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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 22-03-2021, 21:32   #81
Max_R
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Originariamente inviato da the_joe Guarda i messaggi
Mettici anche Noemi Campbell così rosicchiamo anche il tronco dell'albero...

Ah, ma non ha mai vinto un mondiale in 500/MotoGP per cui è uguale a nickname88
Tutta f...ortuna
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Echi dal passato
io - com'è questa Geforce 256?
amico - potentissima ma rimpiango i drivers 3Dfx!
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Old 22-03-2021, 21:37   #82
megamitch
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Originariamente inviato da acerbo Guarda i messaggi
Sono andato fino a 280km/h sulla A1 e non avevo neanche la tuta di pelle, l'airbag e gli stivali.
Peccato non ti abbiano fermato. Le autostrade non sono piste.
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"Qualunque cosa abbia il potere di farti ridere ancora trent'anni più tardi non è uno spreco di tempo. Credo che le cose di quella categoria si avvicinino molto all'immortalità"
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Old 22-03-2021, 21:56   #83
!fazz
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Originariamente inviato da *Pegasus-DVD* Guarda i messaggi
perchè devi far sapere a tutti quanto sei idiota?
spero sempre in un bel incidente paralizzante a quelli come te
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Originariamente inviato da acerbo Guarda i messaggi
Se cadi a 300 all'ora muori anche se hai l'armatura, 20 anni fà poi non esistevano neanche gli airbag da motociclista. Ho un parente stretto che é rimasto paralizzato per un incidente in scooter in città a 60 all'ora, quindi prima di usare certe frasi prova a collegare la bocca al cervello.
Se mi dicessi una cosa del genere in faccia due schiaffi te li darei volontieri.
Adesso torna a giocare ai videogames e occhio a non diventare cieco per le troppe sessioni su youporn tra una partita e l'altra.
7g
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Old 22-03-2021, 22:33   #84
KampMatthew
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Originariamente inviato da the_joe Guarda i messaggi
Nel senso che chi denigra evidentemente ha cose ben più importanti e stuzzicanti da fare come appunto evitare che il sugo si bruci mescolandolo con l'apposito utensile.
Ah ok, adesso ho capito. Comunque anche girare il sugo con la cucchiara è importante, dipende dal contesto, immagina a Cannavacciuolo cosa gliene può fregare di un trabiccolo che va a 400 all'ora, è ovvio che per lui è più importante girare il sugo...e ne ha ben donde


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PS io non denigro Biaggi, ma posso rosicare ugualmente???
Un po' di sano rosicamento non si nega a nessuno.
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Old 23-03-2021, 08:00   #85
Pino90
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Meglio di chi sta rosicando a bestia sicuramente. A me frega c@azzi mi moto e macchine elettriche, cioè proprio non le capisco, ma rispetto comunque chi è appassionato. In questo caso, Biaggi evidentemente avrà un suo tornaconto, ha finito con le moto vere e cominciato con quelle elettriche. Sarà vera passione, sarà per la visibilità e i soldi, sarà che si diverte, sono fatti suoi. Ognuno di noi sfrutta le proprie possibilità ed abilità per migliorarsi, chi denigra lo fa perchè fondamentalmente rosica.
Guarda la pensavo come te, poi ho guidato un paio di sportive elettriche e il motard della zero. Non ci siamo come uso daily causa autonomia ma cavolo se sono divertenti: cioè sei lì con il sorriso appiccicato sulla faccia e non se ne va! L'unica cosa sulle EGO il peso che per la miseria è troppo troppo alto.

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Nel senso che chi denigra evidentemente ha cose ben più importanti e stuzzicanti da fare come appunto evitare che il sugo si bruci mescolandolo con l'apposito utensile.

PS io non denigro Biaggi, ma posso rosicare ugualmente???
Io pensavo che ci fosse gente che gira in pista e gente che gira col cucchiaio di legno!
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Old 23-03-2021, 08:05   #86
Zappz
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Guarda la pensavo come te, poi ho guidato un paio di sportive elettriche e il motard della zero. Non ci siamo come uso daily causa autonomia ma cavolo se sono divertenti: cioè sei lì con il sorriso appiccicato sulla faccia e non se ne va! L'unica cosa sulle EGO il peso che per la miseria è troppo troppo alto.
Guarda sarei curioso di provare un elettrica, pero' proprio una stradale non ce la vedo, al contrario mi piacerebbe molto una bella enduro elettrica, per fare un po' di fuoristrada senza inquinare e senza fare rumore.
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Old 23-03-2021, 08:26   #87
Pino90
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Guarda sarei curioso di provare un elettrica, pero' proprio una stradale non ce la vedo, al contrario mi piacerebbe molto una bella enduro elettrica, per fare un po' di fuoristrada senza inquinare e senza fare rumore.
Guarda la stradale è una cosa incredibile, una progressione pazzesca fino ai 220 poi ovviamente finisce. L'unica cosa il peso che è davvero esagerato. Energica fa(ceva) diversi test day in pista quasi sempre al nord, ti suggerisco di provarla se ti capita perchè è tanta roba.

Sulle enduro sono curioso di quella di KTM, ho visto un paio di video prove però il discorso è sempre quello della autonomia. Per esempio un viaggio come il rally di Anadalucia non te lo fai con una elettrica, io l'ho affrontato un anno fa con la crf450 che non è proprio il massimo se uno è abituato alla cattiveria de 2t ma ti permette di fare i km delle varie tappe.
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Old 23-03-2021, 08:37   #88
Zappz
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Dai che figata, davvero hai fatto il rally? Complimenti, anche solo per il fisico che ci vuole! Sarebbe il mio sogno, ma sono totalmente fuori da queste cose.
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Old 23-03-2021, 08:45   #89
Pino90
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Dai che figata, davvero hai fatto il rally? Complimenti, anche solo per il fisico che ci vuole! Sarebbe il mio sogno, ma sono totalmente fuori da queste cose.
Ma infatti mi posiziono fra gli ultimi degli amatori dopo che gli ufficiali hanno fatto i loro numeri.
Sono stati 1200 km devastanti.
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Old 23-03-2021, 08:50   #90
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Ma infatti mi posiziono fra gli ultimi degli amatori dopo che gli ufficiali hanno fatto i loro numeri.
Sono stati 1200 km devastanti.
Sei un grande! Deve essere un esperienza fantastica! Io ho fatto un solo giorno nel deserto del Sinai con 46° e un Ktm 200 2t ed e' stato fisicamente massacrante.
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Old 23-03-2021, 09:14   #91
*aLe
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Anna Falchi..! Rosichiamo assieme valà
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Mettici anche Noemi Campbell così rosicchiamo anche il tronco dell'albero...
Eleonora Pedron.

Game, set and match. Biaggi wins.
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Old 23-03-2021, 10:46   #92
nickname88
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Perché ho lasciato fuori il commento sulla "top class"?
La SBK è una classe regina a tutti gli effetti, come lo è la MotoGP. Sono due discipline parallele, non sono una sopra l'altra.

Altrimenti, aboliamo qualsiasi cosa non sia F1.
Via il rally, via la Le Mans Series, via il WTCC (corrono con le Seat Leon e con le Honda Civic, che schifo... Io in tangenziale vado più forte, per Dio), via tutto. Perché tanto qui o sei pluricampione mondiale di F1 o non sai guidare...
Non sono affatto discipline parallele.
I campionati ( ho detto campionati ) come SBK e WEC sono entrambe discipline automobilistiche di tipo velocistico dove a cambiare sono solamente i regolamenti tecnici e quindi le performance dei mezzi, ma la disciplina e il regolamento sportivo di base è lo stesso.

La F1 non a caso è definita la massima categoria dell'automobilismo velocistico in generale, dove oltre ai regolamenti tecnici si riversano anche molti dei piloti migliori in modo inevitabile.

Idem la MotoGP, o pensi veramente che gente come Rea, Sykes, Redding o il Melandri attuale siano grandi campioni ?
Quanti piloti passati dalla SBK alla MotoGP han avuto successo ?
Quanti scarti della motogp che han fatto il passaggio contrario han avuto sucesso ? Moltissimi.


La SBK è la categoria dove Bayliss è diventato 3 volte campione quanto in MotoGP faceva pena.
E' la categoria dove Melandri in fase di tramonto competeva per le vittorie
E' la cateogoria dove un certo Guintolì ha vinto il mondiale con Aprilia come Max Biaggi.
Ed è sempre la stessa categoria dove gentaglia come Fabrizio, Canepa e prima di loro Francesco Chili lottavano al vertice.



Le discipline off road semmai sono discipline parallele.

Ultima modifica di nickname88 : 23-03-2021 alle 13:42.
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Old 23-03-2021, 11:12   #93
Ale55andr0
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lo sono eccome, sono due campionati del mondo con regolamento diverso, e fra parentesi, vincere nelle serie di cilindrata inferiore (che sono sempre campionati del mondo, non scapoli vs ammogliati), ricoleggandomi un attimo a certe bestialità lette nei primi post è più difficile che nella massima categoria (se si sa almeno l'abc sull'argomento...)
La sbk... è la stessa categoria da cui il citato Bayliss è salito sulla Ducati moto gp e lo ha troncato li' dietro a tutti , compreso capirossi che su quel mezzo ci poggiava le terga da una stagione e proprio un fermo non era ...
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Ultima modifica di Ale55andr0 : 23-03-2021 alle 11:15.
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Old 23-03-2021, 11:35   #94
ferste
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La sbk... è la stessa categoria da cui il citato Bayliss è salito sulla Ducati moto gp e lo ha troncato li' dietro a tutti , compreso capirossi che su quel mezzo ci poggiava le terga da una stagione e proprio un fermo non era ...
Intendi che li ha battuti tutti a scala 40 nel paddock al venerdì sera...
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Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 23-03-2021, 11:43   #95
KampMatthew
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Guarda la pensavo come te, poi ho guidato un paio di sportive elettriche e il motard della zero. Non ci siamo come uso daily causa autonomia ma cavolo se sono divertenti: cioè sei lì con il sorriso appiccicato sulla faccia e non se ne va! L'unica cosa sulle EGO il peso che per la miseria è troppo troppo alto.
Moto elettriche non ne ho mai provata una perchè non ci vedo proprio nulla che mi attiri, auto elettriche si, ma non ho feeling, non ci posso fare nulla. Da ragazzo, negli anni 80 facevo cross, la mia vita era monta, smonta, modifica, distruggi, mix mal riusciti con oli di tutti i tipi. Ti posso dire che il sorriso mi si stampa sulla faccia se mi porti davanti ad una YZ490 (o bestie simili) e non ti dico farci un giro. Le lacrime per la commozione. Ad ogni modo non condanno certo chi ci si appassiona. Ognuno di noi ha i suoi interessi.

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Io ho fatto un solo giorno nel deserto del Sinai con 46° e un Ktm 200 2t ed e' stato fisicamente massacrante.
Sarebbe stato strano il contrario ovvio dipende anche e sopratutto dall'età. Oggi non mi sognerei mai di stare una giornata in moto facendo quello che facevo da ragazzo.

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Idem la MotoGP, o pensi veramente che gente come Rea, Sykes, Redding o il Melandri attuale siano grandi campioni ?
Non saranno grandi campioni ma sono comunque piloti ai vertici. Per arrivare a quei livelli, oltre alla fortuna e anche ai soldi (che ci vogliono sempre) ci vogliono le palle, si fanno tantissimi sacrifici e ci si priva di molte cose nella vita. O pensi di mettere il culo su una moto e andare a missile dalla sera alla mattina? Poi c'è chi ha più talento e chi meno, ma non stiamo parlando di gente che va a fare la scampagnata la domenica mattina
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Old 23-03-2021, 11:46   #96
386DX40
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Comunque quello che viene da riflettere e' che, a prescindere da chi o quale personaggio conosciuto soprattutto coloro che hanno avuto successi e ricchezza nella vita come tanti a quei livelli, non si riesca al pari di attori, cantanti, conduttori etc.. ritirarsi in pace "in pensione" e godersi la vita senza dover rischiare. Ci sono ben noti esempi nello sport di come ad un certo punto e' giusto e saggio pensare a se stessi e a un futuro ritirato da tutto e contemplare gli anni che rimangono di vecchiaia senza rischiare ulteriormente quando gia' la vita (per bravura e magari anche un pizzico omnipresente di fortuna) la si e' salvata nel lavoro/sport che taluni svolgevano.
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Old 23-03-2021, 11:48   #97
Pino90
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Moto elettriche non ne ho mai provata una perchè non ci vedo proprio nulla che mi attiri, auto elettriche si, ma non ho feeling, non ci posso fare nulla. Da ragazzo, negli anni 80 facevo cross, la mia vita era monta, smonta, modifica, distruggi, mix mal riusciti con oli di tutti i tipi. Ti posso dire che il sorriso mi si stampa sulla faccia se mi porti davanti ad una YZ490 (o bestie simili) e non ti dico farci un giro. Le lacrime per la commozione. Ad ogni modo non condanno certo chi ci si appassiona. Ognuno di noi ha i suoi interessi.
Ti ripeto, prova. Siamo della stessa scuola, e mi sono dovuto ricredere perchè il sorriso non se ne andava. Te lo dico spassionatamente!

Le auto elettriche le vedo ancora diversamente: buone per l'uso daily autonomia permettendo, per divertirsi ci sono altre cose.
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Old 23-03-2021, 12:13   #98
KampMatthew
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Cnon si riesca al pari di attori, cantanti, conduttori etc.. ritirarsi in pace "in pensione" e godersi la vita senza dover rischiare.
Si chiama passione. Vedi i vari personaggi che corrono al Tourist Trophy di Isle of Man. Prendi ad esempio Michael Dunlop. Morto lo zio, morto il padre, morto il fratello...lui continua ad andare a 300 all'ora tra strade cittadine, case e strapiombi senza nessuna protezione. Qualche decimo di secondo, un errore di valutazione, un guasto meccanico, e ti trovi spiaccicato in un cancello, in muro di cemento o giù da un dirupo. A quello mica gli mancano i soldi. C'è chi darebbe il culo per un francobollo da collezione e chi rischia la vita per l'adrenalina, l'emozione di vincere "quella" gara.

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Ti ripeto, prova. Siamo della stessa scuola, e mi sono dovuto ricredere perchè il sorriso non se ne andava. Te lo dico spassionatamente!
Le auto elettriche le vedo ancora diversamente: buone per l'uso daily autonomia permettendo, per divertirsi ci sono altre cose.
Mha, dovesse capitarmi l'occasione, giusto per provare un giro lo farei anche, ma credimi, sono certo che lo farei senza voglia. Sicuro è, che l'occasione non me la vado a cercare. Se un giorno ci proverò, ti farò sapere. Diciamo che nella vita niente è da escludere, ma la vedo una cosa molto remota la possibilità che possa piacermi.
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Old 23-03-2021, 12:48   #99
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Si chiama passione. Vedi i vari personaggi che corrono al Tourist Trophy di Isle of Man. Prendi ad esempio Michael Dunlop. Morto lo zio, morto il padre, morto il fratello...lui continua ad andare a 300 all'ora tra strade cittadine, case e strapiombi senza nessuna protezione. Qualche decimo di secondo, un errore di valutazione, un guasto meccanico, e ti trovi spiaccicato in un cancello, in muro di cemento o giù da un dirupo. A quello mica gli mancano i soldi. C'è chi darebbe il culo per un francobollo da collezione e chi rischia la vita per l'adrenalina, l'emozione di vincere "quella" gara.
Nicola Andreetto fece un bel video su quella storia... pazzesca!

https://www.motoreetto.it/robert-dunlop-storia/

https://www.youtube.com/watch?v=aAzNSsrj0SY
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Ultima modifica di Pino90 : 23-03-2021 alle 13:00.
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Old 23-03-2021, 13:43   #100
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lo sono eccome, sono due campionati del mondo con regolamento diverso, e fra parentesi, vincere nelle serie di cilindrata inferiore (che sono sempre campionati del mondo, non scapoli vs ammogliati), ricoleggandomi un attimo a certe bestialità lette nei primi post è più difficile che nella massima categoria (se si sa almeno l'abc sull'argomento...)
La sbk... è la stessa categoria da cui il citato Bayliss è salito sulla Ducati moto gp e lo ha troncato li' dietro a tutti , compreso capirossi che su quel mezzo ci poggiava le terga da una stagione e proprio un fermo non era ...
Bayliss ha vinto una sola gara in motogp in tutta la sua vita, quindi ?

L'australiano è stato uno dei tanti scarti della MotoGP che poi appunto è rinato in SBK visto il livello di competizione inferiore. Di certo nemmeno lontanamente paragonabile al connazionale Casey Stoner.

Ultima modifica di nickname88 : 23-03-2021 alle 13:52.
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