SBK 2007

[Ducati 998]

Originariamente inviato da ninja750

speriamo che in europa qualche wild-card ravvivi le gare

La vedo durissima... ha proprio ragione quell'utente che ha detto che i privati sono morti!!

Peccato, lo spirito della sbk è quello di avere tanti piloti (ufficiali e non) capaci di darsi battaglia, ma visti i tempi sul giro di quest'anno, e visto il divario credo che non sarà possibile...

Indimenticabili le vittorie di Chili con un 998 accroccato su i 2 ufficiali Ducati

[Snickers]

Originariamente inviato da Ducati 998

La vedo durissima... ha proprio ragione quell'utente che ha detto che i privati sono morti!!

Peccato, lo spirito della sbk è quello di avere tanti piloti (ufficiali e non) capaci di darsi battaglia, ma visti i tempi sul giro di quest'anno, e visto il divario credo che non sarà possibile...

Indimenticabili le vittorie di Chili con un 998 accroccato su i 2 ufficiali Ducati

Purtroppo con il regolamento dell'anno prossimo sarà ancora peggio, visto che se adesso i 4 cilindri devono più o meno rimanere fedeli in misura maggiore all'originale rispetto ai 2 cilindri, dall'anno prossimo con le cilindrate diverse non ci sarà più sta differenza di elaborazioni.

[Ducati 998]

Originariamente inviato da Snickers

Purtroppo con il regolamento dell'anno prossimo sarà ancora peggio, visto che se adesso i 4 cilindri devono più o meno rimanere fedeli in misura maggiore all'originale rispetto ai 2 cilindri, dall'anno prossimo con le cilindrate diverse non ci sarà più sta differenza di elaborazioni.

Lo sai che non ne sono sicuro di questa cosa??
Da una parte con il regolamento attuale i 2 cilindri possono essere elaborati parecchio (anche nelle parti rotanti) però data la cilindrata sono penalizzati. Per sopperire a questo la 999 e farcita di elettronica e non tutti se la possono permettere (vedi le ducati private). Con il regolamento attuale però le 4 cilindri sono tra di loro più simili (sono permessi meno interventi) e la riprova è la gara accettabile di Nuechirkner con la K6 (anche qui la differenza tra ufficiali e non sta molto nell'elettronica).

Dall'altra parte, se cambia il regolamento, prevedendo un aumento di cubatura per i bicilindrici, saranno permesse solamente modifiche minori e questo dovrebbe da una parte aiutare i privati. La differenza in questo senso la farebbe la sola elettronica (diventerebbe determinante, più di oggi) e qui son cacchi perché l'elettronica costa e pure tanto, e molti team non hanno il budget necessario per avere l'elettronica dei team ufficiali.

Secondo me nel prossimo regolamento dovrebbero fare una scelta coraggiosa: aumento cubatura per bicilindrici e elettronica uguali per tutti (come del resto hanno fatto con il monogomma)

[cicquetto]

Originariamente inviato da Harvester

in ripresa la honda andava meglio......ma non in allungo

sul dritto stavano la, biaggi superava le r1 in rettilineo mentre superava la cbr solo prendendo bene la scia e staccando dopo.

[the_joe]

Originariamente inviato da cicquetto

sul dritto stavano la, biaggi superava le r1 in rettilineo mentre superava la cbr solo prendendo bene la scia e staccando dopo.

Però a parti invertite Biaggi davanti e Toseland dietro, la Honda nemmeno prendendo la scia riusciva ad avvicinare la Suzuki......

[Marco-S]

Era tanto tempo che aspettavo questo giorno. Non so se sono più contento della gara di Max o del pianto liberatorio a fine gara1. Un anno di stop, dopo tutto quello che è successo, dato per spacciato da molti addetti ai lavori... nessuno avrebbe mai creduto un rientro cosi e con una moto tutta nuova (i test sono stati fatti con la Suzu precedente a questa). Sono davvero felice per lui. Se lo merita e spero che ora faccia grandi cose. Grande anche Toseland, non molla mai ed è un piacere vederlo guidare. Adesso però mi aspetto anche un grande rientro delle Ducati che hanno faticato non poco in questo tracciato.

Daje Max!

[Super Vegetto]

E domani (in realtà in queste ore, visto il fuso) si riparte, PHILIP ISLAND!

Nell'avvicinarsi al week-end di gara vi lascio con questa spassosissima foto di giornata

[Super Vegetto]

Prima giornata di prove già conclusa.
Gran paura per Kagayama, speriamo che guarisca presto!

"PHILLIP ISLAND – James Toseland firma il miglior tempo, Troy Bayliss con la Ducati è secondo mentre comincia con un contrattempo la sfida australiana di Max Biaggi. La prima sessione di qualifiche del GP d’Australia era già conclusa e il pilota Suzuki stava tornando dentro quando, dopo aver imboccato la stradina che porta ai box, ha perso il controllo. La GSX-R, dopo aver disarcionato Biaggi, ha centrato il muretto. Max è caduto a bassa velocità sull’asfalto accusando solo una botta al collo già rimesso in sesto dal fisioterapista personale Marino Laghi.
KAGAYAMA IN OSPEDALE - Ben più gravi le conseguenze dell’incidente che nei minuti iniziali ha tolto di scena l’altro ufficiale Suzuki Yukio Kagayama. Il compagno di squadra di Max è volato alla curva numero due procurandosi la frattura di clavicola e tre costole a sinistra con sospetta lesione della milza. E’ stato trasportato all’ospedale di Melbourne per controlli approfonditi. Kagayama non corre pericolo ma sono ancora da definire i tempi di recupero.
RECORD - James Toseland, capoclassifica del Mondiale a pari punti con Max Biaggi (un primo ed un secondo a testa nell’apertura di sabato scorso in Qatar) ha girato in 1'32"040 abbassando di quattro decimi il primato ufficiale siglato lo scorso anno da Troy Bayliss in 1'32"402. Il 26enne britannico ha 601 millesimi di vantaggio sul ducatista australiano che conta sul fattore campo per recuperare terreno alla coppia di testa perchè in Qatar è andato male (quinto e ottavo) scivolando a -26 punti dalla vetta. Prove molto positive anche per l’ottima Kawasaki dello spagnolo Fonsi Nieto e per Lorenzo Lanzi che conferma il buon momento (terzo e settimo in Qatar) firmando un buon quarto tempo. Biaggi è sesto, 1'32"998, preceduto anche da Troy Corser, neoacquisto Yamaha che ha già sbancato sette volte Phillip Island.
FIDUCIA - Nonostante il secondo di differenza sul giro secco, Max è uno dei più efficaci sul ritmo e questo lascia ben sperare per le due manche di domenica: ciascuna assegna punteggio iridato. Indietro gli altri italiani: Michel Fabrizio undicesimo, Roberto Rolfo quattordicesimo e Alex Polita ventesimo.
FORET OK - Nella Supersport comanda il francese Fabien Foret (Kawasaki). L’ottimo Gianluca Nannelli è terzo con la Ducati, quinto l’attuale capoclassifica Kenan Sofuoglu, pilota turco della Honda. Durante le qualifiche attimi di paura per David Salom, 21enne spagnolo caduto in pieno rettilineo: non ha fratture e forse domani proverà."

Fonte: Gazzetta.it

[Schummacherr]

vorrei vedere un video del problema avuto da Biaggi..non ho capito come ha fatto a perdere il controllo rientrando ai box

la pista ha una corsia box particolarmente ostica?

[Super Vegetto]

Aggiornamento su Yukio; riporto qui sotto un commento di Patricia Batta riguardante un primo quadro clinico delle sue condizioni:
"...Adesso ricevuto notizia ore 5.34 : testa della clavicola rotta, milza perforata ed emorragia che stanno tenendo sotto controllo, è cosciente ma naturalmente ha male. Aspettano di controllare l'emorragia per poi inviarlo per elicoptera e MELBOURNE per altri accertamenti..."

Fonte: forum di Sportautomoto.it

[Super Vegetto]

Originariamente inviato da Super Vegetto

Aggiornamento su Yukio; riporto qui sotto un commento di Patricia Batta riguardante un primo quadro clinico delle sue condizioni:
"...Adesso ricevuto notizia ore 5.34 : testa della clavicola rotta, milza perforata ed emorragia che stanno tenendo sotto controllo, è cosciente ma naturalmente ha male. Aspettano di controllare l'emorragia per poi inviarlo per elicoptera e MELBOURNE per altri accertamenti..."

Fonte: forum di Sportautomoto.it

Probabilmente è una notizia prima del suo trasporto in ospedale, comunque gli auguro una pronta guarigione!

[ninja750]

1 Toseland J. Hannspree Ten Kate Honda. Honda CBR1000RR 1'32.040 27
2 Bayliss T. Ducati Xerox Team. Ducati 999 F07 1'32.641 27
3 Nieto F. Kawasaki PSG-1 Corse. Kawasaki ZX-10R 1'32.769 23
4 Lanzi L. Ducati Xerox Team. Ducati 999 F07 1'32.774 26
5 Corser T. Yamaha Motor Italia. Yamaha YZF-R1 1'32.900 24
6 Biaggi M. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSX-R1000 K7 1'32.998 27
7 Kagayama Y. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSX-R1000 K7 1'33.154 4
8 Haga N. Yamaha Motor Italia. Yamaha YZF-R1 1'33.244 27
9 Xaus R. Team Sterilgarda. Ducati 999 F06 1'33.315 24
10 Neukirchner M. Suzuki Germany. Suzuki GSX-R1000 K6 1'33.523 30
11 Fabrizio M. D.F.X. Corse. Honda CBR1000RR 1'33.690 25
12 Martin S. D.F.X. Corse. Honda CBR1000RR 1'33.748 23
13 Muggeridge K. Alto Evolution Honda. Honda CBR1000RR 1'33.783 21
14 Rolfo R. Hannspree Ten Kate Honda. Honda CBR1000RR 1'33.865 27
15 Smrz J. Team Caracchi Ducati SC. Ducati 999 F05 1'34.092 23
16 Brookes J. Alto Evolution Honda. Honda CBR1000RR 1'34.521 18
17 Laconi R. Kawasaki PSG-1 Corse. Kawasaki ZX-10R 1'34.571 16
18 Nakatomi S. Yamaha YZF. Yamaha YZF-R1 1'35.572 20
19 Zaiser C. LBR Racing Team. MV Agusta F4 1000R 1'35.745 21
20 Polita A. Celani Team Suzuki Italia. Suzuki GSX-R1000 K6 1'35.847 17
21 Ellison D. Team Pedercini. Ducati 999RS 1'37.249 28
22 Drazdak J. Yamaha Jr. Pro SBK Racing. Yamaha YZF-R1 1'38.367 25

che tempo toseland!

mi spiace molto per Yukio.

ma biaggi come cacchio ha fatto a cadere?

[CYRANO]

Originariamente inviato da Harvester

mi spiace molto per Yukio.

ma biaggi come cacchio ha fatto a cadere?

era su una suzuki!


Coapzpaza

[zorco]

Originariamente inviato da Harvester

ma biaggi come cacchio ha fatto a cadere?

forse stà incominciando a perdendo un pò di concentrazione,centra qualche donna che l'ha distratto al muretto?

[Snickers]

Originariamente inviato da Harvester

mi spiace molto per Yukio.

ma biaggi come cacchio ha fatto a cadere?

Non si sa per quale motivo ma sembra che l'impianto frenante suzuki faccia i capricci qua a Philipp island, infatti gli hanno cambiato X ben 3 volte le pastiglie dei freni, e al rientro ai box non riuscendo più a frenare con l'anteriore ha dovuto frenare col post, la moto si è intraversata, ha toccato il muretto e boummm!!!! Caduto.

[Isomarcus]

nessuno commenta la superpole?




che dire... forza max! anche se in sta pista mi sa che i veterani della sbk sono imbattibili

ps: ho letto che domenica alle 14.00 la7 dovrebbe mandare le repliche di gara1 e gara2... ma è certo oppure come domenica scorsa poi si dimenticano?

si domani mandano le repliche dalle 14. In alternativa c'è la diretta sempre su la 7 analogica...ma visto il leggerissimo fuso di differenza...è un pò imporoponibile per la stragrande maggioranza di noi!

Settimana scorsa le replica di gara 1 l'han mandata appena finita la diretta di gara 2...ma non era di Domenica..era sabato..visto che in Quatar si corre di sabato

EDIT in questa bella classifica di superpole..a aprte un bayliss ritrovato..leggo Kagayama

[ninja750]

la superpole sarà trasmessa?

[ninja750]

ho guardato ora sarà trasmessa alle 20.30 in uno speciale!