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Old 29-12-2008, 19:48   #81
Burrocotto
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Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
quando ti ritrovi in una situazione come la mia o quella di zortan cambi idea...vuoi frenare, l'ABS entra e la macchina decelera molto poco...parlo di emergenza, non di fermarsi dolcemente ad uno stop...è appunto nella neve fresca che senza abs frenerebbe meglio, le gomme si piantano nella neve e ti fermi, con l'ABS fai solo rumore e null'altro...su tutti i fondi io sono a favore dell'abs a parte neve e ghiaia dove è peggio che senza...
Mmm, no, blocchi le ruote e vai lungo tirato come un pirla comunque.
In linea puramente teoria il ragionamento sarebbe anche giusto (il creare cumuli davanti alle ruote per poter frenare meglio), il problema è che le gomme estive non te lo permettono (per via della conformazione degli intagli e del tipo di mescola) e rimani cmq fregato (e parlo con cognizione di causa, dato che secondo la mia auto l'abs è un tipo di plastica. ). Sempre che la neve nn sia parzialmente ghiacciata (e li avresti bisogno dello scalpello per creare cumuli).
Un treno di gomme invernali costa molto meno dei danni che si possono fare andando a toccare da qualche parte...nulla vieta di andare in giro con gli estivi (fatto sempre anch'io, quest'anno con tutte ste nevicate ho fatto pure io il grande passo degli invernali), ma in caso di frenata pochi cazzi, devi pregare di fermarti senza tanti complimenti. Con o senza abs.
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!

Ultima modifica di Burrocotto : 29-12-2008 alle 20:13.
Burrocotto è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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