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Old 07-07-2021, 19:32   #41
gd350turbo
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Old 07-07-2021, 19:46   #42
acerbo
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Così di getto ... per trasportare pesi; per trasportare un anziano o una persona in difficoltà motoria, siano essi i conducenti stessi; per uscire la sera, quando il trasporto pubblico diventa di più difficile fruizione; per viaggiare, anche nei dintorni della stessa città; per raggiungere un luogo mal servito dal non capillare trasporto pubblico; per non sentirsi vincolati dalla non disponibilità del mezzo ... tutte le combinazioni delle suddette casistiche.
Bene, tutte queste casistiche quante persone rappresentano su milioni di abitanti in un agglomerato urbano? Fossero solo questi a prendere l'auto il traffico non esisterebbe e l'inquinamento dell'aria sarebbe quasi inesistente anche se tutta questa gente girasse coi diesel euro 0.
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Old 07-07-2021, 20:04   #43
nickmot
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Ovvio che mi riferisco alla città e non ai piccoli comuni.
Detto questo, i numeri che fai vanno ad avvalorare i benefici nel passare all'elettrico.
La stragrande maggioranza delle persone che vivono nei piccoli comuni hanno una casa e quindi non hanno alcun problema nel farsi instalare una wallbox di ricarica privata, chi vive in un condominio fuori città ha molto probabilmente un box auto, chi non ce l'ha potrà organizzarsi con gli altri condomini per far installare le wall box nei parcheggi, ci saranno sicuramente gli incentivi statali anche per questo tipo di installazioni quando si deciderà di accelerrare sul passaggio all'elettrico.
Chi vive nel centro delle grandi città in edifici senza posto auto e senza parcheggi forse dovrebbe chiedersi a che minkia gli serve la macchina in senso assoluto, ci sono i mezzi di trasporto per spostarsi.
Che la stragrande maggioranza di chi vive fuori cittá abbia il box lo dici tu, senza supporto di dati, e comunque, anche fossero pochi, mica puoi far finta che non esistano, ingorarli e non prenderli in considerazione.

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Bene, tutte queste casistiche quante persone rappresentano su milioni di abitanti in un agglomerato urbano? Fossero solo questi a prendere l'auto il traffico non esisterebbe e l'inquinamento dell'aria sarebbe quasi inesistente anche se tutta questa gente girasse coi diesel euro 0.
Sono situazioni comunissime, all'ordine del giorno e che potrebbero capitare a chiunque in ogni momento.
A Lucca ci sono due cliniche in pieno centro, il dover accompagnare anziani o persone con ridotta mobilitá succede ogni giorno a chissá quante persone.

E comunque, come sopra, mica puoi far finta di nulla e non prevedere queste situazioni.
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Old 07-07-2021, 20:21   #44
piwi
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Bene, tutte queste casistiche quante persone rappresentano su milioni di abitanti in un agglomerato urbano? Fossero solo questi a prendere l'auto il traffico non esisterebbe e l'inquinamento dell'aria sarebbe quasi inesistente anche se tutta questa gente girasse coi diesel euro 0.
Tanti, abbi fiducia. Dover lasciare l'auto in strada in una grande città vuol dire non trovare posto facilmente- roba da dover parcheggiare ad un Km da casa dopo aver girato un'ora - rischiare di non trovare l'auto perchè rubata o rimossa a causa di qualche lavoro stradale non programmato; di trovarla aperta, saccheggiata, danneggiata di proposito, graffiata, urtata e resa inservibile da qualcuno che se va bene è assicurato e rimane sul posto o lascia i dati, se va male, scappa. Se si accetta tutto questo, vuol dire che un bel vantaggio ad avere l'auto privata c'è. Si possono ridurre le auto per famiglia, questo si. Inoltre - abito a Roma - mi sembra di notare sempre meno berline o "vie di mezzo" e sempre più macchinine compatte.
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Old 08-07-2021, 09:27   #45
TecnoPC
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Considerato la politica pseudo-ecologistico globale e gli investimenti colossali da parte delle case automobilistiche, il futuro sarà inevitabilmente elettrico.
Per cui, chi è scettico sull'elettrico se ne facciano una ragione!

PS: L'auto elettrica si diffonderà MOLTO prima di qualunque previsione, semplicemente perché i primi costruttori che si imporranno godranno di un vantaggio commerciale praticamente assoluto
PPS: occhio ai cinesi!!!
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Old 08-07-2021, 10:02   #46
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Considerato la politica pseudo-ecologistico globale e gli investimenti colossali da parte delle case automobilistiche, il futuro sarà inevitabilmente elettrico.
Per cui, chi è scettico sull'elettrico se ne facciano una ragione!

PS: L'auto elettrica si diffonderà MOLTO prima di qualunque previsione, semplicemente perché i primi costruttori che si imporranno godranno di un vantaggio commerciale praticamente assoluto
PPS: occhio ai cinesi!!!
Noi una ragione ce la siamo fatta, ora tocca a chi deve pensare alle infrastrutture farsi una ragione.

Futuro elettrico=infrastrutture necessarie.
Niente infrastruttura=niente futuro elettrico.
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Old 08-07-2021, 10:10   #47
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Futuro elettrico=infrastrutture necessarie.
Niente infrastruttura=niente futuro elettrico.
Come dalla migliore tradizione, prima si inonda il mercato di auto elettriche, poi, quando le linee inzieranno a saltare come fusibili, e gli elettrauto si trasformeranno in ricaricatori di auto elettriche in panne in mezzo alla strada, allora, forse, qualcuno, inzierà a progettare qualcosa in merito...

Non faranno certamente il contrario !
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Old 08-07-2021, 10:13   #48
Darkon
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Noi una ragione ce la siamo fatta, ora tocca a chi deve pensare alle infrastrutture, farsi una ragione.

Futuro elettrico=infrastrutture necessarie.
Niente infrastruttura=niente futuro elettrico.
Secondo me sei troppo ottimista.

A un certo punto semplicemente non ti lasceranno scelta perché non troverai più nessuno che vende auto termiche sia che in Italia ci si sia adeguati che no.

Detto ciò anche solo in Germania o Svizzera già oggi esistono infrastrutture per l'elettrico non dico abbondanti ma sufficienti sì.
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Old 08-07-2021, 10:17   #49
nickmot
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Come dalla migliore tradizione, prima si inonda il mercato di auto elettriche, poi, quando le linee inzieranno a saltare come fusibili, e gli elettrauto si trasformeranno in ricaricatori di auto elettriche in panne in mezzo alla strada, allora, forse, qualcuno, inzierà a progettare qualcosa in merito...

Non faranno certamente il contrario !
Sicuro!

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Secondo me sei troppo ottimista.

A un certo punto semplicemente non ti lasceranno scelta perché non troverai più nessuno che vende auto termiche sia che in Italia ci si sia adeguati che no.

Detto ciò anche solo in Germania o Svizzera già oggi esistono infrastrutture per l'elettrico non dico abbondanti ma sufficienti sì.
Ottimista?
E' uno scenario da incubo!
Gente che ha bisogno dell'auto che non saprá come fare, spopolamento annunciato delle aree meno urbanizzate e riversamento della popolazione nelle cittá e centri maggiori.
Quando avremo megalopoli da milioni di abitanti e il resto deserto, voglio vedere se sará cosí amico dell'ambiente come si crede o se forse sarebbe stato meno dannoso non imporre l'elettrico al di fuori delle cittá.
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Old 08-07-2021, 10:25   #50
Darkon
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Sicuro!



Ottimista?
E' uno scenario da incubo!
Gente che ha bisogno dell'auto che non saprá come fare, spopolamento annunciato delle aree meno urbanizzate e riversamento della popolazione nelle cittá e centri maggiori.
Quando avremo megalopoli da milioni di abitanti e il resto deserto, voglio vedere se sará cosí amico dell'ambiente come si crede o se forse sarebbe stato meno dannoso non imporre l'elettrico al di fuori delle cittá.
Pensa te... secondo me è più probabile il contrario:

Per esempio dove abito io (circa 40Km dalla città più vicina, campagna Toscana) tutti hanno un garage o se non hanno un garage hanno comunque villette con posto auto privato confinante con l'immobile.
Qua tutti potrebbero usare l'elettrico con al massimo giusto la spesa di mettere una presa sulla parete esterna dove non c'è il garage.

Quindi anche con un investimento nullo in infrastrutture sarebbero tutti abbondantemente coperti.

Trovo invece molto più difficoltoso avere le stesse cose in città.
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Old 08-07-2021, 10:36   #51
gd350turbo
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Qui, le colonnette di ricarica, sono assai rare...
Obi, neanche una in due punti vendita, ma qui non se la passa molto bene, ha prezzi alti rispetto la concorrenza e poco assortimento, mi meraviglio che stia ancora in piedi, la concorrenza è sempre piena questo sempre vuoto.
C'è da dire che come leroy sono situati in giganteschi centri commerciali, nei quali si trovano forse un paio di colonnette, rispetto al parcheggio che contiene centinaia di macchine, la strada da fare quando l'elettrico sarà il dominante, è immensa!
Nelle strade che percorro ne trovo una enel x in un paesetto che conterrà un centinaio di anime, che non ho idea del perchè l'abbiano piazzata li e una nella mensa che frequento giornalmente, entrambe sempre deserte !
Poi ovviamente ce n'è una dove lavoro, a cui viene attaccata solo l'auto elettrica aziendale.
per come la vedo io, siamo al tempo delle auto a vapore!
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Old 08-07-2021, 10:39   #52
nickmot
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Pensa te... secondo me è più probabile il contrario:

Per esempio dove abito io (circa 40Km dalla città più vicina, campagna Toscana) tutti hanno un garage o se non hanno un garage hanno comunque villette con posto auto privato confinante con l'immobile.
Qua tutti potrebbero usare l'elettrico con al massimo giusto la spesa di mettere una presa sulla parete esterna dove non c'è il garage.

Quindi anche con un investimento nullo in infrastrutture sarebbero tutti abbondantemente coperti.

Trovo invece molto più difficoltoso avere le stesse cose in città.
Invece, in altra zona della Toscana, i centri sono talmente piccoli che nessuno o quasi ha il garage, si parcheggia in strada, o nei pochi parcheggi pubblici, colonnine non ci sono e nemmeno centri comemrciali o altre attivitá dove possano essere installate.

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Qui, le colonnette di ricarica, sono assai rare...
Obi, neanche una in due punti vendita, ma qui non se la passa molto bene, ha prezzi alti rispetto la concorrenza e poco assortimento, mi meraviglio che stia ancora in piedi, la concorrenza è sempre piena questo sempre vuoto.
C'è da dire che come leroy sono situati in giganteschi centri commerciali, nei quali si trovano forse un paio di colonnette, rispetto al parcheggio che contiene centinaia di macchine, la strada da fare quando l'elettrico sarà il dominante, è immensa!
Nelle strade che percorro ne trovo una enel x in un paesetto che conterrà un centinaio di anime, che non ho idea del perchè l'abbiano piazzata li e una nella mensa che frequento giornalmente, entrambe sempre deserte !
Poi ovviamente ce n'è una dove lavoro, a cui viene attaccata solo l'auto elettrica aziendale.
per come la vedo io, siamo al tempo delle auto a vapore!
Stessa situazione che vedo io, tolte le colonnine a mensa e a lavoro.

Di aree come questa, qui é pieno, e sono destinate a morire inevitabilmente.
Certo, possono svendere le case ad 1€ come nel comune qui a fianco, magari se le compra qualche nord europeo che vuole ritirarsi in campagna e vivere come nella comunitá degli elfi.
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Old 08-07-2021, 10:43   #53
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possono svendere le case ad 1€ come nel comune qui a fianco, magari se le compra qualche nord europeo che vuole ritirarsi in campagna e vivere come nella comunitá degli elfi.
Che non sarebbe male come cosa...
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Old 08-07-2021, 10:48   #54
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Che non sarebbe male come cosa...
https://www.lagazzettadelserchio.it/...e-a-fabbriche/
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Old 08-07-2021, 10:52   #55
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Adesso mi è impossibile per ovvie ragioni lavorative, ma quando sarò in pensione se ce ne saranno ancora, un pensiero ce lo faccio !
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Old 08-07-2021, 10:59   #56
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Adesso mi è impossibile per ovvie ragioni lavorative, ma quando sarò in pensione se ce ne saranno ancora, un pensiero ce lo faccio !
Meglio ora, che li non puoi parcheggiare a casa, quando andremo in pensione saranno solo elettriche, sará un casino, ti tocca caricare con il generatore diesel.

Ah, ovviamente connessione hyperlan da 8Mbps ballerini e segnale cellulare solo fuori casa, causa muri in pietra.
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Old 08-07-2021, 11:13   #57
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Meglio ora, che li non puoi parcheggiare a casa, quando andremo in pensione saranno solo elettriche, sará un casino, ti tocca caricare con il generatore diesel.
Economico e conveniente...
Attualmente ho un generatore a benzina che uso quando e-distribuzione decide di staccare corrente per fare manutenzione alle linee, e a conti fatti la corrente mi costa circa il triplo !
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Ah, ovviamente connessione hyperlan da 8Mbps ballerini e segnale cellulare solo fuori casa, causa muri in pietra.
Quando sarò in pensione, non ci sarà più la necessita di una buona connessione per lo smart working, ed avrò tanto tempo libero da mettermi li a provare antenne per trovare una connessione che mi permetta di vedere un pò di streaming.
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Old 08-07-2021, 11:50   #58
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Economico e conveniente...
Attualmente ho un generatore a benzina che uso quando e-distribuzione decide di staccare corrente per fare manutenzione alle linee, e a conti fatti la corrente mi costa circa il triplo !
E' il futuro, facciamocene una ragione!
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Old 08-07-2021, 11:56   #59
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E' il futuro, facciamocene una ragione!
Ah quello si...
Così come ci fu stata l'era del vapore, dopo quella dei combustibili fossili, ci sarà sicuramente quella elettrica, poi ?
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Old 08-07-2021, 13:04   #60
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