Macchina sui 250\300cv entro i 17/18mila €

[floop]

lancer evo ci sta?

oppure andrei di 147/focus st

[Gigi 256]

Originariamente inviato da Maurè

gigi pensaci bene.........

lo so Maurè ci sto pensando da giorni.. vediamo come andrà a finire

[Guren]

continuo a perorare la causa Z4 3.0si coupè

è un'auto abbastanza comoda (a parte salire e scendere), del 2006 si trova alle cifre che hai indicato, ha 268cv se non ricordo male, è sufficientemente sportiva, rientra nella cilindrata, etc etc

anche se potresti valutare la roadster che si trova a meno, c'è anche il 3.0i da 231cv, potresti trovare un ottimo usato dato che non tutti quelli che comprano la roadster lo fanno per farci le corse e con 1.000€ ci monti un hard top e non lo togli più se proprio non ti piace l'idea della cabrio

[bobby10]

Subaru Impreza Sti se arrivi sui 20k €.

Mi butterei ad occhi chiusi su questa!
La prenderei così
http://iikka.altervista.org/_altervi...za_wrx_sti.jpg

[Zappz]

l's2000 lentissima?!?!?! piu' che una macchina da girare in pista mi sa che stai cercando una macchina da tirare sul dritto...

[Grim]

Originariamente inviato da Ork

ma a voi le macchine le regalano?

nn capisco questa risposta...cmq una M3 e 46 da 340 Cv si trova a poco meno di 20.000€, il prezzo cui l'autore della discussione faceva riferimento.




e chi ti regala niente al mondo d'oggi!!!!

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Grim

nn capisco questa risposta...cmq una M3 e 46 da 340 Cv si trova a poco meno di 20.000€, il prezzo cui l'autore della discussione faceva riferimento.




e chi ti regala niente al mondo d'oggi!!!!

si ma con 90-100.000 km all'attivo e di circa 10 anni ...

allora giriamo la domanda ... a voi i pezzi di ricambio li regalano ?

[Luca69]

Voce fuori dal coro ... Saab Aero 2.8 V6 turbo (ma non esagerato 250CV).
Buone berlina, comoda, motore turbo che si puó elaborare facilmente, ottimo assetto, ben accessoriata e sul mercato italiano si trova a un buon prezzo

[Kars]

la lotus evora sarebbe perfetta! comodissimia, 260cv e molto reattiva, peccato che nuova costa 70000 cocuzze.

[Darkside888]

Originariamente inviato da tdi150cv

si ma con 90-100.000 km all'attivo e di circa 10 anni ...

allora giriamo la domanda ... a voi i pezzi di ricambio li regalano ?

ma quali 10 anni!!!
se si cerca una macchina sportiva con quella cavalleria (e magari anche di una certa marca), è ovvio che i pezzi di ricambio costano!!! cosa pensate di comprare le fiat uno?

[Darkside888]

poi la e46 comunque ora nn costa tanto...con il nuovo modello sul mercato la quotazione della vecchia è scesa molto!
ovvio che poi mantenerla è tutt'altra cosa..parliamo di 343 cavalli 3.2...

[Ork]

Originariamente inviato da Grim

nn capisco questa risposta...cmq una M3 e 46 da 340 Cv si trova a poco meno di 20.000€, il prezzo cui l'autore della discussione faceva riferimento.




e chi ti regala niente al mondo d'oggi!!!!

eh ho capito ma poi te ne servono almeno altri 10 sul conto per sicurezza.. ne parlavamo anche nell'altro topic, tra gomme assicurazione, questo e quell'altro... altro che 20...

[Ork]

Originariamente inviato da Darkside888

ma quali 10 anni!!!
se si cerca una macchina sportiva con quella cavalleria (e magari anche di una certa marca), è ovvio che i pezzi di ricambio costano!!! cosa pensate di comprare le fiat uno?

dopo però non lamentiamoci che ci hanno rifilato un'inchiappettata a regola d'arte..

Oh.. le m3 e46 a 20mila euro le trovate solo voi.

Teoricamente la mia serie uno la devo vendere a 5mila euro allora

[Gigi 256]

le E46 si trovano anche a 14/15 volendo ma è su un segmento troppo alto per quello che cerco. Non è che se si trova a 15 mila costa come le altre a mantenerla (magari)
L's2000 per chi continua a proporla, è proprio l'opposto di quello che cerco.
é troppo bassa, scomoda dentro (c'è l'aveva il mio migliore amico) e di motore mi ha troppo deluso.
Che in pista sia un missile nessuno lo nega, ma io in pista ci faccio 4\5 sessioni all'anno e a solo scopo amatoriale con amici.

Venerdi vado a provare un'Alfa Gt 3.2 e sabato mattina una R32.

L'alfa è tutta originale è ha pure il Gpl. Secondo voi il gpl crea problemi per un eventuale elaborazione? (poca roba,scarico libero e filtro aria diciamo)

[Gigi 256]

e poi a me non sembra che l'R32 o una 147 siani sti gran danni in pista. Dalle prova a tsukuba se la cavano egregiamente sia in confronto all'S2000 (decantata da tutti) sia in confronto all'M3 è 46.

Qualcuno si trova tra le mani i dati di prestazioni di R32 e Alfa 3.2 Gt?

[Darkside888]

Originariamente inviato da Ork

dopo però non lamentiamoci che ci hanno rifilato un'inchiappettata a regola d'arte..

Oh.. le m3 e46 a 20mila euro le trovate solo voi.

Teoricamente la mia serie uno la devo vendere a 5mila euro allora

conosco bene le quotazioni delle bmw avendone una..

prova a dare un occhiata alla sua quotazione

[Zappz]

sono tutte macchine valide, pero' certe sono adatte alla pista ad altre no...
gia' con il differenziale elettronico e/o con macchine dove non puoi disinserire l'esp scordati la pista... per non parlare del golf gti che in ogni frenata ti si mettono le 4 freccie...

[The Legend]

Io da alfista, con quel budget mi farei una M3 E46, però ha costi di manutenzione alti.

La gt 3.2 è una figata (ha 240 cv per una taratura della centralina più soft, però è facilmente eliminabile il problema...), mentre non vado matto per la 147 gta: molto meglio la 156 gta, che a conti fatti è quella che mi prenderei io.

Anche se un pensiero su una Impreza/Lancer old style


L'alfa sembra, a parte i consumi, quella con una manutenzione più umana.
Le altre tre che ti ho detto sono più bestie da prestazione.

Anche la s2000 è una bombetta anche se è un due posti secchi poco sfruttabile. Il ruggito a 9000 giri è entusiasmante.

La golf r32 non mi da emozioni e non mi piace come guida, la opc idem.
Ma qui sono gusti.

[korry78]

Io andrei su un'Impreza tipo questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175674947

Anche se l'Impreza da sogno resta la 22B.

[Marx01]

Caterham RST-V8