Alfa 147 Ducati Corse

[sam_88]

Auhauahua va come è saltata fuori subito l'audi a3...strano che non si è parlato di bmw. Se salta fuori poi però vogliamo anche vedere una comparativa prezzi. Dico anche io che ormai è vecchiotta la 147. Ma chissà come mai io ho già visto in giro un sacco di Murphy & Nie (si scrive così?) e C'N'C (o forse era N'C'I'S' )... ma forse come ha già detto qualcuno, già che ha il motore diesel che non va come quello di un 335d è da scartare. Per il fatto che l'hanno sponsorizzata Ducati dove sta il problema? E' sponsor superbike non ci vedo nulla di male.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da sam_88

Auhauahua va come è saltata fuori subito l'audi a3...strano che non si è parlato di bmw. Se salta fuori poi però vogliamo anche vedere una comparativa prezzi. Dico anche io che ormai è vecchiotta la 147. Ma chissà come mai io ho già visto in giro un sacco di Murphy & Nie (si scrive così?) e C'N'C (o forse era N'C'I'S')... ma forse come ha già detto qualcuno, già che ha il motore diesel che non va come quello di un 335d è da scartare. Per il fatto che l'hanno sponsorizzata Ducati dove sta il problema? E' sponsor superbike non ci vedo nulla di male.

E che è,l'Alfa sponsorizzata da un telefilm?

[alex10]

Originariamente inviato da gabberman81

ma i fari non si raccordano con il radiatore !!!! non ha un design coerente

Allora l'unica auto per te è la Civic .....

[sam_88]

Originariamente inviato da Burrocotto

E che è,l'Alfa sponsorizzata da un telefilm?

Lo dicevo apposta

[Verro]

bella si, ma...proprio diesel dovevano farla eh...??

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Verro

bella si, ma...proprio diesel dovevano farla eh...??

Se l'italico medio è convinto che a gasolio risparmia sempre e comunque...inutile cercare di convincerlo del contrario,meglio assecondarlo.
http://web.unraeservizi.com/dati/bk_...strut_merc.pdf

[Onisem]

Originariamente inviato da Onisem

Sarebbe bella se non fosse per quegli adesivi tamarri.

Originariamente inviato da heavymachinegun

hei?secondo te dove li ha presi quei 20 cv in +?

Dagli adesivi?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Burrocotto

Calcolando che è appunto un turbonafta (oh,nn ci 'so cazzi,o fai diesel sportivi o la gente ti snobba la macchina),a livello di motore/rumore nn puoi cambiar molto.
Sulla Bravo 1.9 il motore da fuori sembra quello di un trattore...beh,si potrebbe fare l'effetto Harley!

o burro,ma io dicevo benza !!!!un bel benza stile alfa che faccia anche un bello scruscio !!!!perchè si sono fissati tutti con i motori diesel,perchè.......

[jokervero]

Originariamente inviato da Grave Digger

o burro,ma io dicevo benza !!!!un bel benza stile alfa che faccia anche un bello scruscio !!!!perchè si sono fissati tutti con i motori diesel,perchè.......

Tra l'altro non capisco perchè non montino i T-Jet sulle Alfa.

Fiat i BEI motori a TurboBenza li ha....eccome se li ha....

[Grave Digger]

Originariamente inviato da jokervero

Tra l'altro non capisco perchè non montino i T-Jet sulle Alfa.

Fiat i BEI motori a TurboBenza li ha....eccome se li ha....

ma infatti li monteranno,appena pareggeranno la potenza dei turbonafta o cmnq saliranno con la potenza,li vedremo al posto di alcuni benza aspirati di grossa cubatura.....

[jokervero]

Originariamente inviato da Grave Digger

ma infatti li monteranno,appena pareggeranno la potenza dei turbonafta o cmnq saliranno con la potenza,li vedremo al posto di alcuni benza aspirati di grossa cubatura.....

Hanno già pareggiato la potenza dei turbo-naftoni.

I T-jet sono 120 e 150cv esattamente come i M-Jet.

[CertoCerto]

Originariamente inviato da gabberman81

xchè l' audi a3 non è forse + bella ??? non ha un design + riuscito ??? bha

Che sia più curata all'interno non si discute, che sia TOTALMENTE ANONIMA all'esterno non si discute allo stesso modo. E' un'auto priva di fascino.

[CertoCerto]

Originariamente inviato da Burrocotto

Se l'italico medio è convinto che a gasolio risparmia sempre e comunque...inutile cercare di convincerlo del contrario,meglio assecondarlo.
http://web.unraeservizi.com/dati/bk_...strut_merc.pdf

Grazie agli italioti che comprano diesel per poi farci 5000km annui ora il delta tra benzina e gasolio si è assottigliato a soli 7cents e la tendenza è quella del pareggio a breve termine.

Io che faccio 30000km annui ringrazio questo popolo d'imbecilli

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Grave Digger

o burro,ma io dicevo benza !!!!un bel benza stile alfa che faccia anche un bello scruscio !!!!perchè si sono fissati tutti con i motori diesel,perchè.......

L'avevo capito.
E' l'effetto domino:
-Sono obbligati (x motivi di mercato e costi) a montare il turbonafta.
QUINDI non possono far niente x migliorarne il motore.
Io sono contrario ai naftoni (anche se in sti giorni ci han dato una Bravo 1.9 come auto sostitutiva...mortacci se spinge dopo i 2k giri),xò se il mercato spinge in una direzione meglio adeguarsi piuttosto che combatterlo.

Originariamente inviato da Grave Digger

ma infatti li monteranno,appena pareggeranno la potenza dei turbonafta o cmnq saliranno con la potenza,li vedremo al posto di alcuni benza aspirati di grossa cubatura.....

Su 4R han provato sia la Bravo 1.4 T-jet 150cv sia la Bravo 1.9 MJ da 150 cv...e mi pare di ricordare che le prestazioni sono a vantaggio della benzina,mentre i consumi sono migliori sul naftone.
Probabilmente nn avran voglia di investire x "adattare" il 1.4 T-Jet sulla 147.
Ormai la si spreme con quello che ha,senza buttarci dentro altri soldi.
Sulla Junior ad esempio i T-Jet li monteranno (e dato che dalle future strategie Fiat ( http://www.fiatgroup.com/comuni/php/...1551KSKQJRAPCR ) la Junior sarà accreditata di 235 cv nella versione top,un turbobenza glielo montano di sicuro).
Bisogna solo aver pazienza...come con la 500.

Originariamente inviato da CertoCerto

Grazie agli italioti che comprano diesel per poi farci 5000km annui ora il delta tra benzina e gasolio si è assottigliato a soli 7cents e la tendenza è quella del pareggio a breve termine.

Io che faccio 30000km annui ringrazio questo popolo d'imbecilli

Ehhhh,che ci vuoi fare. E il bello che devi stare sempre a spiegare di XCHE' hai comprato una macchina benzina (abbiamo appena preso un 1.4 da 77 cv) e non il 1.3 Mj (facciamo si e no 10k l'anno con ogni macchina).

[CertoCerto]

Originariamente inviato da Burrocotto

Ehhhh,che ci vuoi fare. E il bello che devi stare sempre a spiegare di XCHE' hai comprato una macchina benzina (abbiamo appena preso un 1.4 da 77 cv) e non il 1.3 Mj (facciamo si e no 10k l'anno con ogni macchina).

L'anno prox passo al bifuel, diventa una scelta quasi obbligata. Mi piacerebbe che FIAT uscisse con il 1.4Tjet già predisposto, se non ricordo male nel 2005 se ne parlava già, ma poi non si è più fatto nulla

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Burrocotto

L'avevo capito.
E' l'effetto domino:
-Sono obbligati (x motivi di mercato e costi) a montare il turbonafta.
QUINDI non possono far niente x migliorarne il motore.
Io sono contrario ai naftoni (anche se in sti giorni ci han dato una Bravo 1.9 come auto sostitutiva...mortacci se spinge dopo i 2k giri),xò se il mercato spinge in una direzione meglio adeguarsi piuttosto che combatterlo.


Su 4R han provato sia la Bravo 1.4 T-jet 150cv sia la Bravo 1.9 MJ da 150 cv...e mi pare di ricordare che le prestazioni sono a vantaggio della benzina,mentre i consumi sono migliori sul naftone.
Probabilmente nn avran voglia di investire x "adattare" il 1.4 T-Jet sulla 147.
Ormai la si spreme con quello che ha,senza buttarci dentro altri soldi.
Sulla Junior ad esempio i T-Jet li monteranno (e dato che dalle future strategie Fiat ( http://www.fiatgroup.com/comuni/php/...1551KSKQJRAPCR ) la Junior sarà accreditata di 235 cv nella versione top,un turbobenza glielo montano di sicuro).
Bisogna solo aver pazienza...come con la 500.


Ehhhh,che ci vuoi fare. E il bello che devi stare sempre a spiegare di XCHE' hai comprato una macchina benzina (abbiamo appena preso un 1.4 da 77 cv) e non il 1.3 Mj (facciamo si e no 10k l'anno con ogni macchina).

come non quotare.....

il padre della mia ex in 7 anni ha fatto 60000 km con un diesel,e la prossima auto per la città la vuole pure diesel ......

fortuna che l'ho lasciata ,almeno i miei figli non verranno imbecilli ....

per il discorso motori,mi sembra sottinteso che non vedranno la luce sulla 147,ormai a fine carriera,ma sul resto dell'offerta alfa è solo questione di tempo.....ormai è nell'aria che appena la gamma dei T-jet sarà completata e spinta dal marketing aziendale(con il modello da 200 cv,non si sa se 1.4 di cilindrata),verrà montata sulle alfa .....

p.s.:la prova di 4R finalmente mette fine al quesito turbobenza vs turbonafta di qualche settimana fa,visto che alcuni continuavano a sostenere che il turbonafta fosse er mejo der mejo,l'eldorado.....

[Burrocotto]

Originariamente inviato da CertoCerto

L'anno prox passo al bifuel, diventa una scelta quasi obbligata. Mi piacerebbe che FIAT uscisse con il 1.4Tjet già predisposto, se non ricordo male nel 2005 se ne parlava già, ma poi non si è più fatto nulla

Il T-Jet è gassabile...ma la Fiat probabilmente nn fa versioni bifuel xchè son scomode.
La Panda e la Multipla son due casi a parte,xchè col telaio rialzato hai le bombole sotto la macchina.
Se vai a mettere una bombola nel bagagliaio della Punto (dato che la Classic la fanno ancora BiPower) vai a perdere tanto bagliaio. Quindi è probabile che nn sviluppino kit ufficiali x il solito motivo della domanda.

[CertoCerto]

Originariamente inviato da Burrocotto

Il T-Jet è gassabile...ma la Fiat probabilmente nn fa versioni bifuel xchè son scomode.
La Panda e la Multipla son due casi a parte,xchè col telaio rialzato hai le bombole sotto la macchina.
Se vai a mettere una bombola nel bagagliaio della Punto (dato che la Classic la fanno ancora BiPower) vai a perdere tanto bagliaio. Quindi è probabile che nn sviluppino kit ufficiali x il solito motivo della domanda.

Sì sì, ma io intendevo proprio già pronta e fatta benza/metano.

Ma tipo una Croma bifuel potrebbe essere una scelta, però mi piacerebbe che iniziassero a montare bombole in carbonio per non penalizzare le prestazioni già di per sè leggermente ridotte.

In ogni caso visto che gli italiani sono pecoroni e che per far cambiare loro idea passeranno anni, prima che si buttino pure sul metano/gpl farò tempo a ricambiare auto un'altra volta

[gabberman81]

Originariamente inviato da CertoCerto

Che sia più curata all'interno non si discute, che sia TOTALMENTE ANONIMA all'esterno non si discute allo stesso modo. E' un'auto priva di fascino.

e lo stabilisci tu ????

[Grave Digger]

Originariamente inviato da CertoCerto

Che sia più curata all'interno non si discute, che sia TOTALMENTE ANONIMA all'esterno non si discute allo stesso modo. E' un'auto priva di fascino.

a me piace moltissimo,ha le linee sobrie come le desidero,soprattutto perchè a me non va di dare nell'occhio ....