Scooter 300cc o superiore

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Olderrimo

Nel giorno del mai, cmq io al posto tuo penserei ad una vita più serena .



Tornando a discorsi più seri, non esiste motociclo per uno di due metri. Si deve cmq adattare, punto.

ma esitono quelli con una postura più distesa,e non quelli che consigli tu con il bastone in culo.punto.e sei un clone.

[Olderrimo]

Originariamente inviato da Grave Digger

ma esitono quelli con una postura più distesa,e non quelli che consigli tu con il bastone in culo.punto.

tu sì che ne sai a pacchi

e sei un clone.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Grave Digger

ma esitono quelli con una postura più distesa,e non quelli che consigli tu con il bastone in culo.punto.e sei un clone.

Anche lei è un clone.
Qualcosa da ridire?

[Olderrimo]

Originariamente inviato da Burrocotto

Anche lei è un clone.
Qualcosa da ridire?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Burrocotto

Anche lei è un clone.
Qualcosa da ridire?

interessante.



ma non credo sia il caso di sto lamerone di un olderrimo .....

[Okiya]

Originariamente inviato da Grave Digger

dunque,lo sportcity in questione è uno scooter-commuter,non è propriamente uno scooterone adatto ai lunghi viaggi ....sei con il busto eretto e completamente esposto all'aria,inoltre mi sembra quasi impossibile che una persona di oltre due metri possa accomodarcisi senza toccare il retroscudo con le ginocchia.....

vai di kymco a km0 o chiedi un forte sconto,secondo me per fare tragitti nella media con qualche puntatina fuori città è la scelta più azzeccata,oltre che economico rispetto alla concorrenza(negli scooter si prende sempre quello che piace a minor prezzo,perchè tanto grossolanamente si equivalgono tutti) ....

ciao ciao

Si, certo, lo Sportcity sarebbe un discorso parecchio diverso (simile a quello che ho ora).
In lista sono rimasti soltanto lo Scarabeo, per una questione di prezzo, finiture, eleganza e comodità (nel senso che è decisamente più snello), il Kymco per una questione di costo estetica e comodità e il T-Max, per ovvie ragioni.

Da un lato lo Scarabeo mi da una certa fiducia ed esteticamente non mi dispiace, però è anche vero che è un ruota alta.... costo 5800€
Il Kymco, per quanto non paragonabile al T-Max, sembra comunque ben rifinito e me lo danno per 5300€.

il problma è che nessun concessionario della zona dispone di un mezzo per la prova, e mi darebbe piuttosto fastidio spendere quei soldi per uno scooter senza nemmeno poterlo provare.

Il ragionamento del più economico funziona, anche perchè ho paura che a spendere 9000 per il T-Max me ne pentirei a breve, partendo dal fatto che sis valuterebbe in maniera clamorosa e che dopo 4 anni, cambiando anche le tendenze del mercato, potrebbe aver perso oltre 5000€ di valore!

Originariamente inviato da Olderrimo

Esistono i parabrezza eh

In ogni caso la posizione eretta è tipica di tutti gli scooter, per il discorso gambe invece bisogna provarlo chiaramente, d'altronde uno di 2m dovrebbe girare a piedi

Punto uno: il parabrezza non mi copre, anzi, mi arriva dritto dritto davanti agli occhi, facendo si che veda un po' attraverso il parabrezza e un po' fuori. Fastidiosissimo.

Punto due: non vedo per quale motivo uno di 2m dovrebbe girare a piedi!

[Okiya]

Ok, stamattina, in un altro concessionario, sono riuscito a provare sia l'Xciting R 500i, sia il 300i, sia il T-Max nuovo.

Il kymco 300i è piuttosto smorto, soprattutto alle basse velocità, ma del resto era prevedibile. Il 500 invece era già decisamente più sveglio, però molto molto "vibroso" e piuttosto rumoroso. Non sembra male, se non fosse però che mi dicono sia estremamente facile raschiare di cavalletto (e non me lo dicono piloti professionisti eh!). Ulteriore piccolo problema potrebbe essere il fatto che ogni volta che mi fermo, per mettere giù la gamba sinistra, picchio con il ginocchio contro ... uhm.. non so come chiamarlo.. contro quel coso davanti sotto al manubrio. I freni mi sono sembrati non esagerati.

Il T-Max vibra molto meno, va un bel po' di più (soprattutto in spunto da fermo) e frena meglio, però mi è sembrato quasi meno maneggevole e il manubrio mi tocca le ginocchia se lo sterzo un pochettino di più del normale.

Continua a mancare all'appello lo Scarabeo, visto che non lo vuole nessuno e i concessionari locali non lo tengono

[Olderrimo]

Originariamente inviato da Okiya

Punto uno: il parabrezza non mi copre, anzi, mi arriva dritto dritto davanti agli occhi, facendo si che veda un po' attraverso il parabrezza e un po' fuori. Fastidiosissimo.

Punto due: non vedo per quale motivo uno di 2m dovrebbe girare a piedi!

La risposta del punto due la trovi al punto uno

[Okiya]

Originariamente inviato da Olderrimo

La risposta del punto due la trovi al punto uno

esistono soluzioni diverse. perchè uno non entra sulla 500 deve rinunciare a girare in macchina?

[Olderrimo]

Originariamente inviato da Okiya

esistono soluzioni diverse. perchè uno non entra sulla 500 deve rinunciare a girare in macchina?

Una volta sulle 500 quelli alti uscivano dal tetto con la testa e guidavano pure con una discreta freschezza

In ogni caso auto per gente enorme ce n'è, moto/scooter decisamente meno.

[fastech]

Se ti posso dare un altro consiglio, date le varie difficoltà che stai incontrando, dai un'occhiata anche al Peugeot Geopolis. Io sono alto 1,90mt e ne ho provati diversi di scooter, ma non mi sono mai trovato così comodo. Le gambe non toccano ne' scudo ne' manubrio, vai tranquillo, ha lo stesso motore del beverly (per cui nessun prb di assistenza), lo fanno 125, 250 e 400 e poi imho è bellissimo!!
L'unico prb è la rivendita perchè credo svaluti un po' dato che è peugeot, ma a me non interessa.

Ho da qualche settimana il 250 e mi sto trovando divinamente!!

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Okiya

Ok, stamattina, in un altro concessionario, sono riuscito a provare sia l'Xciting R 500i, sia il 300i, sia il T-Max nuovo.

Il kymco 300i è piuttosto smorto, soprattutto alle basse velocità, ma del resto era prevedibile. Il 500 invece era già decisamente più sveglio, però molto molto "vibroso" e piuttosto rumoroso. Non sembra male, se non fosse però che mi dicono sia estremamente facile raschiare di cavalletto (e non me lo dicono piloti professionisti eh!). Ulteriore piccolo problema potrebbe essere il fatto che ogni volta che mi fermo, per mettere giù la gamba sinistra, picchio con il ginocchio contro ... uhm.. non so come chiamarlo.. contro quel coso davanti sotto al manubrio. I freni mi sono sembrati non esagerati.

Il T-Max vibra molto meno, va un bel po' di più (soprattutto in spunto da fermo) e frena meglio, però mi è sembrato quasi meno maneggevole e il manubrio mi tocca le ginocchia se lo sterzo un pochettino di più del normale.

Continua a mancare all'appello lo Scarabeo, visto che non lo vuole nessuno e i concessionari locali non lo tengono

come ti dicevo prima,è fondamentale verificare che il manubrio non sia ostacolato dalle gambe di chi guida,hai fatto bene a sincerartene.....dunque il kymco non ostacola i movimenti nella guida,ma tocchi soltanto nel retroscudo????
se il problema è soltanto questo potresti anche procedere,la questione cavalletto è molto relativa,vai in giro a coltello di solito ????io quando gratto le pedane della moto,godo,non so tu ....

scherzi a parte,vai di kymco,oppure di scarabeo,dopo aver provato anche questo ....la questione vibrazioni è palese,un monocilindrico vibrerà sempre di più rispetto ad un bicilindrico,per questo il tmax sembra così progressivo .....

per la questione andare a piedi,siamo in presenza di un lamer,anzi no,mi correggo,PRENDI L'APRILIA SPORTCITY ......gli hai dovuto fare lo spelling per fargli capire che il parabrezza non copre la tua sagoma???io non ci sono riuscito a inculcarglielo ......

[::::Dani83::::]

Io andrei sullo scarabeo (nuovo modello) 400 o 500 se ci stai comodo o l'sh300i che hai già provato.. anche se ciclisticamente parlando il t-max è avanti a tutti (grazie al tubero con quello che costa ).

L' Sc per te direi proprio di no, toccheresti ovunque con le ginocchia

[Grave Digger]

Originariamente inviato da ::::Dani83::::

Io andrei sullo scarabeo (nuovo modello) 400 o 500 se ci stai comodo o l'sh300i che hai già provato.. anche se ciclisticamente parlando il t-max è avanti a tutti (grazie al tubero con quello che costa ).

L' Sc per te direi proprio di no, toccheresti ovunque con le ginocchia

QUOTERRIMO


@ okiya:

sul peugeot geopolis non saprei che dirti,non conosco ASSOLUTAMENTE NULLA della sua ciclistica .....

[Okiya]

Originariamente inviato da fastech

Se ti posso dare un altro consiglio, date le varie difficoltà che stai incontrando, dai un'occhiata anche al Peugeot Geopolis. Io sono alto 1,90mt e ne ho provati diversi di scooter, ma non mi sono mai trovato così comodo. Le gambe non toccano ne' scudo ne' manubrio, vai tranquillo, ha lo stesso motore del beverly (per cui nessun prb di assistenza), lo fanno 125, 250 e 400 e poi imho è bellissimo!!
L'unico prb è la rivendita perchè credo svaluti un po' dato che è peugeot, ma a me non interessa.

Ho da qualche settimana il 250 e mi sto trovando divinamente!!

Il Geopolis l'ho provato (solo da fermo, per la posizione) ed è effettivamente il + comodo che abbia mai visto.. però non mi piace proprio!

Originariamente inviato da Grave Digger

come ti dicevo prima,è fondamentale verificare che il manubrio non sia ostacolato dalle gambe di chi guida,hai fatto bene a sincerartene.....dunque il kymco non ostacola i movimenti nella guida,ma tocchi soltanto nel retroscudo????
se il problema è soltanto questo potresti anche procedere,la questione cavalletto è molto relativa,vai in giro a coltello di solito ????io quando gratto le pedane della moto,godo,non so tu ....

scherzi a parte,vai di kymco,oppure di scarabeo,dopo aver provato anche questo ....la questione vibrazioni è palese,un monocilindrico vibrerà sempre di più rispetto ad un bicilindrico,per questo il tmax sembra così progressivo .....

Onestamente dopo aver provato i due e aver testato la differenza.. faccio quasi fatica a immaginarmi sul Kymco. E' proprio come passare dal giorno alla notte: uno è più fluido, più reattivo, piega meglio, frena meglio, è molto più sveglio. Alla fine la differenza di prezzo si sente tutta.

Originariamente inviato da ::::Dani83::::

Io andrei sullo scarabeo (nuovo modello) 400 o 500 se ci stai comodo o l'sh300i che hai già provato.. anche se ciclisticamente parlando il t-max è avanti a tutti (grazie al tubero con quello che costa ).

l'sh300i lo escludo per via del sottosella inesistente.

Lo Scarabeo, purtroppo, non solo non ho avuto modo di provarlo, ma non sono nemmeno riuscito a trovarlo in un concessionario qualsiasi. Sembra che non sia molto diffuso (questo comporta anche una veloce svalutazione). Se è uguale al 250 nuovo non ci sto.

Il T-Max me lo farebbero avere sui 8800 nuovo, oppure 8200 dando indientro un 50ino che ho in casa inutilizzato.

[::::Dani83::::]

Originariamente inviato da Okiya

Il Geopolis l'ho provato (solo da fermo, per la posizione) ed è effettivamente il + comodo che abbia mai visto.. però non mi piace proprio!



Onestamente dopo aver provato i due e aver testato la differenza.. faccio quasi fatica a immaginarmi sul Kymco. E' proprio come passare dal giorno alla notte: uno è più fluido, più reattivo, piega meglio, frena meglio, è molto più sveglio. Alla fine la differenza di prezzo si sente tutta.


l'sh300i lo escludo per via del sottosella inesistente.

Lo Scarabeo, purtroppo, non solo non ho avuto modo di provarlo, ma non sono nemmeno riuscito a trovarlo in un concessionario qualsiasi. Sembra che non sia molto diffuso (questo comporta anche una veloce svalutazione). Se è uguale al 250 nuovo non ci sto.

Il T-Max me lo farebbero avere sui 8800 nuovo, oppure 8200 dando indientro un 50ino che ho in casa inutilizzato.

Immagino tu non sia nemmeno tipo da bauletto... Lo scarabeo va a zone, qua sulla riviera va moltissimo e anche l'usato tiene molto bene, evidentemente nella tua zona è vero il contrario..
Vedi tu, ciò che il mercato può offrire lo hai più o meno visto tutto ma tanto si è capito che hai puntato il tmax

Edit: non ricordo.. il nexus l'hai provato?

[giavial]

Originariamente inviato da Okiya

Il Geopolis l'ho provato (solo da fermo, per la posizione) ed è effettivamente il + comodo che abbia mai visto.. però non mi piace proprio!



Onestamente dopo aver provato i due e aver testato la differenza.. faccio quasi fatica a immaginarmi sul Kymco. E' proprio come passare dal giorno alla notte: uno è più fluido, più reattivo, piega meglio, frena meglio, è molto più sveglio. Alla fine la differenza di prezzo si sente tutta.


l'sh300i lo escludo per via del sottosella inesistente.

Lo Scarabeo, purtroppo, non solo non ho avuto modo di provarlo, ma non sono nemmeno riuscito a trovarlo in un concessionario qualsiasi. Sembra che non sia molto diffuso (questo comporta anche una veloce svalutazione). Se è uguale al 250 nuovo non ci sto.

Il T-Max me lo farebbero avere sui 8800 nuovo, oppure 8200 dando indientro un 50ino che ho in casa inutilizzato.

Non per fare l'insistente, ma non hai provato proprio il migliore cioè il silver wing 400 honda.

Se ti dico che è su un altro pianeta...
Nemmeno 6000 euro per un bicilindrico dalle prestazioni nemmeno paragonabili agli altri. Non vibra ed ha un telaio coi controfiocchi.
Poi fai te, come ti ho detto di moto e maxiscooter ne ho avuti oltre una decina.
Ciao

[Okiya]

Originariamente inviato da ::::Dani83::::

Immagino tu non sia nemmeno tipo da bauletto... Lo scarabeo va a zone, qua sulla riviera va moltissimo e anche l'usato tiene molto bene, evidentemente nella tua zona è vero il contrario..
Vedi tu, ciò che il mercato può offrire lo hai più o meno visto tutto ma tanto si è capito che hai puntato il tmax

Edit: non ricordo.. il nexus l'hai provato?

No, bauletto decisamente no!

Ma si, ma non escludo ancora nulla... lo Scarabeo voglio vederlo e provarlo in versione 500 prima di escluderlo completamente, perchè a questo punto diventa l'alternativa numero 1.
Il Nexus non l'ho provato su strada, ho solo provato a sedermici, però non mi soddisfa moltissimo..

Originariamente inviato da giavial

Non per fare l'insistente, ma non hai provato proprio il migliore cioè il silver wing 400 honda.

Se ti dico che è su un altro pianeta...
Nemmeno 6000 euro per un bicilindrico dalle prestazioni nemmeno paragonabili agli altri. Non vibra ed ha un telaio coi controfiocchi.
Poi fai te, come ti ho detto di moto e maxiscooter ne ho avuti oltre una decina.
Ciao

Come ho già detto in precedenza il Silver Wing lo escludo proprio per un discorso estetico: non mi piace per nulla. Sicuramente va benissimo, non sei il primo a dirlo, però non riuscirei a spendere neanche 2000€ per un mezzo che proprio non mi piace!

[giavial]

Originariamente inviato da Okiya

No, bauletto decisamente no!

Ma si, ma non escludo ancora nulla... lo Scarabeo voglio vederlo e provarlo in versione 500 prima di escluderlo completamente, perchè a questo punto diventa l'alternativa numero 1.
Il Nexus non l'ho provato su strada, ho solo provato a sedermici, però non mi soddisfa moltissimo..



Come ho già detto in precedenza il Silver Wing lo escludo proprio per un discorso estetico: non mi piace per nulla. Sicuramente va benissimo, non sei il primo a dirlo, però non riuscirei a spendere neanche 2000€ per un mezzo che proprio non mi piace!

I gusti son gusti, ma poi prendi in considerazione scarabei e quant'altro.
Poi io lo proverei in ogni caso prima di escluderlo.
Ciao

[Okiya]

Originariamente inviato da giavial

I gusti son gusti, ma poi prendi in considerazione scarabei e quant'altro.
Poi io lo proverei in ogni caso prima di escluderlo.
Ciao

Capisco cosa intendi!

Lo Scarabeo, non chiedermi perchè, mi piace molto. E ha il vantaggio (per quanto mi riguarda) di essere decisamente più snello.

In ogni caso penso che ordinerò il T-Max a breve.. ringrazio tutti per la disponibilità e i gentilissimi consigli!