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Old 10-12-2004, 14:12   #121
Demon81
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TOYOTA sara l'anno giusto xme dopo aver preso anke l'ingeniere della renault penso ke faranno un ottimo mezzo' considerando i buoni piloti e budget praticamente infinito ke dispongono......
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!
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Old 10-12-2004, 16:46   #122
RiccardoS
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Originariamente inviato da Demon81
TOYOTA sara l'anno giusto xme dopo aver preso anke l'ingeniere della renault penso ke faranno un ottimo mezzo' considerando i buoni piloti e budget praticamente infinito ke dispongono......

l'anno giusto per cosa? per racimolare più di 10 punti in un'intera stagione?
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Old 10-12-2004, 17:15   #123
maxsona
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Venerdì 10 Dicembre, test a Jerez

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Pos.  Pilota         Team      Tempo      Giri  

1     K. Raikkonen   McLaren   1m16.305s  71  
2     N. Heidfeld    Williams  1m16.776s  65  
3     R. Barrichello Ferrari   1m16.794s  75  
4     L. Badoer      Ferrari   1m16.926s  70  
5     R. Schumacher  Toyota    1m16.936s  124  
6     A. Pizzonia    Williams  1m17.105s  148  
7     N. Jarni       Red Bull  1m17.117s  62  
8     R. Zonta       Toyota    1m17.154s  143  
9     C. Klien       Red Bull  1m17.202s  96  
10    A. Wurz        McLaren   1m17.321s  77  
11    F. Montagny    Renault   1m17.640s  96  
12    G. Fisichella  Renault   1m17.994s  64  
13    A. Davidson    BAR       1m18.230s  98  
14    T. Sato        BAR       1m18.387s  84
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Old 10-12-2004, 18:35   #124
Xtian
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Originariamente inviato da maxsona
Volevo fare una considerazione, guardando un attimo i piloti dei top team se quest'anno la McLaren non farà un auto all'altezza penso che la Ferrari avrà la strada spianata verso un altro mondiale ... al massimo la BAR con Button ... non vedo altri piloti che possano ambire al titolo ... boh poi magari mi sbaglio
E la Williams con Webber e Pizzonia dove la metti?
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Old 10-12-2004, 18:43   #125
maxsona
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Pizzonia è un pilota insignificante, Webber IMHO è uno del mucchio, niente di che, ma forse non ci sarà Pizzona ma Heidfeld, nutro più speranze in lui.
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Old 10-12-2004, 18:55   #126
matteo171717
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Originariamente inviato da maxsona
Pizzonia è un pilota insignificante, Webber IMHO è uno del mucchio, niente di che, ma forse non ci sarà Pizzona ma Heidfeld, nutro più speranze in lui.
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Old 10-12-2004, 20:26   #127
nicovent
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Originariamente inviato da maxsona
Volevo fare una considerazione, guardando un attimo i piloti dei top team se quest'anno la McLaren non farà un auto all'altezza penso che la Ferrari avrà la strada spianata verso un altro mondiale ... al massimo la BAR con Button ... non vedo altri piloti che possano ambire al titolo ... boh poi magari mi sbaglio
in linea di massima credo che tu possa avere ragione ma al momento ciò che più mi preoccupa è l'incognita gomme.
Oggi più che mai potranno trasformare un top team in un team da piazzamenti e viceversa... non ho mai dato peso ai test invernali e non ho intenzione di iniziare a farlo adesso ma credo che molti si stiano nascondendo...
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Old 10-12-2004, 20:27   #128
nicovent
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Originariamente inviato da Demon81
TOYOTA sara l'anno giusto xme dopo aver preso anke l'ingeniere della renault penso ke faranno un ottimo mezzo' considerando i buoni piloti e budget praticamente infinito ke dispongono......
buoni per qualche piazzamento....... forse.....
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Old 10-12-2004, 22:02   #129
maxsona
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Hakkinen to rejoin McLaren ?

The latest whisper in F1 circles is that Mika Hakkinen may be named as the third driver of McLaren and will help the team to develop the MP4-20 in 2005 and will stand in for Kimi Raikkonen and Juan Pablo Montoya if either has any reason to miss a race. The move would not be a surprise given that Hakkinen has signed to race for Mercedes-Benz in the DTM in 2005 and his experience in F1, which includes two World Championship titles, would be very useful to the team and perhaps to Hakkinen as well, who says that he would like to be back in F1.
Hakkinen forse farà parte di nuovo della Mclaren Mercedes, ma solo in qualità di terzo pilota.Con la sua esperienza potrebbe dare una mano grossa al team per lo sviluppo della nuova macchina e potrebbe subentrare ai due piloti ufficiali in caso di necessità.

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Old 11-12-2004, 01:31   #130
Xtian
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Originariamente inviato da maxsona
Pizzonia è un pilota insignificante, Webber IMHO è uno del mucchio, niente di che, ma forse non ci sarà Pizzona ma Heidfeld, nutro più speranze in lui.
la penso come te, era ironica la mia frase
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Old 11-12-2004, 01:32   #131
Xtian
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Originariamente inviato da maxsona
Hakkinen forse farà parte di nuovo della Mclaren Mercedes, ma solo in qualità di terzo pilota.Con la sua esperienza potrebbe dare una mano grossa al team per lo sviluppo della nuova macchina e potrebbe subentrare ai due piloti ufficiali in caso di necessità.

Gia', Hakkinen era un buon collaudatore
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Old 11-12-2004, 19:04   #132
maxsona
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Sabato 11 Dicembre, test a Jerez

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1.    N. Heidfeld    Williams  1'27"783   102 
2.    F. Montagny    Renault   1'28"630   85 
3.    P. de la Rosa  McLaren   1'28"661   91
4.    C. Klien       Red Bull  1'29"330   84 
5.    R. Zonta       Toyota    1'29"608   60 
6.    T. Sato        BAR       1'29"673   101
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Old 11-12-2004, 19:12   #133
nicovent
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Originariamente inviato da maxsona
Hakkinen forse farà parte di nuovo della Mclaren Mercedes, ma solo in qualità di terzo pilota.Con la sua esperienza potrebbe dare una mano grossa al team per lo sviluppo della nuova macchina e potrebbe subentrare ai due piloti ufficiali in caso di necessità.

Max credi davvero che la presenza di Hak possa apportare davvero qualcosa?
Non lo so...anzi non credo proprio...e poi è fuori da troppo tempo...
Se avessero davvero quest' intenzione d'acchitto penserei che siano alla frutta...spero di sbagliarmi...

Ciao Nico
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Old 11-12-2004, 19:26   #134
maxsona
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Originariamente inviato da nicovent
Max credi davvero che la presenza di Hak possa apportare davvero qualcosa?
Non lo so...anzi non credo proprio...e poi è fuori da troppo tempo...
Se avessero davvero quest' intenzione d'acchitto penserei che siano alla frutta...spero di sbagliarmi...

Ciao Nico
Quando impari ad andare in bicicletta non dimentichi più ... penso che sarebbe un ottimo tester ... poi si sà ... il lavoro lo devono fare gli ingegneri ... su quelli non fanno bene il loro lavoro puoi avere tutti i tester che vuoi ... Hakkinen può essere un qualcosa in più ...
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Old 12-12-2004, 19:05   #135
maxsona
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Domenica 12 Dicembre, test a Jerez
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Pos.  Pilota         Team      Tempo      Giri  

1     P. de la Rosa  McLaren   1'26"963   93 
2     T. Sato        BAR       1'29"502   114 
3     F. Montagny    Renault   1'30"459   67 
4     R. Zonta       Toyota    1'31"508   78
Prossimi test a Jerez dal 10 al 16 Gennaio con BAR, Ferrari, McLaren, Renault e Toyota (Williams non ha ancora comunicato).
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Old 13-12-2004, 12:01   #136
maxsona
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Il primo che fà una battuta vengo li
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New 'title sponsor' at McLaren in 2005?
West to be replaced by Johnnie Walker?


West to leave F1?

Team McLaren, which is known to enjoy some of the most stable sponsor relationships in F1, might welcome a new title sponsor in 2005 to replace the West cigarette brand.

The Woking-based team previously had the longest-lasting relationship between an F1 team and a main sponsor with Marlboro (Philip Morris) from 1974 to 1996. Then the red and white livery was replaced in 1997 by the colours of West cigarettes, a German brand owned by Reemtsma.

It now appears that Imperial Tobacco - owner of Reemtsma - is preparing to leave Formula One to adjust with the upcoming European ban on tobacco advertising.

According to the Sunday Herald, McLaren and Diageo (the consumer goods company that owns the Johnnie Walker brand) agreed to a £36 million sponsorship contract to feature the name of the popular scotch whisky brand as the team's official title sponsor.

Although the information has not been confirmed, Johnnie Walker is supposed to replace West as title sponsor once the Imperial Tobacco sponsorship contract with McLaren ends in July 2005. Still according to the Sunday Herald, the new sponsorship deal might even start earlier to coincide with the beginning of the 2005 F1 season in March.

"Is F1 an exciting proposition for Johnnie Walker? Yes it is. But it is only one of the activities we would consider." said a spokesperson of Diageo to the Sunday Herald. Is it the first hint of a probable collaboration between the company and McLaren Mercedes? We should know in the next few weeks.

http://f1.racing-live.com/
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Old 13-12-2004, 12:06   #137
RiccardoS
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Originariamente inviato da maxsona
Il primo che fà una battuta vengo li


da me faresti anche presto!


certo che raikko sa come accaparrarseli gli sponsor, eh?
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Old 13-12-2004, 12:15   #138
Mavel
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TOYOTA sara l'anno giusto xme dopo aver preso anke l'ingeniere della renault penso ke faranno un ottimo mezzo' considerando i buoni piloti e budget praticamente infinito ke dispongono......
Mah, Mercedes e Bmw insegnano che non basta un budget infinito per vincere le corse.
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Old 13-12-2004, 14:42   #139
maxsona
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RedBull: David Coulthard pilota ufficiale per il 2005

13/12/2004 14.56.00
(Adnkronos/Dpa) - David Coulthard sara' uno dei due piloti ufficiali del team Red Bull per il 2005. Lo ha affermato il proprietario della scuderia, Dietrich Mateschitz, al quotidiano austriaco 'Kronenzeitung'. ''Quando un pilota ha vinto tredici Gran Premi in carriera -ha affermato Mateschitz- e ha una personalita' come quella di Coulthard, c'e' poco da discutere''. Coulthard, scaricato dalla McLaren al termine della passata stagione, ha provato per la Red Bull la scorsa settimana, e dovrebbe essere affiancato nel prossimo Mondiale dall'austriaco Christian Klien o dall'italiano Vitantonio Liuzzi.

Fonte: ADNKronos
Ottima scelta, un pilota esperto e due giovani da fare crescere
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Old 13-12-2004, 16:25   #140
RiccardoS
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Originariamente inviato da maxsona
Ottima scelta, un pilota esperto e due giovani da fare crescere

volevo sottolineare il "pilota esperto", "che ha vinto 13 gp in carriera" ed infine il "c'è poco da discutere"!

se questo è il pensiero del patron della scuderia chissà quando durerà!
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