Gasolio a 1,336!!!

[simoTDI]

Originariamente inviato da Marko#88

5-6000? mica detto...530i vs. 530d, a parità di allestimento ci sono un migliaio di euri...stesso discorso per X5, sempre confronto fra 3.0i vs 3.0d...come ho già detto non si può generalizzare, ma in linea di massima su auto grosse è più facile ammortizzare che su utilitarie...sopratutto per chi fa molta città, un 1.3 nafta non consuma poi tanto meno di un 1.2/1.4 benza in queste condizioni....e so benissimo che i tagliandi del nafta costano di più, non sto mica cercando di dire che è meglio il naftone...in casa l'unico nafta che abbiamo ce l'ha mia mamma, per il resto solo benza...e non piccolini fra l'altro...

posso qui porti l 'esperienza di un amico, visto che dici che il 1.3 nafta è per citta...

punto 1,3 mjet, sempre usata in autostrada (fa il rappresentate, è tipo da 40 000 km l anno) , ora è a quota 180 000... ma conosco anche chi è già a a 210 000 con la punto mjet
ps. consumo medio : oltre 20 con un litro.

ora l'incosciente ha rimappato pure la centralina, secondo a me a breve gli parte la frizione (ancora originale di fabbrica! )

se nn fosse per il confort, cmq accettabile per un auto da 13000 euro (all epoca,adesso si trova a meno), sarebbero da uso prettamente autostradale questi piccoli mjet!!

[Gos]

Originariamente inviato da Glide

Dalla home di tgcom.it: Gasolio a 1,336 €
é diventato impossibile spostarsi in macchina...voi che accorgimenti prendete per cercare di risparmiare un pò?

tgcom dice anche che la benzina costa 1,41 ma io sotto casa la faccio a 1,37.....ormai non ci faccio più caso.....
Per fortuna che c'è l'euro......se fossimo rimasti alla lira saremmo morti.....e poi c'è pure qualcuno che ha il coraggio di uscirsene con sparate del tipo: "torniamo alla lira"......

[Futura12]

Originariamente inviato da Gos

tgcom dice anche che la benzina costa 1,41 ma io sotto casa la faccio a 1,37.....ormai non ci faccio più caso.....
Per fortuna che c'è l'euro......se fossimo rimasti alla lira saremmo morti.....e poi c'è pure qualcuno che ha il coraggio di uscirsene con sparate del tipo: "torniamo alla lira"......

si vabbè in lire sarebberò 2.700 lire al litro....ora si che sarebbe incominciata la rivoluzione

[Onisem]

Originariamente inviato da djufuk87

Commento inutile

Attualmente ho un 1.6 Twin spark 120cv che mi piace da impazzire... e dargli da bere non mi pesa affatto. L'unica cosa che mi da afstidio è la speculazione che c'è dietro il carburante.. sale la quotazione oggi e dopo mezz'ora tutti hanno già alzato i prezzi guadagnandoci su parecchio visto che l'avevano acquistato a molto meno.
Poi se penso alle accise dello stato.... c'è solo da incazzarsi!

E certo, tu dagli pure da bere V-Power a 1,6€ al litro, intanto che ti incazzi.

[ninja750]

intanto i "beneinformati2 sono già due anni che dicono "entro finemese il gasolio raggiungerà il prezzo della banzina" e vedo come siamo messi ora

nzomma ora il petrolio è a 103$/barile si spera che torni a quotazioni più umane e che non arrivi a 130 come dicono sempre i "beneinformati"

la detassazione di 13 cent proposta dal governo è una presa per il c... visto che di quei 1,400€/litro 0,750€ se non oltre sono TASSE!!!!

[G-DannY]

Doppio

[G-DannY]

Originariamente inviato da ninja750

la detassazione di 13 cent proposta dal governo è una presa per il c... visto che di quei 1,400€/litro 0,750€ se non oltre sono TASSE!!!!

io sapevo che era al massimo 1 o 2 cent

Vabbè dai cerchiamo di capirli... 13 cent in meno (nella migliore delle ipotesi), per ogni litro di benzina e gasolio consumati in Italia... Porelli... Non potranno più usare gli aerei ed elicotteri di stato per andare a vedere la F1 o la MotoGP...

No regà sono davvero affranto per loro e commosso per l'enorme privazione a loro stessi che attueranno per consentirci a noi di risparmare 1 euro ogni 100 spesi...

[lupotto]

Lo scandalo come detto da altri sono le accise che gravano sul carburante (qualunque esso sia )

L'unico modo per non farsi fottere dallo stato ed anzi possibilmente fotterlo, è quello di usare l'auto in modo intelligente, ossia prenderla solo quando vi è l'effettiva necessità e magari usare un'auto per più persone dividendo le spese: ad esempio più colleghi di lavoro che abitano abbastanza vicini possono usare un'auto sola dividendo le spese, inoltre per chi ha la possibilità dovrebbe usare i mezzi pubblici, io l'auto l'ho data via da tempo, tanto al lavoro vado in metropolitana....30 € al mese e passa la paura e la moto la prendo solo nei week end, anche se con moderazione dato che consuma come un tir

Io credo che l'unico modo sia far crollare il consumo dei carburanti per richiamare all'ordine gli speculatori, oggi ancora ci si salva con le auto a gas ma credo che anche lì la pacchia stia per finire purtroppo

[Marko#88]

Originariamente inviato da simoTDI

posso qui porti l 'esperienza di un amico, visto che dici che il 1.3 nafta è per citta...

punto 1,3 mjet, sempre usata in autostrada (fa il rappresentate, è tipo da 40 000 km l anno) , ora è a quota 180 000... ma conosco anche chi è già a a 210 000 con la punto mjet
ps. consumo medio : oltre 20 con un litro.

ora l'incosciente ha rimappato pure la centralina, secondo a me a breve gli parte la frizione (ancora originale di fabbrica! )

se nn fosse per il confort, cmq accettabile per un auto da 13000 euro (all epoca,adesso si trova a meno), sarebbero da uso prettamente autostradale questi piccoli mjet!!

forse mi sono espresso male...dicevo che in linea di massima non è sempre conveniente il nafta, bisogna fare due conti...parlando di auto di grossa cilindrata se la differenza non è altissimi ci si mette poco ad ammortizzare il costo maggiore visto che la differenza in consumi è elevata...per le utilitarie intendevo un'altra cosa: chi fa molta città dovrebbe pensarci bene visto che in città un piccolo nafta non ha conumi molto inferiori ad un piccolo benza...costanso di più al momento dell'acquisto e per la manutenzione non è così facile recuperare i soldi...spero di essermi spiegato meglio stavolta...

[trecca]

Originariamente inviato da G-DannY

io sapevo che era al massimo 1 o 2 cent

Difatti fino a qualche giorno fa la proposta era di togliere 1, massimo 2 centesimi di tasse

[Aviatore_Gilles]

La gran cagata non è neanche il prezzo in se, quanto alla speculazione che c'è dietro...Alla mattina si alza il prezzo del barile e dopo 10 minuti ai distributori è già aumentato! Fanno presto ad arrivare le scorte

[Senza Fili]

Originariamente inviato da Gos

tgcom dice anche che la benzina costa 1,41

Sulla Pontina qualche giorno fa stava a 1.425

[markus_81]

ma il fatto che l'euro valga 1 dollaro e mezzo non conta niente???100 dolllari al barile, sono 66€....penso che poco cosi,in euro, non sia mai costato...

altrimenti che facciano in dollari anche il prezzo alla pompa

[thunderaccio]

Siamo di fronte solamente a spudorata speculazione. Ad ogni minimo rialzo del prezzo al barile, in dollari, specifico meglio.... in dollari, il prezzo dei carburanti aumenta ma non in proporzione, ovvero aumenta anche quando invece dovrebbe calare. Il greggio ha toccato i 102 dollari al barile, ma contemporaneamente il dollaro viene cambiato a 1,51 €. Precisamente un barile costerebbe 67,54 €. non troppo tempo fa il greggio stava intorno ai 98 dollari al barile mentre la divisa americana veniva cambiata a 1,45€. A casa mia fanno 67,58 € al barile. Ora permettetemi di aver utilizzato anche numeri non molto corretti, ma fatto sta che il prezzo del greggio al barile vale più o meno tanto lo stesso, se espresso in euro, ovvero la moneta che utilizziamo per acquistare il carburante al distributore.
I prezzi dovrebbero mantenersi perlomeno allineati invece ci inchiappettano ben bene aumentando sempre il prezzo. E' altresì vero che aumentando il prezzo del petrolio, aumenta proporzionalmente anche l'accise, dando modo alo stato di incassare sempre più denaro per ogni litro di combustibile.
Mi pare davvero ovvio che se si vuole iniziare a far riprendere economicamente questo paese, si debba immediatamente agire sul taglio delle accise sui combustibili.

[ninja750]

Originariamente inviato da markus_81

ma il fatto che l'euro valga 1 dollaro e mezzo non conta niente???100 dolllari al barile, sono 66€....penso che poco cosi,in euro, non sia mai costato...

altrimenti che facciano in dollari anche il prezzo alla pompa

concordo! con il cambio a 1,5 dovrebbe costarci una miseria e invece è l'esatto contrario, ma basta guardare qualunque cosa che in usa costa 100$ in ita costa 100€

[Futura12]

Originariamente inviato da ninja750

concordo! con il cambio a 1,5 dovrebbe costarci una miseria e invece è l'esatto contrario, ma basta guardare qualunque cosa che in usa costa 100$ in ita costa 100€

se non di più...li strozzerei uno per uno sti ladri

[lorenzo79]

qua, vicino alla Slovenia, si parla da tempo di equiparare il prezzo della benzina "regionale" a quello dello stato confinante...Ma qui in Friuli Venezia Giulia stanno appena parlando di questo, carte da fare, proposte, pareri, previsioni cazzi & mazzi..... che intanto in Slovenia hanno già ridotto il prezzo alla pompa...spaventoso....lì il prezzo della benzina e gasolio segue veramente l'andamento dei prezzi....qua intanto si parla.....

[Stigmata]

Personalmente uso solo mezzi pubblici in settimana (bus + treno + piedi) e di rado l'auto nel weekend... vado dalla morosa e facciamo a metà della benzina. Quando, raramente, guido la mia (focus 1.8 tidisiai ) non scendo mai sotto ai 17/18 km/l.
Non vedo perchè dovrei usare inutilmente una cosa che inquina e che, di fatto, è un debito.
Diverso discorso per chi ci lavora, ovviamente... ma davvero non posso che compatire chi sta in fila - da solo - in tangenziale alla mattina per andare in ufficio.

[dottormaury]

io vado di gpl 65 cent al litro e con 20 euro difficilmente faccio meno di 320km.
con 20 di benzine ne farei 180 e con 20 di diesel 260.
finchè dura poi vedremo come cambia la situazione tra 3/4 anni

[s12a]

Attualmente con 20 euro di gasolio io faccio 350 Km quando consumo tanto.