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#41 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Messaggi: 2927
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![]() ![]() Ah tu sei per il bicilindrico? ![]() ![]()
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“Believe the word I will unlock my door and pass the cemetery gates” (08/12/04) |
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#42 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Messaggi: 15227
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Tra l'Hornet 600 e la Z750 preferisco la Z750.....anche se un pochino più scomoda in due.
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Boris Strugatskij - Arkadij Strugatskij : Picnic sul ciglio della strada ![]() |
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#43 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Messaggi: 2927
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Quote:
Lo so! ![]() ![]() Infatti sto combattendo/convincendo la mia ragazza... ![]() ![]()
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“Believe the word I will unlock my door and pass the cemetery gates” (08/12/04) |
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#44 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Città: Cagliari
Messaggi: 670
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Quote:
Come ti capisco... la yama sembra abbastanza comoda anche per il secondo...
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non più. |
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#45 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
Messaggi: 5146
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![]() Cmq ho una predilezione per i bicilindrici (questione di tiro ai bassi........)!
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Addio Pierpo, motociclista. Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale. |
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#46 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Messaggi: 2927
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[quote]Originariamente inviato da ferste
Pirla?piacere io sono Stefano! Ho come la vaga idea che mi stai prendendo per il culo... ![]() ![]()
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“Believe the word I will unlock my door and pass the cemetery gates” (08/12/04) |
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#47 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Zena
Messaggi: 1883
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se dovessi prendere una naked prenderei la z1000
ce n'è una poco lontano da casa mia sulla quale sbavo sempre... in effetti dietro ha una gomma che come larghezza è poco meno di due gomme da pandino e non credo sia così agile....
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#48 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Messaggi: 2927
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#49 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Messaggi: 15227
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Ah ora che ci penso....alla mia ho cominciato un pochino ti tuning leggero leggero.
Il cupolino che avevo preso era troppo alto....(modello parabrezza del fruttivendolo in motorino) l'ho tagliato un pò e rifinito,protegge e sta benissimo. Ho messo i paratacchi neri sulle pedane (li ho fatti io in plastica nera). Sotto il radiatore ho messo una grata in alluminio che ho ritagliato...molto bella e utile...perchè per come era prima un sasso sul radiatore me lo avrebbe sfondato. Ho ordinato gli specchietti neri nuovi (il modello è una sopresa) così gli tolgo le orecchie di topogigio originali. Quando mi arrivano gli specchietti li monto e faccio un paio di foto. Ci vorrà una settimana o giù di lì però....spero meno!
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#50 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Città: Cagliari
Messaggi: 670
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Hornet?
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non più. |
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#51 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Messaggi: 15227
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#52 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Zena
Messaggi: 1883
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Quote:
![]() ![]() ![]() comunque ottimo! molto meglio questa della cafettiera di prima!
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#53 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Città: Cagliari
Messaggi: 670
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Quote:
Gli specchi delle moto dei miei colleghi sono durati ben poco, hanno subito messo ruggine.
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non più. |
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#54 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Messaggi: 15227
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Quote:
![]() E' stata la mia compagna per 10 anni...mi ha portato in tantissimi posti,fino a Barcellona in due anche!E' stata bravissima. Ma non mi manca nemmeno un pò a dire il vero! ![]()
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#55 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Zena
Messaggi: 1883
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Quote:
![]() poi prende una carenata gli dirò molto meglio dell'hornet? e lui dirà ma che maledetto che sei ![]() è stata la mia compagna per molti anni... ma non la rimpiango per niente ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#56 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Zena
Messaggi: 1883
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Athlon... ho notato che ti piaciono le guzzi....
che ne pensi del le mans 850 di cui parlavo nella precedente versione del motohwclan?
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#57 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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E' una lunga storia quella che racconta di come sia finito tra i guzzisti , comunque per dare pareri su questa moto penso che ti convenga chiedere direttamente alla fonte
http://www.guzzisti.it/forum/phpBB2/viewforum.php?f=1 |
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#58 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 2384
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Benq EX2510S; CM Stacker; AMD Ryzen 5 3600X Cooled by Zalman 9900 Max; Ram Crucial 2*8gb 3200Mhz; AsRock X570 PRO4; Sapphire AMD 6700XT 12Gb; Samsung M.2 980pro 256Gb; PSU Tagan PipeRock 700W. |
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#59 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Città: Cagliari
Messaggi: 670
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Preferivo la vecchia serie di supersportive del Duca. le nuove non mi ispirano sotto l'aspetto estetico.
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non più. |
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#60 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 1999
Città: Monza
Messaggi: 2791
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Ieri ho regolato il minimo alla mia motina, oltre un'ora di lavoro.
Chi ha progettato il sistema, e' indubbiamente un menteccatto ![]() ![]() I passi sono i seguenti. - togliere il copricodone, si togli con la chiave di accensione - togliere le viti che tengono la carena del codone. - smontare sella pilota - svitare le due brugole**che tengono il serbatoio all'altezza del cannotto - sollevvare il serbatoio e tenerlo in posizione con apposita astina (incastrada nell'apposita sede che solo Ulck la toglie) regolare la vite del minimo, ora sta a 1250 rpm. Rimontare tutta la moto. *ATTENZIONE!! Mentre toglievo le viti del serbatoio, me ne e' caduta una dentro il motore!!! ho dovuto smontare pure la scatola del filtro per riprenderla.il tutto a motore caldo, ho sudato come un maratoneta nel deserto! ne ho approffitato per vedere le condizione del filtro, era pulito ![]()
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Mathusalem Member - Intollerante con gli intolleranti Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera |
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