hanno si ritrovano tra le mani una bicicletta.... vai pantanooooo!

[Sir J]

Ricordo il mitico Satoru Nakajima, noto pippone automobilistico, che la Honda pretese di mettere sulla Lotus accanto a Sua Maesta' Ayrton, e di cui se volete potete leggere le gesta QUA .

Uno che in 74 gare fece 2 quarti posti e 39 ritiri e' un bel pilotino, direi....

Ma c'era mamma Honda.....

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da v8_star
vedi il nostro pantano o bruni che per correre devono avere un super - sponsor alle spalle e appena non ce l'hanno si ritrovano tra le mani una bicicletta.... vai pantanooooo!

pure i nostri fisico e trulli che non riescono a fare 2 stagioni alla grande e sempre nello stesso team...

[the_joe]

Originariamente inviato da restimaxgraf
ah, bè vero, tieni pure conto che oggi molti piloti dei team minori devono portare gli sponsor altrimenti niente guida, ma dove siam finiti dico io...????

Sempre stato così, solo i + talentuosi (ma lo stesso pieni di grana) sono venuti fuori "quasi" senza sponsor.....

Alle spalle c'è sempre una famiglia facoltosa o uno sponsor munifico.

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da the_joe
Sempre stato così, solo i + talentuosi (ma lo stesso pieni di grana) sono venuti fuori "quasi" senza sponsor.....

Alle spalle c'è sempre una famiglia facoltosa o uno sponsor munifico.

ah, bè allora è x quello che mi hanno scartato..