Incidente con Tesla in Svizzera: il proprietario dovrà pagare lo smaltimento della batteria

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da CrapaDiLegno

E niente, nessun argomento che non sia "il motore elettrico è la salvezza" riesce a smuoverti dalla minuscola visione del mondo che hai.
Mondo che NON sta investendo nell'elettrico: solo Europa (per volontà di suicidio) e Cina (per finalmente produrre auto in casa quando ieri non riusciva).
Non posso farci niente. Rimani pure a guardarti il naso ma mi raccomando, quando tra 20 anni salterà fuori che l'imposizione è stata una cagata pazzesca che ci ha resi più poveri, non are la colpa ai politici: guardati allo specchio perché oggi se tu fossi al loro posto probabilmente faresti anche di peggio pur di eliminare la brutta puzzolente benzina dai trasporti. E chiedi scusa ai tuoi figli dicendo loro: sì ragazzi, è anche colpa mia.

ma chi dice "l'elettrico è la salvezza"? l'elettrico è una tecnologia oggi nettamente superiore all'endotermico e preferire ignorare l'elettrico è semplicemente sbagliato. vorrei davvero vedere tra 20 anni cosa succedere alle case europee se ignorassero l'elettrico (i dati di crescita mondiali dell'elettrico sono abbastanza chiari).
inoltre dobbiamo passare all'elettrico come dobbiamo sistemare mille altri problemi sulla terra come evitare di farci le guerre. ma a fare analisi su quale sia il problema su cosa intervenire prima alla fine si sta fermi tenendo poi conto si possono risolvere più problematiche contemporaneamente

[gsorrentino]

Originariamente inviato da CYRANO

Fato ben, con un diesel non succedeva...

Clmslmmslklkms

Succede uguale. Chi causa l'incidente paga ripristino e smaltimento se non riparabile.

Perché la parte che non è chiara è che NON paga il proprietario dell'auto, ma chi causa l'incidente.
Nel caso citato infatti, il proprietario ha fatto tutto da solo.

[gsorrentino]

Originariamente inviato da CrapaDiLegno

......

Mi sa che ti sei perso parecchia roba e vai troppo di "Tutta l'erba un fascio".

[CrapaDiLegno]

Originariamente inviato da gsorrentino

Mi sa che ti sei perso parecchia roba e vai troppo di "Tutta l'erba un fascio".

Non credo proprio. E' che voi PRO WATT chiudete gli occhi su qualsiasi cosa sia negativa riguardo all'uso dell'auto elettrica e vi raccontate le storie che volete, come questo qui sotto

Originariamente inviato da TorettoMilano

ma chi dice "l'elettrico è la salvezza"? l'elettrico è una tecnologia oggi nettamente superiore all'endotermico e preferire ignorare l'elettrico è semplicemente sbagliato. vorrei davvero vedere tra 20 anni cosa succedere alle case europee se ignorassero l'elettrico (i dati di crescita mondiali dell'elettrico sono abbastanza chiari).
inoltre dobbiamo passare all'elettrico come dobbiamo sistemare mille altri problemi sulla terra come evitare di farci le guerre. ma a fare analisi su quale sia il problema su cosa intervenire prima alla fine si sta fermi tenendo poi conto si possono risolvere più problematiche contemporaneamente

Allora, finiamola con questa cosa che l'elettrico è in crescita mondiale.
L'elettrico è in crescita in Europa e in Cina perché lì c'è un'offerta che definire imposta è poco. Da noi per un utopico green deal che non porterà a un bel niente per quanto riguarda la salute e l'inquinamento, in Cina perché hanno trovato la gallina d'oro per farsi finalmente le auto in casa, dare un calcio alle auto importate e addirittura cominciare ad esportarle (dove? In Europa, ovviamente).
Il RESTO DEL MONDO E NE SBATTE DELLE TUE ALLUCINAZIONI SUL MOTORE ELETTRICO.
La superiorità del motore elettrico non lo hai certo scoperta tu ieri, ma lo si sa dall'inizio del secolo quando erano stati fatti tentativi di realizzare (già più di 120 anni fa) auto con tale propulsione. Ovviamente fallita.
Oggi si sta facendo la stessa cosa, ma a voi PRO WATT sfugge che il problema sono le batterie che non sono per un cazzo "green" "a zero impatto" "poco inquinanti" "facilmente riciclabili".
Che portano anche a diversi problemi di libertà di movimento, che fate sempre finta essere nulli, tanto basta l'app per sapere dove fermarsi (e vivete schiavi dell'app anche se volte andare da tutt'altra parte). Ma sì, chissenefrega della libertà di movimento, l'elettrico è bello e basta, con lo smartphone ancora di più.
E che l'efficienza non si calcola dalla batteria alle ruote e basta, ma dalla fonte alle ruote. E mi spiace dirlo, ma non avete le competenze minime se pensate che l'efficienza sia il 90%. Unito all'energia superiore che serve per realizzare l'auto e per smaltirla, che fate sempre finta che sia una scatola di latta che si possa comprimere (ah, no, quello lo si fa con le ICE che non contengono sostanze chimiche che ammazzano qualsiasi cosa le respiri), inclusa l'energia per produrre e smaltire il pannello solare (ovviamente cinese) che usate per caricarla a casa, se avete la fortuna, alla fine il bilancio dei vantaggi di un'auto elettrica sono minimi.

Quindi vediamo tra 20 anni quali sono le case produttrici di auto che NEL MONDO saranno ancora vive (perché qui in Europa forse ne sopravviveranno forse 2 come aggregazione di tutte le altre ormai morte) e che tipo di auto venderanno. Intanto vediamo anche che fine faranno le batterie delle auto (io punto su un bel impianto di riciclo in Africa, sìsì, un efficiente impianto di riciclo che ci costa zero a noi Europei).
Tutte pagine bianche ancora da scrivere ma che per voi sono già state scolpite nella pietra perché, come già detto, vedete solo quello che volete vedere, tipo che TUTTO IL MONDO (il vostro, quello piccolo che conoscete e non avete mai girato davvero) sta abbracciando l'elettrico.

Saluti e buoni KWh

[TorettoMilano]

se non consideriamo europa e cina nel resto del mondo c'è stata una crescita di BEV+PHEV del +20% nei primi 8 mesi del 2025. non regge quindi il ragionamento "vendono solo in cina e europa in quanto imposte"

[CrapaDiLegno]

Originariamente inviato da TorettoMilano

se non consideriamo europa e cina nel resto del mondo c'è stata una crescita di BEV+PHEV del +20% nei primi 8 mesi del 2025. non regge quindi il ragionamento "vendono solo in cina e europa in quanto imposte"

Resto del mondo = Nord America e grazie agli incentivi che stanno dando.
Voglio vedere tra qualche anno quante BEV circolano in Nord America rispetto alle ICE (che ti ricordo comprendono tutte le auto che non vanno esclusivamente a pile, e ti do il vantaggio delle PHEV che sono il peggio del peggio dei due mondi).

[gsorrentino]

Originariamente inviato da CrapaDiLegno

Non credo proprio. E' che voi PRO WATT chiudete gli occhi su qualsiasi ...

Non sono PRO qualcosa...E' che non vado di credenze popolari come te...

Originariamente inviato da CrapaDiLegno

Allora, finiamola con questa cosa ....

Confermi quanto da me indicato.
Non solo non hai idea del peso di inquinamento di produzione del termico rispetto all'elettrico, ma zero proprio sul peso/costo ambientale.

Come detto, lascia le "Credenze popolari" che non ti fanno tenere conto di 70 anni di situazioni come queste (ce ne sono oltre 14 nel mondo) per non parlare del mare...

https://www.geopolitica.info/delta-niger-petrolio/