[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio di Monaco

[ilguercio]

Come non c'era SC,si vede nel primo screen in alto.

[OvErClOck82]

Originariamente inviato da ilguercio

Come non c'era SC,si vede nel primo screen in alto.

era il replay... la sovraimpressione c'era di già

[Zak84]

Originariamente inviato da ilguercio

Come non c'era SC,si vede nel primo screen in alto.

Si ma stava ancora per uscire. Era solo scattata la segnalazione in seguito all'incidente. Ancora non era uscita e non si era accodato nessuno a lei...

[Vishnu]

Originariamente inviato da ilguercio

Come non c'era SC,si vede nel primo screen in alto.

sarà un replay quello, è impossibile che nel momento preciso in cui ha sbattuto già c'era regime di sc!

(credo )

[Manuser]

E' ovvio che il regime di SC non può essere esposto un secondo dopo che è accaduto l'incidente.
Le immagini si riferiscono naturalmente a un replay proposto mentre la SC era in pista

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da momo-racing

http://www.youtube.com/watch?v=cQerO...layer_embedded

questo è il video di Brown che spiega il suo punto di vista. continuo a pensare che il loro ricorso verrà accolto.

Solitamente le decisioni prese dai commissari non vengono ribaltate, altrimenti in FIA fanno la figura dei cioccolatai se coloro che designano vengono smentiti

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da Micene.1

garzie

Originariamente inviato da Manuser

Pergo

[ilguercio]

Originariamente inviato da ilguercio

Come non c'era SC,si vede nel primo screen in alto.

Uh,vero,oggi son scemo.

[Vishnu]

Scusate, io non ho captio bene la vicenda!

perchè se non fosse stato l'ultimo giro schumy avrebbe potuto fare quel sorpasso?

Quand'è che si potrebbe sorpassare all'uscita della SC?

[mau.c]

Originariamente inviato da Manuser

Sto rivedendo ora quello che hai detto.

Praticamente, mentre Hulkenberg va a sbattere, si vede Chandok che è all'esterno davanti a Alonso. Poi Hulkenberg va a sbattere, Chandok rallenta per evitarlo e Alonso che era all'interno lo passa.



EDIT- Forse da uno screen che ho fatto si capisce meglio:

Potete vedere che nel secondo screen a sinistra c'è Alonso davanti

e che c'azzecca? mica la SC stava li... le bandiere gialle e SC sono entrate dopo l'incidente... purtroppo è una situazione di intermezzo dove sarebbe più corretto non approfittare di uno che rallenta per non fare una frittata, ma non è vietato dal regolamento... poi non capisco, dopo di questo alla fine del giro alonso s'è fermato per fare il pitstop. quindi poi si sarebbe riaccodato no?

[mau.c]

Originariamente inviato da Vishnu

Scusate, io non ho captio bene la vicenda!

perchè se non fosse stato l'ultimo giro schumy avrebbe potuto fare quel sorpasso?

Quand'è che si potrebbe sorpassare all'uscita della SC?

ma infatti bho... dove caspio è la linea della safety car? e perchè allora sono tutti così allocchi da non attaccare subito? coglione rosberg che poteva passare pure lui...

[ilguercio]

Originariamente inviato da mau.c

ma infatti bho... dove caspio è la linea della safety car? e perchè allora sono tutti così allocchi da non attaccare subito? coglione rosberg che poteva passare pure lui...

Ragazzi,la linea pare sia quella che si vede prima dell'ultima curva.

[Vishnu]

Originariamente inviato da ilguercio

Ragazzi,la linea pare sia quella che si vede prima dell'ultima curva.

ammesso che sia quella, perchè non era possibile sorpassare in quanto ultimo giro? che differenza ci sarebbe con il penultimo, per esempio?

perchè hanno "cambiato" la linea?


a me sembra "oggettivamente" più sensato usarne una di linea, quella del traguardo però è un imho

[zyrquel]

Originariamente inviato da mau.c

dove caspio è la linea della safety car?

la linea gialla è l'ingresso ai box

Originariamente inviato da mau.c

e perchè allora sono tutti così allocchi da non attaccare subito? coglione rosberg che poteva passare pure lui...

perchè il regolamento è scritto male e nessuno l'ha letto attentamente*...eccetto brown, infatto l'ordine del sorpasso è arrivato dai box non è stata un'invenzione di schumacher

*c'è solo da stabilire se "attentamente" in questo caso corrisponde anche ad una corretta comprensione del medesiomo

Originariamente inviato da Vishnu

ammesso che sia quella, perchè non era possibile sorpassare in quanto ultimo giro? che differenza ci sarebbe con il penultimo, per esempio?

il problema sta tutto nello stabilire se in quel momento e in quella zona si era in regime di safety car indipendentemente dal numero di giro

[Ferrarina84]

Originariamente inviato da Manuser

Ariquoto

Ciao a tutti!
Purtroppo non ho visto questa "gara" se così la possiamo definire,
la pista di Monaco non mi piace, è noiosa.
Però ho letto tutto quello che avete scritto! Mannaggia mi son persa
lo sfogo di Alesì uno dei soliti, dato che non mi pare sia il primo!!

Come posso fare per scaricare la gara da quel link?

Ps. secondo me a Schumi Alonso non piace proprio, come Fernando
ha firmato con la Ferrari, Schumi ci ha pensato e ha accettato l'offerta di Brown pur di provare di nuovo a battere Alonso, e l'emozione di gareggiare con una formula 1... poi bò..

[Manuser]

@mau.c: stavo chiarendo un dubbio a Marko90 che aveva chiesto se qualcuno poteva riguardare l'episodio Ma comunque, come dici tu, Alonso non può aver passato Chandok dopo la SC Line dato che è rientrato ai box

Originariamente inviato da Ferrarina84

Come posso fare per scaricare la gara da quel link?

Copia il link nella barra degli indirizzi e dai invio

[Vishnu]

Originariamente inviato da zyrquel

la linea gialla è l'ingresso ai box


perchè il regolamento è scritto male e nessuno l'ha letto attentamente*...eccetto brown, infatto l'ordine del sorpasso è arrivato dai box non è stata un'invenzione di schumacher

*c'è solo da stabilire se "attentamente" in questo caso corrisponde anche ad una corretta comprensione del medesiomo

il problema sta tutto nello stabilire se in quel momento e in quella zona si era in regime di safety car indipendentemente dal numero di giro

se le cose stanno come dici tu non ha senso penalizzare schumy, come si vede dallo screen non ha oltrepassato la riga nè alonso...perchè mai l'avrebbero penalizzato allora?

[Micene.1]

Originariamente inviato da Manuser

Pergo

Originariamente inviato da ilguercio

Fatto male?

no le mani sono a posto, è che scrivo veloce

[nick8640]

Originariamente inviato da Vishnu

se le cose stanno come dici tu non ha senso penalizzare schumy, come si vede dallo screen non ha oltrepassato la riga nè alonso...perchè mai l'avrebbero penalizzato allora?

ha superato prima della linea del traguardo, di sicuro brown si è un pò rimbecillito o ha finito le banane al muretto
evitentemente gli rompe le balle arrivare dietro ogni domenica, ma devono rassegnarsi....la botta di culo dell'anno scorso con la genialata del fondo è finita

[mau.c]

se le cose stanno così allora la regola che nell'ultimo giro non puoi attaccare è una cagata, dovrebbero toglierla e basta...

se ho capito bene purtroppo la decisione presa dai commissari è giusta perchè nell'ultimo giro non puoi superare ed è previsto dal regolamento. ma in effetti non ha molto senso sta cosa a sto puto potevano finire tutti dietro la SC invece di farla rientrare creando una situazione del cacchio... ross brawn contesta questo e in effetti è controversa la cosa... lui dice che la gara NON è TERMINATA DIETRO LA SAFETY CAR dunque quella regola secondo lui non conta ma non credo sia come dice lui... è ovvio che se stai dietro la SC non puoi superare, la regola doveva essere intesa ad impedire (chissà perchè) proprio questa situazione in cui la SC rientra proprio durante l'ultimo giro.

ha sbagliato a chiedere l'attacco e schumi ha fatto una buona cosa. a mio avviso... andrebbe tolta sta cosa dell'ultimo giro, non vedo perchè non attaccare all'ultimo giro dopo la linea se la SC è rientrata.