Quale auto d'epoca entro i 20.000€?

[il Caccia]

Originariamente inviato da Futura12

A li mortacci quanto cammina,e sopratutto che cazzo di Turbo ignorante...vecchio stile

rough power è quello il bello!

[ToO_SeXy]

Voto per

Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione

[raven73]

questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=148293334

[Maurè]

voto per alfa montreal o maserati ghibli

[ilguercio]

La Jaguar E-Type è bella solo verde o nera
Io voto per la Capri,cavolo che bella che è...

[korry78]

Originariamente inviato da raven73

questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=148293334

Costa così poco una "E"...?

[ilguercio]

Originariamente inviato da korry78

Costa così poco una "E"...?

Io ricordo che qualche tempo fa Top Gear portò una E-Type(ma non questa Mark qua,che non so manco che serie è) e una DB5,pagate circa 100000 sterline ciascuna(una poco meno dell'altra) e costate un altro botto per cambiare le sospensioni,i freni,il radiatore e i cablaggi vari.
L'altra E-Type è più bella,ma non costa così poco.
Firablade,ricordi qualcosa te?
Non ho la puntata sottomano e sul tubo non ritrovo lo spezzone

[Espinado]

jaguar xjs!!

[Maurè]

Originariamente inviato da ilguercio

Io ricordo che qualche tempo fa Top Gear portò una E-Type(ma non questa Mark qua,che non so manco che serie è) e una DB5,pagate circa 100000 sterline ciascuna(una poco meno dell'altra) e costate un altro botto per cambiare le sospensioni,i freni,il radiatore e i cablaggi vari.
L'altra E-Type è più bella,ma non costa così poco.
Firablade,ricordi qualcosa te?
Non ho la puntata sottomano e sul tubo non ritrovo lo spezzone

la e-type che vinse a le-mans

[!fazz]

auto classiche

io sono innamorato della fiat x1/9


sopratutto la dallara


o la abarth


vincendo al superenalotto
la miura di prima mi piace ma non batte il mio mostro sacro

[korry78]

Originariamente inviato da !fazz

auto classiche

io sono innamorato della fiat x1/9

sopratutto la dallara

o la abarth

vincendo al superenalotto
la miura di prima mi piace ma non batte il mio mostro sacro

come non quotare?
la stratos poi è da sbavo totale...!

[ilguercio]

Originariamente inviato da !fazz

auto classiche

io sono innamorato della fiat x1/9


sopratutto la dallara


o la abarth


vincendo al superenalotto
la miura di prima mi piace ma non batte il mio mostro sacro

Buongustaio

[!fazz]

vedo che abbiamo gusti simili

korry78 io ho cercato per mesi la tua macchina ma non ne ho trovata nessuna abbordabile o costosissime o malconce XD

[ToO_SeXy]

Originariamente inviato da raven73

questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=148293334

Costa troppo poco... sento puzza di bruciato

[korry78]

Originariamente inviato da !fazz

vedo che abbiamo gusti simili

korry78 io ho cercato per mesi la tua macchina ma non ne ho trovata nessuna abbordabile o costosissime o malconce XD

Lo so non è facile trovare ITR messe bene, non pasticciate esteticamente e di motore.
E quando ne trovi qualcuna ti sparano cifre spesso superiori ai 10.000€.
Io sono stato fortunato, ormai quasi 3 anni fa, a trovarne una come volevo io, cioè stock.
E infatti da Roma sono andato a prenderla a Palermo!
Considerando le cifre che vedo l'ho anche pagata poco.
Ti auguro di trovarne una, è un'auto che da belle soddisfazioni e poi in giro se ne vedono poche...
Se vuoi informazioni di qualunque tipo sono a disposizione.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da castexx

A parte la supra del 94 che d'epoca non ha nulla...ma ad esempio l'alfa in 500 esemplari viene entro i 20.000? E anche la corvette? mah...

Una c3 per 20.000 euro si trova senza il minimo problema.
Anzi alcune annate si trovano anche a molto meno.
Con motore crossfire annata 81/82 si trova senza problemi , ma sconsiglio vivamente di acquistare una c3 a iniezione per via della difficoltà di manutenzione in termini di carburazione.
Ci sono poi annate come le crome bumper che logicamente vista la loro rarita' piuttosto che la loro bellezza si arriva a pagarle anche il doppio ma si tratta di esemplari logicamente perfetti e magari big block.
Diciamo che per fare un quadro generale possiamo identificare le c3 come normalmente auto che a 20.000 euro si portano via senza problemi. Trovarne di perfette e in condizioni da daily use non è affatto difficile. A patto di sapere come identificare un buon mezzo e non farsi rifilare una chiavica dal classico commerciante pronto a vendere baracche comprate tipo rudere negli states e rivernciate alla cazzo di cane in italia per fare bella mostra.
Ricordate che farsi fottere è un lampo e che le vette avendo la scocca in vetroresina non sono affatto semplici da sistemare e mantenere.
La sola riverniciatura , fatta come di deve , di una vette costa almeno 7000 euro.

Detto questo di vetture storiche a 20.000 euro non è propriamente facile trovarle.
Bisogna pensare che dopo l'acquisto della vettura dobbiamo preventivare una bella sommetta per la sua sistemazione quasi sempre necessaria.

Attualmente diciamo che le americane discrete offrono molto , ma proprio perchè la cosa va di moda.

Io starei appunto su una corvette , data la loro commerciabilità e diffusione si comprano senza problemi , si riparano velocemente e si rivendono immediatamente.
Altrimenti abbiamo qualche annata di Mustang poco quotata , ma poca roba.

In poche parole con 20.000 a meno di voler comprare qualcosa di recente e italiano fai poco ...

Personalmente negli ultimi tempi sono capitate sotto mano le tre vetture di cui sotto :





tutte auto entro i 20.000 euro

La prima , la vette stupenda , ne valeva davvero la pena , da prendere e guidare dopo aver sostituito il parabrezza anteriore a causa di una scheggiatura.
Era quella che tra le tre ne valeva davver la pena in quanto al giusto prezzo e davvero in ordine. Mi è scappata ...

La seconda quella piu' guduriosa , una charger VERA R/T , ad un prezzo da sballo. Provata , riprovata non riuscivo a capire dove stava il problema della cifra cosi' bassa. Chiamato l'importatore ho scoperto che l'auto non aveva pagato i dazi , lo sdoganamento e il trasportatore ... quindi oltre all'acquisto avrei rischiato di dover pagare una sanzione piu' avanti bella colma e pure tutti gli oneri. In ogni caso per riportarla al suo splendore di fabbrica c'erano da fare un sacco di lavori. Pur marciante e marciante benissimo , doveva essere tutta riverniciata insieme ad un sacco di altri lavori che preventivai a stare stretto in 18.000 euro. Vabbè alla fine contando eventuali dazi , multe e compagnia la si pagava quanto una gia perfetta dagli states ... (nessuno in questo campo regala nulla)
Infine la challenger , con pochi cavalli ma niente male e in particolare gia in Italia immatricolata. Anche li comunque per quanto buona era chi l'ha poi comprata ha dovuto farci notevoli lavori sia di carrozzeria che di motore.

Tutto questo per dire cosa ? Che se devi comprare una vettura d'epoca di una certa categoria preventiva il prezzo della vettura pagata al doppio in quanto al 90% la stessa cifra dovrai impiegarla per farci dei lavori sopra.

Nel tuo caso o scendi di target o aggiungi euri.
Tipo 20.000 euro per acquistarla e almeno 15.000 per sistemarla nel tempo.
Certo è che se scendi di target rischi di poter prendere della a112 abarth o ritmo abarth.

ciao

[manu89]

Una lancia fulvia?
magari HF