Tesla Roadster, specifiche superiori alle aspettative

[Ginopilot]

Originariamente inviato da al135

Vabe ma gli accoppiamenti sbagliati ci sono su tutte le macchine, qua fuori il mio collega ha una Ford Edge con un disaccoppiamento degli sportelli di 2 centimetri 😂😂😂 infatti gliela devono sistemare. Comunque bella sfiga!

Non a caso, ribadisco, tesla e' al livello dei marchi generalisti, non certo di quelli premium.

[Bestio]

Originariamente inviato da Ginopilot

Non a caso, ribadisco, tesla e' al livello dei marchi generalisti, non certo di quelli premium.

Infatti, e anche i marchi generalisti sono migliorati parecchio negli ultimi anni, accoppiamenti pessimi come sulle Tesla, non li ho mai visti nemmeno su una Panda, figuriamoci sulle premium di pari prezzo come Mercedes, Lexus.

Poi l'esemplare "uscito male" può capitare a tutti, ma sulle Tesla certi accoppiamenti paiono la norma.
Poi si sa che le auto Made in Usa solitamente come qualità costruttiva non sono a livello delle migliori europee, ma a differenza delle Tesla, costano anche molto meno.

[al135]

Originariamente inviato da Ginopilot

Non a caso, ribadisco, tesla e' al livello dei marchi generalisti, non certo di quelli premium.

ma cosa , quel suv ford l'ha pagato 50 mila euro mica 15
e i disaccoppiamenti se cerchi in giro ci stanno anche su auto molto piu care, purtroppo son difetti di fabbrica, cmq te la rimettono a posto ci mancherebbe.
cmq non è un motivo per non preferirla, bisogna essere un bel po sfigati, visto che ce ne saranno casi che si contano su una mano su oltre decine di migliaia di veicoli venduti... poi è ovvio che venga fuori il caso specifico dato che viene subito denunciato ma non significa niente.
imho per me tesla anche come indoor è premium, fa apparire come cacatine anche macchine ben piu costose.

[al135]

Originariamente inviato da Bestio

Infatti, e anche i marchi generalisti sono migliorati parecchio negli ultimi anni, accoppiamenti pessimi come sulle Tesla, non li ho mai visti nemmeno su una Panda, figuriamoci sulle premium di pari prezzo come Mercedes, Lexus.

Poi l'esemplare "uscito male" può capitare a tutti, ma sulle Tesla certi accoppiamenti paiono la norma.
Poi si sa che le auto Made in Usa solitamente come qualità costruttiva non sono a livello delle migliori europee, ma a differenza delle Tesla, costano anche molto meno.

sono cmq macchine diverse, in alimentazione e tecnlogia, quella la paghi mica te la regalano, è normale che costino di piu, soprattutto ora che sono agli albori

[Ginopilot]

Originariamente inviato da al135

ma cosa , quel suv ford l'ha pagato 50 mila euro mica 15
e i disaccoppiamenti se cerchi in giro ci stanno anche su auto molto piu care, purtroppo son difetti di fabbrica, cmq te la rimettono a posto ci mancherebbe.
cmq non è un motivo per non preferirla, bisogna essere un bel po sfigati, visto che ce ne saranno casi che si contano su una mano su oltre decine di migliaia di veicoli venduti... poi è ovvio che venga fuori il caso specifico dato che viene subito denunciato ma non significa niente.
imho per me tesla anche come indoor è premium, fa apparire come cacatine anche macchine ben piu costose.

Se e' per questo ford vende anche la mustang e la ford gt. Ma la qualita' e' sempre quella ford.
Sull'incidenza dei difetti di quel tipo sulle tesla non ci sono statistiche, potrebbero anche essere estremamente rari. Resta il fatto che la stessa tesla confermi l'evidente livello delle proprie autovetture.

[al135]

Originariamente inviato da Ginopilot

Se e' per questo ford vende anche la mustang e la ford gt. Ma la qualita' e' sempre quella ford.
Sull'incidenza dei difetti di quel tipo sulle tesla non ci sono statistiche, potrebbero anche essere estremamente rari. Resta il fatto che la stessa tesla confermi l'evidente livello delle proprie autovetture.

Tesla non ha confermato nulla di ufficiale , è stato uno che non si sa chi sia ad aver detto di aver ricevuto una risposta così da tesla. Non sappiamo se sia attendibile o no. Io per quel che ho potuto vedere e provare posso solo dire che sono gran macchine oltre che molto belle (la s in particolare)

[Ginopilot]

Originariamente inviato da al135

Tesla non ha confermato nulla di ufficiale , è stato uno che non si sa chi sia ad aver detto di aver ricevuto una risposta così da tesla. Non sappiamo se sia attendibile o no. Io per quel che ho potuto vedere e provare posso solo dire che sono gran macchine oltre che molto belle (la s in particolare)

Finche' non te lo dice in faccia di persona musk te non ci credi.

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da Ginopilot

Il prezzo è molto basso per quello che promette. Il che fa presagire si tratti di un’auto di fascia molto più bassa, equivalente a sportive tradizionali sui 100.000, quindi con la solita qualità tesla.

cioè concime fresco

[al135]

Originariamente inviato da Ginopilot

Finche' non te lo dice in faccia di persona musk te non ci credi.

Ma secondo te tesla davvero farebbe un affermazione del genere , per vendere meno ? Sembra davvero inverosimile e a giudicare dai commenti non sono il solo a mostrare qualche dubbio sulla faccenda, neanche sui forum tesla niente di tutto ciò. direi che è più normale non crederci che crederci a meno che non ti stia sul cazzo tesla

[al135]

Originariamente inviato da Ale55andr0

cioè concime fresco

Che macchina hai?

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da Dinofly

Non è così.
Ci sono diverse ragioni per cui una model 3 in realtà ha una tenuta laterale maggiore di una Giulia, non ultimo il torque vectoring velocissimo e con una precisione elevatissima.

si, hanno sovvertito le leggi della fisica grazie a quello, traferimenti di carico, moti inerziali, tutto annullato grazie al TQV, vanno più forte in curva pesando mezza tonnellata in più

che l'auto non si ribalti per via dell'enorme peso posto in basso è un conto, che l'auto abbia "tenuta in curva", cioè non tiri dritto se entri molto forte rispetto a un'auto che pesa mezza tonnellata in meno è un altro, l'effetto del torque vectoring NON fa, nemmeno lontamente, miracolo alcuno in tal senso, è solo un palliativo per compensare proprio un forte handicap da quel punto di vista

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da al135

Che macchina hai?

sono affari miei e non c'entra nulla potrei avere una 500 (e così non è, ho una tedesca cmq...tanto basti) e vedere comunque una qualità delle finiture RIDICOLA rispetto al prezzo del prodotto (beninteso, penso uguale anche di una certa italiana con nome femminile...) senza che questo mini minimamente l'oggettività del fatto, come chessò, essere brutto io per primo ma non per questo non poter dire di una donna brutta che è brutta se è mariangela fantozzi

Originariamente inviato da marcram

Non so dove abbiate trovato le 2 tonnellate di peso, comunque esistono anche sportive a combustione dal peso considerevole.

tipo la nuova ibrida ferrari, la sf90 stradale che pesa quasi 1600 kg a vuoto, ma hey, ha il torque vectoring anche quella, tutto risolto poi però leggi le parole di Felisa e capisci subito che il dito in culo del peso lo hanno dovuto accettare per forza e non di buon grado per le leggi del mercato e del politically correct e che il TQV resta una soluzione di compromesso che NON cambia le leggi della fisica ed è una pezza abbellita con parole da brochure sui presunti "chili percepiti in meno" e altre amenità per ricchi polli da spennare nel rispetto della nuova moda ecosostenibile sulle auto (mentre le industrie vomitano ogni sorta di veleno nel cielo, nella terra, e nell'aria..)

...Poi un giorno quando le batterie peseranno mooooolto meno di oggi e le auto elettriche avranno avuto la stessa evoluzione tecnologica dal primo cellulare a un mdoerno smartphone che si dirà? "peccato perchè col TQV e più peso l'auto aveva una tenuta maggiore?"

[Ginopilot]

Originariamente inviato da al135

Ma secondo te tesla davvero farebbe un affermazione del genere , per vendere meno ? Sembra davvero inverosimile e a giudicare dai commenti non sono il solo a mostrare qualche dubbio sulla faccenda, neanche sui forum tesla niente di tutto ciò. direi che è più normale non crederci che crederci a meno che non ti stia sul cazzo tesla

Quindi ritieni piu' verosimile che il lettore si sia inventato tutto e non che un dipendente tesla si sia fatto sfuggire cio' che e' ovvio?

[al135]

Originariamente inviato da Ginopilot

Quindi ritieni piu' verosimile che il lettore si sia inventato tutto e non che un dipendente tesla si sia fatto sfuggire cio' che e' ovvio?

Di ovvio cé solo che ti stanno simpatiche le tesla come l’alta risoluzione
Cazzate a parte mi fido di quel che vedo e provo a differenza tua. Poi se proprio non ti piace a noi che cazzo ce ne frega? perche commenti sempre topic che non ti interessano se non per flammare e gettare merda? vuoi farti bannare? tra le altre cose, sei off topic, si parla di specifiche e di performance, eccezionali imho

[al135]

Originariamente inviato da Ale55andr0

sono affari miei e non c'entra nulla potrei avere una 500 (e così non è, ho una tedesca cmq...tanto basti) e vedere comunque una qualità delle finiture RIDICOLA rispetto al prezzo del prodotto (beninteso, penso uguale anche di una certa italiana con nome femminile...) senza che questo mini minimamente l'oggettività del fatto, come chessò, essere brutto io per primo ma non per questo non poter dire di una donna brutta che è brutta se è mariangela fantozzi



tipo la nuova ibrida ferrari, la sf90 stradale che pesa quasi 1600 kg a vuoto, ma hey, ha il torque vectoring anche quella, tutto risolto poi però leggi le parole di Felisa e capisci subito che il dito in culo del peso lo hanno dovuto accettare per forza e non di buon grado per le leggi del mercato e del politically correct e che il TQV resta una soluzione di compromesso che NON cambia le leggi della fisica ed è una pezza abbellita con parole da brochure sui presunti "chili percepiti in meno" e altre amenità per ricchi polli da spennare nel rispetto della nuova moda ecosostenibile sulle auto (mentre le industrie vomitano ogni sorta di veleno nel cielo, nella terra, e nell'aria..)

...Poi un giorno quando le batterie peseranno mooooolto meno di oggi e le auto elettriche avranno avuto la stessa evoluzione tecnologica dal primo cellulare a un mdoerno smartphone che si dirà? "peccato perchè col TQV e più peso l'auto aveva una tenuta maggiore?"

Cambio domanda, sei mai entrato dentro una tesla s o x?

[Opteranium]

Originariamente inviato da Dinofly

Non è così.
Ci sono diverse ragioni per cui una model 3 in realtà ha una tenuta laterale maggiore di una Giulia, non ultimo il torque vectoring velocissimo e con una precisione elevatissima.
Tieni conto che una model 3 performance un pochino pimpata con freni e gomme adatte girava con i tempi di 458.
https://www.motortrend.com/cars/tesl...ersion-review/

Detto ciò la giulia viene abbastanza obliterata nella tenuta laterale da Tesla Model 3, considerando che il vantaggio di peso è molto limitato.
km77 le ha provate entrambe ed è riuscita a chiudere il test dell'alce a 83 kmh su tesla (come 911) contro i 78 di giulia.

ottimo, vai a dirlo in formula 1, dove hanno sbagliato tutto continuando a limare il peso.
La soluzione è: due tonnellate di piombo sotto il pianale, così hai tenuta

[Opteranium]

Originariamente inviato da Ale55andr0

si, hanno sovvertito le leggi della fisica grazie a quello, traferimenti di carico, moti inerziali, tutto annullato grazie al TQV, vanno più forte in curva pesando mezza tonnellata in più

[Bestio]

Originariamente inviato da Opteranium

ottimo, vai a dirlo in formula 1, dove hanno sbagliato tutto continuando a limare il peso.
La soluzione è: due tonnellate di piombo sotto il pianale, così hai tenuta

Chissà perchè poi le auto (e moto) supersportive le fanno con telai e componenti in fibra di carbonio o altri materiali compositi ultraleggeri, non sarebbe meglio un bel monoscocca in ghisa?

[Ginopilot]

Originariamente inviato da al135

Di ovvio cé solo che ti stanno simpatiche le tesla come l’alta risoluzione
Cazzate a parte mi fido di quel che vedo e provo a differenza tua. Poi se proprio non ti piace a noi che cazzo ce ne frega? perche commenti sempre topic che non ti interessano se non per flammare e gettare merda? vuoi farti bannare? tra le altre cose, sei off topic, si parla di specifiche e di performance, eccezionali imho

[Opteranium]

Originariamente inviato da Bestio

Chissà perchè poi le auto (e moto) supersportive le fanno con telai e componenti in fibra di carbonio o altri materiali compositi ultraleggeri, non sarebbe meglio un bel monoscocca in ghisa?