Collaborazione Audi - Maserati

[Phantom II]

Originariamente inviato da maxsona
Ok dai la McLaren nella storia della F1 non ha contato nulla....c'è solo la Ferrari la storia della F1 da metà degli anni70 fino ai primi anni 90 è stata fatta dalle rosse....

Non penso che GioFX intendesse dire questo.

[GioFX]

Originariamente inviato da maxsona
Ok dai la McLaren nella storia della F1 non ha contato nulla è stata solo una comparsa....c'è solo la Ferrari la storia della F1 da metà degli anni 70 fino ai primi anni 90 è stata fatta dalle rosse........l

Non ho mai detto questo, e cmq io mi riferivo in particolare all'ultima parte.

[maxsona]

Originariamente inviato da GioFX
ma che dici?!? dietro CHIUNQUE ORMAI CI SONO I COLOSSI DELL'AUTO, altrimenti è impossibile produrre auto di nicchia, cioè sotto i 15.000 esemplari l'anno (Ferrari si autolimita a 4000, contro Porsche che arriva a 25.000).

Ciò non toglie che la produzione Ferrari sia una delle più artigianali in assoluto e quella che, per auto di serie, utilizza il maggior numero di componenti autoprodotti.

Ok però non diciamo che i 12 titoli della ferrari sono più meritati degli 11 della mclaren.....anche i tecnici inglesi si sono fatti il culo per arrivare a questi risultati......se non si sono fatti tutto in casa non significa che non ci sia gente che si sia sbattuta....

[maxsona]

E comunque anche la McLaren agli inizi produceva da sola per se e per la BMW i motori per la formula Can-Am, ed inoltre collaborava con l'industria automobilistica USA, curando i motori per la Indycar (Buick V6) e (Cosworth DFX turbo) e quelli IMSA (BMW M1 e Porsche).per la General Motors sviluppò modelli come la Buick GNX, la ASC/McLaren Mustang, la Pontiac GTP Turbo e la GMC Syclone oltre che la mitica Ford GT40 e per prima nel 1981 la McLaren introdusse il carbonio...quindi la McLaren in questi anno non si è limitata solo a mettere un motore fatto da altri come tutti pensano ma si è impegnata anche nell'elettronica per automobili nelle apparecchiature radio e nelle sonde spaziali.

Non ho mai detto questo, e cmq io mi riferivo in particolare all'ultima parte.

Vuoi dirmi che la ferrari non ha tratto giovamento dagli ingenti capitali del gruppo fiat ? quando si hanno i soldi...tanti soldi...cosa ci vuole a pagare dei grandi ingegneri e dei grandi tecnici che ti fanno tutta la macchina artigianalmente ? IMHO la produzione Ferrari è una delle più artigianali in assoluto per due motivi, 50 anni di esperinza nelle corse e tanti tanti soldi.

Tu naturalmente la penserai in modo diverso, ma ognuno fa i propri ragionamenti ed ha le proprie ragioni.....è bello...

[GioFX]

non hai capito un tubero max... domani ti spiego.

[]Rik`[]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Mi pare improbabile che vengano montati motori a gasolio su una Maserati.....spero che almeno non arrivino a tanto.

dopo aver visto montato il diesel sulle jaguar mi aspetto di tutto

[GioFX]

Originariamente inviato da ]Rik`[
dopo aver visto montato il diesel sulle jaguar mi aspetto di tutto

NON VERRANNO MONTATI DIESEL SU NESSUNA BERLINA O GTWAGON MASERATI.

[]Rik`[]

Originariamente inviato da GioFX
NON VERRANNO MONTATI DIESEL SU NESSUNA BERLINA O GTWAGON MASERATI.

OK SCUSA NON AVEVO LETTO TUTTE LE 50 RISPOSTE. CHIEDO VENIA.

[maxsona]

Originariamente inviato da GioFX
non hai capito un tubero max... domani ti spiego.

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da GioFX
La maserati non utilizzerà motori diesel Audi.

Non ci sarà alcun diesel per la Quattroporte e la GTWagon. La produzione limitata di 6000-8000 Quattroporte l'anno rende del tutto inutile una motorizzazione diesel.

NN è detto... ...la futura Kubang(o come si kiamerà) potrebbe pure montarli...cmq l' accordo riguarda + telai di alluminio e trasmissione integrale

[Jaguar64bit]

Una Maserati non e' una mercedes o un'audi , le Maserati sono macchine con un'impronta sportiva....anche se la MASERATI HA PRODOTTO BERLINE QUATTROPORTE DI CLASSE NELLA SUA STORIA.....e si sa' questo tipo di modelli versano piu' sull'eleganza e la classicita' delle linee che sulla sportivita' , detto questo......spero e mi auguro che MAI MAI un motore diesel venga montato su di una Maserati.

[GioFX]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
NN è detto... ...la futura Kubang(o come si kiamerà) potrebbe pure montarli...cmq l' accordo riguarda + telai di alluminio e trasmissione integrale

No, rigurada essenzialmente la trasmissione integrale, le sospensioni e la componentistica.

[maxsona]

Originariamente inviato da GioFX
non hai capito un tubero max... domani ti spiego.

spiega

[GioFX]

Originariamente inviato da maxsona
spiega

quando ho detto domani era oggi, dunque domani sarebbe domani, dopo oggi, cioè lunedì.

[maxsona]

Originariamente inviato da GioFX
quando ho detto domani era oggi, dunque domani sarebbe domani, dopo oggi, cioè lunedì.

[GioFX]

Originariamente inviato da maxsona

ti facevo più intelligente...

No, ora vado a mangiare, dopo se ho tempo ti spiego!

[maxsona]

Originariamente inviato da GioFX
ti facevo più intelligente...

No, ora vado a mangiare, dopo se ho tempo ti spiego!

OK.....tanto ti dò torto....

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da GioFX
No, rigurada essenzialmente la trasmissione integrale, le sospensioni e la componentistica.

...e telai...cmq il pezzo forte è la trasmissione

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Una Maserati non e' una mercedes o un'audi , le Maserati sono macchine con un'impronta sportiva....anche se la MASERATI HA PRODOTTO BERLINE QUATTROPORTE DI CLASSE NELLA SUA STORIA.....e si sa' questo tipo di modelli versano piu' sull'eleganza e la classicita' delle linee che sulla sportivita' , detto questo......spero e mi auguro che MAI MAI un motore diesel venga montato su di una Maserati.

Me lo auguro ank' io