[HUAT] Fiat TrePiuUno (500) - Pagina 7

GioFX · 11-02-2004, 23:55

GioFX · 11-02-2004, 23:56

GioFX · 11-02-2004, 23:56

megabit · 12-02-2004, 00:05

cmq come sempre penso che questa nella foto sia una versione quasi abarth o cmq luxury cioè guardate che cerchi che ha

GioFX · 12-02-2004, 00:16

Quote:

Originariamente inviato da megabit
cmq come sempre penso che questa nella foto sia una versione quasi abarth o cmq luxury cioè guardate che cerchi che ha

No, è la versione standard, con i cerchi da 15".

HenryTheFirst · 12-02-2004, 07:15

Ma "trepiuuno" è il nome definitivo o al momento del lancio verrà presentata con un nome diverso?

Raven · 12-02-2004, 08:22

Molto bella!.... il davanti poi è favoloso... la parte posteriore ricorda un po' la stilo 5p, poteva essere più originale, insomma...

Mi lascia perplesso la formula adottata per la distribuzione dello spazio... era davvero impossibile realizare un'auto così, ma con una buona abitabilità per 4 persone (con poltrone standard, quindi)?!?!?... può essere un fattore limitante...

megabit · 12-02-2004, 10:14

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
No, è la versione standard, con i cerchi da 15".

kissa l'abarth come sarà tamarra

GioFX · 12-02-2004, 10:22

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Originariamente inviato da Raven
Molto bella!.... il davanti poi è favoloso... la parte posteriore ricorda un po' la stilo 5p, poteva essere più originale, insomma...

Interessante questo fatto che molti osservino una spiccata somiglianza del posteriore con quello della Stilo (cmq semmai 3p, non 5p), solo per il taglio dei fari e, in particolare, del bagagliaio e del paraurti... io in realtà lo trovo molto più "fedele" di quanto sembri ad una prima analisi con quello della famosa progenitrice. Se noti bene il taglio orizzontale, quello del lunotto, e la bombatura del paraurti, ricordano molto quelli della piccola utilitaria.

Quote:

Mi lascia perplesso la formula adottata per la distribuzione dello spazio... era davvero impossibile realizare un'auto così, ma con una buona abitabilità per 4 persone (con poltrone standard, quindi)?!?!?... può essere un fattore limitante...

Beh sai, in 3,3 m non è che fossero molte soluzioni adottabili, io trovo genialie l'intuizione della plancia retrattile...

Alien · 12-02-2004, 10:30

Bella è bella!
L'unico appunto potrei farlo agli specchietti che non mi convincono molto.

Spero però che nella produzione di serie aggiungeranno un po' di profilini in plastica (anche verniciata vanno bene) per protegger portiere e fascioni dai piccoli urti altrimenti...

Raven · 12-02-2004, 10:42

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Originariamente inviato da GioFX
Interessante questo fatto che molti osservino una spiccata somiglianza del posteriore con quello della Stilo (cmq semmai 3p, non 5p), solo per il taglio dei fari e, in particolare, del bagagliaio e del paraurti... io in realtà lo trovo molto più "fedele" di quanto sembri ad una prima analisi con quello della famosa progenitrice. Se noti bene il taglio orizzontale, quello del lunotto, e la bombatura del paraurti, ricordano molto quelli della piccola utilitaria.

ok... se però la vedi di profilo vedrai che scende molto linearmente, io l'avrei visto meglio leggermente più "bombato"... per carità!... va bene anche così!... IMHO è sicuramente migliore del "culo" delle stilo...

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Originariamente inviato da GioFX
Beh sai, in 3,3 m non è che fossero molte soluzioni adottabili, io trovo genialie l'intuizione della plancia retrattile...

Senz'altro... però se ci sono riuscito con la Panda, potevano tenatre anche con questa... Una soluzione siffattai rischia di "relegare" l'auto ad un ambito prettamente cittadino, che secondo me, è un po' uno spreco... poi non vorrei che l'innovazione della plancia retrattile faccia lievitare troppo i costi...

*ReSta* · 12-02-2004, 11:21

secondo me dovevano studiare meglio la posizione del motore e degli organi meccanici in modo da ricavare + spazio davanti. Certo fare un motore solo per questa macchina non è una cosa semplice, ma nella vecchia 500 in 4 ci riesci anche a stare, qui sembra quasi impossibile.

Cmq è fedelissima all'originale

Spike · 12-02-2004, 11:34

Molto carina, ma secondo me ci sono molte cose che dovrebbero essere sistemate. Ad esempio il posteriore dovrebbe essere più bombato come sul cinquino:

Inoltre noto la totale assenza di particolari cromati che che pure sulla vecchia mini c'erano e logicamente sono stati introdotti anche sulla new mini. Perchè sulla 500 no

?
Altra cosa molto caratteristica del cinquino è il supporto della luce targa posteriore che è stato completamente rimosso.

Alien · 12-02-2004, 12:00

Quote:

Originariamente inviato da Spike
Molto carina, ma secondo me ci sono molte cose che dovrebbero essere sistemate. Ad esempio il posteriore dovrebbe essere più bombato come sul cinquino:

Inoltre noto la totale assenza di particolari cromati che che pure sulla vecchia mini c'erano e logicamente sono stati introdotti anche sulla new mini. Perchè sulla 500 no

?
Altra cosa molto caratteristica del cinquino è il supporto della luce targa posteriore che è stato completamente rimosso.

La luce targa sporgente forse sarebbe un po' anacronistico per il resto però son d'accordo: un posteriore un po' meno piatto (a chi non piace un posteriore bello bombato?

) e magari qualche rifinitura cromata non ci starebbero male

Quincy_it · 12-02-2004, 12:19

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
Interessante questo fatto che molti osservino una spiccata somiglianza del posteriore con quello della Stilo (cmq semmai 3p, non 5p), solo per il taglio dei fari e, in particolare, del bagagliaio e del paraurti... io in realtà lo trovo molto più "fedele" di quanto sembri ad una prima analisi con quello della famosa progenitrice. Se noti bene il taglio orizzontale, quello del lunotto, e la bombatura del paraurti, ricordano molto quelli della piccola utilitaria.

A me ricorda più l'Idea..

bananarama · 12-02-2004, 14:15

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Originariamente inviato da Raven
Molto bella!.... il davanti poi è favoloso... la parte posteriore ricorda un po' la stilo 5p, poteva essere più originale, insomma...

Quoto, secondo me, come gia' e' stato detto, dovrebbero bombarla dietro e fare il paraurti posteriore piu' basso, cambiare i fari posteriori che sono un bel poo' brutti... Io poi non amo le marmitte ovali, ma queste sono piccolezze!

GioFX · 12-02-2004, 15:16

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Originariamente inviato da bananarama
Quoto, secondo me, come gia' e' stato detto, dovrebbero bombarla dietro e fare il paraurti posteriore piu' basso, cambiare i fari posteriori che sono un bel poo' brutti... Io poi non amo le marmitte ovali, ma queste sono piccolezze!

i fari posteriori non sono finalizzati...

Raven · 13-02-2004, 09:32

... groan!

Ho appena letto sul giornale che quest'auto sarà prodotta FORSE a partire dal 2006!!!

... ma peeeeeeerché?!?!?

Dobbiamo tenerci quell'aborto di 600 ancora per altri 2 anni....

pagghi · 13-02-2004, 09:50

Quote:

Originariamente inviato da Raven
... groan!

Ho appena letto sul giornale che quest'auto sarà prodotta FORSE a partire dal 2006!!!

... ma peeeeeeerché?!?!?

Dobbiamo tenerci quell'aborto di 600 ancora per altri 2 anni....

non credo che la 3+1 sia la sostituta della seicento, le categorie di prezzo sono troppo differenti (a premium, come la mini)

comunque la 600 la toglierei dal mercato, non tanto x l'estetica che è soggettiva, ma x la sicurezza... penso che la panda nuova copra panda vecchia e seicento

GioFX · 13-02-2004, 10:21

Quote:

Originariamente inviato da Raven
... groan!

Ho appena letto sul giornale che quest'auto sarà prodotta FORSE a partire dal 2006!!!

... ma peeeeeeerché?!?!?

Dobbiamo tenerci quell'aborto di 600 ancora per altri 2 anni....

Sarà commercializzata tra fine 2005 e inizio 2006, lo ripeto.

11-02-2004, 23:55	#121
GioFX Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Padova Messaggi: 1638	__________________ Cosmos Pure \| Core i7 860 \| P7P55D-E Deluxe \| 16GB DDR3 Vengeance \| HD5850 \| 2x850PRO 256GB \| 2xRE3 250GB \| 2xSpinPoint F3 1TB

11-02-2004, 23:56	#122
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11-02-2004, 23:56	#123
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12-02-2004, 07:15	#126
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12-02-2004, 08:22	#127
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31879	Molto bella!.... il davanti poi è favoloso... la parte posteriore ricorda un po' la stilo 5p, poteva essere più originale, insomma... Mi lascia perplesso la formula adottata per la distribuzione dello spazio... era davvero impossibile realizare un'auto così, ma con una buona abitabilità per 4 persone (con poltrone standard, quindi)?!?!?... può essere un fattore limitante... __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

12-02-2004, 00:05	#124
megabit Senior Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: Prov. di Napoli Messaggi: 2160	cmq come sempre penso che questa nella foto sia una versione quasi abarth o cmq luxury cioè guardate che cerchi che ha

12-02-2004, 10:30	#130
Alien Senior Member Iscritto dal: Aug 1999 Città: Como Messaggi: 1495	Bella è bella! L'unico appunto potrei farlo agli specchietti che non mi convincono molto. Spero però che nella produzione di serie aggiungeranno un po' di profilini in plastica (anche verniciata vanno bene) per protegger portiere e fascioni dai piccoli urti altrimenti... __________________ il forum italiano delle torce www.cpfitaliforum.it

12-02-2004, 11:21	#132
ReSta Senior Member Iscritto dal: May 2003 Messaggi: 2657	secondo me dovevano studiare meglio la posizione del motore e degli organi meccanici in modo da ricavare + spazio davanti. Certo fare un motore solo per questa macchina non è una cosa semplice, ma nella vecchia 500 in 4 ci riesci anche a stare, qui sembra quasi impossibile. Cmq è fedelissima all'originale __________________ [:::0]_

12-02-2004, 11:34	#133
Spike Senior Member Iscritto dal: Apr 2000 Città: Marte Messaggi: 2030	Molto carina, ma secondo me ci sono molte cose che dovrebbero essere sistemate. Ad esempio il posteriore dovrebbe essere più bombato come sul cinquino: Inoltre noto la totale assenza di particolari cromati che che pure sulla vecchia mini c'erano e logicamente sono stati introdotti anche sulla new mini. Perchè sulla 500 no ? Altra cosa molto caratteristica del cinquino è il supporto della luce targa posteriore che è stato completamente rimosso.

13-02-2004, 09:32	#138
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31879	... groan! Ho appena letto sul giornale che quest'auto sarà prodotta FORSE a partire dal 2006!!! ... ma peeeeeeerché?!?!? Dobbiamo tenerci quell'aborto di 600 ancora per altri 2 anni.... __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

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