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Old 09-02-2018, 12:14   #41
Notturnia
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Originariamente inviato da Micene.1 Guarda i messaggi
sta gigafactory è un impianto di produzione in linea
solo che chiamarla fabbrica era poco figo

nn mi sembra un grosso problema cambiare una linea per un nuovo modello di auto
i massimi esperti di questo son proprio le case automobilistiche, non certo tesla
e tre anni mi sembra un po tantino
ricordo che Tesla per fare le sue macchina ha comprato gli impianti di una dittarella che fa già automobili.. e che la tecnologia della sua gigafactory è di Panasonic e non sua..

detto questo in cina se vogliono fare una fabbrica come quella di Musk la fanno in 5 mesi e non in 3 anni.. quando li vogliono fare qualcosa la fanno non stanno a pensarci.. basta vedere da dove vendono i pannelli fotovoltaici e con che velocità costruiscono una stazione, una linea ferroviaria, un grattacielo.. non hanno la nostra burocrazia.. se serve la fanno..

quando vedranno che si vendono molte batterie per auto si metteranno a farle.. detto questo l'ibrido è il presente ed il prossimo futuro e non l'elettrico.. quello è il futuro.. per questo pochi fanno batterie..

inoltre Musk dice che vuole che la sua giga factory faccia 105 GWh e poi 150 GWh come dice che vuole fare 2.500 model 3 alla settimana e ne ha fatte 2.700 in un anno..

la produzione del 2018 della gigafactory di Musk si dovrebbe attestare sui 35 GWh ... un pelo lontano dai suoi 105 .. a livello mondiali adesso siamo già a 130 GWh.. produce 1 batteria su tre.. come nel caso della auto..

la cina però ha già progetti per raggiungere i 120 GWh entro il 2021 e loro lo faranno.. non dicono che vorrebbero farlo come dice Musk.. loro fanno

la cina deve ridurre l'inquinamento e hanno deciso di produrre 5 milioni di vetture elettriche entro i prossimi anni per cui si stanno attrezzando ad avere anche le batterie e guadagnarci..

con tutta la buona volontà ma Musk sta per avere parecchi rivali nella sua corsa

---

addendum..
dimenticavo.. la germania stima di metterci 10 anni per fare la prima fabbrica da 34 GWh .. la cina in meno di un terzo del tempo vuole fare una fabbrica 4 volte più grande..

Ultima modifica di Notturnia : 09-02-2018 alle 12:17.
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Old 09-02-2018, 12:57   #42
Lampetto
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Siamo stati presuntuosi". Musk ha ammesso che fare auto è più difficile di quanto pensasse

https://www.agi.it/economia/elon_mus...ws/2018-02-09/

Il problema di produzione delle batterie è più complesso di quanto lui stesso si aspettasse, ma dopo tutto questo ha lanciato un'altra sfida.. attraversare gli Stati Uniti da costa a costa con un'auto a guida autonoma

Qualcuno lo fermi


Nel frattempo molte persone si chiedono dove andrà la Roadster lanciata nello spazio, sembra che ha mancato l'orbita prevista e girerà in un'orbita elittica intorno al Sole intersecando la linea orbitale di Marte senza arrivare nella fascia di ateroidi

https://www.nuovaresistenza.org/2018...o-spazio-post/

Ultima modifica di Lampetto : 09-02-2018 alle 13:21.
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Old 09-02-2018, 13:17   #43
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12984
Musk che dice “Siamo stati presuntuosi”. .. non ci posso credere.. ha ammesso che forse forse ha esagerato..

cavolo.. se questo è Musk 2.0 mi sa che allora forse puo' farcela.. se impara dai sui errori potrebbe diventare capace a generare qualcosa.. anche se insiste nel dire che farà 500 mila auto nel 2018 quando nel 2017 ne ha prodotte appena un quinto del suo target.. ma almeno ammette che erano tempistiche irragionevoli..

forza che la strada è lunga.. specie per il coast to coast... in ritardo di oltre un anno :-D
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