Audi TTS

[::::Dani83::::]

Originariamente inviato da DanyDo

eccallà:

http://www.autoinsuranceselect.com/v...iat_stilo.html



spaventevole...

C'è qualcosa che non torna nella didascalia del video..
"Fiat Stilo can accelerates from 0-100 miles per hour in just 11.6 seconds and 191 miles per hour on its top speed."

[sam_88]

Originariamente inviato da ::::Dani83::::

C'è qualcosa che non torna nella didascalia del video..
"Fiat Stilo can accelerates from 0-100 miles per hour in just 11.6 seconds and 191 miles per hour on its top speed."

Si in effetti è sbagliatissimo .

[bob.malone]

Originariamente inviato da ::::Dani83::::

C'è qualcosa che non torna nella didascalia del video..
"Fiat Stilo can accelerates from 0-100 miles per hour in just 11.6 seconds and 191 miles per hour on its top speed."

bhe che ti aspettavo, da o a 161 Km/h in 11.6 secondi non mi sembra male no?

[castexx]

...e fa i 300 come velocità di punta

[Marko#88]

con 50k euri non ci penserei un attimo se comprarmi una TTS o una Lancer EVO...non scherziamo dai...
bella finchè volete ma 50k euri son sempre 50k..poi che non siano macchine più di tanto confrontabili ok ma imho non c'è nemmeno un paragone e la cifra da spendere è grosso modo quella...

[Gogeta ss4]

Mio zio ha la S3... e devo dire che va... quando preme ti incolla al sedile... non vi dico in modalità sportiva

[Ork]

272cv su una TA waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaoooooooooooooooo

[DanyDo]

Originariamente inviato da Ork

272cv su una TA waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaoooooooooooooooo

ma in teoria non è integrale o quasi?

[Locurtola]

Originariamente inviato da DanyDo

ma in teoria non è integrale o quasi?

Ripartisce la coppia al posteriore solo se rileva una perdita di aderenza. E' proprio il tempo che si prende a decidere se deve ripartire o meno che fa la differenza rispetto ad una integrale permanente. Si tratta di istanti, ma dinamicamente parlando, evidentemente fa la differenza. Sempre meglio che TA, ovviamente, ma non è come una TI...

[DanyDo]

Originariamente inviato da Locurtola

Ripartisce la coppia al posteriore solo se rileva una perdita di aderenza. E' proprio il tempo che si prende a decidere se deve ripartire o meno che fa la differenza rispetto ad una integrale permanente. Si tratta di istanti, ma dinamicamente parlando, evidentemente fa la differenza. Sempre meglio che TA, ovviamente, ma non è come una TI...

ma l'audi usa il nome "quattro" così ad cazzum?

ps: più o meno i "tempi di reazione" dell'haldex quanto sono lunghi?

[17mika]

Originariamente inviato da DanyDo

ma l'audi usa il nome "quattro" così ad cazzum?

SI
In origine identificava la trazione integrale con il Torsen in mezzo.
Ora ci sono "quattro" con l'haldex, con il torsen B, con il Torsen C e con il giunto viscoso.

[Locurtola]

Originariamente inviato da DanyDo

ma l'audi usa il nome "quattro" così ad cazzum?

ps: più o meno i "tempi di reazione" dell'haldex quanto sono lunghi?

"Quattro" è il nome della loro trazione integrale permanente, almeno storicamente parlando... Sui modelli minori (A3, TT) utilizza l'Haldex (4Motion in casa VW) ed evidentemente usa il brand Quattro per non disorientare (o per infinocchiare, a seconda di come si legge) il pubblico...

Per quanto riguarda le tempistiche di attivazione, non saprei: prova a googlare un pochino...

[caurusapulus]

http://en.wikipedia.org/wiki/Haldex

its short reaction time (only a seventh of a wheel spin)

In effetti come si diceva spendere 50mila euro per auto così...

[TRUTEN]

350Z a vita.

[Luca69]

In fondo é lo stesso sistema di trazione che ha la Bugatti Veyron

[OT]
PS: Non so se avete notato i consumi
- citta 40L/100km
- misto 24.1L/100km
- a tovoletta 115L/100km

A tavoletta consuma il serbatoio da 100 litri in 12 minuti
[/OT]

[Luca69]

Restando in casa Audi, preferisco questa

[Onisem]

Originariamente inviato da TRUTEN

350Z a vita.

Ma nemmeno un pò: esteticamente è bruttarella e insipida, eleganza zero, blasone pure, si svaluta il triplo, non credo che sia un altro pianeta a livello prestazioni.

[ermejo91]

Originariamente inviato da Marko#88

con 50k euri non ci penserei un attimo se comprarmi una TTS o una Lancer EVO...non scherziamo dai...
bella finchè volete ma 50k euri son sempre 50k..poi che non siano macchine più di tanto confrontabili ok ma imho non c'è nemmeno un paragone e la cifra da spendere è grosso modo quella...

Nel senso che ti prenderesti la EVO senza pensarci???

[castexx]

Originariamente inviato da Marko#88

con 50k euri non ci penserei un attimo se comprarmi una TTS o una Lancer EVO...non scherziamo dai...
bella finchè volete ma 50k euri son sempre 50k..poi che non siano macchine più di tanto confrontabili ok ma imho non c'è nemmeno un paragone e la cifra da spendere è grosso modo quella...

**


(evo 9 però )

Originariamente inviato da ermejo91

Nel senso che ti prenderesti la EVO senza pensarci???

...ovvio

[markus_81]

Originariamente inviato da Luca69

Restando in casa Audi, preferisco questa

IMHO attualmente l'a5 tra le macchine "normali" è la più bella in assoluto