Frigo rimasto aperto

[Encounter]

Originariamente inviato da tecnologico

guarda che è così. un motore d' auto ti fa tranquillo 200.000km. usato a sprazzi.


cammina senza fermarti per 3\4 giorni e poi vedi se fai i 200.000.

Ma per piacere

[Athlon]

Originariamente inviato da tecnologico

guarda che è così. un motore d' auto ti fa tranquillo 200.000km. usato a sprazzi.
cammina senza fermarti per 3\4 giorni e poi vedi se fai i 200.000.

Se lo usi ininterrottamente un motore dura molto di piu' perche' circa il 90% dell' usura e' data dal funzionamento a freddo , con tolleranze non ottimale e con dilatazioni termiche fuori da quelle di progetto.


Non a caso si dice sempre di non tirare un motore a freddo proprio perche' in quel momento e' estremamente vulnerabile.

Quello che uccide i motori e' proprio l' interruzione , un motore moderno e' previsto per durare in uso normale circa 250000 - 350000 km , sono stati fatti dei calcoli su quale sarebbe la durata se si riuscisse a far girare un motore senza mai fermarlo ed il risultato per i motori attuali e' che durerebbero circa 6000000 km , infatti per i motori ibridi seriali si stanno usando tolleranze molto piu' basse perche' quelle attuali automotive sono considerate eccessive

[|alby|]

Comunque effettivamente un motore di frigo non è fatto per lavorare cosi tanto, il motore di una macchina è molto diverso e non centra nulla.

[Athlon]

Giusto per fare un esempio concreto

http://www.energianova.it/it/soluzioni.html

questo cogeneratore utilizza un motore Fire 1200 tenuto al regime costante di 3000 RPM ,

Questo generatore puo' funzionare tranquillamente fino a 5 anni prima di richiedere una qualunque manutenzione , fai un po' il conto di quanti km sarebbero per una Fiat Punto 1.2 che viaggia in autostrada a 3000 Rpm per 5 anni di fila senza fermarsi

[Athlon]

Per quanto riguarda il frigo dubito che possa aver subito alcun danno , le unita' di compressione sono un semplice pistone magnetico che si muove dentro ad un avvolgimento , non ci sono altre parti in movimento , il circuito e' sigillato con saldature.

Sara' tutto bello caldo per un po' ( le serpentine posteriori e' giusto che siano bollenti , e' il punto dove viene smaltito il calore e piu' e' alta la classe energetica del frigorifero piu' e' alta la temperatura delle serpentine per garantire un efficienza maggiore)

Le resistenze della porta (servono a non far ghiacciare la porta al frigo) e' normale che siano calde , probabilmente prima non ci avevi semplicemente fatto caso

[hibone]

Originariamente inviato da Athlon

Per quanto riguarda il frigo dubito che possa aver subito alcun danno , le unita' di compressione sono un semplice pistone magnetico che si muove dentro ad un avvolgimento , non ci sono altre parti in movimento , il circuito e' sigillato con saldature.

pistone magnetico? per carità di Dio non cominciamo a suggerire idee esotiche...

è un semplice motore asincrono con tanto di camma e pistoncino come qualsiasi compressore alternativo...

[Encounter]

Originariamente inviato da Athlon

Per quanto riguarda il frigo dubito che possa aver subito alcun danno , le unita' di compressione sono un semplice pistone magnetico che si muove dentro ad un avvolgimento , non ci sono altre parti in movimento , il circuito e' sigillato con saldature.

Sara' tutto bello caldo per un po' ( le serpentine posteriori e' giusto che siano bollenti , e' il punto dove viene smaltito il calore e piu' e' alta la classe energetica del frigorifero piu' e' alta la temperatura delle serpentine per garantire un efficienza maggiore)

Le resistenze della porta (servono a non far ghiacciare la porta al frigo) e' normale che siano calde , probabilmente prima non ci avevi semplicemente fatto caso

Anche perchè il compressore è dotato di un dispositivo di sicurezza (interrurrore termico)

[+Benito+]

Le possibilità sono varie, è possibile che si sia surriscaldato, che il compressore sia rimasto danneggiato e che ci siano vapori d'olio nel circuito che devono avere il tempo di condensare e tornare al compressore.
lascialo spento e verticale per un paio di giorni.

[Testicolo_Rotto]

Stesso Problema Lasciato Aperto per una decina di ore e adesso
il frigo va' a singhiozzo Un po' rafferedda ma il piu' delle volte
Sento partire qualcosa ma pare a temperatura ambiente.
Il frezer a volte si scongela da solo
Che bisogna fare?Cambiare il compressore?Come fa' a scaricarsi il gas
non e' un circuito chiuso?

[Dumah Brazorf]

Se non è troppo recente, se non è un modello deluxe, buttare.
Guardati i prezzi del nuovo.

[matmat]

Originariamente inviato da Testicolo_Rotto

Stesso Problema Lasciato Aperto per una decina di ore e adesso
il frigo va' a singhiozzo Un po' rafferedda ma il piu' delle volte
Sento partire qualcosa ma pare a temperatura ambiente.
Il frezer a volte si scongela da solo
Che bisogna fare?Cambiare il compressore?Come fa' a scaricarsi il gas
non e' un circuito chiuso?

Anche a me è partito il frigo due settimane fa, non staccava mai, freezer ok ma comparto frigo nella parte posteriore interna si formava ghiaccio e iniziava ad inscurirsi come bruciato. Cambiato.

Se il freezer scongela non arriva potenza, prova a metterlo a 1 e vedi ma se ha circa 10anni e non è un modello di lusso va cambiato come dice Dumah Brazorf

il circuito è chiuso, il gas si scarica se ci sono perdite, il professionista può riparare la perdita e ficcare nuovamente il gas ma poi nulla esclude che possa ripresentarsi una perdita altrove, se ne ha avuta una...

ovviamente i nuovi frigoriferi fanno cacare e son fatti per durare circa 10anni anche se li tratti come un Re se poi voi ve li dimenticate aperti...

[Testicolo_Rotto]

cacchio