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#141 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2003
Messaggi: 12710
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#142 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Città: Belluno
Messaggi: 1701
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Quote:
Prezzo a partire da 16mila euro Motori: 1.4 Multiair 105 CV 1.4 JTB 135 CV 1.4 JTB 180 CV 1.8 JTB 230 CV 1.6 JTDm 120 CV 1.6 JTDm 150 CV Sospensioni "attive" ![]()
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"Ho vagato nell'oscurità della solitudine solo per incontrare te" |
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#143 |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 0
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Ma siete sicuri che sarà commercializzata con i motori multiair? Il 1,8 JTB da 190 e 230cv (per junior utilizzano solo il 230) è ad iniezione diretta e variatori di fase, ma di multiair non se ne parla.
Ultima modifica di _hainz : 07-10-2007 alle 16:45. |
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#144 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
Città: SPARTA [CT]
Messaggi: 11408
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Quote:
![]() Jtb?
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#145 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2002
Città: Foligno (Pg)
Messaggi: 9144
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una data d'uscita indicativa?
la mia 145 sta soffrendo! |
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#146 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Città: Belluno
Messaggi: 1701
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Allora non vorrei sparar cavolate ma i JTB dovrebbero essere iniezione diretta/turbo tipo quelli WV
Multiair non saprei ![]() ![]()
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#147 |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 0
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I multiar sono motori che prevedono l'eliminazione della farfalla e gestiscono la potenza con l'alzata delle valvole. Riducono le perdite di pompaggio e migliorano la risposta del motore rendendola più pronta consumando anche un 10% di meno (se si va piano).
Il JTb è la sigla interna di Alfa per intendere il "nuovo" 1800cc turbo ad iniezione diretta e variatori di fase. |
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#148 |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 0
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#149 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Città: Belluno
Messaggi: 1701
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Ho letto a partire da 16mila euro
Come al solito si dovrà sborsare più di 20K per avere qualcosa ![]()
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#150 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2002
Città: Foligno (Pg)
Messaggi: 9144
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#151 |
Bannato
Iscritto dal: Mar 2006
Messaggi: 58
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#152 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: BOLZANO/BOZEN
Messaggi: 14863
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#153 | |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 0
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Quote:
Valvetronic è completamente meccanico e non permette di funzionare in modalità "variatore di fase" mentre quello Fiat può variare sia l'alzata che la fase, cmq entrambi permettono l'eliminazione delle farfalla riducendo le perdite di pompaggio. |
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#154 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Milano
Messaggi: 1702
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anche il 1.6 da 150 non credo ci sarà al lancio. Io personalmente credo che al lancio avrà i benza della bravo (magari leggermente modificati), il 1.6 diesel da 120, e forse quello da 150.
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And love is not the easy thing.... The only baggage you can bring Is all that you can't leave behind |
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#155 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Napoli - Trattative sul forum:16 (100% positive) - Feedback E-bay:51 (100% positivi)
Messaggi: 3299
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Vorrei tanto poterla comprare ma ora come ora le mie finanze non mi permettono nemmeno uno scooter
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#156 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
Città: SPARTA [CT]
Messaggi: 11408
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#157 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
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vedi anche Selespeed, Easyroad, SDC ecc ![]() |
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#158 |
Senior Member
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Città: Marte
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Sviluppate, ma il brevetto di chi è?
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Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country. |
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#159 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Torino
Messaggi: 2151
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beh la marelli è del gruppo Fiat e Fiat è anche nostro cliente quindi è un giro un po' strano
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#160 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: BOLZANO/BOZEN
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