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Old 12-02-2005, 19:23   #41
xwang
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La Zafira é troppo grande.
Xwang
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Old 12-02-2005, 19:36   #42
sacd
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Originariamente inviato da spinbird
io sapevo che è il telaio della classeA ad essere nato maluccio, ed hanno salvato il progetto proprio mettendo di serie l'esp

cmq l'ho provata e la ritengo inferiore sia all'idea che alla meriva anche come comfort ed estetcica (almeno nella versione vecchia)

quella nuova sarà sicuramente meglio ma da un occhio ai listini sempre costare decisamente di più di opel e fiat, a quel punto meglio la musa che è decisamente meglio sia come estetica che soprattutto rifiniture interne
Quell'auto è nata male, perchè nn doveva nascere come è nata, infatti era pensata ibrida con le batterie nel doppio fondo del telaio.

La musa nn è meglio della classe A nuova ne dentro ne fuori, vende bene al colpo d'occhio.
Poi sono tutte e due macchine care per la loro rispettiva fascia di appartenenza.

Per il confort della vecchia ti do ragione, ma sicuramente l'assetto da dondolo della idea alla lunga pò stancare qualcuno
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Old 12-02-2005, 23:24   #43
amd1ghz
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Originariamente inviato da FA.Picard
Ma a nessuno piace la Meriva?
io la trovo carina , è un po piccola , ma questo è un giudizio soggettivo , esteticamente la trovo più gradevole dell'idea che è troppo alta e troppo corta in più non mi piacciono le fanalerie posteriori .

la opel la vedo più 'equilibrata' globalmente
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Old 12-02-2005, 23:26   #44
amd1ghz
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Originariamente inviato da Mr Hyde
visto che sei indeciso ti butto un'altra proposta per incasinarti di più le idee.. LA MUSA

è una idea con materiali più ricercati , non serve nemmeno nominarla
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Old 12-02-2005, 23:29   #45
amd1ghz
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Originariamente inviato da xwang
La Zafira é troppo grande.
Xwang
la zafira è lunga 432 cm e larga 174

la picasso 428 x 175

se è troppo grande la opel , dovrebbe esserlo anche la citroen .

quei pochi cm di differenza non li noti alla guida .
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Ultima modifica di amd1ghz : 12-02-2005 alle 23:33.
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Old 12-02-2005, 23:36   #46
amd1ghz
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anche io 3 mesi fa valutai molte monovolume di classe media o medio-grande ( ma la volevo molto spaziosa ) e come te non faccio molti Km ( ma tu sei da record )

la mia scelta ricadde su questa :





fin'ora ne sono contento .

auguri per la tua scelta

ciao
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Ultima modifica di amd1ghz : 12-02-2005 alle 23:41.
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Old 13-02-2005, 00:15   #47
pagghi
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Originariamente inviato da spinbird
meriva e idea non avranno grandi assetti ma rispetto alla classeA ne passa



oplà!



forse non avete le idee chiare, ma non è che l'esp è stato montato sulle classe A x ovviare al pericolo ribaltamento, ma per contenere i problemi che il nuovo assetto anti-ribaltamento dava.
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Old 13-02-2005, 00:18   #48
pagghi
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Originariamente inviato da wsHaRkw
vabbè quelli erano i primi esemplari...
dopo hanno rivisto il tutto e non da più problemi!


si, al prezzo di un'assetto che va dal dondolio per i primi cm di escursione delle sospensioni (a mia madre in autostrada gli viene il mal di mare su quest'auto , e poi ad una rigidità totale, manco fosse un'auto sportiva)
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Old 13-02-2005, 01:43   #49
wsHaRkw
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Originariamente inviato da pagghi
si, al prezzo di un'assetto che va dal dondolio per i primi cm di escursione delle sospensioni (a mia madre in autostrada gli viene il mal di mare su quest'auto , e poi ad una rigidità totale, manco fosse un'auto sportiva)
che versione hai? prima o dopo il restyling?
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Old 13-02-2005, 12:15   #50
pagghi
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Originariamente inviato da wsHaRkw
che versione hai? prima o dopo il restyling?

una 1.6 classic del 2000-2001 (nn ricordo esattamente).
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Old 13-02-2005, 14:07   #51
wsHaRkw
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Originariamente inviato da pagghi
una 1.6 classic del 2000-2001 (nn ricordo esattamente).
allora può essere che hai la prima versione, nel restyling hanno cambiato ancora qualcosa nell'assetto e mi pare anche nei sedili per migliorare il confort. Io ho una elegance successiva al restyling e non la trovo dondolante e poi rigidissima.
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Old 13-02-2005, 18:35   #52
Ciaba
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...voto Idea....è un bel progetto proprio a livello di disegno...
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Old 13-02-2005, 23:51   #53
pagghi
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Originariamente inviato da wsHaRkw
allora può essere che hai la prima versione, nel restyling hanno cambiato ancora qualcosa nell'assetto e mi pare anche nei sedili per migliorare il confort. Io ho una elegance successiva al restyling e non la trovo dondolante e poi rigidissima.

probabilemte l'hanno migliorata, ma quasi sicuramente una certa rigidità è restata. Comunque in generale in questi monovolume medi (classe A) o mediopiccoli (meriva, idea) la tendenza al dondolamento c'è anche x via del baricentro alto.

X i sedili, non è che siano scomodissimi (è sicuramente l'auto + comoda che abbiamo in casa), anche x' a me ben sostenuti piacciono, è comunque da un'auto del genere mi sarei aspettato qualche cosa in +.

Ultima nota un pò dolente è la rumorosità, sempre troppo marcata (a me piace) per il tipo di auto.
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Old 14-02-2005, 01:18   #54
wsHaRkw
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Certo rigida è rimasta rigida, però è il dondolamento che non ho notato. Magari auto come l'idea e la meriva sono più confortevoli perchè più morbide ma dondolanti.
Per la rumorosità.......boh...dovrei abbassare l'autoradio per sentirla!
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Old 20-02-2005, 18:54   #55
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Si guida bene, molto comoda (e ci mancherebbe visto che è una monovolume), consumi molto contenuti a meno dhe non si va a 140 in autostrada

Non ho l'esp e non so se sia necessario, ho una guida molto tranquilla
Anche io ho la stessa macchina, ritirata una settimana fa!
Nera con i vetri scuri fa la sua figura Che mi dici dell'impianto ?
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Old 20-02-2005, 18:57   #56
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Alla fine abbiamo ordinato l'Idea 1.4 Dynamic con climatizzatore bi-zona.
Xwang
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Old 20-02-2005, 19:04   #57
Maurizio XP
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complimenti per l'acquisto
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Old 20-02-2005, 19:34   #58
rikfer
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Originariamente inviato da xwang
Alla fine abbiamo ordinato l'Idea 1.4 Dynamic con climatizzatore bi-zona.
Xwang
ottimo acquisto.
Ciao
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Old 20-02-2005, 19:48   #59
xwang
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Grazie!
Speriamo che vada tutto bene!
Xwang
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Old 20-02-2005, 20:13   #60
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non so se hai valutato la seat altea...
è la monovolume compatta che preferisco...
non so quanto costi.. forse 1000 euro in più..
in ogni caso tra le due preferisco di gran lunga la fiat
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27 marzo 1400. L’imperatore Ottone si ossida.
20 marzo centocinquantamilioni di anni fa : nel brodo primordiale viene gettato un dado da brodo di marca Knorr. Dio pronuncia la famosa frase: "Innamorarsi in cucina!".
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