[X360] FORZA MOTORSPORT 2 (thread Ufficiale)

[oldbrand7]

Originariamente inviato da Billi16

tnx

per la precisione la demo è anche single player..cmq a me sembra piu brutto della demo di motogp'06..che forse aveva una grafica meno realistica ma era più "sbrilluccicoso"

cmq pure questo non è male.

anche qui le moto frenano alla curva che precede il retilineo prima del cavatappi......boh...prima o poi ci voglio fare un giro di persona su quella pista..che cavolo c'è che frenano tutti!?

[Billi16]

Originariamente inviato da oldbrand7

per la precisione la demo è anche single player..cmq a me sembra piu brutto della demo di motogp'06..che forse aveva una grafica meno realistica ma era più "sbrilluccicoso"

cmq pure questo non è male.

anche qui le moto frenano alla curva che precede il retilineo prima del cavatappi......boh...prima o poi ci voglio fare un giro di persona su quella pista..che cavolo c'è che frenano tutti!?

per ora sto facendo la carriera in fm2
appena posso scarico la demo
in caso di pome ci facciamo un'altro giretto sul ring,sperando di essere di più stavolta,rispetto a ieri

[oldbrand7]

Originariamente inviato da Billi16

per ora sto facendo la carriera in fm2
appena posso scarico la demo
in caso di pome ci facciamo un'altro giretto sul ring,sperando di essere di più stavolta,rispetto a ieri

a me è appena arrivato graw2 sto cercando di giocare online ma è tutto pieno!

nel pom. ho un po da fare cmq se sto a casa apro una partita come ieri.

la carriera l'ho ricominciata gia 3 volte

non so se prendere TT o corrado..e non ho voglia di leggere il manuale
la domanda era infatti..ma se uso un'auto da 300punti vinco piu soldi che se ne usassi una da 360?

in questo caso vado di corrado, altrimenti prendo l'audi cosi non sportello e faccio i perfect

[Billi16]

Originariamente inviato da oldbrand7

a me è appena arrivato graw2 sto cercando di giocare online ma è tutto pieno!

nel pom. ho un po da fare cmq se sto a casa apro una partita come ieri.

la carriera l'ho ricominciata gia 3 volte

non so se prendere TT o corrado..e non ho voglia di leggere il manuale
la domanda era infatti..ma se uso un'auto da 300punti vinco piu soldi che se ne usassi una da 360?

in questo caso vado di corrado, altrimenti prendo l'audi cosi non sportello e faccio i perfect

credo che se prendi un auto da 300 invece di 360 ti becchi qualche punto in più...
comunque io ho iniziato la carriera con la golf stravecchia dell' 82,mi pare,e me la sono cavata bene.
ti consiglio di prendere un auto facile da guidare per iniziare bene la carriera,quindi una trazione anteriore,o 4x4,così anche se ti manca qualche cavallo puoi fare le curve ben spedito e recuperare sui concorrenti.
in caso prova con la golf e fammi sapere

[NoPlaceToHide]

io sono andato di Mini

[oldbrand7]

Originariamente inviato da NoPlaceToHide

io sono andato di Mini

ah la cosiddetta Trappola TA Multicolore da Aperitivo

[Billi16]

Originariamente inviato da oldbrand7

ah la cosiddetta Trappola TA Multicolore da Aperitivo

è vero!

[oldbrand7]

Originariamente inviato da Billi16

è vero!

idano?

[torgianf]

Originariamente inviato da oldbrand7

anche qui le moto frenano alla curva che precede il retilineo prima del cavatappi......boh...prima o poi ci voglio fare un giro di persona su quella pista..che cavolo c'è che frenano tutti!?

http://it.youtube.com/watch?v=GLYCrVP-g2g
http://it.youtube.com/watch?v=C8Ue2dyacFg
http://it.youtube.com/watch?v=cQIeGJDK490
http://it.youtube.com/watch?v=GKXKzz...elated&search=

in auto frenano tutti, figuriamoci con le motorette
molto probabilmente e' per via dello scollinamento, se non togli gas vai a raccogliere le patate

[NoPlaceToHide]

voglio subito uno di quei Kart

[oldbrand7]

http://it.youtube.com/watch?v=C8Ue2dyacFg

curva al 44" ok, li si frena (non molto ma si frena), ma al 56" io taglio (da dx a sx ovviamente) a gas pieno e male che va metto mezza ruota dx oltre il cordolo! questa dai tempi del primo gt! anche con le auto da 1000cv

adesso provo con l'R8...

[torgianf]

Originariamente inviato da oldbrand7

http://it.youtube.com/watch?v=C8Ue2dyacFg

curva al 44" ok, li si frena (non molto ma si frena), ma al 56" io taglio (da dx a sx ovviamente) a gas pieno e male che va metto mezza ruota dx oltre il cordolo! questa dai tempi del primo gt! anche con le auto da 1000cv

adesso provo con l'R8...

bisogna vedere quel "io taglio" cosa significa

[NoPlaceToHide]

e te credo che nel gioco lo fai....nn posso spiccare il volo, ma prova a farlo in real...fai la fine di questo http://youtube.com/watch?v=8M3NQeDzedk

[oldbrand7]

Originariamente inviato da torgianf

bisogna vedere quel "io taglio" cosa significa

eheh significa le ruote di sx fuori dal cordolo sx nel punto di corda, e quelle di dx fuori sul cordolo dx alla fine della curva..magari pure un po' di traverso
ma senza penalità

cmq con l'R8 senza nessun aiuto è impossibile (qui..non a gt4 )

ho notato una cosa raccapricciante..già i freni incandescenti alla prima frenata mi hanno dato fastidio...ma la cosa peggiore è che..almeno sula 430 che ho provato adesso..diventano rossi prima quelli posteriori!! ma che scherziamo?

prima stanno a citare la formula magica di pajeck o come si chiama e poi fanno ste cavolate?

[oldbrand7]

Originariamente inviato da NoPlaceToHide

e te credo che nel gioco lo fai....nn posso spiccare il volo, ma prova a farlo in real...fai la fine di questo http://youtube.com/watch?v=8M3NQeDzedk

se hai troppo carico dietro e c'è un avvallamento può succedere..nel 1999 a LeMans successe alle Mercedes CLR (versione LM della clk-gtr)

http://www.autoblog.it/post/3059/le-...-clr-a-le-mans
http://www.motorsportblog.it/post/33...-a-le-mans-99/
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_CLR

Alboreto morì sempre dopo un decollo, ma non per cause aerodinamiche..colpì una vite che si era staccata dalla sua R8 nel giro precedente, e forò una gomma.
http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/News/325.html
tra l'altro al Lausitzring dove Alboreto faceva i test per l'Audi rimase ferito anche il mitico Zanardi neanche 5 mesi dopo (25/4/01 - 15/9/01)

dicono che sia la cosa peggiore psicologicamente, perchè un impatto lo puoi preparare ma un decollo così proprio..

cmq il problema casomai sorge in alcuni tratti del ring, non a laguna..se non hanno asfaltato al buio!


io ancora devo capire perchè le case non danno la licenza per i cappottamenti etc...qual è il problema?

che uno rinuncia all'acquisto? ma dai..


uh a studio sport hanno appena ricordato le squalifiche storiche dell'automobilismo, tra cui la celica gt-four '95 che usava una flangia nascosta per guadagnare 50cv..infatti Toyota prese tre anni per sviluppare la corolla wrc..che poi nel 99 ha vinto il mondiale costruttori

pazzesco che non ci sia la ST205 o la wrc in fm2...

[Nightingale]

Io ho difficoltà a fare il cavatappi di Laguna Seca; infatti è il punto nel quale mi faccio sempre un po' riprendere dagli avversari. Nella curva a destra, in discesa, non riesco a farla in velocità... In generale, le macchine mi perdono totalmente aderenza e guidabilità su quella collinetta.

[NoPlaceToHide]

posso dire una cosa...i cappottamenti non ci sono ma poco ci manca in forza...io tengo sempre la visuale senza cofano con i contagiri al centro non so a che altezza si trovi...cmq fatto sta che mi è capitato online con una R8 di tamponare una macchina praticamente ferma sul ring (Vic ) e il muso mi si è impennato in verticale nn dico che abbia sboccato ma la sensazione davvero nn è piacevole (forse anche perchè gioco su un 32" nel buio e ababstanza vicino con campo visivo concentrato sulla TV nn so poi) poi mi è capitato di essere tamponato molto violentemente (penso per una laggata) e ho perso completamente l'orientamento dal giro che aveva preso la macchina...credo che un cappottamento violento nn sia per nulla piacevole nemmeno da vederlo con le visuali interne, e forse la gente si spaventerebbe anche di più...

Cmq una fisica che mi gestisse un effetto danni tipo questo non mi dispiacerebbe

http://youtube.com/watch?v=IwabVlVCnRI

[NoPlaceToHide]

Originariamente inviato da Nightingale

Io ho difficoltà a fare il cavatappi di Laguna Seca; infatti è il punto nel quale mi faccio sempre un po' riprendere dagli avversari. Nella curva a destra, in discesa, non riesco a farla in velocità... In generale, le macchine mi perdono totalmente aderenza e guidabilità su quella collinetta.

troppo rigida...

[oldbrand7]

Originariamente inviato da Nightingale

Io ho difficoltà a fare il cavatappi di Laguna Seca; infatti è il punto nel quale mi faccio sempre un po' riprendere dagli avversari. Nella curva a destra, in discesa, non riesco a farla in velocità... In generale, le macchine mi perdono totalmente aderenza e guidabilità su quella collinetta.

ti consiglio di arrivare un po' di traverso col muso sinistra, una volta puntato il muso più verso destra, e già dovresti essere in discesa, lì apri e fregatene

sinceramente sto cercando di perfezionare il taglio netto da sx a dx, magari con leggero salto.

la demo di motogp'07 è stratosferica! troppo divertente laguna in 16! e ho notato che riesco a fare quasi in pieno la famosa curva di cui sopra, peccato che poi per la foga arrivo sempre lungo al cavatappi...insieme ad altre 4-5 moto!

[oldbrand7]

Originariamente inviato da NoPlaceToHide

...credo che un cappottamento violento nn sia per nulla piacevole nemmeno da vederlo con le visuali interne, e forse la gente si spaventerebbe anche di più...

io l'ho visto due volte da visuale interna, una tipo CIVS e l'altra tipo wrc...più che lo spavento...il rodimento di culo...

cmq richard burns rally ma anche un più arcade wrc evolved hanno tutti i danni ribaltamenti e le visuali possibili e ci si diverte un casino. (e ovviamente consiglio a chi ha un dfp o G25 di giocare a RBR sul pc o ps2, è semplicemente il gioco più difficile e più bello del mondo!)

se non sbaglio anche a gtr/race i danni sono notevoli, senza ribaltamenti però (mi pare...quando la realtà batte la finzione 2-0 )

poi se la gente si spaventa? tanto meglio..almeno evita qualche pirlata...e mi ci metto anche io